超级军网美国汽车城底特律濒临破产 州政府派人接管
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:51:33
美国汽车城底特律濒临破产 州政府派人接管
2013-03-15 18:28:03 来源：中国财经报等
3月14日，密歇根州州长里克·施耐德宣布，任命凯文·奥尔为“紧急状态管理人”， 接管濒临破产的底特律市。
凯文·奥尔是来自华盛顿的一名律师，他曾经接手2009年克莱斯勒公司的破产重组计划。
目前，底特律市的赤字是3.27亿美元，长期债务规模更是高达140亿美元。
“此次问题已经达到危机时刻……这是大家共同努力，把密歇根州的底特律市团结起来的一次机会。”州长施耐德说。
20世纪初，底特律是美国的第四大城市，人口数量仅次于纽约、芝加哥和费城。1950年，底特律市拥有2百万居民。而根据2010年的人口普查数据，人口已经萎缩至71.3万人，全美排名第18位。
底特律现在困难重重：交税人口减少，每5个人中有2个生活在贫困线以下，最近，前市长还被查出犯有贪污罪。
媒体预测，底特律未来将面临严格的财政紧缩政策，以缓解债务压力。底特律市议会接受了州长的紧急状态管理人任命。上月，州长施耐德宣布底特律进入财政紧急状态，州政府必须加以干预，当时引起了该市民众强烈反弹。
底特律是密歇根州政府直接任命管理的第六个市。自2000年11月至今年2月，紧急状态管理人一直在接管哈姆特拉姆克市。
底特律1701年为法国殖民者所建，1805年成为美国密歇根州州府。1899年，第一家汽车制造厂在底特律成立,到20世纪上半期，多家汽车公司蜂拥而至，底特律随之成为世界的“汽车之都”。由于需要大量劳动力，越来越多的欧洲移民和美国南部工人汇聚底特律。二战后，底特律的发展欣欣向荣，美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒中通用和福特的总部均位于底特律。
底特律80%的经济依靠汽车产业，与汽车制造业有关的钢材、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件制造业也相当发达。底特律的汽车年产量约为美国的四分之一，从业人员近20万人，约占全市职工总数的40%以上。因此，当汽车产业兴旺时,该市的财政收入就上升，而一旦汽车产业遇到困难，相关从业人员就业遇阻，财政收入也随之陷入困境。
随着汽车工业的萎缩，底特律的人口锐减。并且早在2001年，底特律的经济问题已开始显现。当时，美国的汽车行业已经感受到来自日本、韩国和欧洲的竞争压力，企业出现亏损，部分企业已经开始裁员。由于失业率高企且人口流失严重，底特律房地产业的增长也逐渐减少，目前，该市空房率已接近四分之一。
2012年，底特律因为高犯罪率、高失业率、人口外流、财政危机及破产风险等诸多负面因素，被《福布斯》评为“美国最悲惨城市”。
在多重因素的影响下，底特律市政府的资金濒临枯竭，几乎无法负担政府雇员的薪资及医保和养老支出。近几年来，底特律的一些市政基本服务，如警力、照明、道路维护和清洁的预算相继被削减，大量居民的生活受到影响。但是，美国法律规定，除了面临自然灾害，禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援，这就基本上掐断了底特律获得联邦政府救助的机会。
（观察者网综合中国财经报、今日美国报消息）
请支持独立网站，转发请注明本文链接：http://www.guancha.cn/america/2013_03_15_132132.shtml
美国汽车城底特律濒临破产 州政府派人接管
2013-03-15 18:28:03 来源：中国财经报等
3月14日，密歇根州州长里克·施耐德宣布，任命凯文·奥尔为“紧急状态管理人”， 接管濒临破产的底特律市。
凯文·奥尔是来自华盛顿的一名律师，他曾经接手2009年克莱斯勒公司的破产重组计划。
目前，底特律市的赤字是3.27亿美元，长期债务规模更是高达140亿美元。
“此次问题已经达到危机时刻……这是大家共同努力，把密歇根州的底特律市团结起来的一次机会。”州长施耐德说。
20世纪初，底特律是美国的第四大城市，人口数量仅次于纽约、芝加哥和费城。1950年，底特律市拥有2百万居民。而根据2010年的人口普查数据，人口已经萎缩至71.3万人，全美排名第18位。
底特律现在困难重重：交税人口减少，每5个人中有2个生活在贫困线以下，最近，前市长还被查出犯有贪污罪。
