超级军网国庆期间拍的一组照片：铁岭站，动车组
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:29:12
“大城市”铁岭的火车站。“大城市”铁岭的火车站。
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车内看到的最高时速244公里。
车站的基础条件差点，而且是矮站台，上下车不方便啊！
不过车不错！还是大编组重联的ＣＲＨ５．期待楼主下次再给大家拍点车内设备的照片，毕竟ＣＲＨ５目前只在东北地区运行，属于比较见到的品种．
不过车不错！还是大编组重联的ＣＲＨ５．期待楼主下次再给大家拍点车内设备的照片，毕竟ＣＲＨ５目前只在东北地区运行，属于比较见到的品种．
东北中小城市的车站都是这种风格
有动车停靠连站台都不改造????
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铁路小区都是一个样子啊...:D
这趟车是长春到北京的动车组，原来在铁岭站不停，好像是最近才加的。
铁岭大概只有这么一趟动车组停靠，所以暂时不需要改造站台吧。
第一次去铁岭，感觉城市整个条件还是比较差，有点破败的感觉，不过正在兴建的新城区还不错。
铁岭大概只有这么一趟动车组停靠，所以暂时不需要改造站台吧。
第一次去铁岭，感觉城市整个条件还是比较差，有点破败的感觉，不过正在兴建的新城区还不错。
东北的很多老工业城市，在产业逐步淘汰中落后了，整体经济实力不强，自然建设和改造的投入就没有那么大．如果只有一趟动车停靠的话，改造的可能性就更小了．
低站台，需要改进了啊！
CRH5 的加速能力很好，多停几站是应该的，只有机车牵引车辆才是越提速越不敢停站
貌似5型车可以停低台的，所以站太不改造也是情理之中的，不像东部的1、2型车..
另外，CRH5也南下过了..
另外，CRH5也南下过了..
原帖由 昆明新巴 于 2008-11-4 16:13 发表
低站台，需要改进了啊！
铁岭站，要的就是这种感觉！站南还有日本留下来的扇形机车库
实际上CRH2要比CRH5宽敞很多，但CRH2矮一些，座椅更宽，所以容易给人上下压抑的感觉，宽度上肯定是2优势。
东北老工业城市需要改进了啊
原帖由 jsj4759 于 2009-2-7 16:57 发表
东北老工业城市需要改进了啊
铁岭是农业大户
有点儿煤炭工业，也是新兴的
原帖由 点水族 于 2008-11-2 12:28 发表
东北的很多老工业城市，在产业逐步淘汰中落后了，整体经济实力不强，自然建设和改造的投入就没有那么大．如果只有一趟动车停靠的话，改造的可能性就更小了．
[:a9:] [:a9:] “纸糊的铁岭，铁打的开原”，一个兵站城市有啥工业？如果啤酒厂也算的话。
发几个正面的。
发个CRH5司机室照片支持一下
希望霜天多来扫贴啊
低站台，需要改进了啊！
那个水塔是怎么回事，有些年头了啊
ss4ss7 发表于 2008-11-5 15:38 
CRH5，5m3T，不是5M3T，别看动车多，每节动车才俩动轴。
32轴，只有10个动轴，加速能力……
CRH5，5m3T，不是5M3T，别看动车多，每节动车才俩动轴。
32轴，只有10个动轴，加速能力……
怎么着也有0.5m/s/s的起动加速度
gundamzaku 发表于 2009-3-14 22:48
其实最大的资源是赵本山
其实最大的资源是赵本山
power1986 发表于 2010-7-14 13:45
是山里那些后勤库。
是山里那些后勤库。
tu26160 发表于 2010-1-26 12:17
满铁时代的遗物。我拍照片的时候车站南边还有个老库房，现在可能已经拆了。
满铁时代的遗物。我拍照片的时候车站南边还有个老库房，现在可能已经拆了。
gundamzaku 发表于 2010-7-14 14:05
呵呵，谁能知道这么多呢......可一个赵本山就让全中国都知道东北有个小破城市叫铁岭
呵呵，谁能知道这么多呢......可一个赵本山就让全中国都知道东北有个小破城市叫铁岭