超级军网J10稳盘和F22相等的视频证明
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:07:20
]]
坐等BKC们出来给LZ添砖加瓦。
同样速度下用同样的过载去做稳盘机动,角速度当然是一样的.问题是空战在全包线范围内进行,格斗空战也覆盖亚跨音速,假设高度500米M0.9时J10和F22都能进行9G稳盘,但不代表高度3000米\速度M0.9时J10还能进行9G稳盘,或者高度500米,速度M0.5时再比较下两者的稳盘.
提一个小小的问题：用推比7的发动机达到装推比10才能有的稳盘，需要何等的设计水平？;P
这真是一件很颠覆世界观的事情啊。
这真是一件很颠覆世界观的事情啊。
原帖由 赤色角马 于 2008-11-10 07:27 发表
坐等BKC们出来给LZ添砖加瓦。
现在房子这么贵，有人添砖加瓦那是好事的。
在某些HKC的眼里，中国继空空弹水平跃升世界第一后，设计水平也同样当世无双了，愣是用落后一代的发动机达到了和F-22一样的盘旋性能。:D
这种表演进入盘旋的速度不太可能是角点速度。
而且都是用的最大过载，如果我没有搞错的话，飞飞都是抱杆到底。。。。这是典型的要角度不要能量的做法，所以不能说明稳盘的问题吧。
不过奇怪的是F-22的推重比应该高于J-10吧，阻力我说不准，拉出来一样难道是因为22的迎角更大所以阻力更大一些些？？？？？
而且都是用的最大过载，如果我没有搞错的话，飞飞都是抱杆到底。。。。这是典型的要角度不要能量的做法，所以不能说明稳盘的问题吧。
不过奇怪的是F-22的推重比应该高于J-10吧，阻力我说不准，拉出来一样难道是因为22的迎角更大所以阻力更大一些些？？？？？
有进入格斗的可能吗？F22边看AV边跟你打都有时间。人家把你击落了，你都看不到人家，还格斗不是搞笑么？
请问LZ,两视频中飞机的高度和速度相等吗?:o
]]
J10稳盘和F22相等
还是有不小的差距的...当然.歼十的瞬盘不会差于F22
还是有不小的差距的...当然.歼十的瞬盘不会差于F22
我还是那句话，鸡无毛不飞
降温，降温！！在热就要烧坏了，KC就要发黑了，果子就要烂了。
这是很难理解的事么？谁都知道的道理。F22的外形是兼顾了超巡和稳形的，J10就没有。这种条件下J10的某些机能力达到F22的水准是完全可能。
化外,你真是个化外之人不懂人情事故,这种话你胆敢在cd发布被拍死都活该,为你送来加厚铁锅一口快快顶在头上:D :D :D
其实很多年前f22的总师就应该到清华补课的
炒毛..还是去看股票.今天发达了呀....大涨..
1 这个世界上有稳盘。LZ看到的很明显是瞬盘：6s前半圈，相当于每秒30度啊！这有什么可想不通的？
2 表演不见得是同等条件。
3 F16和JF17那个，早就被人拍过了。
2 表演不见得是同等条件。
3 F16和JF17那个，早就被人拍过了。
跟22比不太可能，但是，10的360确实速度惊人，从录象上看，不是20秒，而是15/6秒，在珠海现场的时候，目睹10号做360更震撼，感觉就是一瞬间的事，因为没有思想准备加上本人用的是普通dv，所以没有拍下来。
比16强肯定没问题的，而且还可以更高，10做动作时机翼上面没有看到明显的过载涡流。而16基本上是接近临界状态能达到15/6秒。
比16强肯定没问题的，而且还可以更高，10做动作时机翼上面没有看到明显的过载涡流。而16基本上是接近临界状态能达到15/6秒。
用推比7的发动机达到装推比10才能有的稳盘，需要何等的设计水平？哈哈！！
蠢货喜欢和事实争辩，而且总有很多理由说明事实为什么错了。
原帖由 flank1978 于 2008-11-10 07:58 发表
同样速度下用同样的过载去做稳盘机动,角速度当然是一样的.问题是空战在全包线范围内进行,格斗空战也覆盖亚跨音速,假设高度500米M0.9时J10和F22都能进行9G稳盘,但不代表高度3000米\速度M0.9时J10还能进行9G稳盘,或者高 ...
