超级军网“新一代标准化中程防空武器”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:17:26
SAMP/T—北约新一代标准化中程防空武器
万绪英
1983年, 法国宇航公司(Aerospatiale)和汤姆森无线电公司(Thomson-CSF) 联合进行新型面空导弹的预研工作, 1986年初, 法国国防部正式制定了研制计划。1987年获得法国新政府批准。1989年, 意大利塞莱尼亚公司(Selenia) 与上述两家公司组成了欧罗萨姆(Eurosam) 集团公司, 共同研制“地空中程防御系统”(SAMP/T)。
设计指导思想与发展概况
法国决定研制这种导弹系统, 主要是基于三点考虑: 第一、空中威胁的发展变化, 各种作战飞机和精确制导武器性能提高, 在电子干扰掩护下, 从中低空中近程实施攻击的可能性增大; 第二、中程地空导弹是北约防空的关键环节, 而“霍克”(Hawk)地空导弹系统虽然多次改进, 仍不能胜任未来防空作战要求, 极需用新的型号取而代之; 第三、科学技术的发展已为研制高性能中程地空导弹武器系统奠定了基础。
因此, SAMP/T的设计指导思想是, 既能拦截轰炸机、攻击机、侦察机、无人机、直升机, 又能拦截巡航导弹、反雷达导弹和战术弹道导弹, 既能陆用, 又可装舰。
尽管几经挫折, 经过近10年的努力, 目前, 这种导弹系统研制工作已取得重大进展, 预计于1997年开始装备部队。首批采购量, 法国为30套, 意大利为35套。
由于SAMP T在技术上具有一系列优点, 可满足陆、海军未来防空作战要求, 所以, 西班牙、英国相继参与研制。美国军方早就想研制新一代中程地空导弹, 不久前又拟定了“军级地空导弹系统”计划, 但因推行“前沿地域防空系统”(FAADS) 、“战区高空防空系统”(THAAD) 、“增程拦截导弹”、改进“爱国者”(Patriot) 等多次计划, 财政上相当吃紧, 已无力再上新型号。因而现可能购买SAMP/T, 以应付防空作战急需。
SAMP/T武器系统主要由“阿斯特”(Aster) 30导弹和“阿拉贝尔”(Arabel)雷达组成。
“阿斯特” 30 导弹
这种导弹的主要战术技术性能如下: 弹体长度为4.8 米, 弹重450 公斤, 战斗部重15公斤; 采用两级动力装置, 第二级在过载为40g 时点火, 对导弹进行加速, 最大速度3.5 ～4 马赫。射高60～10,000米, 其射程随射击的目标而异, 对付攻击机为30公里, 对付导弹时为10～20公里, 对干扰飞机、监视飞机等慢速目标则大于80公里。
“阿斯特”30导弹发射后, 在飞行的第一阶段, 由舵面进行气动控制; 在拦截段, 必要时由装在导弹重心周围的喷气舵实施推力矢量控制加以辅助。就控制效果而言, 推力矢量控制的伺服环路比舵面控制快10～20倍, 反应时间仅10～15毫秒。此时, 导弹机动过载可达50g 。这样, “阿斯特”30导弹就能拦截以大过载机动的目标, 脱靶量在2 米以内。
“阿拉贝尔”多功能雷达
这种三座标雷达是由法国汤姆森无线电公司研制的。“阿拉贝尔”雷达装有一部被动式、相控阵、相位耦合天线。此种天线含有2,600 个二极管移相器。“阿拉贝尔”雷达采用了跳频、脉冲压缩、多普勒等技术,工作频率在X 波段(8～13千兆赫),峰值功率大于100 千瓦。
“阿拉贝尔”雷达在方向上是机械转动的。每次转动, 能重新计算探测范围内每个目标的位置数据。主天线内装有一个全向上行线路。在天线每次转动时, 以计及干扰参量的指令和修正导弹惯性系统所需的制导数据, 修正导弹制导系统, 并修正飞行弹道, 直至其导引头接班工作。探测范围取决于雷达所采用的波形, 而波形则是威胁和环境的函数。对付雷达反射面积为0.5 平方米的目标, 这种雷达的作用距离为50公里。对付大型目标, 其作用距离可增大一倍。这种雷达的波束可程控到2 °, 以获得最大的天线增益。天线方向角覆盖范围为±45°。高低角覆盖范围为0 °～70°, 据此, 可探测和跟踪近乎从顶部来袭击的反雷达导弹或其它导弹, 有利于及早采取对抗措施。
“阿拉贝尔”雷达具有有多种功能,其中包括: 连续分析干扰和降雨等噪声环境, 全向监视、探测、捕获、确定威胁重点, 跟踪与制导。据称, 它能同时跟踪约100 批单个或不能区分的集群目标。在干扰条件下, 这种雷达可同时引导对10个目标的截击, 从发现目标到发射导弹, “霍克”导弹系统需20秒。“爱国者”导弹系统需15秒。采用“阿拉贝尔”雷达, SAMP/T系统的反应时间仅为4 秒。因此, 这种导弹系统抗饱和攻击的能力相当强。
编制与部署
SAMP/T通常以连为作战单位。每连装备如下: 一套探测设备, 包括一部检测和制导装置, 一部敌我识别系统, 一部“阿拉贝尔”雷达和一台红外监视器; 一套射击控制装置, 包括一台计算机、两个通用控制台, 用于控制整个监视和作战过程; 4 ～6 辆八联装自行式发射车。各辆发射车均与火控装置和雷达相连接。监视和目标截获设备与指挥所之间的大容量传输线路, 均采用光纤电缆。指挥所和发射车之间用甚高频跳频无线电台进行联络。这样, 在必要时, 可将发射车部署在距探测/ 制导和射击控制装置5 ～10公里处, 以提高生存能力。
该种武器系统的陆用型将由10吨越野车装载, 可以空运, 及时部署到作战地域, 在当今世界局势动荡剧变、局部战争和突发事件不断发生的岁月, 快速部署性能对于捕捉战机、夺取胜利是非常重要的。
SAMP/T系统通常纳入C(U2)A(指挥控制与告警) 系统中, 以便若干个导弹连和电子战飞机协同作战。据称, 这种导弹系统能担负战场区域防空和机场防空任务。
主要特点
一系列高、新技术的采用, 使SAMP/T系统具有以下特点:
(1) 全方位作战, 对付多目标能力强
“阿拉贝尔”雷达采用机械和电子两种扫描方式, 一部雷达即可实现360 °覆盖。加之采用垂直发射和以主动雷达导引头作末制导, 因此能同时对来自不同方向的多个目标实施拦截。而美国“爱国者”的现役型, 由于只采用电子扫描, 天线不能转动; 导弹装变形的半主动雷达导引头;采用倾斜发射方式, 其作战范围就小多了。
(2) 机动性能好, 命中和杀伤概率高
SAMP/T采用整体式冲压喷气发动机, 飞行速度快, 双重控制等先进技术的采用, 使之拦截高度大, 反应时间短, 机动过载比“爱国者”高一倍多; 制导方式上, 初、中段采用捷联惯导和指令修正,末段内导引头自动寻的, 具有很高的制导精度; 近炸引信和独发引信并用, 引信与战斗部配合效率高, 使之对各种空中目标的杀伤概率高达90% 。在这些方面, “爱国者”都相形见绌。
(3) 抗干扰和生存能力强
因其多功能雷达采用了频率捷变, 脉冲压缩等技术, 又有红外探测装置相配合, 还将加装激光、毫米波和光学探测设备, 从而使SAMP/T系统在电子干扰和恶劣气象条件下, 都能正常发挥战斗效能, 对各种作战飞机和多种战术导弹实施截击。因此, 具有较强的探测能力、自卫能力和生存能力。现役“爱国者”在这方面有重大缺陷, 为对付反辐射导弹, 不得不在阵地附近部署诱饵。
(4) 通用性好
SAMP/T系统采取模块式结构, 可根据需要任意构形, 既可装到车辆上, 又能装到军舰上, 从而节省了大量研制经费, 也简化了后勤保障。
那么, SAMP/T是否算十全十美呢? 当然不是。例如, SAMP/T对战术导弹的射程为10～20公里, 作战时是否会像“爱国者”在“沙漠风暴”行动中那样产生副作用呢? 即虽然击毁了来袭导弹。但破片仍给已方地面人员、设施造成杀伤。倘若如此, 那就必须作重大改进。究竟如何,当前难以预料, 尚待试验和实战检验。
结束语
中程面空导弹的更新换代已属势在必行。鉴于全世界有20多个国家和地区装备了“霍克”或其改型, 拟作为“霍克”后继型号的, 除SAMP/T外, 还有德国的“战术防空系统”(TLVS), 但尚处于研制初期阶段, 因此, SAMP/T不仅可能成为北约国家的新一代标准化中程防空武器,在其它国家中也有着较好的市场前景。SAMP/T—北约新一代标准化中程防空武器
万绪英
1983年, 法国宇航公司(Aerospatiale)和汤姆森无线电公司(Thomson-CSF) 联合进行新型面空导弹的预研工作, 1986年初, 法国国防部正式制定了研制计划。1987年获得法国新政府批准。1989年, 意大利塞莱尼亚公司(Selenia) 与上述两家公司组成了欧罗萨姆(Eurosam) 集团公司, 共同研制“地空中程防御系统”(SAMP/T)。
设计指导思想与发展概况
法国决定研制这种导弹系统, 主要是基于三点考虑: 第一、空中威胁的发展变化, 各种作战飞机和精确制导武器性能提高, 在电子干扰掩护下, 从中低空中近程实施攻击的可能性增大; 第二、中程地空导弹是北约防空的关键环节, 而“霍克”(Hawk)地空导弹系统虽然多次改进, 仍不能胜任未来防空作战要求, 极需用新的型号取而代之; 第三、科学技术的发展已为研制高性能中程地空导弹武器系统奠定了基础。
因此, SAMP/T的设计指导思想是, 既能拦截轰炸机、攻击机、侦察机、无人机、直升机, 又能拦截巡航导弹、反雷达导弹和战术弹道导弹, 既能陆用, 又可装舰。
尽管几经挫折, 经过近10年的努力, 目前, 这种导弹系统研制工作已取得重大进展, 预计于1997年开始装备部队。首批采购量, 法国为30套, 意大利为35套。
由于SAMP T在技术上具有一系列优点, 可满足陆、海军未来防空作战要求, 所以, 西班牙、英国相继参与研制。美国军方早就想研制新一代中程地空导弹, 不久前又拟定了“军级地空导弹系统”计划, 但因推行“前沿地域防空系统”(FAADS) 、“战区高空防空系统”(THAAD) 、“增程拦截导弹”、改进“爱国者”(Patriot) 等多次计划, 财政上相当吃紧, 已无力再上新型号。因而现可能购买SAMP/T, 以应付防空作战急需。
SAMP/T武器系统主要由“阿斯特”(Aster) 30导弹和“阿拉贝尔”(Arabel)雷达组成。
“阿斯特” 30 导弹
这种导弹的主要战术技术性能如下: 弹体长度为4.8 米, 弹重450 公斤, 战斗部重15公斤; 采用两级动力装置, 第二级在过载为40g 时点火, 对导弹进行加速, 最大速度3.5 ～4 马赫。射高60～10,000米, 其射程随射击的目标而异, 对付攻击机为30公里, 对付导弹时为10～20公里, 对干扰飞机、监视飞机等慢速目标则大于80公里。
“阿斯特”30导弹发射后, 在飞行的第一阶段, 由舵面进行气动控制; 在拦截段, 必要时由装在导弹重心周围的喷气舵实施推力矢量控制加以辅助。就控制效果而言, 推力矢量控制的伺服环路比舵面控制快10～20倍, 反应时间仅10～15毫秒。此时, 导弹机动过载可达50g 。这样, “阿斯特”30导弹就能拦截以大过载机动的目标, 脱靶量在2 米以内。
“阿拉贝尔”多功能雷达
这种三座标雷达是由法国汤姆森无线电公司研制的。“阿拉贝尔”雷达装有一部被动式、相控阵、相位耦合天线。此种天线含有2,600 个二极管移相器。“阿拉贝尔”雷达采用了跳频、脉冲压缩、多普勒等技术,工作频率在X 波段(8～13千兆赫),峰值功率大于100 千瓦。
“阿拉贝尔”雷达在方向上是机械转动的。每次转动, 能重新计算探测范围内每个目标的位置数据。主天线内装有一个全向上行线路。在天线每次转动时, 以计及干扰参量的指令和修正导弹惯性系统所需的制导数据, 修正导弹制导系统, 并修正飞行弹道, 直至其导引头接班工作。探测范围取决于雷达所采用的波形, 而波形则是威胁和环境的函数。对付雷达反射面积为0.5 平方米的目标, 这种雷达的作用距离为50公里。对付大型目标, 其作用距离可增大一倍。这种雷达的波束可程控到2 °, 以获得最大的天线增益。天线方向角覆盖范围为±45°。高低角覆盖范围为0 °～70°, 据此, 可探测和跟踪近乎从顶部来袭击的反雷达导弹或其它导弹, 有利于及早采取对抗措施。
“阿拉贝尔”雷达具有有多种功能,其中包括: 连续分析干扰和降雨等噪声环境, 全向监视、探测、捕获、确定威胁重点, 跟踪与制导。据称, 它能同时跟踪约100 批单个或不能区分的集群目标。在干扰条件下, 这种雷达可同时引导对10个目标的截击, 从发现目标到发射导弹, “霍克”导弹系统需20秒。“爱国者”导弹系统需15秒。采用“阿拉贝尔”雷达, SAMP/T系统的反应时间仅为4 秒。因此, 这种导弹系统抗饱和攻击的能力相当强。
编制与部署
SAMP/T通常以连为作战单位。每连装备如下: 一套探测设备, 包括一部检测和制导装置, 一部敌我识别系统, 一部“阿拉贝尔”雷达和一台红外监视器; 一套射击控制装置, 包括一台计算机、两个通用控制台, 用于控制整个监视和作战过程; 4 ～6 辆八联装自行式发射车。各辆发射车均与火控装置和雷达相连接。监视和目标截获设备与指挥所之间的大容量传输线路, 均采用光纤电缆。指挥所和发射车之间用甚高频跳频无线电台进行联络。这样, 在必要时, 可将发射车部署在距探测/ 制导和射击控制装置5 ～10公里处, 以提高生存能力。
该种武器系统的陆用型将由10吨越野车装载, 可以空运, 及时部署到作战地域, 在当今世界局势动荡剧变、局部战争和突发事件不断发生的岁月, 快速部署性能对于捕捉战机、夺取胜利是非常重要的。
SAMP/T系统通常纳入C(U2)A(指挥控制与告警) 系统中, 以便若干个导弹连和电子战飞机协同作战。据称, 这种导弹系统能担负战场区域防空和机场防空任务。
主要特点
一系列高、新技术的采用, 使SAMP/T系统具有以下特点:
(1) 全方位作战, 对付多目标能力强
“阿拉贝尔”雷达采用机械和电子两种扫描方式, 一部雷达即可实现360 °覆盖。加之采用垂直发射和以主动雷达导引头作末制导, 因此能同时对来自不同方向的多个目标实施拦截。而美国“爱国者”的现役型, 由于只采用电子扫描, 天线不能转动; 导弹装变形的半主动雷达导引头;采用倾斜发射方式, 其作战范围就小多了。
(2) 机动性能好, 命中和杀伤概率高
SAMP/T采用整体式冲压喷气发动机, 飞行速度快, 双重控制等先进技术的采用, 使之拦截高度大, 反应时间短, 机动过载比“爱国者”高一倍多; 制导方式上, 初、中段采用捷联惯导和指令修正,末段内导引头自动寻的, 具有很高的制导精度; 近炸引信和独发引信并用, 引信与战斗部配合效率高, 使之对各种空中目标的杀伤概率高达90% 。在这些方面, “爱国者”都相形见绌。
(3) 抗干扰和生存能力强
因其多功能雷达采用了频率捷变, 脉冲压缩等技术, 又有红外探测装置相配合, 还将加装激光、毫米波和光学探测设备, 从而使SAMP/T系统在电子干扰和恶劣气象条件下, 都能正常发挥战斗效能, 对各种作战飞机和多种战术导弹实施截击。因此, 具有较强的探测能力、自卫能力和生存能力。现役“爱国者”在这方面有重大缺陷, 为对付反辐射导弹, 不得不在阵地附近部署诱饵。
(4) 通用性好
SAMP/T系统采取模块式结构, 可根据需要任意构形, 既可装到车辆上, 又能装到军舰上, 从而节省了大量研制经费, 也简化了后勤保障。
那么, SAMP/T是否算十全十美呢? 当然不是。例如, SAMP/T对战术导弹的射程为10～20公里, 作战时是否会像“爱国者”在“沙漠风暴”行动中那样产生副作用呢? 即虽然击毁了来袭导弹。但破片仍给已方地面人员、设施造成杀伤。倘若如此, 那就必须作重大改进。究竟如何,当前难以预料, 尚待试验和实战检验。