媒体预测，底特律未来将面临严格的财政紧缩政策，以缓解债务压力。底特律市议会接受了州长的紧急状态管理人任命。上月，州长施耐德宣布底特律进入财政紧急状态，州政府必须加以干预，当时引起了该市民众强烈反弹。
底特律是密歇根州政府直接任命管理的第六个市。自2000年11月至今年2月，紧急状态管理人一直在接管哈姆特拉姆克市。
底特律1701年为法国殖民者所建，1805年成为美国密歇根州州府。1899年，第一家汽车制造厂在底特律成立,到20世纪上半期，多家汽车公司蜂拥而至，底特律随之成为世界的“汽车之都”。由于需要大量劳动力，越来越多的欧洲移民和美国南部工人汇聚底特律。二战后，底特律的发展欣欣向荣，美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒中通用和福特的总部均位于底特律。
底特律80%的经济依靠汽车产业，与汽车制造业有关的钢材、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件制造业也相当发达。底特律的汽车年产量约为美国的四分之一，从业人员近20万人，约占全市职工总数的40%以上。因此，当汽车产业兴旺时,该市的财政收入就上升，而一旦汽车产业遇到困难，相关从业人员就业遇阻，财政收入也随之陷入困境。
随着汽车工业的萎缩，底特律的人口锐减。并且早在2001年，底特律的经济问题已开始显现。当时，美国的汽车行业已经感受到来自日本、韩国和欧洲的竞争压力，企业出现亏损，部分企业已经开始裁员。由于失业率高企且人口流失严重，底特律房地产业的增长也逐渐减少，目前，该市空房率已接近四分之一。
2012年，底特律因为高犯罪率、高失业率、人口外流、财政危机及破产风险等诸多负面因素，被《福布斯》评为“美国最悲惨城市”。
在多重因素的影响下，底特律市政府的资金濒临枯竭，几乎无法负担政府雇员的薪资及医保和养老支出。近几年来，底特律的一些市政基本服务，如警力、照明、道路维护和清洁的预算相继被削减，大量居民的生活受到影响。但是，美国法律规定，除了面临自然灾害，禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援，这就基本上掐断了底特律获得联邦政府救助的机会。
（观察者网综合中国财经报、今日美国报消息）
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2013-03-15 18:28:03 来源：中国财经报等
3月14日，密歇根州州长里克·施耐德宣布，任命凯文·奥尔为“紧急状态管理人”， 接管濒临破产的底特律市。
凯文·奥尔是来自华盛顿的一名律师，他曾经接手2009年克莱斯勒公司的破产重组计划。
目前，底特律市的赤字是3.27亿美元，长期债务规模更是高达140亿美元。
“此次问题已经达到危机时刻……这是大家共同努力，把密歇根州的底特律市团结起来的一次机会。”州长施耐德说。
20世纪初，底特律是美国的第四大城市，人口数量仅次于纽约、芝加哥和费城。1950年，底特律市拥有2百万居民。而根据2010年的人口普查数据，人口已经萎缩至71.3万人，全美排名第18位。
底特律现在困难重重：交税人口减少，每5个人中有2个生活在贫困线以下，最近，前市长还被查出犯有贪污罪。
媒体预测，底特律未来将面临严格的财政紧缩政策，以缓解债务压力。底特律市议会接受了州长的紧急状态管理人任命。上月，州长施耐德宣布底特律进入财政紧急状态，州政府必须加以干预，当时引起了该市民众强烈反弹。
底特律是密歇根州政府直接任命管理的第六个市。自2000年11月至今年2月，紧急状态管理人一直在接管哈姆特拉姆克市。
底特律1701年为法国殖民者所建，1805年成为美国密歇根州州府。1899年，第一家汽车制造厂在底特律成立,到20世纪上半期，多家汽车公司蜂拥而至，底特律随之成为世界的“汽车之都”。由于需要大量劳动力，越来越多的欧洲移民和美国南部工人汇聚底特律。二战后，底特律的发展欣欣向荣，美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒中通用和福特的总部均位于底特律。
底特律80%的经济依靠汽车产业，与汽车制造业有关的钢材、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件制造业也相当发达。底特律的汽车年产量约为美国的四分之一，从业人员近20万人，约占全市职工总数的40%以上。因此，当汽车产业兴旺时,该市的财政收入就上升，而一旦汽车产业遇到困难，相关从业人员就业遇阻，财政收入也随之陷入困境。