我没有比较全包线，只是看视频。否认事实永远是可以有很多理由的，那需要的不是智力或水平，需要的只是一份执著和胆量，认定自己菘和无能的执著和胆量。
]]
这种比较没撒意义，飞机状态不一定一样。总之歼10机动能力超强是肯定的
这个在没有高度没速度的情况，比较的视频，还比个P啊
我不懂专业术语，但是比较倾向于通过事实引发进一步的思考。
这次歼10的飞行视频确实很牛笔，虽然副师长8.6G飞动作很累，但累是正常的，不要拿美国小伙的不累来说山。这与性能无关啊，只要看动作就行了。
我认为歼10能有这样的机动能力，就算是欧洲先进战斗机也不一定能占什么便宜啊！:b
因此我赞同化外哥的观点，即f22是当做战略武器来用，搞搞威慑，逼得中国重新生产远弹歼八来提防。
真要格斗，我认为歼10至少是有资格和它玩。
这没什么大不了的，新闻联播的画面在数字有线下，我接S端子在等离子彩电下面，看得很清楚。
这次歼10的飞行视频确实很牛笔，虽然副师长8.6G飞动作很累，但累是正常的，不要拿美国小伙的不累来说山。这与性能无关啊，只要看动作就行了。
我认为歼10能有这样的机动能力，就算是欧洲先进战斗机也不一定能占什么便宜啊！:b
因此我赞同化外哥的观点，即f22是当做战略武器来用，搞搞威慑，逼得中国重新生产远弹歼八来提防。
真要格斗，我认为歼10至少是有资格和它玩。
这没什么大不了的，新闻联播的画面在数字有线下，我接S端子在等离子彩电下面，看得很清楚。
原帖由 赤色角马 于 2008-11-10 07:27 发表
坐等BKC们出来给LZ添砖加瓦。
把BKC赶出去，CD如今可以说是HKC的天下了。:victory:
原帖由 化外 于 2008-11-10 11:06 发表
蠢货喜欢和事实争辩，而且总有很多理由说明事实为什么错了。
看到两种飞机转一个圈还是前后角速度不一样就实牙实齿说这叫稳盘的，才是真正的蠢货。
也许两架飞机的飞行员都在座舱里向某蠢货报告其速度完全没有下降。
正如之前所说，我被QQ超车的时候，蠢货眼里的事实就是别克2.5跑不过QQ，QQ在速度方面的性能更胜一筹。
What a senseless, fatuous, thickwitted, gormless, kooky, brain-dead jackass.
我不是红裤衩也不是白裤衩，是事实裤衩。美国舍不得拿F22来狗斗，超机动性只是为了以防万一。其战术运用是倍增器，在战区边缘或内部、高空指导三代机，或者是利用隐身性对高价值目标偷袭而且抵赖（Deniability）。在歼十有机会与F22狗斗之前必须突破大量三代机的防卫，这不是不可能，但难度很大要求很高（比如数量、后勤能力、战区地域）。
这种动辄提到红白意识形态层次或者看了几个数据就拒绝事实的愚昧，实在是没意思。我说过多次，超大作为难得的技术含量比较高的军事论坛，应该可以超越这些低级无聊的东西。
这种动辄提到红白意识形态层次或者看了几个数据就拒绝事实的愚昧，实在是没意思。我说过多次，超大作为难得的技术含量比较高的军事论坛，应该可以超越这些低级无聊的东西。
随你便。不过最重要的是看清事实下面所隐藏的本质。
对于谁用几成的问题，你觉得一个发动机推比7一级的飞机，和一个发动机推比10一级的飞机，谁更像用了8成？
最后我想说，工程学没有奇迹。
对于谁用几成的问题，你觉得一个发动机推比7一级的飞机，和一个发动机推比10一级的飞机，谁更像用了8成？
最后我想说，工程学没有奇迹。
很好，CD又出来一个事实党，简而言之就是从事实中随心所欲推出任何颠覆常识性结论的党派。
尽管10的机动性确实不错，但LZ的视频的确说明不了什么问题
6秒180度。哈哈。强啊。吼吼。闪
[:a8:] 表以为这几天空版飘红.乃就可以肆意妄为...过几天大大们出来刷白的时候，等着被打击吧！
]]
原帖由 dapao97 于 2008-11-10 12:44 发表
隐盘靠看是不准的，一般和推力、废阻力(摩擦、压力差阻力等)、诱导因子、升力Cy（又和高度、速度、空气密度相关）都有关系。其中推力和升力最重要，要是推力不够，拉大过载是会减速掉高的。
一般的飞机性能数据是飞出来的不是算出来的，光一个空气动力学里面经验公式就很多
不要搞到：如果事实和理论不符合，那么就修改事实。这个地步
赫布斯特登壁+J转+锥子+直升机，这是F-22A曾经完成过的比较复杂的连续动作之一；J-10？我们不妨拭目以待;P
说实话，即使是最H的KC也不敢得出这样的结论！这个贴子实在有些夸张了。
HKC们也需要淡定一下了
HKC们也需要淡定一下了
这个视频不错。
两机都是表演性质，都是以同样的动作盘旋一圈，然后又是以同样的接近垂直角度的拉升。
用手机秒表功能测试了一哈，J10与F22用时相当甚至还稍快点。
致于谁用了几分功力另当别论。
两机都是表演性质，都是以同样的动作盘旋一圈，然后又是以同样的接近垂直角度的拉升。
用手机秒表功能测试了一哈，J10与F22用时相当甚至还稍快点。
致于谁用了几分功力另当别论。
打一架才知道