结束语
中程面空导弹的更新换代已属势在必行。鉴于全世界有20多个国家和地区装备了“霍克”或其改型, 拟作为“霍克”后继型号的, 除SAMP/T外, 还有德国的“战术防空系统”(TLVS), 但尚处于研制初期阶段, 因此, SAMP/T不仅可能成为北约国家的新一代标准化中程防空武器,在其它国家中也有着较好的市场前景。
万绪英
1983年, 法国宇航公司(Aerospatiale)和汤姆森无线电公司(Thomson-CSF) 联合进行新型面空导弹的预研工作, 1986年初, 法国国防部正式制定了研制计划。1987年获得法国新政府批准。1989年, 意大利塞莱尼亚公司(Selenia) 与上述两家公司组成了欧罗萨姆(Eurosam) 集团公司, 共同研制“地空中程防御系统”(SAMP/T)。
设计指导思想与发展概况
法国决定研制这种导弹系统, 主要是基于三点考虑: 第一、空中威胁的发展变化, 各种作战飞机和精确制导武器性能提高, 在电子干扰掩护下, 从中低空中近程实施攻击的可能性增大; 第二、中程地空导弹是北约防空的关键环节, 而“霍克”(Hawk)地空导弹系统虽然多次改进, 仍不能胜任未来防空作战要求, 极需用新的型号取而代之; 第三、科学技术的发展已为研制高性能中程地空导弹武器系统奠定了基础。
因此, SAMP/T的设计指导思想是, 既能拦截轰炸机、攻击机、侦察机、无人机、直升机, 又能拦截巡航导弹、反雷达导弹和战术弹道导弹, 既能陆用, 又可装舰。
尽管几经挫折, 经过近10年的努力, 目前, 这种导弹系统研制工作已取得重大进展, 预计于1997年开始装备部队。首批采购量, 法国为30套, 意大利为35套。
由于SAMP T在技术上具有一系列优点, 可满足陆、海军未来防空作战要求, 所以, 西班牙、英国相继参与研制。美国军方早就想研制新一代中程地空导弹, 不久前又拟定了“军级地空导弹系统”计划, 但因推行“前沿地域防空系统”(FAADS) 、“战区高空防空系统”(THAAD) 、“增程拦截导弹”、改进“爱国者”(Patriot) 等多次计划, 财政上相当吃紧, 已无力再上新型号。因而现可能购买SAMP/T, 以应付防空作战急需。
SAMP/T武器系统主要由“阿斯特”(Aster) 30导弹和“阿拉贝尔”(Arabel)雷达组成。
“阿斯特” 30 导弹
这种导弹的主要战术技术性能如下: 弹体长度为4.8 米, 弹重450 公斤, 战斗部重15公斤; 采用两级动力装置, 第二级在过载为40g 时点火, 对导弹进行加速, 最大速度3.5 ～4 马赫。射高60～10,000米, 其射程随射击的目标而异, 对付攻击机为30公里, 对付导弹时为10～20公里, 对干扰飞机、监视飞机等慢速目标则大于80公里。
“阿斯特”30导弹发射后, 在飞行的第一阶段, 由舵面进行气动控制; 在拦截段, 必要时由装在导弹重心周围的喷气舵实施推力矢量控制加以辅助。就控制效果而言, 推力矢量控制的伺服环路比舵面控制快10～20倍, 反应时间仅10～15毫秒。此时, 导弹机动过载可达50g 。这样, “阿斯特”30导弹就能拦截以大过载机动的目标, 脱靶量在2 米以内。
“阿拉贝尔”多功能雷达
这种三座标雷达是由法国汤姆森无线电公司研制的。“阿拉贝尔”雷达装有一部被动式、相控阵、相位耦合天线。此种天线含有2,600 个二极管移相器。“阿拉贝尔”雷达采用了跳频、脉冲压缩、多普勒等技术,工作频率在X 波段(8～13千兆赫),峰值功率大于100 千瓦。
“阿拉贝尔”雷达在方向上是机械转动的。每次转动, 能重新计算探测范围内每个目标的位置数据。主天线内装有一个全向上行线路。在天线每次转动时, 以计及干扰参量的指令和修正导弹惯性系统所需的制导数据, 修正导弹制导系统, 并修正飞行弹道, 直至其导引头接班工作。探测范围取决于雷达所采用的波形, 而波形则是威胁和环境的函数。对付雷达反射面积为0.5 平方米的目标, 这种雷达的作用距离为50公里。对付大型目标, 其作用距离可增大一倍。这种雷达的波束可程控到2 °, 以获得最大的天线增益。天线方向角覆盖范围为±45°。高低角覆盖范围为0 °～70°, 据此, 可探测和跟踪近乎从顶部来袭击的反雷达导弹或其它导弹, 有利于及早采取对抗措施。
“阿拉贝尔”雷达具有有多种功能,其中包括: 连续分析干扰和降雨等噪声环境, 全向监视、探测、捕获、确定威胁重点, 跟踪与制导。据称, 它能同时跟踪约100 批单个或不能区分的集群目标。在干扰条件下, 这种雷达可同时引导对10个目标的截击, 从发现目标到发射导弹, “霍克”导弹系统需20秒。“爱国者”导弹系统需15秒。采用“阿拉贝尔”雷达, SAMP/T系统的反应时间仅为4 秒。因此, 这种导弹系统抗饱和攻击的能力相当强。
编制与部署
SAMP/T通常以连为作战单位。每连装备如下: 一套探测设备, 包括一部检测和制导装置, 一部敌我识别系统, 一部“阿拉贝尔”雷达和一台红外监视器; 一套射击控制装置, 包括一台计算机、两个通用控制台, 用于控制整个监视和作战过程; 4 ～6 辆八联装自行式发射车。各辆发射车均与火控装置和雷达相连接。监视和目标截获设备与指挥所之间的大容量传输线路, 均采用光纤电缆。指挥所和发射车之间用甚高频跳频无线电台进行联络。这样, 在必要时, 可将发射车部署在距探测/ 制导和射击控制装置5 ～10公里处, 以提高生存能力。
该种武器系统的陆用型将由10吨越野车装载, 可以空运, 及时部署到作战地域, 在当今世界局势动荡剧变、局部战争和突发事件不断发生的岁月, 快速部署性能对于捕捉战机、夺取胜利是非常重要的。
SAMP/T系统通常纳入C(U2)A(指挥控制与告警) 系统中, 以便若干个导弹连和电子战飞机协同作战。据称, 这种导弹系统能担负战场区域防空和机场防空任务。
主要特点
一系列高、新技术的采用, 使SAMP/T系统具有以下特点:
(1) 全方位作战, 对付多目标能力强
“阿拉贝尔”雷达采用机械和电子两种扫描方式, 一部雷达即可实现360 °覆盖。加之采用垂直发射和以主动雷达导引头作末制导, 因此能同时对来自不同方向的多个目标实施拦截。而美国“爱国者”的现役型, 由于只采用电子扫描, 天线不能转动; 导弹装变形的半主动雷达导引头;采用倾斜发射方式, 其作战范围就小多了。
(2) 机动性能好, 命中和杀伤概率高
SAMP/T采用整体式冲压喷气发动机, 飞行速度快, 双重控制等先进技术的采用, 使之拦截高度大, 反应时间短, 机动过载比“爱国者”高一倍多; 制导方式上, 初、中段采用捷联惯导和指令修正,末段内导引头自动寻的, 具有很高的制导精度; 近炸引信和独发引信并用, 引信与战斗部配合效率高, 使之对各种空中目标的杀伤概率高达90% 。在这些方面, “爱国者”都相形见绌。
(3) 抗干扰和生存能力强
因其多功能雷达采用了频率捷变, 脉冲压缩等技术, 又有红外探测装置相配合, 还将加装激光、毫米波和光学探测设备, 从而使SAMP/T系统在电子干扰和恶劣气象条件下, 都能正常发挥战斗效能, 对各种作战飞机和多种战术导弹实施截击。因此, 具有较强的探测能力、自卫能力和生存能力。现役“爱国者”在这方面有重大缺陷, 为对付反辐射导弹, 不得不在阵地附近部署诱饵。
(4) 通用性好
SAMP/T系统采取模块式结构, 可根据需要任意构形, 既可装到车辆上, 又能装到军舰上, 从而节省了大量研制经费, 也简化了后勤保障。
那么, SAMP/T是否算十全十美呢? 当然不是。例如, SAMP/T对战术导弹的射程为10～20公里, 作战时是否会像“爱国者”在“沙漠风暴”行动中那样产生副作用呢? 即虽然击毁了来袭导弹。但破片仍给已方地面人员、设施造成杀伤。倘若如此, 那就必须作重大改进。究竟如何,当前难以预料, 尚待试验和实战检验。
结束语
中程面空导弹的更新换代已属势在必行。鉴于全世界有20多个国家和地区装备了“霍克”或其改型, 拟作为“霍克”后继型号的, 除SAMP/T外, 还有德国的“战术防空系统”(TLVS), 但尚处于研制初期阶段, 因此, SAMP/T不仅可能成为北约国家的新一代标准化中程防空武器,在其它国家中也有着较好的市场前景。SAMP/T—北约新一代标准化中程防空武器
万绪英
1983年, 法国宇航公司(Aerospatiale)和汤姆森无线电公司(Thomson-CSF) 联合进行新型面空导弹的预研工作, 1986年初, 法国国防部正式制定了研制计划。1987年获得法国新政府批准。1989年, 意大利塞莱尼亚公司(Selenia) 与上述两家公司组成了欧罗萨姆(Eurosam) 集团公司, 共同研制“地空中程防御系统”(SAMP/T)。
设计指导思想与发展概况
法国决定研制这种导弹系统, 主要是基于三点考虑: 第一、空中威胁的发展变化, 各种作战飞机和精确制导武器性能提高, 在电子干扰掩护下, 从中低空中近程实施攻击的可能性增大; 第二、中程地空导弹是北约防空的关键环节, 而“霍克”(Hawk)地空导弹系统虽然多次改进, 仍不能胜任未来防空作战要求, 极需用新的型号取而代之; 第三、科学技术的发展已为研制高性能中程地空导弹武器系统奠定了基础。
因此, SAMP/T的设计指导思想是, 既能拦截轰炸机、攻击机、侦察机、无人机、直升机, 又能拦截巡航导弹、反雷达导弹和战术弹道导弹, 既能陆用, 又可装舰。
尽管几经挫折, 经过近10年的努力, 目前, 这种导弹系统研制工作已取得重大进展, 预计于1997年开始装备部队。首批采购量, 法国为30套, 意大利为35套。
由于SAMP T在技术上具有一系列优点, 可满足陆、海军未来防空作战要求, 所以, 西班牙、英国相继参与研制。美国军方早就想研制新一代中程地空导弹, 不久前又拟定了“军级地空导弹系统”计划, 但因推行“前沿地域防空系统”(FAADS) 、“战区高空防空系统”(THAAD) 、“增程拦截导弹”、改进“爱国者”(Patriot) 等多次计划, 财政上相当吃紧, 已无力再上新型号。因而现可能购买SAMP/T, 以应付防空作战急需。
SAMP/T武器系统主要由“阿斯特”(Aster) 30导弹和“阿拉贝尔”(Arabel)雷达组成。
“阿斯特” 30 导弹
这种导弹的主要战术技术性能如下: 弹体长度为4.8 米, 弹重450 公斤, 战斗部重15公斤; 采用两级动力装置, 第二级在过载为40g 时点火, 对导弹进行加速, 最大速度3.5 ～4 马赫。射高60～10,000米, 其射程随射击的目标而异, 对付攻击机为30公里, 对付导弹时为10～20公里, 对干扰飞机、监视飞机等慢速目标则大于80公里。
“阿斯特”30导弹发射后, 在飞行的第一阶段, 由舵面进行气动控制; 在拦截段, 必要时由装在导弹重心周围的喷气舵实施推力矢量控制加以辅助。就控制效果而言, 推力矢量控制的伺服环路比舵面控制快10～20倍, 反应时间仅10～15毫秒。此时, 导弹机动过载可达50g 。这样, “阿斯特”30导弹就能拦截以大过载机动的目标, 脱靶量在2 米以内。
“阿拉贝尔”多功能雷达
这种三座标雷达是由法国汤姆森无线电公司研制的。“阿拉贝尔”雷达装有一部被动式、相控阵、相位耦合天线。此种天线含有2,600 个二极管移相器。“阿拉贝尔”雷达采用了跳频、脉冲压缩、多普勒等技术,工作频率在X 波段(8～13千兆赫),峰值功率大于100 千瓦。
“阿拉贝尔”雷达在方向上是机械转动的。每次转动, 能重新计算探测范围内每个目标的位置数据。主天线内装有一个全向上行线路。在天线每次转动时, 以计及干扰参量的指令和修正导弹惯性系统所需的制导数据, 修正导弹制导系统, 并修正飞行弹道, 直至其导引头接班工作。探测范围取决于雷达所采用的波形, 而波形则是威胁和环境的函数。对付雷达反射面积为0.5 平方米的目标, 这种雷达的作用距离为50公里。对付大型目标, 其作用距离可增大一倍。这种雷达的波束可程控到2 °, 以获得最大的天线增益。天线方向角覆盖范围为±45°。高低角覆盖范围为0 °～70°, 据此, 可探测和跟踪近乎从顶部来袭击的反雷达导弹或其它导弹, 有利于及早采取对抗措施。
“阿拉贝尔”雷达具有有多种功能,其中包括: 连续分析干扰和降雨等噪声环境, 全向监视、探测、捕获、确定威胁重点, 跟踪与制导。据称, 它能同时跟踪约100 批单个或不能区分的集群目标。在干扰条件下, 这种雷达可同时引导对10个目标的截击, 从发现目标到发射导弹, “霍克”导弹系统需20秒。“爱国者”导弹系统需15秒。采用“阿拉贝尔”雷达, SAMP/T系统的反应时间仅为4 秒。因此, 这种导弹系统抗饱和攻击的能力相当强。
编制与部署
SAMP/T通常以连为作战单位。每连装备如下: 一套探测设备, 包括一部检测和制导装置, 一部敌我识别系统, 一部“阿拉贝尔”雷达和一台红外监视器; 一套射击控制装置, 包括一台计算机、两个通用控制台, 用于控制整个监视和作战过程; 4 ～6 辆八联装自行式发射车。各辆发射车均与火控装置和雷达相连接。监视和目标截获设备与指挥所之间的大容量传输线路, 均采用光纤电缆。指挥所和发射车之间用甚高频跳频无线电台进行联络。这样, 在必要时, 可将发射车部署在距探测/ 制导和射击控制装置5 ～10公里处, 以提高生存能力。
该种武器系统的陆用型将由10吨越野车装载, 可以空运, 及时部署到作战地域, 在当今世界局势动荡剧变、局部战争和突发事件不断发生的岁月, 快速部署性能对于捕捉战机、夺取胜利是非常重要的。
SAMP/T系统通常纳入C(U2)A(指挥控制与告警) 系统中, 以便若干个导弹连和电子战飞机协同作战。据称, 这种导弹系统能担负战场区域防空和机场防空任务。
主要特点
一系列高、新技术的采用, 使SAMP/T系统具有以下特点:
(1) 全方位作战, 对付多目标能力强
“阿拉贝尔”雷达采用机械和电子两种扫描方式, 一部雷达即可实现360 °覆盖。加之采用垂直发射和以主动雷达导引头作末制导, 因此能同时对来自不同方向的多个目标实施拦截。而美国“爱国者”的现役型, 由于只采用电子扫描, 天线不能转动; 导弹装变形的半主动雷达导引头;采用倾斜发射方式, 其作战范围就小多了。
(2) 机动性能好, 命中和杀伤概率高
SAMP/T采用整体式冲压喷气发动机, 飞行速度快, 双重控制等先进技术的采用, 使之拦截高度大, 反应时间短, 机动过载比“爱国者”高一倍多; 制导方式上, 初、中段采用捷联惯导和指令修正,末段内导引头自动寻的, 具有很高的制导精度; 近炸引信和独发引信并用, 引信与战斗部配合效率高, 使之对各种空中目标的杀伤概率高达90% 。在这些方面, “爱国者”都相形见绌。
(3) 抗干扰和生存能力强
因其多功能雷达采用了频率捷变, 脉冲压缩等技术, 又有红外探测装置相配合, 还将加装激光、毫米波和光学探测设备, 从而使SAMP/T系统在电子干扰和恶劣气象条件下, 都能正常发挥战斗效能, 对各种作战飞机和多种战术导弹实施截击。因此, 具有较强的探测能力、自卫能力和生存能力。现役“爱国者”在这方面有重大缺陷, 为对付反辐射导弹, 不得不在阵地附近部署诱饵。
(4) 通用性好
SAMP/T系统采取模块式结构, 可根据需要任意构形, 既可装到车辆上, 又能装到军舰上, 从而节省了大量研制经费, 也简化了后勤保障。
