以前战场文集写米格23,后加补了一篇,真让人过瘾,是典范

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:45:01
尤其后一篇,尽管开头飞机外号写错了

但内容真赞
讲了和米格21的飞行对比,尤其引人注目的详细写了米格23机翼后略角变化对飞行的要求,飞行员如何操作的.优缺点都讲到了

我当时想如果一个飞行员能完全依靠手动控制机翼后掠变化,一边机动飞行空战,一边猛烈开火.这多好啊,可惜这样已经不是人了

让我想起了,汽车驾驶员一手方向盘,一手换挡,边做高机动动作的场面

米格23的特点在后一篇完全写出来了,我们需要了解的基本写到了

如果是编译国外文章的,那只能讲原作者非常到位,而编辑部非常看准读者的心态,有强烈的市场意识尤其后一篇,尽管开头飞机外号写错了

但内容真赞
讲了和米格21的飞行对比,尤其引人注目的详细写了米格23机翼后略角变化对飞行的要求,飞行员如何操作的.优缺点都讲到了

我当时想如果一个飞行员能完全依靠手动控制机翼后掠变化,一边机动飞行空战,一边猛烈开火.这多好啊,可惜这样已经不是人了

让我想起了,汽车驾驶员一手方向盘,一手换挡,边做高机动动作的场面

米格23的特点在后一篇完全写出来了,我们需要了解的基本写到了

如果是编译国外文章的,那只能讲原作者非常到位,而编辑部非常看准读者的心态,有强烈的市场意识
飞行员一边手动控制机翼后掠变化,一边机动飞行空战,

这个人一定是机器人:D

不要忽略

手动控制机翼后掠变化如果要尽善尽美

就不能放挡上
其实空军版块有几个讨论MIG23的帖子

可不错

很好搜
加的一篇写到J-8II的不喜欢,说啥做到了老师想战胜而没战胜的目标(F-4),青出于蓝而胜于蓝。我觉得有点过了,拿20世纪末21世纪初的J-8II,和人家30年前的比,还有脸往自己脸上贴金。Mig-23再不咋地也参加过实战, J-8II只搞了次撞机。型号,产量和使用国也没法比.
应该也写写SU24[:a4:]
我当时想如果一个飞行员能完全依靠手动控制机翼后掠变化,一边机动飞行空战,一边猛烈开火.这多好啊,可惜这样已经不是人了...
有人做得到,比如高达SEED里面的基拉之类的
楼主说的是什么杂志哪篇文章?我也想看
我记得Mig-23,Su-24什么的后掠角不是无级调整的,而是就那么几个角度吧?
楼主说的好像不是一本刊物的吧。战场文集4的鞭挞者的故事,对米格23介绍比较详细。但是和米格21的对比以及对歼八II的影响是07年3月航空档案的鞭挞者与长须鲸一文。
回到家翻翻那篇文章。
怎么可能做到?最终版本的MiG-23MLD也只有4个角度可选,而且每次换角度是需要反应时间的,在紧张的空战环境下,手动换角度只是找死,除非是为了高速脱离才换最大后掠角。
紫衣公子 发表于 2013-12-15 11:56
回到家翻翻那篇文章。
是什么杂志,求详细?
东线的幽灵 发表于 2013-12-15 10:35
楼主说的是什么杂志哪篇文章?我也想看
战场文集,王辉主编的
那篇文章我看过,算不得经典,也只是个人想象。
东线的幽灵 发表于 2013-12-15 22:48
是什么杂志,求详细?
9楼说的07年3月航空档案的鞭挞者与长须鲸一文。


空版应该有

空版应该有


……发错版了

……发错版了
……这个稿子没有修改完善,内容比较乱,看看就好。