昂科雷凭什么叫板豪华SUV阵营

来自北美的豪华SUV别克昂科雷在广州车展上亮相并正式上市，这辆原装进口的SUV价格将在60万元内，并且以Acura MDX、Lexus RX350 和Volvo XC90作为主要竞争对手
其竞争对手的身材略显“娇小”，完全无法与昂科雷相提并论。昂科雷采用了3排座椅的设计，并且以2+2+3的排列形式布局，第二排为两个独立的座椅，其舒适性更强
与采用五速自动变速箱的竞争对手相比，昂科雷采用的Hydra-Matic 6T75 六速手自一体变速器其齿比更加紧密，动力输出也更加平顺，换挡时的冲击和顿挫感相应也更小，使得乘坐的舒适性更强。
同时，昂科雷在底盘上可谓下足了功夫，前麦弗逊式独立悬挂安装了直动式平衡杆，使车辆的稳定性有所提高，同时还有副车架加强车身的刚性，并能很好的隔离路面的细小震动，后悬挂采用H形多连杆独立悬挂，同样安装在副车架上，使得整车的刚性有所提高，加上车辆略软的悬挂设定，使得昂科雷在通过凹凸不平的路面时车内乘客仍然仿佛如履平地，绝大部分震动都不会传递到车厢中，舒适性极佳。
另外，昂科雷被业界公认为最了不起的特点是其高效静音科技（Quiet Tuning），这是业界领先的别克降噪设计专利，这一套静音系统由双层薄片玻璃，三重密封车门，以及贯穿车内空间的隔音材料等，提供绝佳的密封隔音效果，创造静谧的乘坐空间。 在静音效果出色的车厢内，昂科雷为车主配备了高端的音响系统，采用了10扬声器组成的BOSE5.1声道的音响系统，提供了剧院级的音响效果。 别克宣称昂科雷要比雷克萨斯RX系列、梅塞德斯-奔驰R级，以及讴歌MDX等车型都更加“安静”。

　　保护周到：卓越安全性

　　在主动安全方面，博世（Bosch） 8.0 底盘控制系统，ABS 、ETC 、ESC等一应俱全（与ESP功能相同），并且还有防倾覆系统，可以抑制车辆的的侧滑，并与气囊联动，可在车辆发生翻滚的时候打开侧气囊，保护乘员安全。

　　被动安全方面，这款车标配了六安全气囊，包括前排的两个双级安全气囊、前排两个侧气囊以及可保护三排座椅的侧面安全气帘，使全车乘员在发生碰撞时都能够得到有效的保护。

　　昂科雷之前在美国国家公路安全管理局（NHTSA）新车碰撞测试项目（NCAP）中的正面和侧面碰撞已经获得最高等级——5星级的评定。

别克昂科雷在NHTSA的正侧面碰撞成绩均为五星来自北美的豪华SUV别克昂科雷在广州车展上亮相并正式上市，这辆原装进口的SUV价格将在60万元内，并且以Acura MDX、Lexus RX350 和Volvo XC90作为主要竞争对手
其竞争对手的身材略显“娇小”，完全无法与昂科雷相提并论。昂科雷采用了3排座椅的设计，并且以2+2+3的排列形式布局，第二排为两个独立的座椅，其舒适性更强
与采用五速自动变速箱的竞争对手相比，昂科雷采用的Hydra-Matic 6T75 六速手自一体变速器其齿比更加紧密，动力输出也更加平顺，换挡时的冲击和顿挫感相应也更小，使得乘坐的舒适性更强。
同时，昂科雷在底盘上可谓下足了功夫，前麦弗逊式独立悬挂安装了直动式平衡杆，使车辆的稳定性有所提高，同时还有副车架加强车身的刚性，并能很好的隔离路面的细小震动，后悬挂采用H形多连杆独立悬挂，同样安装在副车架上，使得整车的刚性有所提高，加上车辆略软的悬挂设定，使得昂科雷在通过凹凸不平的路面时车内乘客仍然仿佛如履平地，绝大部分震动都不会传递到车厢中，舒适性极佳。
另外，昂科雷被业界公认为最了不起的特点是其高效静音科技（Quiet Tuning），这是业界领先的别克降噪设计专利，这一套静音系统由双层薄片玻璃，三重密封车门，以及贯穿车内空间的隔音材料等，提供绝佳的密封隔音效果，创造静谧的乘坐空间。 在静音效果出色的车厢内，昂科雷为车主配备了高端的音响系统，采用了10扬声器组成的BOSE5.1声道的音响系统，提供了剧院级的音响效果。 别克宣称昂科雷要比雷克萨斯RX系列、梅塞德斯-奔驰R级，以及讴歌MDX等车型都更加“安静”。

　　保护周到：卓越安全性

　　在主动安全方面，博世（Bosch） 8.0 底盘控制系统，ABS 、ETC 、ESC等一应俱全（与ESP功能相同），并且还有防倾覆系统，可以抑制车辆的的侧滑，并与气囊联动，可在车辆发生翻滚的时候打开侧气囊，保护乘员安全。

　　被动安全方面，这款车标配了六安全气囊，包括前排的两个双级安全气囊、前排两个侧气囊以及可保护三排座椅的侧面安全气帘，使全车乘员在发生碰撞时都能够得到有效的保护。

　　昂科雷之前在美国国家公路安全管理局（NHTSA）新车碰撞测试项目（NCAP）中的正面和侧面碰撞已经获得最高等级——5星级的评定。

别克昂科雷在NHTSA的正侧面碰撞成绩均为五星