那么, SAMP/T是否算十全十美呢? 当然不是。例如, SAMP/T对战术导弹的射程为10～20公里, 作战时是否会像“爱国者”在“沙漠风暴”行动中那样产生副作用呢? 即虽然击毁了来袭导弹。但破片仍给已方地面人员、设施造成杀伤。倘若如此, 那就必须作重大改进。究竟如何,当前难以预料, 尚待试验和实战检验。
结束语
中程面空导弹的更新换代已属势在必行。鉴于全世界有20多个国家和地区装备了“霍克”或其改型, 拟作为“霍克”后继型号的, 除SAMP/T外, 还有德国的“战术防空系统”(TLVS), 但尚处于研制初期阶段, 因此, SAMP/T不仅可能成为北约国家的新一代标准化中程防空武器,在其它国家中也有着较好的市场前景。
虽然意大利在和法国联合搞Samp- T防空导弹系统，但为了以防万一，意大利国内还是自行开发了一套防空系统 ——MEADS，这个起始于1996年的研制计划得到了意大利空军的支持，研制计划随后又吸引了美国和德国的参与，意美德三国最后按照60%、28%、12% 的研制经费分摊标准签署了正式研制协议，美国陆军计划用这型导弹替换美军的“爱国者”防空导
弹的早期型号，随后MEADS正式开始了概念设计阶段， 8000万美元被投入到发展中，1999年5月，工程进入第二阶段，由洛克希德马丁领头的设计团队和北约管理局签订了一份价值2.16亿美元的合同，前者将在 32.5个月内完成第二阶段的发展任务，但就在第二阶段合同签署不久，意美德三国联合决定，为了减少MEADS计划的开支，决定采用“爱国者”防空导弹的最新型号PAC3作为攻击武器，而原先的火控、探测设备则继续开发。和“爱国者”PAC2相比，PAC3更小，原先发射“爱国者”PAC2的发射装置只能容纳 4枚导弹，改为PAC3后能够装载16枚，防空火力大大增加，而且PAC3在弹体前段有180个用于调整导弹飞行姿态的火箭喷嘴，这使得该弹的机动性大大增加。在试验中，“爱国者”PAC3连续11次发射试验成功，其中5次直接命中战术弹道导弹，3次成功拦截巡航导弹。
1999年，“爱国者”PAC3开始小批量装备美国陆军，第一阶段的产量为154枚，2001年10月全部发射试验完成后，“爱国者”PAC3的全面生产于次年开始，美国陆军希望每个防空连能够装备6辆“爱国者”PAC2发射车和2辆“爱国者”PAC3发射车，装备早期“爱国者” 防空导弹的国家有埃及，德国，希腊，以色列，日本，科威特，荷兰，沙特阿拉伯以及中国台湾，而“爱国者”PAC3的主要用户也将面向这些老客户，除此之外，装备了F-15K的韩国也将加入“爱国者”家族。
德国和荷兰原先预计分别订购200 枚和128枚“爱国者”PAC3，洛克希德为了稳住德国空军这个大客户，特地和 EADS成立了一个联合公司GLVS，让这个联合公司加入到PAC3的改进计划，但德国议会的一纸决定无限期的推延了德国购买PAC3的时间，德国决定延长第二阶段MEADS系统风险论证的时间，风险论证的最后结果将直接决定计划是否还继续进行，美国陆军为了继续支持此项目，向美国国会提交了1.58亿美元的项目研发申请，但MEADS计划的主要支持方德国的风险论证远远没有结束，整个项目要进入工程发展阶段估计要在2004年年底，整个工程发展阶段周期为 7年，美国陆军最早要在2012年才能装备MEADS防空系统，美国国会的审批还没有下来，美国陆军只能等，但意大利此时却对其他两国颇为不满，因为美国和德国都装备了“爱国者”的早期型号，而意大利的中远程防空系统主力还是60年代的“耐基”，所以意大利决定从美国或德国租借数套“爱国者”防空系统应急。
洛克希德·马丁公司的有关人员称，美国陆军在2012年至2014年最多只能装备4套MEADS系统，而剩余的7套系统则要在接下来的4年内装备完毕，而“雷神”公司没能在计划中赚一分钱，为了赢得可能的客户，决定开发爱国者防空系统的简化版，能够用C-130空运而不是用C-5空运，简化版的雷达以及火控系统将从重型卡车底盘移植到“悍马”车上，但能够得到美国陆军的经费支持还不得而知。
在洛克希德·马丁为MEADS计划设计的防空单元中，标准防空导弹连将装备6辆导弹发射车，每辆发射车上将装备12枚垂直发射的导弹，另外配属2辆战术指挥车，一部UHF波段搜索雷达，两部X波段火力控制雷达，雷达都采用主动相控阵体制，而且能对全部空域进行扫描，一个标准防空导弹连的远程配属将需要38架次C-160或者20架次C- 130或者5架次C-17运输机。 MEADS防空系统打击范围相当广泛，所以如果采用爱国者PAC3防空导弹的话，系统的成本将会相当高，根据洛克希德·马丁的估算，如果新开发的导弹月产量为20枚，公司将可以将单枚导弹的成本控制在200万美元以下，不过拿这种价格的导弹去对付如无人侦察机之类的低成本目标实在是有点不太划算，设计小组目前正在考虑更低成本的防空导弹集成在此防空系统中，用来对付低成本目标，考虑的对象目前有德国 BGT公司的“彩虹”-T地空型、阿姆拉姆以及MBDA的“流星”地空型等。
弹的早期型号，随后MEADS正式开始了概念设计阶段， 8000万美元被投入到发展中，1999年5月，工程进入第二阶段，由洛克希德马丁领头的设计团队和北约管理局签订了一份价值2.16亿美元的合同，前者将在 32.5个月内完成第二阶段的发展任务，但就在第二阶段合同签署不久，意美德三国联合决定，为了减少MEADS计划的开支，决定采用“爱国者”防空导弹的最新型号PAC3作为攻击武器，而原先的火控、探测设备则继续开发。和“爱国者”PAC2相比，PAC3更小，原先发射“爱国者”PAC2的发射装置只能容纳 4枚导弹，改为PAC3后能够装载16枚，防空火力大大增加，而且PAC3在弹体前段有180个用于调整导弹飞行姿态的火箭喷嘴，这使得该弹的机动性大大增加。在试验中，“爱国者”PAC3连续11次发射试验成功，其中5次直接命中战术弹道导弹，3次成功拦截巡航导弹。
1999年，“爱国者”PAC3开始小批量装备美国陆军，第一阶段的产量为154枚，2001年10月全部发射试验完成后，“爱国者”PAC3的全面生产于次年开始，美国陆军希望每个防空连能够装备6辆“爱国者”PAC2发射车和2辆“爱国者”PAC3发射车，装备早期“爱国者” 防空导弹的国家有埃及，德国，希腊，以色列，日本，科威特，荷兰，沙特阿拉伯以及中国台湾，而“爱国者”PAC3的主要用户也将面向这些老客户，除此之外，装备了F-15K的韩国也将加入“爱国者”家族。
德国和荷兰原先预计分别订购200 枚和128枚“爱国者”PAC3，洛克希德为了稳住德国空军这个大客户，特地和 EADS成立了一个联合公司GLVS，让这个联合公司加入到PAC3的改进计划，但德国议会的一纸决定无限期的推延了德国购买PAC3的时间，德国决定延长第二阶段MEADS系统风险论证的时间，风险论证的最后结果将直接决定计划是否还继续进行，美国陆军为了继续支持此项目，向美国国会提交了1.58亿美元的项目研发申请，但MEADS计划的主要支持方德国的风险论证远远没有结束，整个项目要进入工程发展阶段估计要在2004年年底，整个工程发展阶段周期为 7年，美国陆军最早要在2012年才能装备MEADS防空系统，美国国会的审批还没有下来，美国陆军只能等，但意大利此时却对其他两国颇为不满，因为美国和德国都装备了“爱国者”的早期型号，而意大利的中远程防空系统主力还是60年代的“耐基”，所以意大利决定从美国或德国租借数套“爱国者”防空系统应急。
洛克希德·马丁公司的有关人员称，美国陆军在2012年至2014年最多只能装备4套MEADS系统，而剩余的7套系统则要在接下来的4年内装备完毕，而“雷神”公司没能在计划中赚一分钱，为了赢得可能的客户，决定开发爱国者防空系统的简化版，能够用C-130空运而不是用C-5空运，简化版的雷达以及火控系统将从重型卡车底盘移植到“悍马”车上，但能够得到美国陆军的经费支持还不得而知。
在洛克希德·马丁为MEADS计划设计的防空单元中，标准防空导弹连将装备6辆导弹发射车，每辆发射车上将装备12枚垂直发射的导弹，另外配属2辆战术指挥车，一部UHF波段搜索雷达，两部X波段火力控制雷达，雷达都采用主动相控阵体制，而且能对全部空域进行扫描，一个标准防空导弹连的远程配属将需要38架次C-160或者20架次C- 130或者5架次C-17运输机。 MEADS防空系统打击范围相当广泛，所以如果采用爱国者PAC3防空导弹的话，系统的成本将会相当高，根据洛克希德·马丁的估算，如果新开发的导弹月产量为20枚，公司将可以将单枚导弹的成本控制在200万美元以下，不过拿这种价格的导弹去对付如无人侦察机之类的低成本目标实在是有点不太划算，设计小组目前正在考虑更低成本的防空导弹集成在此防空系统中，用来对付低成本目标，考虑的对象目前有德国 BGT公司的“彩虹”-T地空型、阿姆拉姆以及MBDA的“流星”地空型等。
揭开欧洲第一大导弹托拉斯的神秘面纱——FSAF:欧洲防空反导系统的基石
◎ FSAF系统涵盖地面与海上两大领域，未来可能涉及内大气层主动防御方面，这将是欧洲在军事合作的最高里程碑。
自第二次世界大战以来，欧洲由于人文及地理关系紧密，相继成立各项政治、军事合作组织。
在欧盟尚未成立之时，当时的欧洲共同体为抗衡美日经济，即在经济领域展开各项合作。在军事技术方面，欧洲也空前团结。特别是进入90年代，随着国际局势转变，欧洲恐惧自己可能成为美制武器系统倾销的“殖民地”。在这种情况下，欧洲国家决定合作发展多项武器系统，一方面可分散研发的风险，另一方面可利用欧洲本身的广大市场达到国际化、标准化及规模经济使用等各项好处。在这些合作中，除了众所周知的欧洲战斗机计划外，由法、意、英、西等国参与的“未来面对空家族”(FSAF)导弹系统同样堪称典范。
● 挑战与动因
20世纪80年代发生的几起局部战争使欧洲各国清醒地看到空袭兵器的发展已使防空部队面临强大的压力。随着空中威胁日益复杂，防空系统的性能要求也愈来愈高。欧洲当时装备的防空导弹系统大多是为对抗飞机而设计，导弹的反应时间、对抗多目标能力及电子对抗能力均大受限制。
不仅如此，当时欧洲各国陆、海军的中短程防空导弹系统几乎被美制系统垄断，例如：海军的海麻雀、鞑靼人、标准，陆军的霍克导弹等，为打破这种工业及技术的失衡现象，发展欧洲本身的导弹技术，研制反应更快速、机动性更高的防空导弹系统成为欧洲各国的当务之急。于是，地中海周边的数个国家便展开合作，发展更换上述美制系统的防空导弹家族，这便促成“未来面对空家族”(FSAF)计划的诞生。FSAF是当时欧洲投资规模最大且最具雄心的武器研发计划，它是为满足欧洲2000年以后防空需求的武器系统，为分享技术研发成果，欧洲各主要国防工业厂商大多直接或间接参与这项计划。
FSAF计划最初主要由法国和意大利推动，其前身可追溯两国于80年代初期各自发展的防空计划。法国在80年代初以快速反应为概念基础，研制X波段三军共用快速反应导弹系统(SYRINX)，此计划于1982至1984年间进行了可行性研究，随即在1984年进行一系列初期发展工作，包括由汤姆逊-CSF公司负责阿拉贝尔(ARABEL)雷达及火控系统的发展，法国航宇公司负责紫苑(Aster)导弹家族的研发，这些研发工作于1988年进入全程发展阶段。可以说，SYRINX是一种先进的防空导弹系统，可用于防御飞机、空对地导弹、地对地导弹及巡航导弹，原计划中预定进一步衍生出可对抗短程弹道导弹的系统。
与此同时，意大利国防部也正进行一项类似计划。它选择塞莱尼亚(Selenla)/马可尼(Marconi)合作研制的C波段的埃姆帕(EMPAR)雷达，配合以阿斯派德(Aspide)导弹为基础发展的伊德洛(Idra)导弹。由于法国和意大利对新系统的性能需求和发展时程非常相近，两国决定以共用的多功能雷达和导弹为基础，利用模块化概念联合发展FSAF系统。
● 系统组成
FSAF系统最初主要供法、意两国的陆、海军及其他欧洲国家海军使用，为了大幅降低成本，各子系统中使用相同设计概念，其中包括：
采用模块化系统结构，以保持使用的灵活性。
基于经济因素，尽可能采用通用部件。
为维持投资效益，该系统应具有极大的后续发展潜力。
此计划主要包括三大部分，分别为：
反导防空系统(SAAM) 它是一种舰载点防御导弹系统，是FSAF计划中技术层次较低的一项，主要用以取代海麻雀导弹系统，原计划1996年至1998年开始服役。但是实际上，研制进程已经大大拖延。法国海军与欧洲防空导弹公司曾签定4090万美元的合同，用于将该系统装设在“戴高乐”号航空母舰上。法、意两国海军的SAAM略有不同，前者使用紫苑-15型导弹与阿拉贝尔(ARABEL)雷达，后者则是紫苑-15型导弹与埃姆帕(EMPAR)雷达的组合，其他子系统完全相同。SAAM也是FSAF中最早服役的系统。
海基防空平台(SAMP/N) 它是一种舰载点防空/中程防空双功能导弹系统，原计划于1998年至2000年开始在欧洲多国海军服役，取代美制的鞑靼人及标准导弹系统，但是计划同样大大延迟，并受到美制宙斯盾系统的强烈竞争。
陆基防空平台(SAMP/T) 是陆上配备的中程防空导弹系统，原定1998年起服役于法意陆军和法国空军，取代服役多年的美制霍克防空导弹。
此外，欧洲导弹公司获得一份研究合同，为西班牙、英国、法国和意大利研发区域防空导弹系统(LAMS)，它是英国海军防空导弹系统(FAMS)需求计划的一种，设计上运用许多SAMP/N的技术。FSAF未来也可以FSAF为基础进一步发展具完整功能的反战术弹道导弹(ATBM)系统。
● SAAM拔头筹
SAAM是FSAF首先服役的系统，它的工程设计于1993年展开，尽管现实的进度是拖延了，但目前该项目各项子系统均研制成功并通过试验，首先服役而拔得头筹已经是改变不了的了。
SAAM是一种全天候、全方位的点防空系统，可对抗高速掠海飞行或高角度俯冲(俯冲角度超过75度)的反舰导弹。SAAM在恶劣的电子对抗环境下仍具高效率作战能力，它的作战反应时间短并具有全自动操作功能。其对付超音速目标的作战距离超过8公里，对抗亚音速目标则在15公里以上。以往舰载防空系统由于雷达的多重路径问题及杂波影响，很难探测到掠海飞行的反舰导弹，SAAM的雷达系统由于有良好辨别能力，因此能胜任反导弹任务。欧洲导弹公司宣称，SAAM可在10公里处截击导弹，拦截飞机的最大射程为17公里。SAAM系统还采用追踪干扰导引技术，能够拦截以2.5马赫飞行的采用主动导引头的反舰导弹，并可作为反辐射导弹使用。它所使用的紫苑导弹机动性灵活，可对抗持续的饱和攻击，可使舰艇生存性有一个飞跃性的提高。
SAAM主要有两种型号，将分别服役于法国及意大利海军中，两者除火控雷达外，其余系统完全相同。由于采用大量模块化设计，SAAM是一种复杂精密但构形简易的舰载防空系统，各子系统采用完善的电脑网络及与战斗控制系统相连，系统的可靠度提高，平均无故障时间达到200个小时以上。此外，系统中装有自动检测设备，大幅降低维修及后勤支援的负担，不需特殊训练的人员即可由测试设备查明出现故障的PC插件，快速予以更换，排除故障。
基本上，SAAM以一套配备多功能阵列雷达的自动火控系统垂直发射设备构成，各重要子系统包括：具有内置式上传数据链的ARABEL雷达(法国版)或者EMPAR雷达(意大利版)、紫苑-15型导弹、模块化垂直发射系统以及MARA电脑、MAGICS显示器和操作平台。
雷达系统