随着汽车工业的萎缩，底特律的人口锐减。并且早在2001年，底特律的经济问题已开始显现。当时，美国的汽车行业已经感受到来自日本、韩国和欧洲的竞争压力，企业出现亏损，部分企业已经开始裁员。由于失业率高企且人口流失严重，底特律房地产业的增长也逐渐减少，目前，该市空房率已接近四分之一。
2012年，底特律因为高犯罪率、高失业率、人口外流、财政危机及破产风险等诸多负面因素，被《福布斯》评为“美国最悲惨城市”。
在多重因素的影响下，底特律市政府的资金濒临枯竭，几乎无法负担政府雇员的薪资及医保和养老支出。近几年来，底特律的一些市政基本服务，如警力、照明、道路维护和清洁的预算相继被削减，大量居民的生活受到影响。但是，美国法律规定，除了面临自然灾害，禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援，这就基本上掐断了底特律获得联邦政府救助的机会。
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美国汽车城底特律濒临破产 州政府派人接管
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3月14日，密歇根州州长里克·施耐德宣布，任命凯文·奥尔为“紧急状态管理人”， 接管濒临破产的底特律市。
凯文·奥尔是来自华盛顿的一名律师，他曾经接手2009年克莱斯勒公司的破产重组计划。
目前，底特律市的赤字是3.27亿美元，长期债务规模更是高达140亿美元。
“此次问题已经达到危机时刻……这是大家共同努力，把密歇根州的底特律市团结起来的一次机会。”州长施耐德说。
20世纪初，底特律是美国的第四大城市，人口数量仅次于纽约、芝加哥和费城。1950年，底特律市拥有2百万居民。而根据2010年的人口普查数据，人口已经萎缩至71.3万人，全美排名第18位。
底特律现在困难重重：交税人口减少，每5个人中有2个生活在贫困线以下，最近，前市长还被查出犯有贪污罪。
媒体预测，底特律未来将面临严格的财政紧缩政策，以缓解债务压力。底特律市议会接受了州长的紧急状态管理人任命。上月，州长施耐德宣布底特律进入财政紧急状态，州政府必须加以干预，当时引起了该市民众强烈反弹。
底特律是密歇根州政府直接任命管理的第六个市。自2000年11月至今年2月，紧急状态管理人一直在接管哈姆特拉姆克市。
底特律1701年为法国殖民者所建，1805年成为美国密歇根州州府。1899年，第一家汽车制造厂在底特律成立,到20世纪上半期，多家汽车公司蜂拥而至，底特律随之成为世界的“汽车之都”。由于需要大量劳动力，越来越多的欧洲移民和美国南部工人汇聚底特律。二战后，底特律的发展欣欣向荣，美国三大汽车公司通用、福特、克莱斯勒中通用和福特的总部均位于底特律。
底特律80%的经济依靠汽车产业，与汽车制造业有关的钢材、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件制造业也相当发达。底特律的汽车年产量约为美国的四分之一，从业人员近20万人，约占全市职工总数的40%以上。因此，当汽车产业兴旺时,该市的财政收入就上升，而一旦汽车产业遇到困难，相关从业人员就业遇阻，财政收入也随之陷入困境。
随着汽车工业的萎缩，底特律的人口锐减。并且早在2001年，底特律的经济问题已开始显现。当时，美国的汽车行业已经感受到来自日本、韩国和欧洲的竞争压力，企业出现亏损，部分企业已经开始裁员。由于失业率高企且人口流失严重，底特律房地产业的增长也逐渐减少，目前，该市空房率已接近四分之一。
2012年，底特律因为高犯罪率、高失业率、人口外流、财政危机及破产风险等诸多负面因素，被《福布斯》评为“美国最悲惨城市”。
在多重因素的影响下，底特律市政府的资金濒临枯竭，几乎无法负担政府雇员的薪资及医保和养老支出。近几年来，底特律的一些市政基本服务，如警力、照明、道路维护和清洁的预算相继被削减，大量居民的生活受到影响。但是，美国法律规定，除了面临自然灾害，禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援，这就基本上掐断了底特律获得联邦政府救助的机会。
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