法国和意大利在合作发展FSAF计划前，已各自在研发阿拉贝尔和埃姆帕雷达，由于两种多功能雷达都为非常先进的系统，法、意两国均不愿意放弃已投入的资金和获得的成果，故决定在FSAF计划中仍选用本国产的雷达。阿拉贝尔及埃姆帕均属平面相控阵雷达系统，可在极端恶劣的电子干扰环境下工作，进行搜索、多目标跟踪及导弹导引工作。两种雷达都装有1个以30度角倾斜的单一阵列天线，工作时以60转/分的速度旋转。法国和意大利所签定的《FSAF备忘录》中规定，法国的SAAM将配备阿拉贝尔雷达，意大利的SAAM则使用埃姆帕雷达，此外，埃姆帕雷达亦将用于SAMP/N中，而阿拉贝尔则会配备在SAMP/T中，成为另外两种先进防空系统的火控设备。
阿拉贝尔是法国发展的第一代平面相控阵雷达，由汤姆逊-CSF公司负责研发，它是一种采用频率捷变窄波束的高效能三坐标多功能雷达。此型雷达工作频段较宽，由于配备精密的抗干扰设备，加上波形的敏捷性高，并且利用细窄的波束来保持跟踪目标的精度，使雷达具有相当强的抗干扰特性。阿拉贝尔为X波段雷达系统，可执行目标截获、目标跟踪及紫苑导弹的导引控制等多重功能。
阿拉贝尔雷达的结构重量轻，雷达天线可收折、可旋转。它的阵列平面天线以30度倾角置于雷达罩内，雷达波束2度，扫描的最大仰角70度，并使用一个透镜式相控阵天线控制。由于装有此型天线，使得相移器的数量由数千个减少到100个左右，大大简化了结构。这种3厘米波段的雷达具有比一般X波段多10%的频率点。阿拉贝尔使用一个大功率行波管发射机，它可发现50公里以外雷达反射截面积为0.5平方米的导弹，或跟踪100公里处的大型空中目标。雷达以时间等分方式进行多目标追踪，利用上传数据链来导引导弹，最多能同时跟踪120个空中目标，并能优先处理其中较具威胁的50个，同时导引10枚导弹进行攻击。
阿拉贝尔雷达验证用的原型系统先期装在法国海军的测试平台上进行多次试验，证明雷达设计成熟先进。法国海军的“戴高乐”号航母上即由该型雷达担任防空任务。
埃姆帕雷达是阿莱尼亚/马可尼集团联合塞莱尼亚及英国公司共同发展的，阿莱尼亚公司是埃姆帕的主承包商，负责多功能雷达天线、发射机、雷达作战软件中的50%，另外系统中的MARA电脑及MAGICS多功能显示器与工作台发展亦由该公司负责。马可尼则是主要的子承包商，负责信号处理、接收机和另外50%的雷达作战软件开发。在阿莱尼亚和马可尼的集团内，英国马可尼公司还负责埃姆帕所有数据链的发展，包括无线电频率接收机及信号处理系统，而塞莱尼亚则负责雷达天线、数据传输及辅助单元，埃姆帕雷达的管理电脑是以塞莱尼亚的硬件为基础的，具有实时处理功能。
埃姆帕雷达是一种可旋转的C波段无源相控阵雷达，使用尖峰功率值120瓦的行波管(TWT)发射机。它能同时掌握300个目标，并与其中50个接战，它是一种抗干扰能力优异的多功能单天线雷达，能够全向位探测多种目标，并可对紫苑-15/30型导弹进行中段制导。埃姆帕脉冲对脉冲(Pulse-to-Pulse)的频率捷变范围在5.5GHz±10%波束内，天线的回旋速度为60转/分。对于雷达截面积2平方米的目标探测距离达100公里，对雷达截面积0.1平方米的目标则可达50至60公里，雷达对于任何高度的目标均有大容量的搜索、追踪及识别能力，水平搜索时可探测任何快速出现的目标。
埃姆帕雷达具体结构包括：一面C/G波段的无源相控阵平面天线；一台高功率行波管发射机；具有3分贝杂波指数的两段式变频转换超外差接收器；具有中、低脉冲重复频率可变式波形的数字脉冲压缩器；高性能的中央作战电脑，系统的重量在2500公斤左右。该雷达相控阵天线面板的面积为2.25平方米，内含2200个单元的PIN二极管相移器。埃姆帕雷达最初的设计构想有两种其他构形，分别为双面背对背构形及类似美国宙斯盾系统的四面固定阵列天线结构，但最后发展成单面可回旋式阵列天线。雷达面板发出的波束可在-20度至+60度的俯仰角范围内扫描。电子扫描出±2度束状的单一铅笔形波束，相移器由一个波控机进行控制，雷达发射机和溃源能为单脉冲波形提供单一或两个不同的通道。埃姆帕雷达可经由面板四周的辅助阵列，进行旁瓣对消以压制干扰。埃姆帕雷达的所有任务都由中央计算机负责控制协调，其主要任务包括：雷达的指挥及控制、资料处理、内置式检测仪器(BITE)的监视、所有的外部介面及通讯的控制，其作战软件由阿莱尼亚公司负责发展。
除SAAM外，埃姆帕也是西班牙及英国海军LAMS系统的主要雷达，也将用于法、意海军的SAMP/N计划中，装在各国的防空护卫舰上。
紫苑导弹
目前紫苑导弹具有两种派生型，分别是点防御的15型和区域防空的的30型。紫苑-15型导弹原先是法国航宇公司为满足法国海军的需求而发展，但法国政府在80年代后期基于降低发展成本及厚植欧洲的技术基础，转变为与欧洲其他国家合作研发。英国皇家海军根据198
2年马尔维纳斯群岛战争及1991年海湾战争经验指出，除了原来点防御的紫苑-15型导弹外，尚需一种区域防空导弹系统，最后发展了紫苑-30型导弹。
SAAM使用紫苑-15型导弹，导弹弹体全长为2.6米、直径0.18米、重量100公斤，助推器全长1.6公米、直径0.36米、重量310公斤。最大速度3马赫，最大射程30公里。紫苑家族导弹装有重10公斤至15公斤的破片式高爆弹头，并配备近炸引信。
紫苑导弹采用两级串连式弹体，第一级是可在飞行途中抛弃的固体火箭助推器，助推器后段装四具稳定弹翼。第二级弹体上装有4具长方形稳定翼，弹尾上装有4个控制舵面，可进行气动飞行控制，布局类似美制标准导弹。但不同的是，该导弹采用了侧向燃气推力控制技术，在导弹重心附近装有一个燃气阀，利用4个横向喷嘴直接产生横向加速度，赋予导弹在末端飞行阶段相对更大的机动性，这套系统称为PIF控制系统。采用了上述措施的紫苑导弹的最大横向过载可达50G，即便是在最大射程上，其最大过载仍然接近30G，这是现有防空导弹所难以比拟的。
紫苑导弹采用“惯性+指令+末端主动雷达制导”的方式。导弹飞行中段采用惯性导引，并利用作为火控中心的阿拉贝尔/埃姆帕雷达天线及上传数据通道提供修正指令，当导弹到达目标附近时，即进入最后的主动雷达导引阶段。紫苑导弹的导引头由马特拉公司(MATRA)研制的米卡导弹上的达索电子AD4A导引头(工作在Ku波段)衍生而成。它使用J波段的脉冲多普勒主动雷达，采用准最佳弹道加修正的比例导引法导引至目标，弹道变化小，能够最大限度的保持能量，增加射程。导弹的高爆破片弹头具平衡分配特性，利用无线电延迟近炸引信引爆，使导弹能在靠近目标约2米的近距离引爆，以确保完全摧毁目标。为能成功地猎杀目标，撞击目标前可利用额外的PIF飞行控制系统，即便目标以15个G以上的机动过载闪躲也难逃被击中的命运。
SAMP/N、SAMP/T等作战系统则使用紫苑-30型导弹，导弹弹体的尺寸与15型相同，但加力器全长2.2米、直径0.54米、重450公斤。
垂直发射系统
SAAM所使用的垂直发射系统是由法国海军武器制造局(ECAN)研制的席尔瓦(Sylver)系统，该系统也可供SAMP/N使用。而英国及西班牙的LAMS计划中，紫苑-30型导弹将改用英国BAe公司及阿莱尼亚公司合作研制的新型垂直发射系统。
席尔瓦发射器可混合配备紫苑-15型及30型导弹，标准发射箱包括四套模块系统，每套模块装有8枚紫苑导弹，连同导弹整组席尔瓦发射器重约50吨左右。法国最初制造了两套原型席尔瓦发射器进行测试，并做过多次导弹发射试验，在陆上测试成功后，席尔瓦开始配发测试船进行系统测试。目前法国海军的“戴高乐”号航空母舰配备了五套席尔瓦发射器，法国海军陆续服役的6艘拉斐特级隐身护卫舰中，前3艘在改装时将以两套席尔瓦发射器取代原有的海响尾蛇系统。意大利海军方面，“加里波第”号航空母舰、西北风级护卫舰，都可能改装SAAM，一旦采用SAAM，那多半要配备席尔瓦垂直发射系统。
2002年10月22日，法国海军在其最新型的“戴高乐”号航母上进行了最后的试射，再次证明了席尔瓦垂直发射系统性能可靠。
支援系统
FSAF中的几大系统均使用模块化实时处理电脑系统(MARA)及具有绘图及图象功能的模块化显示系统(MAGICS)，这些系统均由塞莱尼亚公司负责研发。MARA是一种具备多种处理器的电脑，它使用英特尔公司(Intel)的8086微处理器，并以Ada低级语言编写指挥及控制程序操作。
MARA具备多种处理模式，每个模式都具有一个相对独立的处理器、局部储存器，以及局部介面结构。塞莱尼亚公司的高级主管曾承认，当初使用英特尔286的MARA在功能上的确有些问题，但是随着计算机技术的飞速发展，如果使用现在的奔腾系列芯片，这些问题也很快得到解决。
MARA处理器也使用在软件驱动的MAGICS工作站上，工作站广泛地使用整体优先顺序编号(IPN)系统。FSAF配备MAGICS后，将使得系统的整体性能较原先使用MARA286的系统先进得多，后者的检验功能将植入前者的执行指令中。系统的整体结构以5个模块为基础，分别为：显示处理器控制、图象处理器单元、绘图单元、主机介面及画面(raster)显示器等5项。新系统中装有19寸的显示器，19寸的显示器分辨率为1024×1280像素，当然目前看来这个指标已经落后，但是显示器的更换是较为方便的。在IPN系统的最新技术手册中已经说明，工作台上的显示器可改装为2个20寸的显示器。目前FSAF的每个工作站中，最多可配备两台MARA电脑。
● SAMP/N系统
SAMP/N系统的任务需求难度要比SAAM系统高，除了点防御的反导弹任务外，需负担区域防空任务，必要时能引导海军战斗机执行拦截任务，因此研制计划较为拖后。SAMP/N除改用射程较远的紫苑-30型导弹外，还曾加了探测装置，以辅助SAAM系统中的埃姆帕或阿拉贝尔雷达发现目标并为指挥员定下射击决心提供更多的敌情资料。新增探测装置包括第2套搜索雷达及额外的光学系统，以加强系统发现目标和反电子干扰能力，在大幅增加的自动系统辅助下，SAMP/N最多可引导10枚导弹接战。其中最重要的一部辅助雷达即为阿斯特拉(ASTRAL)雷达。
当然，引入阿斯特拉雷达还有更深层次的原因。埃姆帕的搜索覆盖面对付掠海及高角度俯冲反舰导弹的性能较优良，这两类目标的攻角分别为0至15度和45至70度之间的俯角，但在两种目标之间空域埃姆帕雷达仅能维持效率较差的监视能力，所以在15度至45度之产的俯角存在漏洞，故交由阿斯特拉填补这项弱点。当目标进入这段空域临近近紫苑导弹的射程时，即以阿斯特拉雷达捕捉，这对于点防空系统而言相当重要。
阿斯特拉雷达是L波段的空中搜索及指示雷达，系统编号DRBV27，由欧洲多国联合研发，主要由汤姆逊-CSF公司、英国的西门子-普莱塞雷达(Siemens Plessey Radar)以及西班牙INISEL集围合作发展。它是一种采用了数字脉冲压缩器的三坐标远程搜索雷达。在法国的SAMP/N计划中，阿斯特拉与阿拉贝尔相互协作，在英国的LAMS计划中则与埃姆帕组合。阿斯特拉是目前一系列L波雷达系统最新的一种，其他还包括DRBV26C和DRBV 26D远程二坐标雷达及DRBV21A(MARS05)中程二坐标雷达，这些雷达均使用固态发射机、同调放大、数字脉冲发射机、准连续波、可提供频率捷变及对杂波的有效抑制。
法国汤姆逊-CSF公司称阿斯特拉为TRS 3505，它的最大探测距离在400公里以上，使用单电子扫描及俯仰，具有3500公斤重的阵列雷达天线，雷达面板上装有相移器，面板旋转速度15转/分。阿斯特拉以相位电码将脉冲压缩，波束由相移器在空间形成而不利用一般的电子扫描，雷达的电力由1套附有2个机舱、极高电力 、固态矽发电组的发射机驱动，此型发射机基本上与汤姆逊-CSF公司的TRS 3011丘比特L波段二坐标雷达的相同，丘比特雷达曾装备于法国海军的防空护卫舰上。但阿斯特拉的发射机加装新的平面相位天线，能以0至45度仰角发射出一个单波。阿斯特拉的平均功率值约5千瓦，为TRS 3011的2倍左右，对一般飞机的最大搜索距离约275公里，对导弹的探测距离为90公里左右。阿斯特拉使用可选用的波形、数字脉冲压缩器。用于资料管理的单脉冲处理器，使得该型雷达具有高速追踪能力、敌我识别效能及杂波抑制能力。STRAL于1995年至1998年之间展开测试工作。
在SAMP/N及LAMS计划中，埃姆帕和用于意大利海军SAAM的有些不同，最大的差异是前者加装上传数据链导引系统，经由雷达天线将目标最新资料传送至导弹导引控制设备 ，为统合上链导引系统，雷达需加装额外软件模块。埃姆帕雷达除了导弹导引功能极强外，雷达的侦搜范围非常远，据马可尼公司公布的资料称，埃姆帕对于0至2度俯冲的超低空及40至70度俯角的高角度目标搜索稍有出入，在正常搜索模式中对飞机类目标的标准搜索最大距离80公里，在特定搜索模式中则可达150公里以上。并补充说明阿斯特拉主要在提供长程搜索雷达中2至40度俯角的搜索功能，并提供区域防空导弹系统的早期预警及目标资料等。
◎ FSAF系统涵盖地面与海上两大领域，未来可能涉及内大气层主动防御方面，这将是欧洲在军事合作的最高里程碑。
自第二次世界大战以来，欧洲由于人文及地理关系紧密，相继成立各项政治、军事合作组织。
在欧盟尚未成立之时，当时的欧洲共同体为抗衡美日经济，即在经济领域展开各项合作。在军事技术方面，欧洲也空前团结。特别是进入90年代，随着国际局势转变，欧洲恐惧自己可能成为美制武器系统倾销的“殖民地”。在这种情况下，欧洲国家决定合作发展多项武器系统，一方面可分散研发的风险，另一方面可利用欧洲本身的广大市场达到国际化、标准化及规模经济使用等各项好处。在这些合作中，除了众所周知的欧洲战斗机计划外，由法、意、英、西等国参与的“未来面对空家族”(FSAF)导弹系统同样堪称典范。
● 挑战与动因
20世纪80年代发生的几起局部战争使欧洲各国清醒地看到空袭兵器的发展已使防空部队面临强大的压力。随着空中威胁日益复杂，防空系统的性能要求也愈来愈高。欧洲当时装备的防空导弹系统大多是为对抗飞机而设计，导弹的反应时间、对抗多目标能力及电子对抗能力均大受限制。
不仅如此，当时欧洲各国陆、海军的中短程防空导弹系统几乎被美制系统垄断，例如：海军的海麻雀、鞑靼人、标准，陆军的霍克导弹等，为打破这种工业及技术的失衡现象，发展欧洲本身的导弹技术，研制反应更快速、机动性更高的防空导弹系统成为欧洲各国的当务之急。于是，地中海周边的数个国家便展开合作，发展更换上述美制系统的防空导弹家族，这便促成“未来面对空家族”(FSAF)计划的诞生。FSAF是当时欧洲投资规模最大且最具雄心的武器研发计划，它是为满足欧洲2000年以后防空需求的武器系统，为分享技术研发成果，欧洲各主要国防工业厂商大多直接或间接参与这项计划。
FSAF计划最初主要由法国和意大利推动，其前身可追溯两国于80年代初期各自发展的防空计划。法国在80年代初以快速反应为概念基础，研制X波段三军共用快速反应导弹系统(SYRINX)，此计划于1982至1984年间进行了可行性研究，随即在1984年进行一系列初期发展工作，包括由汤姆逊-CSF公司负责阿拉贝尔(ARABEL)雷达及火控系统的发展，法国航宇公司负责紫苑(Aster)导弹家族的研发，这些研发工作于1988年进入全程发展阶段。可以说，SYRINX是一种先进的防空导弹系统，可用于防御飞机、空对地导弹、地对地导弹及巡航导弹，原计划中预定进一步衍生出可对抗短程弹道导弹的系统。
与此同时，意大利国防部也正进行一项类似计划。它选择塞莱尼亚(Selenla)/马可尼(Marconi)合作研制的C波段的埃姆帕(EMPAR)雷达，配合以阿斯派德(Aspide)导弹为基础发展的伊德洛(Idra)导弹。由于法国和意大利对新系统的性能需求和发展时程非常相近，两国决定以共用的多功能雷达和导弹为基础，利用模块化概念联合发展FSAF系统。
● 系统组成
FSAF系统最初主要供法、意两国的陆、海军及其他欧洲国家海军使用，为了大幅降低成本，各子系统中使用相同设计概念，其中包括：
采用模块化系统结构，以保持使用的灵活性。
基于经济因素，尽可能采用通用部件。
为维持投资效益，该系统应具有极大的后续发展潜力。
此计划主要包括三大部分，分别为：
反导防空系统(SAAM) 它是一种舰载点防御导弹系统，是FSAF计划中技术层次较低的一项，主要用以取代海麻雀导弹系统，原计划1996年至1998年开始服役。但是实际上，研制进程已经大大拖延。法国海军与欧洲防空导弹公司曾签定4090万美元的合同，用于将该系统装设在“戴高乐”号航空母舰上。法、意两国海军的SAAM略有不同，前者使用紫苑-15型导弹与阿拉贝尔(ARABEL)雷达，后者则是紫苑-15型导弹与埃姆帕(EMPAR)雷达的组合，其他子系统完全相同。SAAM也是FSAF中最早服役的系统。
海基防空平台(SAMP/N) 它是一种舰载点防空/中程防空双功能导弹系统，原计划于1998年至2000年开始在欧洲多国海军服役，取代美制的鞑靼人及标准导弹系统，但是计划同样大大延迟，并受到美制宙斯盾系统的强烈竞争。
陆基防空平台(SAMP/T) 是陆上配备的中程防空导弹系统，原定1998年起服役于法意陆军和法国空军，取代服役多年的美制霍克防空导弹。
此外，欧洲导弹公司获得一份研究合同，为西班牙、英国、法国和意大利研发区域防空导弹系统(LAMS)，它是英国海军防空导弹系统(FAMS)需求计划的一种，设计上运用许多SAMP/N的技术。FSAF未来也可以FSAF为基础进一步发展具完整功能的反战术弹道导弹(ATBM)系统。
● SAAM拔头筹
SAAM是FSAF首先服役的系统，它的工程设计于1993年展开，尽管现实的进度是拖延了，但目前该项目各项子系统均研制成功并通过试验，首先服役而拔得头筹已经是改变不了的了。
SAAM是一种全天候、全方位的点防空系统，可对抗高速掠海飞行或高角度俯冲(俯冲角度超过75度)的反舰导弹。SAAM在恶劣的电子对抗环境下仍具高效率作战能力，它的作战反应时间短并具有全自动操作功能。其对付超音速目标的作战距离超过8公里，对抗亚音速目标则在15公里以上。以往舰载防空系统由于雷达的多重路径问题及杂波影响，很难探测到掠海飞行的反舰导弹，SAAM的雷达系统由于有良好辨别能力，因此能胜任反导弹任务。欧洲导弹公司宣称，SAAM可在10公里处截击导弹，拦截飞机的最大射程为17公里。SAAM系统还采用追踪干扰导引技术，能够拦截以2.5马赫飞行的采用主动导引头的反舰导弹，并可作为反辐射导弹使用。它所使用的紫苑导弹机动性灵活，可对抗持续的饱和攻击，可使舰艇生存性有一个飞跃性的提高。
SAAM主要有两种型号，将分别服役于法国及意大利海军中，两者除火控雷达外，其余系统完全相同。由于采用大量模块化设计，SAAM是一种复杂精密但构形简易的舰载防空系统，各子系统采用完善的电脑网络及与战斗控制系统相连，系统的可靠度提高，平均无故障时间达到200个小时以上。此外，系统中装有自动检测设备，大幅降低维修及后勤支援的负担，不需特殊训练的人员即可由测试设备查明出现故障的PC插件，快速予以更换，排除故障。
基本上，SAAM以一套配备多功能阵列雷达的自动火控系统垂直发射设备构成，各重要子系统包括：具有内置式上传数据链的ARABEL雷达(法国版)或者EMPAR雷达(意大利版)、紫苑-15型导弹、模块化垂直发射系统以及MARA电脑、MAGICS显示器和操作平台。
雷达系统
法国和意大利在合作发展FSAF计划前，已各自在研发阿拉贝尔和埃姆帕雷达，由于两种多功能雷达都为非常先进的系统，法、意两国均不愿意放弃已投入的资金和获得的成果，故决定在FSAF计划中仍选用本国产的雷达。阿拉贝尔及埃姆帕均属平面相控阵雷达系统，可在极端恶劣的电子干扰环境下工作，进行搜索、多目标跟踪及导弹导引工作。两种雷达都装有1个以30度角倾斜的单一阵列天线，工作时以60转/分的速度旋转。法国和意大利所签定的《FSAF备忘录》中规定，法国的SAAM将配备阿拉贝尔雷达，意大利的SAAM则使用埃姆帕雷达，此外，埃姆帕雷达亦将用于SAMP/N中，而阿拉贝尔则会配备在SAMP/T中，成为另外两种先进防空系统的火控设备。
阿拉贝尔是法国发展的第一代平面相控阵雷达，由汤姆逊-CSF公司负责研发，它是一种采用频率捷变窄波束的高效能三坐标多功能雷达。此型雷达工作频段较宽，由于配备精密的抗干扰设备，加上波形的敏捷性高，并且利用细窄的波束来保持跟踪目标的精度，使雷达具有相当强的抗干扰特性。阿拉贝尔为X波段雷达系统，可执行目标截获、目标跟踪及紫苑导弹的导引控制等多重功能。
阿拉贝尔雷达的结构重量轻，雷达天线可收折、可旋转。它的阵列平面天线以30度倾角置于雷达罩内，雷达波束2度，扫描的最大仰角70度，并使用一个透镜式相控阵天线控制。由于装有此型天线，使得相移器的数量由数千个减少到100个左右，大大简化了结构。这种3厘米波段的雷达具有比一般X波段多10%的频率点。阿拉贝尔使用一个大功率行波管发射机，它可发现50公里以外雷达反射截面积为0.5平方米的导弹，或跟踪100公里处的大型空中目标。雷达以时间等分方式进行多目标追踪，利用上传数据链来导引导弹，最多能同时跟踪120个空中目标，并能优先处理其中较具威胁的50个，同时导引10枚导弹进行攻击。
阿拉贝尔雷达验证用的原型系统先期装在法国海军的测试平台上进行多次试验，证明雷达设计成熟先进。法国海军的“戴高乐”号航母上即由该型雷达担任防空任务。
埃姆帕雷达是阿莱尼亚/马可尼集团联合塞莱尼亚及英国公司共同发展的，阿莱尼亚公司是埃姆帕的主承包商，负责多功能雷达天线、发射机、雷达作战软件中的50%，另外系统中的MARA电脑及MAGICS多功能显示器与工作台发展亦由该公司负责。马可尼则是主要的子承包商，负责信号处理、接收机和另外50%的雷达作战软件开发。在阿莱尼亚和马可尼的集团内，英国马可尼公司还负责埃姆帕所有数据链的发展，包括无线电频率接收机及信号处理系统，而塞莱尼亚则负责雷达天线、数据传输及辅助单元，埃姆帕雷达的管理电脑是以塞莱尼亚的硬件为基础的，具有实时处理功能。
埃姆帕雷达是一种可旋转的C波段无源相控阵雷达，使用尖峰功率值120瓦的行波管(TWT)发射机。它能同时掌握300个目标，并与其中50个接战，它是一种抗干扰能力优异的多功能单天线雷达，能够全向位探测多种目标，并可对紫苑-15/30型导弹进行中段制导。埃姆帕脉冲对脉冲(Pulse-to-Pulse)的频率捷变范围在5.5GHz±10%波束内，天线的回旋速度为60转/分。对于雷达截面积2平方米的目标探测距离达100公里，对雷达截面积0.1平方米的目标则可达50至60公里，雷达对于任何高度的目标均有大容量的搜索、追踪及识别能力，水平搜索时可探测任何快速出现的目标。
埃姆帕雷达具体结构包括：一面C/G波段的无源相控阵平面天线；一台高功率行波管发射机；具有3分贝杂波指数的两段式变频转换超外差接收器；具有中、低脉冲重复频率可变式波形的数字脉冲压缩器；高性能的中央作战电脑，系统的重量在2500公斤左右。该雷达相控阵天线面板的面积为2.25平方米，内含2200个单元的PIN二极管相移器。埃姆帕雷达最初的设计构想有两种其他构形，分别为双面背对背构形及类似美国宙斯盾系统的四面固定阵列天线结构，但最后发展成单面可回旋式阵列天线。雷达面板发出的波束可在-20度至+60度的俯仰角范围内扫描。电子扫描出±2度束状的单一铅笔形波束，相移器由一个波控机进行控制，雷达发射机和溃源能为单脉冲波形提供单一或两个不同的通道。埃姆帕雷达可经由面板四周的辅助阵列，进行旁瓣对消以压制干扰。埃姆帕雷达的所有任务都由中央计算机负责控制协调，其主要任务包括：雷达的指挥及控制、资料处理、内置式检测仪器(BITE)的监视、所有的外部介面及通讯的控制，其作战软件由阿莱尼亚公司负责发展。
除SAAM外，埃姆帕也是西班牙及英国海军LAMS系统的主要雷达，也将用于法、意海军的SAMP/N计划中，装在各国的防空护卫舰上。
紫苑导弹
目前紫苑导弹具有两种派生型，分别是点防御的15型和区域防空的的30型。紫苑-15型导弹原先是法国航宇公司为满足法国海军的需求而发展，但法国政府在80年代后期基于降低发展成本及厚植欧洲的技术基础，转变为与欧洲其他国家合作研发。英国皇家海军根据198
2年马尔维纳斯群岛战争及1991年海湾战争经验指出，除了原来点防御的紫苑-15型导弹外，尚需一种区域防空导弹系统，最后发展了紫苑-30型导弹。
SAAM使用紫苑-15型导弹，导弹弹体全长为2.6米、直径0.18米、重量100公斤，助推器全长1.6公米、直径0.36米、重量310公斤。最大速度3马赫，最大射程30公里。紫苑家族导弹装有重10公斤至15公斤的破片式高爆弹头，并配备近炸引信。
紫苑导弹采用两级串连式弹体，第一级是可在飞行途中抛弃的固体火箭助推器，助推器后段装四具稳定弹翼。第二级弹体上装有4具长方形稳定翼，弹尾上装有4个控制舵面，可进行气动飞行控制，布局类似美制标准导弹。但不同的是，该导弹采用了侧向燃气推力控制技术，在导弹重心附近装有一个燃气阀，利用4个横向喷嘴直接产生横向加速度，赋予导弹在末端飞行阶段相对更大的机动性，这套系统称为PIF控制系统。采用了上述措施的紫苑导弹的最大横向过载可达50G，即便是在最大射程上，其最大过载仍然接近30G，这是现有防空导弹所难以比拟的。
紫苑导弹采用“惯性+指令+末端主动雷达制导”的方式。导弹飞行中段采用惯性导引，并利用作为火控中心的阿拉贝尔/埃姆帕雷达天线及上传数据通道提供修正指令，当导弹到达目标附近时，即进入最后的主动雷达导引阶段。紫苑导弹的导引头由马特拉公司(MATRA)研制的米卡导弹上的达索电子AD4A导引头(工作在Ku波段)衍生而成。它使用J波段的脉冲多普勒主动雷达，采用准最佳弹道加修正的比例导引法导引至目标，弹道变化小，能够最大限度的保持能量，增加射程。导弹的高爆破片弹头具平衡分配特性，利用无线电延迟近炸引信引爆，使导弹能在靠近目标约2米的近距离引爆，以确保完全摧毁目标。为能成功地猎杀目标，撞击目标前可利用额外的PIF飞行控制系统，即便目标以15个G以上的机动过载闪躲也难逃被击中的命运。
SAMP/N、SAMP/T等作战系统则使用紫苑-30型导弹，导弹弹体的尺寸与15型相同，但加力器全长2.2米、直径0.54米、重450公斤。
垂直发射系统
SAAM所使用的垂直发射系统是由法国海军武器制造局(ECAN)研制的席尔瓦(Sylver)系统，该系统也可供SAMP/N使用。而英国及西班牙的LAMS计划中，紫苑-30型导弹将改用英国BAe公司及阿莱尼亚公司合作研制的新型垂直发射系统。
席尔瓦发射器可混合配备紫苑-15型及30型导弹，标准发射箱包括四套模块系统，每套模块装有8枚紫苑导弹，连同导弹整组席尔瓦发射器重约50吨左右。法国最初制造了两套原型席尔瓦发射器进行测试，并做过多次导弹发射试验，在陆上测试成功后，席尔瓦开始配发测试船进行系统测试。目前法国海军的“戴高乐”号航空母舰配备了五套席尔瓦发射器，法国海军陆续服役的6艘拉斐特级隐身护卫舰中，前3艘在改装时将以两套席尔瓦发射器取代原有的海响尾蛇系统。意大利海军方面，“加里波第”号航空母舰、西北风级护卫舰，都可能改装SAAM，一旦采用SAAM，那多半要配备席尔瓦垂直发射系统。
2002年10月22日，法国海军在其最新型的“戴高乐”号航母上进行了最后的试射，再次证明了席尔瓦垂直发射系统性能可靠。
支援系统
FSAF中的几大系统均使用模块化实时处理电脑系统(MARA)及具有绘图及图象功能的模块化显示系统(MAGICS)，这些系统均由塞莱尼亚公司负责研发。MARA是一种具备多种处理器的电脑，它使用英特尔公司(Intel)的8086微处理器，并以Ada低级语言编写指挥及控制程序操作。
MARA具备多种处理模式，每个模式都具有一个相对独立的处理器、局部储存器，以及局部介面结构。塞莱尼亚公司的高级主管曾承认，当初使用英特尔286的MARA在功能上的确有些问题，但是随着计算机技术的飞速发展，如果使用现在的奔腾系列芯片，这些问题也很快得到解决。
MARA处理器也使用在软件驱动的MAGICS工作站上，工作站广泛地使用整体优先顺序编号(IPN)系统。FSAF配备MAGICS后，将使得系统的整体性能较原先使用MARA286的系统先进得多，后者的检验功能将植入前者的执行指令中。系统的整体结构以5个模块为基础，分别为：显示处理器控制、图象处理器单元、绘图单元、主机介面及画面(raster)显示器等5项。新系统中装有19寸的显示器，19寸的显示器分辨率为1024×1280像素，当然目前看来这个指标已经落后，但是显示器的更换是较为方便的。在IPN系统的最新技术手册中已经说明，工作台上的显示器可改装为2个20寸的显示器。目前FSAF的每个工作站中，最多可配备两台MARA电脑。
● SAMP/N系统
SAMP/N系统的任务需求难度要比SAAM系统高，除了点防御的反导弹任务外，需负担区域防空任务，必要时能引导海军战斗机执行拦截任务，因此研制计划较为拖后。SAMP/N除改用射程较远的紫苑-30型导弹外，还曾加了探测装置，以辅助SAAM系统中的埃姆帕或阿拉贝尔雷达发现目标并为指挥员定下射击决心提供更多的敌情资料。新增探测装置包括第2套搜索雷达及额外的光学系统，以加强系统发现目标和反电子干扰能力，在大幅增加的自动系统辅助下，SAMP/N最多可引导10枚导弹接战。其中最重要的一部辅助雷达即为阿斯特拉(ASTRAL)雷达。
当然，引入阿斯特拉雷达还有更深层次的原因。埃姆帕的搜索覆盖面对付掠海及高角度俯冲反舰导弹的性能较优良，这两类目标的攻角分别为0至15度和45至70度之间的俯角，但在两种目标之间空域埃姆帕雷达仅能维持效率较差的监视能力，所以在15度至45度之产的俯角存在漏洞，故交由阿斯特拉填补这项弱点。当目标进入这段空域临近近紫苑导弹的射程时，即以阿斯特拉雷达捕捉，这对于点防空系统而言相当重要。
阿斯特拉雷达是L波段的空中搜索及指示雷达，系统编号DRBV27，由欧洲多国联合研发，主要由汤姆逊-CSF公司、英国的西门子-普莱塞雷达(Siemens Plessey Radar)以及西班牙INISEL集围合作发展。它是一种采用了数字脉冲压缩器的三坐标远程搜索雷达。在法国的SAMP/N计划中，阿斯特拉与阿拉贝尔相互协作，在英国的LAMS计划中则与埃姆帕组合。阿斯特拉是目前一系列L波雷达系统最新的一种，其他还包括DRBV26C和DRBV 26D远程二坐标雷达及DRBV21A(MARS05)中程二坐标雷达，这些雷达均使用固态发射机、同调放大、数字脉冲发射机、准连续波、可提供频率捷变及对杂波的有效抑制。
法国汤姆逊-CSF公司称阿斯特拉为TRS 3505，它的最大探测距离在400公里以上，使用单电子扫描及俯仰，具有3500公斤重的阵列雷达天线，雷达面板上装有相移器，面板旋转速度15转/分。阿斯特拉以相位电码将脉冲压缩，波束由相移器在空间形成而不利用一般的电子扫描，雷达的电力由1套附有2个机舱、极高电力 、固态矽发电组的发射机驱动，此型发射机基本上与汤姆逊-CSF公司的TRS 3011丘比特L波段二坐标雷达的相同，丘比特雷达曾装备于法国海军的防空护卫舰上。但阿斯特拉的发射机加装新的平面相位天线，能以0至45度仰角发射出一个单波。阿斯特拉的平均功率值约5千瓦，为TRS 3011的2倍左右，对一般飞机的最大搜索距离约275公里，对导弹的探测距离为90公里左右。阿斯特拉使用可选用的波形、数字脉冲压缩器。用于资料管理的单脉冲处理器，使得该型雷达具有高速追踪能力、敌我识别效能及杂波抑制能力。STRAL于1995年至1998年之间展开测试工作。
在SAMP/N及LAMS计划中，埃姆帕和用于意大利海军SAAM的有些不同，最大的差异是前者加装上传数据链导引系统，经由雷达天线将目标最新资料传送至导弹导引控制设备 ，为统合上链导引系统，雷达需加装额外软件模块。埃姆帕雷达除了导弹导引功能极强外，雷达的侦搜范围非常远，据马可尼公司公布的资料称，埃姆帕对于0至2度俯冲的超低空及40至70度俯角的高角度目标搜索稍有出入，在正常搜索模式中对飞机类目标的标准搜索最大距离80公里，在特定搜索模式中则可达150公里以上。并补充说明阿斯特拉主要在提供长程搜索雷达中2至40度俯角的搜索功能，并提供区域防空导弹系统的早期预警及目标资料等。
● SAMP/T系统
SAMP/T是一种全天候区域防空导弹系统，既可用于野战防空任务也可进行要地防空。它可以在恶劣的电子战环境下，有效地对抗由各种高度来袭的飞机和导弹。SAMP/T具完整反战术弹道导弹(ATBM)的功能，可拦截多种导弹系统，包括：诸如SS-21之类的短程弹道导弹(SRBM)、以3.5马赫高速俯冲而下的反辐射导弹(ARM)和超低空飞行的巡航导弹等，并且按照使用导弹特性的不同，射程在10公里至90公里之间。若对付的是飞机类型的目标，就算它们由各种高度以2.5马赫的高度来袭，SAMP/T的射程仍可增至30公里左右；如果对付的是缓慢而低运动性的目标，诸如距外的干扰机和其他类似的战场/打击支援机，紫苑-30型导弹采用半弹道飞行的弹道模型，射程将增至90公里以上。这种半弹导模型叫法颇多，有的称之为准最佳弹道，或称之为高抛弹道。目前大型远程防空导弹大多采用这种弹道。导弹从发射器发射后，并不急于直奔目标，而是首先爬升到高空，然后再按修正的比例导引率飞向目标。这样导弹在高空稀薄的大气层内飞行，空气阻力较小，而且弹道接近最佳，故可使射程大幅增加。而SAMP/T的导弹可以将这种弹道作为一种选择，说明其导弹本身更具灵活性，可以按照目标属性和远近选择不同的弹道，这又较以往导弹有了很大提高。
一个SAMP/T导弹连包含四个基本模块单元，分别为：作战单元(EM)、包含阿拉贝尔多功能雷达的雷达单元(RM)、一套ZEBRA天顶雷达单元及(ER)具有八联装紫苑-30型导弹的发射单元(LM)。
SAMP/T的一套作战模块最多可控制6具发射模块，使得导弹连最多拥有48枚紫苑-30型导弹，防空火力强大。作战时SAMP/T的所有模块几乎完全自动化，只有作战模块防护车箱内有2名操作人员，负责控制射击单元的所有子系统。在整套作战系统中，多功能雷达、敌我识别系统与其他辅助传感器之间，都由有线或无线装置连接，并且各子系统与作战模块紧密配合。作战模块装有威胁评估及武器管理(TEWA)系统，能按照目标及发射模块的相对情况，选择最佳发射模块，并发射模块中最合适的导弹，以期能用最有效率的弹道拦截目标。SAMP/T每个作战单元最多可同时制导16枚导弹，并保证预留多枚备射导弹及射击通道，以射击新出现的目标。
SAMP/T的雷达模块中，阿拉贝尔与SAAM系统中的大致相同，但装设在雷达车上，可360度旋转并能收折于车厢内。系统中的ZEBRA天顶雷达单元与雷达模块共同运作，它的雷达波函盖面呈圆锥状分布，与水平面成40度的倾度向上发射，主要用于对抗高角度俯冲的对地导弹。SAMP/T的发射模块为席尔瓦发射器的陆基派生型，这种垂直发射器可提供360度全方位射击能力，反应时间短。每个发射模块装有8枚紫苑-30型导弹，导弹弹箱具备储运及发射功能。通常导弹发射车与雷达车保持半径5公里左右的配置，各火控雷达及外部设备均利用保密无线电资料链连接，这种配置方式可提供SAMP/T对敌方防空压制行动必要的保护，并能利用天然地形的掩护部署，提高系统生存性。
SAMP/T的整套组单元装在10吨级的雷诺(Renault)TRM6×6卡车上，各系统包括：具有2座自动射控模块的卡车、具有可折收天线及光学次雷达系统的阿拉贝尔雷达车、具光学及通讯/敌我识别子系统的车辆和4至6辆导弹储运发射车。SAMP/T内部有完善的野战指挥(BMC3I)网络，各运输卡车、发电机、通讯设备、密码设备及其他地面支援设备等，构成SAMP/T的标准模块设备，但这些装备亦可应客户需要弹性搭配。
SAMP/T整套系统可空运，到达战场后仅需10分钟便可完成部署。为对抗高角度俯冲而下的弹道导弹攻击，需要对紫苑-30型导弹及阿拉贝尔的火控引导技术进行修改，以生产更先进的反战术弹道导弹系统衍生型。正发展的紫苑-30SATBM，设计上专用于对抗第二代战术弹道导弹，而基本型SAMP/T事实上已具备对抗第一代战术弹道导弹的能力，法国航宇公司称这种延伸射程并能完全对抗第二代战术弹道导弹的衍生型为紫苑-增程型(Aster ER)导弹，它将紫苑导弹的加力器舱段大幅增加，性能及射程均有所提升。
SAMP/T的反应时间非常短，从发现目标到发射导弹仅需4秒，并且不需事先预警，凭借完整的野战指挥工作网络，使该系统的作战能力强大。
总之，SAMP/T是非常先进的设计，各次系统规划充份考量到导弹连内的相互协调性，在野战指挥网路的结构下执行空防。它利用越野载具提供高机动力，自动化程度高、可快速部署、易于空运、大幅降低人力需求及后动支援。
● SAMP/T的作战程序
SAMP/T的作战程序大致为：首先，雷达发现目标后立刻转入初期跟踪，然后以敌我识别系统辨识目标，如为敌方目标立刻进入正式追踪程序。紧接着由火控系统对目标的威胁进行评估，如目标数量超过一个以上，则进行优先权设定。雷达将首先锁定威胁最大目标并向
其发射导弹。导弹发射后进入最初的导弹导引，导弹飞行末端主动雷达导引头开机引导，直至拦截到目标。
综合上述作战程序，当SAMP/T接受作战命令后即启动整个系统。两名操作人员在作战模块的雷达车内操纵火控系统，各发射模块均备有发电机，提供发射导弹所需的电力，并由作战模块控制导弹的发射。阿拉贝尔的雷达天线在操作时保持360度回旋，能在一秒内作0度到70度的俯仰。
目标只需经雷达波一次扫描后，阿拉贝尔就可立即探测及确认位置，在进行确认程序的同时，如又探测到新目标则发出额外的脉冲闪光，接着阿拉贝尔雷达执行截获跟踪程序，并将目标资料传回作战模块中处理。作战模块纪录雷达的所有跟踪资料，按照空域控制规则、目标的动向及特性进行评估，借敌我识别系统处理后叛定目标，分成友军、敌军及不明目标三类，判断有敌意目标时行威胁评估，准备发射导弹。
作战模块将发射导弹的资讯传道至较合适的发射模块，以电力启动发射车内的一或两枚紫苑-30型导弹。作战模块同时传送导弹发射的信息至阿拉贝尔雷达，其中包括发射的导弹数量，以利导弹截获阶段，雷达对导弹发射架相对位置的掌握。在发射架发射导弹前，发射架按照作战模块发出的指令，设定紫苑-30型导弹飞行程式，包括主目标的详细资料、设定寻标器及数据链的频率通道等，必要时度可设定子目标资料，导弹在解除弹头的安全开关后就可启动固体火箭助推器，导弹点燃后立刻垂直离开弹箱。
导弹发射后，火控雷达开启导弹的跟踪作业，而紫苑-30型导弹在垂直离开发射器后，首先倾斜弹体进行弧形弹道爬升，飞行中由火控系统的跟踪管制中心控制，由阿拉贝尔的资料上传数据链取得目标最新的位置及速度资料，导弹的控制器利用这些资料计算导弹最佳拦截点。在助推器燃尽丢弃后，导弹进入中途导引阶段，导弹不断修正弹道以迫近目标，由于具有优异的抗电子干扰能力，在众多干扰下导弹导引头仍能锁定目标，导引头按照雷达数据链所获得的资料瞄准目标的位置点，锁定后导弹即进入主动导引头的全自主末端拦截阶段。紫苑-30型导弹在巡航阶段中利用RAF动力控制系统控制导弹，在末端阶段中则能利用PIF系统控制以减少脱靶距离，确保成功摧毁目标。
● 家族评估
以上介绍的FSAF内在的三大系统都具有相同的操作程序，各系统使用通用的导弹、火控雷达、发射器、电脑系统及操作台等，能根据不同的任务需求搭配辅助设备，设计概念较为新颖。
就其使用的技术来看，FSAF在当时也是同类系统的佼佼者，它只使用了有限的资源就完成了陆、海通用，点防御、区域防御通用，反导反飞机通用等在传统防空系统看来甚至是矛盾的任务。相比较之下，防空导弹设计生产大国俄罗斯在完成上述任务时则使用了多套系统。比起技术一直走在世界前列的美国防空导弹家族来说，它的性能也毫不逊色，无论是在电子系统的可靠性、抗干扰能力和整个系统的小型化和机动性、反防空压制能力方面它都堪与美制任何防空系统媲美，而就其通用性而言，更是美制系统所不及的。
不过，就像欧洲其他大宗武器合作计划那样，受限于各国要求不同及美国政治影响，FSAF计划路程坎坷，一些子项目一拖再拖。原定于1997年装备的SAAM系统直到2002年才装到“戴高乐”号航母上进行服役前的最后试验。FSAF目前虽在稳定中发展，但前景仍存在相当多的未知因素，FSAF面对的最大挑战仍是美制同类系统，特别是对于欧洲市场。在大型反导系统方面，新型的爱国者PAC-3防空导弹系统构成SAMP/T极大的威胁，包含SPY-1D雷达和MK41型垂直发射系统的小型宙斯盾则是SAMP/N的劲敌，而配备垂直发射系统的改进型海麻雀导弹(ESSM)的MK48则是SAAM的强有力对手。由于爱国者和宙斯盾系统在1991年的海湾战争中均有丰富的实战经验，拥有相当高的评价，故其新的改进型自然是FSAF的有力对手，而且目前已有不少欧洲国家相继引进。而改进型海麻雀一来拥有原来海麻雀的广大用户，二来用于毫不逊色的脱胎换骨的性能，更是对SAAM形成的强大挑战。另外，对一些第三世界国家来说，各个层次的俄制防空系统也是FSAF难以逾越的障碍！
虽然未来的演变存在着隐忧，但FSAF的发展已基本成熟，关键装备均已研制成功或者接近成功。不论未来是否能够全部顺利服役，FSAF都是一种设计概念优异的“欧洲牌”防空导弹家族。
为FSAF成立的欧洲导弹公司
20世纪80年代末期，法、意两国在决定合作发展FSAF计划后，即积极进行相关事宜，其最重要的步骤就是成立欧洲防空导弹公司。其历程如下：
- 1988年10月26日，法意两国签署FSAF的财务分配协定。
- 1989年6月9日，由法国的法国航宇公司、汤姆逊-CSF公司及意大利阿莱尼亚(Alenia)公司合组欧洲导弹公司(EADS)，统筹FSAF的发展。
- 1989年12月5日，法意两国的国防部长签署同意书，展开FSAF的第一阶段发展。
- 1990年5月22日，欧洲导弹公司的发展合约正式敲定，包括海军的SAAM及陆基的SAMP/T，作为FSAF家族的初期两大系统。
由上述进展过程可知，从两国政府签署协定书到组织欧洲防空导弹公司，历时不到9个月，并且不到一年便展开FSAF的发展，可见两国发展新型防空导弹家族的决心。组成欧洲防空导弹公司的法国航宇、汤姆逊-CSF及阿莱尼亚等三家公司，都是已有30年以上历史的欧洲知名国防工业厂商，它们都擅长于雷达、光电、导弹制导技术、电子战装备、指挥火控系统及其他军用子系统的研发。由于有强力的政府支援，三家公司可发挥各自特长并分享共同研发的成果，放手发展新一代防空系统。
目前，欧洲导弹公司总共拥有1000名以上的员工，另外还有数千名分置于各子承包商中。该公司负责FSAF的合约管理、控制计划进度、子系统的发展工作分配、结构管理、财务管理及市场行销等。欧洲防空导弹公司采开放政策，它欢迎其他欧洲国家的加入，共同发展欧洲空防系统。
另据报道，2001年4月26日，欧洲导弹公司与英国航宇公司(BAe)、意大利机械工业投资集团合资组成欧洲第一大、世界第二大导弹开发和制造集团——MBDA，有关FSAF的后续研究工作转由该集团负责。欧盟防务官员认为，MBDA集团的出现符合“建立自主的、在世界上有竞争力的欧洲国防工业”的政策。
欧洲各国防空舰计划
考察21世纪欧洲水面舰艇的发展便不难发现，加装先进的相控阵远程雷达系统，配合新一代的远程舰载防空导弹，使其具备“海上TMD”的能力已成为欧洲21世纪水面舰艇发展的主要趋势。SAMP/N及SAAM除装在现役的舰艇上外，也将成为欧洲新一代防空作战舰艇的主要配备，未来欧洲有12艘以上的防空护卫舰需求量。
英国由于具备较多制造及操作此类舰艇的经验，所以在该计划中居于领导地位。英国为防空舰提出多项设计方案，而且时间较早。1989年至1990年曾提出将23型反潜护卫舰(ASW)舰体延伸的设计，将舰艏舰炮省略、以小型舰艏声纳取代原有的大型系统，配备有紫苑-30型导弹及埃姆帕雷达，但这项设计无法满足法国海军3500吨以下排水量的规格限制。1990年中期新提出的“7米舰身延伸案”被取消后，反而提出另一项大型设计，该方案将23式护卫舰的舰身延长14米、幅宽增加2米，舰上装有6套英国航宇研制的垂直发射器，配备有48枚紫苑-30型导弹，在舰桥上方装有埃姆帕雷达，主桅上装有阿斯特拉搜索雷达，导弹系统可以改装MK41发射单元，配备45枚标准SM-2导弹。1991年，皇家海军的设计小组设计出全新45型果敢级防空驱逐舰，该舰排水量高达7200吨，全长为175米，以四台斯贝燃气轮机推进，最高速度达33节，舰上的防空火力惊人，有两座紫苑-30型导弹及两座海狼(Sea Wolf)导弹的垂直发射器，各配备有48枚及64枚导弹。
法国提出的设计方案舰艇较小，首先设计出类似外销至沙特阿拉伯的改进型利雅得级护卫舰，但由于舰体甲板下高度不足，无法配备紫苑-30型导弹，仅装有16枚紫苑-15型导弹；此外，法国、意大利、德国、荷兰等国正在联合研制新一代防空护卫舰，即“地平线”计划以及法意两国先期建造的“欧洲多任务护卫舰”也采用了紫苑系列导弹和火控雷达。德国建造的4艘F124型萨克森级防空护卫舰本打算采用SAMP/N，但是由于种种原因，最终装备了美制标准SM-2 Block 3A远程舰空导弹。
FSAF参与欧洲未来反导
根据一份欧盟的研究报告指出，虽然欧洲国家目前尚不存在任何直接性的威胁，但随着时间而愈发突出的导弹科技扩散问题，可能使得西欧周边的环境变得更加复杂和不稳定。而巴尔干半岛的不稳局势再次爆发，则有可能引发进一步的危机。另外地中海沿岸以及中东地区国家，特别是伊朗、叙利亚和利比亚等国也由于竞相采购或发展战术性弹道导弹的缘故，而具有潜在的威胁。
面对将来可能的挑战，由法国航宇公司进行了研究，规划出一套可供西欧国家进行战区导弹防御的计划，其中属于拟议中的被动及主动防御系统可以分述如下：
观察与探测卫星 两颗分别位于欧洲大陆两侧的同步卫星(一个在大西洋边)，均可以立即探测到上述地区的导弹发射；综合两颗卫星的资料可以确定导弹的弹道，并计算出准确的攻击地点。
低内大气层主动防御 适合设置以30公里为半径的特定地点，并可在5-25公里间的高空，拦截射程大约在1000公里左右的弹道导弹。主要将依赖陆基防军导弹平台(SAMP/T)系统，另外还有机动观测雷达加以辅助。
高内大气层主动防御 配备的中程雷达可在来袭导弹重返大气层的初期，分辨出混在其他火箭推进段中的真正弹头，并为拦截导弹标定目标。预计重约一吨的拦截导弹，将包含一具飞行时间为16秒的可控制推进火箭以及装有红外线多频谱的末端导引载具，可在15-40公里间的高度直接撞击并摧毁目标。估计由20组雷达和30组导弹群组成的防御网，可以迎战射程达到3000公里的弹道导弹。
外大气层主动防御 配备有远程雷达，拦截高度在100公里以上；拦截导弹将重达1.5吨，并有一台两段式固态燃料加力器，以及一个可自行推进的红外末端拦截载具。防御区域估计可达半径1000公里的大小。系统包括分别部署于西班牙、法国、意大利、希腊和土耳其等五处导弹基地，以及部署于西班牙、意大利、希腊和土耳其的四处雷达站，预计可以对抗射程超过8000公里以上的洲际弹道导弹攻击。□ 塔 希
SAMP/T是一种全天候区域防空导弹系统，既可用于野战防空任务也可进行要地防空。它可以在恶劣的电子战环境下，有效地对抗由各种高度来袭的飞机和导弹。SAMP/T具完整反战术弹道导弹(ATBM)的功能，可拦截多种导弹系统，包括：诸如SS-21之类的短程弹道导弹(SRBM)、以3.5马赫高速俯冲而下的反辐射导弹(ARM)和超低空飞行的巡航导弹等，并且按照使用导弹特性的不同，射程在10公里至90公里之间。若对付的是飞机类型的目标，就算它们由各种高度以2.5马赫的高度来袭，SAMP/T的射程仍可增至30公里左右；如果对付的是缓慢而低运动性的目标，诸如距外的干扰机和其他类似的战场/打击支援机，紫苑-30型导弹采用半弹道飞行的弹道模型，射程将增至90公里以上。这种半弹导模型叫法颇多，有的称之为准最佳弹道，或称之为高抛弹道。目前大型远程防空导弹大多采用这种弹道。导弹从发射器发射后，并不急于直奔目标，而是首先爬升到高空，然后再按修正的比例导引率飞向目标。这样导弹在高空稀薄的大气层内飞行，空气阻力较小，而且弹道接近最佳，故可使射程大幅增加。而SAMP/T的导弹可以将这种弹道作为一种选择，说明其导弹本身更具灵活性，可以按照目标属性和远近选择不同的弹道，这又较以往导弹有了很大提高。
一个SAMP/T导弹连包含四个基本模块单元，分别为：作战单元(EM)、包含阿拉贝尔多功能雷达的雷达单元(RM)、一套ZEBRA天顶雷达单元及(ER)具有八联装紫苑-30型导弹的发射单元(LM)。
SAMP/T的一套作战模块最多可控制6具发射模块，使得导弹连最多拥有48枚紫苑-30型导弹，防空火力强大。作战时SAMP/T的所有模块几乎完全自动化，只有作战模块防护车箱内有2名操作人员，负责控制射击单元的所有子系统。在整套作战系统中，多功能雷达、敌我识别系统与其他辅助传感器之间，都由有线或无线装置连接，并且各子系统与作战模块紧密配合。作战模块装有威胁评估及武器管理(TEWA)系统，能按照目标及发射模块的相对情况，选择最佳发射模块，并发射模块中最合适的导弹，以期能用最有效率的弹道拦截目标。SAMP/T每个作战单元最多可同时制导16枚导弹，并保证预留多枚备射导弹及射击通道，以射击新出现的目标。
SAMP/T的雷达模块中，阿拉贝尔与SAAM系统中的大致相同，但装设在雷达车上，可360度旋转并能收折于车厢内。系统中的ZEBRA天顶雷达单元与雷达模块共同运作，它的雷达波函盖面呈圆锥状分布，与水平面成40度的倾度向上发射，主要用于对抗高角度俯冲的对地导弹。SAMP/T的发射模块为席尔瓦发射器的陆基派生型，这种垂直发射器可提供360度全方位射击能力，反应时间短。每个发射模块装有8枚紫苑-30型导弹，导弹弹箱具备储运及发射功能。通常导弹发射车与雷达车保持半径5公里左右的配置，各火控雷达及外部设备均利用保密无线电资料链连接，这种配置方式可提供SAMP/T对敌方防空压制行动必要的保护，并能利用天然地形的掩护部署，提高系统生存性。
SAMP/T的整套组单元装在10吨级的雷诺(Renault)TRM6×6卡车上，各系统包括：具有2座自动射控模块的卡车、具有可折收天线及光学次雷达系统的阿拉贝尔雷达车、具光学及通讯/敌我识别子系统的车辆和4至6辆导弹储运发射车。SAMP/T内部有完善的野战指挥(BMC3I)网络，各运输卡车、发电机、通讯设备、密码设备及其他地面支援设备等，构成SAMP/T的标准模块设备，但这些装备亦可应客户需要弹性搭配。
SAMP/T整套系统可空运，到达战场后仅需10分钟便可完成部署。为对抗高角度俯冲而下的弹道导弹攻击，需要对紫苑-30型导弹及阿拉贝尔的火控引导技术进行修改，以生产更先进的反战术弹道导弹系统衍生型。正发展的紫苑-30SATBM，设计上专用于对抗第二代战术弹道导弹，而基本型SAMP/T事实上已具备对抗第一代战术弹道导弹的能力，法国航宇公司称这种延伸射程并能完全对抗第二代战术弹道导弹的衍生型为紫苑-增程型(Aster ER)导弹，它将紫苑导弹的加力器舱段大幅增加，性能及射程均有所提升。
SAMP/T的反应时间非常短，从发现目标到发射导弹仅需4秒，并且不需事先预警，凭借完整的野战指挥工作网络，使该系统的作战能力强大。
总之，SAMP/T是非常先进的设计，各次系统规划充份考量到导弹连内的相互协调性，在野战指挥网路的结构下执行空防。它利用越野载具提供高机动力，自动化程度高、可快速部署、易于空运、大幅降低人力需求及后动支援。
● SAMP/T的作战程序
SAMP/T的作战程序大致为：首先，雷达发现目标后立刻转入初期跟踪，然后以敌我识别系统辨识目标，如为敌方目标立刻进入正式追踪程序。紧接着由火控系统对目标的威胁进行评估，如目标数量超过一个以上，则进行优先权设定。雷达将首先锁定威胁最大目标并向
其发射导弹。导弹发射后进入最初的导弹导引，导弹飞行末端主动雷达导引头开机引导，直至拦截到目标。
综合上述作战程序，当SAMP/T接受作战命令后即启动整个系统。两名操作人员在作战模块的雷达车内操纵火控系统，各发射模块均备有发电机，提供发射导弹所需的电力，并由作战模块控制导弹的发射。阿拉贝尔的雷达天线在操作时保持360度回旋，能在一秒内作0度到70度的俯仰。
目标只需经雷达波一次扫描后，阿拉贝尔就可立即探测及确认位置，在进行确认程序的同时，如又探测到新目标则发出额外的脉冲闪光，接着阿拉贝尔雷达执行截获跟踪程序，并将目标资料传回作战模块中处理。作战模块纪录雷达的所有跟踪资料，按照空域控制规则、目标的动向及特性进行评估，借敌我识别系统处理后叛定目标，分成友军、敌军及不明目标三类，判断有敌意目标时行威胁评估，准备发射导弹。
作战模块将发射导弹的资讯传道至较合适的发射模块，以电力启动发射车内的一或两枚紫苑-30型导弹。作战模块同时传送导弹发射的信息至阿拉贝尔雷达，其中包括发射的导弹数量，以利导弹截获阶段，雷达对导弹发射架相对位置的掌握。在发射架发射导弹前，发射架按照作战模块发出的指令，设定紫苑-30型导弹飞行程式，包括主目标的详细资料、设定寻标器及数据链的频率通道等，必要时度可设定子目标资料，导弹在解除弹头的安全开关后就可启动固体火箭助推器，导弹点燃后立刻垂直离开弹箱。
导弹发射后，火控雷达开启导弹的跟踪作业，而紫苑-30型导弹在垂直离开发射器后，首先倾斜弹体进行弧形弹道爬升，飞行中由火控系统的跟踪管制中心控制，由阿拉贝尔的资料上传数据链取得目标最新的位置及速度资料，导弹的控制器利用这些资料计算导弹最佳拦截点。在助推器燃尽丢弃后，导弹进入中途导引阶段，导弹不断修正弹道以迫近目标，由于具有优异的抗电子干扰能力，在众多干扰下导弹导引头仍能锁定目标，导引头按照雷达数据链所获得的资料瞄准目标的位置点，锁定后导弹即进入主动导引头的全自主末端拦截阶段。紫苑-30型导弹在巡航阶段中利用RAF动力控制系统控制导弹，在末端阶段中则能利用PIF系统控制以减少脱靶距离，确保成功摧毁目标。
● 家族评估
以上介绍的FSAF内在的三大系统都具有相同的操作程序，各系统使用通用的导弹、火控雷达、发射器、电脑系统及操作台等，能根据不同的任务需求搭配辅助设备，设计概念较为新颖。
就其使用的技术来看，FSAF在当时也是同类系统的佼佼者，它只使用了有限的资源就完成了陆、海通用，点防御、区域防御通用，反导反飞机通用等在传统防空系统看来甚至是矛盾的任务。相比较之下，防空导弹设计生产大国俄罗斯在完成上述任务时则使用了多套系统。比起技术一直走在世界前列的美国防空导弹家族来说，它的性能也毫不逊色，无论是在电子系统的可靠性、抗干扰能力和整个系统的小型化和机动性、反防空压制能力方面它都堪与美制任何防空系统媲美，而就其通用性而言，更是美制系统所不及的。
不过，就像欧洲其他大宗武器合作计划那样，受限于各国要求不同及美国政治影响，FSAF计划路程坎坷，一些子项目一拖再拖。原定于1997年装备的SAAM系统直到2002年才装到“戴高乐”号航母上进行服役前的最后试验。FSAF目前虽在稳定中发展，但前景仍存在相当多的未知因素，FSAF面对的最大挑战仍是美制同类系统，特别是对于欧洲市场。在大型反导系统方面，新型的爱国者PAC-3防空导弹系统构成SAMP/T极大的威胁，包含SPY-1D雷达和MK41型垂直发射系统的小型宙斯盾则是SAMP/N的劲敌，而配备垂直发射系统的改进型海麻雀导弹(ESSM)的MK48则是SAAM的强有力对手。由于爱国者和宙斯盾系统在1991年的海湾战争中均有丰富的实战经验，拥有相当高的评价，故其新的改进型自然是FSAF的有力对手，而且目前已有不少欧洲国家相继引进。而改进型海麻雀一来拥有原来海麻雀的广大用户，二来用于毫不逊色的脱胎换骨的性能，更是对SAAM形成的强大挑战。另外，对一些第三世界国家来说，各个层次的俄制防空系统也是FSAF难以逾越的障碍！
虽然未来的演变存在着隐忧，但FSAF的发展已基本成熟，关键装备均已研制成功或者接近成功。不论未来是否能够全部顺利服役，FSAF都是一种设计概念优异的“欧洲牌”防空导弹家族。
为FSAF成立的欧洲导弹公司
20世纪80年代末期，法、意两国在决定合作发展FSAF计划后，即积极进行相关事宜，其最重要的步骤就是成立欧洲防空导弹公司。其历程如下：
- 1988年10月26日，法意两国签署FSAF的财务分配协定。
- 1989年6月9日，由法国的法国航宇公司、汤姆逊-CSF公司及意大利阿莱尼亚(Alenia)公司合组欧洲导弹公司(EADS)，统筹FSAF的发展。
- 1989年12月5日，法意两国的国防部长签署同意书，展开FSAF的第一阶段发展。
- 1990年5月22日，欧洲导弹公司的发展合约正式敲定，包括海军的SAAM及陆基的SAMP/T，作为FSAF家族的初期两大系统。
由上述进展过程可知，从两国政府签署协定书到组织欧洲防空导弹公司，历时不到9个月，并且不到一年便展开FSAF的发展，可见两国发展新型防空导弹家族的决心。组成欧洲防空导弹公司的法国航宇、汤姆逊-CSF及阿莱尼亚等三家公司，都是已有30年以上历史的欧洲知名国防工业厂商，它们都擅长于雷达、光电、导弹制导技术、电子战装备、指挥火控系统及其他军用子系统的研发。由于有强力的政府支援，三家公司可发挥各自特长并分享共同研发的成果，放手发展新一代防空系统。
目前，欧洲导弹公司总共拥有1000名以上的员工，另外还有数千名分置于各子承包商中。该公司负责FSAF的合约管理、控制计划进度、子系统的发展工作分配、结构管理、财务管理及市场行销等。欧洲防空导弹公司采开放政策，它欢迎其他欧洲国家的加入，共同发展欧洲空防系统。
另据报道，2001年4月26日，欧洲导弹公司与英国航宇公司(BAe)、意大利机械工业投资集团合资组成欧洲第一大、世界第二大导弹开发和制造集团——MBDA，有关FSAF的后续研究工作转由该集团负责。欧盟防务官员认为，MBDA集团的出现符合“建立自主的、在世界上有竞争力的欧洲国防工业”的政策。
欧洲各国防空舰计划
考察21世纪欧洲水面舰艇的发展便不难发现，加装先进的相控阵远程雷达系统，配合新一代的远程舰载防空导弹，使其具备“海上TMD”的能力已成为欧洲21世纪水面舰艇发展的主要趋势。SAMP/N及SAAM除装在现役的舰艇上外，也将成为欧洲新一代防空作战舰艇的主要配备，未来欧洲有12艘以上的防空护卫舰需求量。
英国由于具备较多制造及操作此类舰艇的经验，所以在该计划中居于领导地位。英国为防空舰提出多项设计方案，而且时间较早。1989年至1990年曾提出将23型反潜护卫舰(ASW)舰体延伸的设计，将舰艏舰炮省略、以小型舰艏声纳取代原有的大型系统，配备有紫苑-30型导弹及埃姆帕雷达，但这项设计无法满足法国海军3500吨以下排水量的规格限制。1990年中期新提出的“7米舰身延伸案”被取消后，反而提出另一项大型设计，该方案将23式护卫舰的舰身延长14米、幅宽增加2米，舰上装有6套英国航宇研制的垂直发射器，配备有48枚紫苑-30型导弹，在舰桥上方装有埃姆帕雷达，主桅上装有阿斯特拉搜索雷达，导弹系统可以改装MK41发射单元，配备45枚标准SM-2导弹。1991年，皇家海军的设计小组设计出全新45型果敢级防空驱逐舰，该舰排水量高达7200吨，全长为175米，以四台斯贝燃气轮机推进，最高速度达33节，舰上的防空火力惊人，有两座紫苑-30型导弹及两座海狼(Sea Wolf)导弹的垂直发射器，各配备有48枚及64枚导弹。
法国提出的设计方案舰艇较小，首先设计出类似外销至沙特阿拉伯的改进型利雅得级护卫舰，但由于舰体甲板下高度不足，无法配备紫苑-30型导弹，仅装有16枚紫苑-15型导弹；此外，法国、意大利、德国、荷兰等国正在联合研制新一代防空护卫舰，即“地平线”计划以及法意两国先期建造的“欧洲多任务护卫舰”也采用了紫苑系列导弹和火控雷达。德国建造的4艘F124型萨克森级防空护卫舰本打算采用SAMP/N，但是由于种种原因，最终装备了美制标准SM-2 Block 3A远程舰空导弹。
FSAF参与欧洲未来反导
根据一份欧盟的研究报告指出，虽然欧洲国家目前尚不存在任何直接性的威胁，但随着时间而愈发突出的导弹科技扩散问题，可能使得西欧周边的环境变得更加复杂和不稳定。而巴尔干半岛的不稳局势再次爆发，则有可能引发进一步的危机。另外地中海沿岸以及中东地区国家，特别是伊朗、叙利亚和利比亚等国也由于竞相采购或发展战术性弹道导弹的缘故，而具有潜在的威胁。
面对将来可能的挑战，由法国航宇公司进行了研究，规划出一套可供西欧国家进行战区导弹防御的计划，其中属于拟议中的被动及主动防御系统可以分述如下：
观察与探测卫星 两颗分别位于欧洲大陆两侧的同步卫星(一个在大西洋边)，均可以立即探测到上述地区的导弹发射；综合两颗卫星的资料可以确定导弹的弹道，并计算出准确的攻击地点。
低内大气层主动防御 适合设置以30公里为半径的特定地点，并可在5-25公里间的高空，拦截射程大约在1000公里左右的弹道导弹。主要将依赖陆基防军导弹平台(SAMP/T)系统，另外还有机动观测雷达加以辅助。
高内大气层主动防御 配备的中程雷达可在来袭导弹重返大气层的初期，分辨出混在其他火箭推进段中的真正弹头，并为拦截导弹标定目标。预计重约一吨的拦截导弹，将包含一具飞行时间为16秒的可控制推进火箭以及装有红外线多频谱的末端导引载具，可在15-40公里间的高度直接撞击并摧毁目标。估计由20组雷达和30组导弹群组成的防御网，可以迎战射程达到3000公里的弹道导弹。
外大气层主动防御 配备有远程雷达，拦截高度在100公里以上；拦截导弹将重达1.5吨，并有一台两段式固态燃料加力器，以及一个可自行推进的红外末端拦截载具。防御区域估计可达半径1000公里的大小。系统包括分别部署于西班牙、法国、意大利、希腊和土耳其等五处导弹基地，以及部署于西班牙、意大利、希腊和土耳其的四处雷达站，预计可以对抗射程超过8000公里以上的洲际弹道导弹攻击。□ 塔 希
哈哈~~SY400的老表
Chu-SAM中程地空导弹系统
该导弹系统也称为03式中程地空导弹，主要用来替换已服役多年的美国“霍克”防空导弹.并与“爱国者”、81式近程防空导弹系统、“凯科”91和“凯科”93一同组成日本的陆基防空反导网。通过这些防空导弹的配合使用，日本拥有良好的防空能力，可拦截多种目标。03式虽透露的信息不多，但在这里，我们还是要一探究竟。
研制背景
日本虽然在军事思想方面受美国影响很深，但在陆基防空领域却有其独到的见解。日本陆上自卫队认为.必须建立严密的中、近程防空体系才能确保在纵深狭窄的日本本土作战的活动自由。但引进的“霍克”中程防空导弹系统日渐陈旧，并于2005年到达服役年限。如果没有新的中程防空导弹系统来接替的话，日本陆基野战防空体系将出现中程防空的漏洞。于是，日本在1989年提出自行研制一种具有世界先进水平的反导型中程防空导弹系统，以逐步替换陆上自卫队8个防空群装备了30余年的不同改进版本的“霍克”，并于当年进行了项目的预研工作。
1990年，日本防卫厅技术研究与开发所和三菱电气公司合作开始研制，三菱电气公司为该项目的主承包商。新型中程防空导弹系统可保卫日本陆上自卫队作战地域内的部队和设施。研制过程1989-2001财年，日本开始中程防空导弹项目的演示和验证，并将新的中程防空导弹系统命名为Chu—SAM。1993财年.开始项目的工程研制阶段。然而，由于为该项目进行工业技术储备以确保该系统在没有任何外援的情况下自行研制成功，该项目的研制进度推迟了一年。1994财年,Chu—SAM的研制工作正式开始。日本原计划在1997财年完成该系统的研制工作，1998—1999财年进行作战适用性试验.2000～2001财年开始初始生产,2002财年将该系统部署到部队。但由于日本国防预算的限制和对系统要求的变更.该计划表往后推了大约1-2年。
日本于2001财年内在美国新 墨西哥州白沙导弹靶场进行首次实弹试验，2002财年完成作战适用性试验，2003财年开始投资进行初始生产。截止到实弹试验阶段，日本防卫厅对Chu—SAM中程防空导弹系统的研究和开发资金的总投入约为10.7亿美元。
技术性能特点
Chu一SAM主要用于对付作战飞机，也具有反战术弹道导弹能力，同时也可拦截空地导弹和巡航导弹。因此，该系统可用于低层反导作战。
根据目标类型的不同，Chu—SAM的射程在25-50千米之间.最大拦截高度为10千米，导弹的最大飞行速度为2.5马赫。 Chu一SAM还具有超视距作战能力，可部署在日本本土特色的山地地区使用。导弹配用单级固体 火箭发动机，发动机有推力矢量系统.先进的战斗部配有近炸和触发引信。
Chu一SAM导弹采用了先进的复合制导体制，具有良好的抗光电干扰能力。据分析，Chu—SAM综合吸收了日本自行研制的改进型81式近程防空导弹系统和“凯科”91防空导弹系统的先进制导技术，即主动雷达和成像(红外、紫外双波段成像)双模自导引系统。导弹飞行中段采用定向指令制导，并具有数字地图目标轨道预测能力。雷达寻的和成像寻的结合可使来袭目标难以通过释放干扰而逃脱跟踪。而且，该系统能够在恶劣的天气条件下作战，这对拦截携带诱饵的战区弹道导弹是非常有利的。
Chu-SAM导弹系统运输装填车
该系统采用垂直发射方式，可以360。全方位攻击目标。由于采用了预编程导航系统、先进的指挥链路和主动雷达自导引系统导弹可实现对目标的精确打击。此外，该系统还具有同时对付多个目标的能力。系统的发射车、运输装填车、多功能相控阵雷达车、指挥控制中心均采用8~8轮式越野底盘。由于自动化水平较高.Chu—SAM系统的操作人员数量大为减少。
Chu—SAM导弹系统每个火力单元包括4辆发射车、1部多功能相控阵雷达、1个指挥控制中心和1个火控站。每辆发射车上装有六联装发射系统，导弹封装在运输、发射一体的发射箱内。每个防空群有4个或5个火力单元。
装备部署情况
根据计划，日本陆上自卫队从2005年开始装备Chu—SAM中程防空导弹系统。该系统的生产速度是每1-2个财年更换1个装备“霍克”一改2型防空导弹群(从2005财年后到服役年限)。“霍克”一改3型导弹仍将继续服役。
Chu-SAM中程地空导弹系统的平板状多功能相控阵雷达，可同时搜索、探测和跟踪多个目标。
Chu-SAM导弹系统火控站采用日本国产4×4高机动越野底盘
Chu-SAM系统导弹征580千克，弹长4900毫米，弹径300毫米。弹体成“十”字形布置前翼和尾翼
该导弹系统也称为03式中程地空导弹，主要用来替换已服役多年的美国“霍克”防空导弹.并与“爱国者”、81式近程防空导弹系统、“凯科”91和“凯科”93一同组成日本的陆基防空反导网。通过这些防空导弹的配合使用，日本拥有良好的防空能力，可拦截多种目标。03式虽透露的信息不多，但在这里，我们还是要一探究竟。
研制背景
日本虽然在军事思想方面受美国影响很深，但在陆基防空领域却有其独到的见解。日本陆上自卫队认为.必须建立严密的中、近程防空体系才能确保在纵深狭窄的日本本土作战的活动自由。但引进的“霍克”中程防空导弹系统日渐陈旧，并于2005年到达服役年限。如果没有新的中程防空导弹系统来接替的话，日本陆基野战防空体系将出现中程防空的漏洞。于是，日本在1989年提出自行研制一种具有世界先进水平的反导型中程防空导弹系统，以逐步替换陆上自卫队8个防空群装备了30余年的不同改进版本的“霍克”，并于当年进行了项目的预研工作。
1990年，日本防卫厅技术研究与开发所和三菱电气公司合作开始研制，三菱电气公司为该项目的主承包商。新型中程防空导弹系统可保卫日本陆上自卫队作战地域内的部队和设施。研制过程1989-2001财年，日本开始中程防空导弹项目的演示和验证，并将新的中程防空导弹系统命名为Chu—SAM。1993财年.开始项目的工程研制阶段。然而，由于为该项目进行工业技术储备以确保该系统在没有任何外援的情况下自行研制成功，该项目的研制进度推迟了一年。1994财年,Chu—SAM的研制工作正式开始。日本原计划在1997财年完成该系统的研制工作，1998—1999财年进行作战适用性试验.2000～2001财年开始初始生产,2002财年将该系统部署到部队。但由于日本国防预算的限制和对系统要求的变更.该计划表往后推了大约1-2年。
日本于2001财年内在美国新 墨西哥州白沙导弹靶场进行首次实弹试验，2002财年完成作战适用性试验，2003财年开始投资进行初始生产。截止到实弹试验阶段，日本防卫厅对Chu—SAM中程防空导弹系统的研究和开发资金的总投入约为10.7亿美元。
技术性能特点
Chu一SAM主要用于对付作战飞机，也具有反战术弹道导弹能力，同时也可拦截空地导弹和巡航导弹。因此，该系统可用于低层反导作战。
根据目标类型的不同，Chu—SAM的射程在25-50千米之间.最大拦截高度为10千米，导弹的最大飞行速度为2.5马赫。 Chu一SAM还具有超视距作战能力，可部署在日本本土特色的山地地区使用。导弹配用单级固体 火箭发动机，发动机有推力矢量系统.先进的战斗部配有近炸和触发引信。
Chu一SAM导弹采用了先进的复合制导体制，具有良好的抗光电干扰能力。据分析，Chu—SAM综合吸收了日本自行研制的改进型81式近程防空导弹系统和“凯科”91防空导弹系统的先进制导技术，即主动雷达和成像(红外、紫外双波段成像)双模自导引系统。导弹飞行中段采用定向指令制导，并具有数字地图目标轨道预测能力。雷达寻的和成像寻的结合可使来袭目标难以通过释放干扰而逃脱跟踪。而且，该系统能够在恶劣的天气条件下作战，这对拦截携带诱饵的战区弹道导弹是非常有利的。
Chu-SAM导弹系统运输装填车
该系统采用垂直发射方式，可以360。全方位攻击目标。由于采用了预编程导航系统、先进的指挥链路和主动雷达自导引系统导弹可实现对目标的精确打击。此外，该系统还具有同时对付多个目标的能力。系统的发射车、运输装填车、多功能相控阵雷达车、指挥控制中心均采用8~8轮式越野底盘。由于自动化水平较高.Chu—SAM系统的操作人员数量大为减少。
Chu—SAM导弹系统每个火力单元包括4辆发射车、1部多功能相控阵雷达、1个指挥控制中心和1个火控站。每辆发射车上装有六联装发射系统，导弹封装在运输、发射一体的发射箱内。每个防空群有4个或5个火力单元。
装备部署情况
根据计划，日本陆上自卫队从2005年开始装备Chu—SAM中程防空导弹系统。该系统的生产速度是每1-2个财年更换1个装备“霍克”一改2型防空导弹群(从2005财年后到服役年限)。“霍克”一改3型导弹仍将继续服役。
Chu-SAM中程地空导弹系统的平板状多功能相控阵雷达，可同时搜索、探测和跟踪多个目标。
Chu-SAM导弹系统火控站采用日本国产4×4高机动越野底盘
Chu-SAM系统导弹征580千克，弹长4900毫米，弹径300毫米。弹体成“十”字形布置前翼和尾翼
据美联社2006年11月30日报道 11月30日，在新墨西哥靶场的军事演习中，日本军方成功试射了一枚新型面对空防御导弹。
这枚Chu-SAM导弹从德克萨斯El Paso东北部约30英里的靶场发射，日本军队一直在此训练防御导弹系统。该型导弹由日本三菱电子公司制造，用于防御飞机、空对地导弹和巡航导弹。 该型导弹先前已在新墨西哥白沙靶场附近试验过六次，但11月30日是首次在演习中试射。
这个耗资12.9亿美元的导弹计划，设计阶段于2002年完成。Chu-SAM导弹将替代日本自卫队从1965年以来一直使用的HAWK导弹。
新导弹将更为有效，用途也更加广泛。其射程可达50千米，可直接命中目标，一个发射器能发射10枚该型导弹，抵挡多方面的威胁。(中国航天工程咨询中心 陈菲 钱钱)
这枚Chu-SAM导弹从德克萨斯El Paso东北部约30英里的靶场发射，日本军队一直在此训练防御导弹系统。该型导弹由日本三菱电子公司制造，用于防御飞机、空对地导弹和巡航导弹。 该型导弹先前已在新墨西哥白沙靶场附近试验过六次，但11月30日是首次在演习中试射。
这个耗资12.9亿美元的导弹计划，设计阶段于2002年完成。Chu-SAM导弹将替代日本自卫队从1965年以来一直使用的HAWK导弹。
新导弹将更为有效，用途也更加广泛。其射程可达50千米，可直接命中目标，一个发射器能发射10枚该型导弹，抵挡多方面的威胁。(中国航天工程咨询中心 陈菲 钱钱)
SAMP/T中的阿拉贝尔雷达模块
日本Chu-SAM中程地空导弹系统
[英国《防务系统日报》2003年11月13日报道] 欧洲地空导弹公司由MBDA公司和泰利斯公司联合组建而成。最近，欧洲装备局（OCCAR）与该公司签署了一项价值30亿欧元的合同，批量生产具有对付弹道导弹能力的先进地基和舰载防空系统。合同包括为法国陆军、法国空军及意大利陆军生产装备18个导弹连的SAMP/T"紫苑"Block 1系统，还将为法国和意大利新型航空母舰和护卫舰生产"紫苑"15（地空反导系统）舰载垂直发射导弹系统。
这项合同还包括OCCAR代表英国国防部与MBDA子公司UKAMS公司签订的价值约4亿欧元的子合同，为即将装备英国皇家海军首批45型"果敢"级驱逐舰的PAAMS先进舰载防空系统批量生产"紫苑"15和"紫苑"30导弹及保障设备。除研发"紫苑"Block 1反战术弹道导弹（ATBM）系统外，还将研发用于指定区域防空的"紫苑"30导弹。总体的订单包括生产约1400枚"紫苑"导弹，外加后勤保障和相关设备等。
"紫苑"SAMP/T导弹系统将为部署在战区外的部队提供区域防御，对付机动飞行及高速飞行目标，如飞机、无人机、巡航导弹和战术弹道导弹。SAMP/T导弹系统可空运，并且能够与北约防空系统共同使用，将于2007年起装备法国陆军、法国空军和意大利陆军。
"紫苑"PAAMS舰载防空系统可执行三种不同的作战任务：系统平台自卫、为附近水域舰船提供局部区域防空以及为中距离和远距离上的舰队提供防护。该系统将于2006年起装备法国"地平线"级护卫舰、意大利Orizzonte级护卫舰和英国皇家海军45型驱逐舰。
这项合同还包括OCCAR代表英国国防部与MBDA子公司UKAMS公司签订的价值约4亿欧元的子合同，为即将装备英国皇家海军首批45型"果敢"级驱逐舰的PAAMS先进舰载防空系统批量生产"紫苑"15和"紫苑"30导弹及保障设备。除研发"紫苑"Block 1反战术弹道导弹（ATBM）系统外，还将研发用于指定区域防空的"紫苑"30导弹。总体的订单包括生产约1400枚"紫苑"导弹，外加后勤保障和相关设备等。
"紫苑"SAMP/T导弹系统将为部署在战区外的部队提供区域防御，对付机动飞行及高速飞行目标，如飞机、无人机、巡航导弹和战术弹道导弹。SAMP/T导弹系统可空运，并且能够与北约防空系统共同使用，将于2007年起装备法国陆军、法国空军和意大利陆军。
"紫苑"PAAMS舰载防空系统可执行三种不同的作战任务：系统平台自卫、为附近水域舰船提供局部区域防空以及为中距离和远距离上的舰队提供防护。该系统将于2006年起装备法国"地平线"级护卫舰、意大利Orizzonte级护卫舰和英国皇家海军45型驱逐舰。
Dimensions
Length With First 4.9m
Stage Booster Motor
Launch Weight 450kg
Length After 2.6m
Jettisoning Booster
Motor
Weight After 110kg
Jettisoning Booster
Motor
Diameter 18cm
High-Explosive 15kg
Fragmentation
Warhead
Speed 1.4km/sec
Length With First 4.9m
Stage Booster Motor
Launch Weight 450kg
Length After 2.6m
Jettisoning Booster
Motor
Weight After 110kg
Jettisoning Booster
Motor
Diameter 18cm
High-Explosive 15kg
Fragmentation
Warhead
Speed 1.4km/sec
:time:
:time:
:time:
不晓得16A咋样咧
发射箱好像SY400导弹也有点象，这下知道SY400=HQ16了，指导火箭毕竟差个炮字
哈哈，看来大家箱子车子都差不多了
]]
aster30 450kg的数据是早期的设计指标 实际呢 aster最大的缺点是价格 尤其是海军型号让第一批次45驱逐舰上的英国人非常痛苦
TG的山寨货也不差
TG的是对地知道火箭蛋啊
很不错的东东
外军的制导火箭也很漂亮
留记号，以后看
好长啊，收藏先，回家慢慢看
shou cang a
原帖由 lg172672 于 2008-11-4 22:54 发表
发射箱好像SY400导弹也有点象，这下知道SY400=HQ16了，指导火箭毕竟差个炮字
重要的是，导弹的发动机类型可以是多样的:D
:time:
:time:
:time:
:time:
:time:
:time:
]
http://lt.cjdby.net/thread-416267-1-1.html
HQ-16 / HQ-6]
http://lt.cjdby.net/thread-416267-1-1.html
HQ-16 / HQ-6
http://lt.cjdby.net/thread-416267-1-1.html
HQ-16 / HQ-6]
http://lt.cjdby.net/thread-416267-1-1.html
HQ-16 / HQ-6
啊,九院,莫非就是那年........
楼主标题错了吧？应该是“新一代标准化中程制导火箭”。;P ;P
原帖由 细胞分裂 于 2008-11-5 18:19 发表
楼主标题错了吧？应该是“新一代标准化中程制导火箭”。;P ;P
人家的是导弹，偶们的手 淫400只是顺带供MM们YY;P :D
黑色涂装看起来比较有杀气
坐着沙发慢慢欣赏