为啥老妹滴A10木有出口?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 21:31:17
大家老是谈小强滴替代机种,为啥国外对应第三代战鸡滴只有A10和SU25,而且只有SU25有点儿出口,A10压根没出口,这是为啥呢?
引进SU25滴国家基本上只有被扁滴份儿
而不买A10滴北约国家好象攻击力也没受啥影响大家老是谈小强滴替代机种,为啥国外对应第三代战鸡滴只有A10和SU25,而且只有SU25有点儿出口,A10压根没出口,这是为啥呢?
引进SU25滴国家基本上只有被扁滴份儿
而不买A10滴北约国家好象攻击力也没受啥影响
A6也没出口啊
不放在他那个体系里,也许只是一个垃圾而已。
F是生活必需品,A/B之类都是奢侈品
有出口的,土耳其
一般国家不需要
哪个国家是西方系的还需要独自面对对手大规模装甲集团压力的?
以色列也许算一个,但他们拿到了制空权就拿到了一切。
无制空权A10就是一个耙子,其它国家要它有什么用。
原帖由 飞翼型布局 于 2008-10-12 14:54 发表
F是生活必需品,A/B之类都是奢侈品


对极.
美帝MS在1993年将50架多余的A-10A“赠送”给土耳其了
原帖由 dream1977 于 2008-10-12 14:47 发表
不放在他那个体系里,也许只是一个垃圾而已。


正解,没有相应的系统支持,A10只是一个活靶子
:$ :$ 我倒是想要。。。。没人卖阿
这类专职攻击机貌似也就剩咱们的小强,美国的10,毛子的25乐吧?
没有制空权要攻击机干嘛阿
A10这么烂谁要
原帖由 fnudtmdt 于 2008-10-13 18:43 发表
A10这么烂谁要


需要这东西的国家自己都有,不需要的不会买.
A10这东西现在早该淘汰了,现在北约流行用F16C+AH64:victory: ,
原帖由 exiaoyu 于 2008-10-13 18:30 发表
这类专职攻击机貌似也就剩咱们的小强,美国的10,毛子的25乐吧?

还有意大利多的AMX
别忘了,我们的强5当年的改进,就是参照的AMX
说A10烂的人完全不能理解什么是低空遮断!
       A10 很奢侈倒是真的,因为使用A10需要制空权
A-10丢给突厥我怎么没有找到呢?
原帖由 鬼斧 于 2008-10-14 15:58 发表
A-10丢给突厥我怎么没有找到呢?


好像有一期 兵器 上说过……
A10的机炮[:a2:]
一般国家主要考虑防空,几十架F16C或者JAS39荷包已经空了,还要忍受万恶的军火商的钓鱼。那里还有钱买奢侈品?
A-10那支炮很强悍啊,弹道几乎为一直线,1800米距离上80%的炮弹散布在12米直径的圆内,连炮带蛋近两吨(没记错的话)……
A10只对美国适用,象以色列台湾北约这些国家有F16C+AH64D就足够担当反装甲和火力支援任务了,当然有A10就更好,不过那种弹药消耗和后勤保障可是要花血本的;P
不是说gla陆军一直惦记着空军的a10嘛~:D
原帖由 yankee 于 2008-10-13 16:45 发表
美帝MS在1993年将50架多余的A-10A“赠送”给土耳其了

米国送飞机给火鸡国不希奇,但送A-10A.......孤陋寡闻了,没听说过。有图吗?
不妨先问一下,西方国世界还有哪个美帝
以外的国家,能负担一支纯粹用於对地密接支援
的专业机队,而且自身空优实力强大到足以让这些
速度慢的对地机队能在敌方地面防空网与敌机之中
生存。

如果没有这样的国家,A-10自然不会有销路,
人家会拿航程较远、速度较快、用途较多
的F-16来兼差性质类似的任务。
不妨来个有趣的比较。
A-10 SU-25这类纯CAS用的攻击机在执行CAS任务时会比MIG-27 SU-17 A-7之类战轰效率高多少?
从任务范围来说,这可是执行同类任务的两种不同流派战机。
英法的美洲豹和算不算?
美帝MS在1993年将50架多余的A-10A“赠送”给土耳其了
网上是这么说,你GOOGLE一下关于A10的资料,好像是说海湾战争后送给土耳其一些
原帖由 exiaoyu 于 2008-10-13 18:30 发表
这类专职攻击机貌似也就剩咱们的小强,美国的10,毛子的25乐吧?


鹞,美洲虎,AMX等都还没退呢
原帖由 fnudtmdt 于 2008-10-13 18:43 发表
A10这么烂谁要


不能这么说,这类攻击机和AC-130炮艇机一样属于特化武器,专业武器。

没制空权等前提条件的情况下,它们一无是处!  

但一旦条件具备了,它们干起本专业的活来,效率无人能比。
原帖由 longying 于 2008-10-13 19:00 发表
A10这东西现在早该淘汰了,现在北约流行用F16C+AH64:victory: ,


话说武直的生存力,还就真的未必及得上A-10,SU-25这类东西。
我觉得A10这种玩意地面人员和空中协调员的素质和经验要求蛮高的
就是美国佬都有误伤
原帖由 onepiece 于 2008-10-15 10:12 发表
不妨先问一下,西方国世界还有哪个美帝
以外的国家,能负担一支纯粹用於对地密接支援
的专业机队,而且自身空优实力强大到足以让这些
速度慢的对地机队能在敌方地面防空网与敌机之中
生存。

如果没有这样的国家,A-10自然不会有销路,
人家会拿航程较远、速度较快、用途较多
的F-16来兼差性质类似的任务。...


但英国却有一大批这样的纯粹用於对地密接支援的专业机队———“鹞”GR系列。

还有装备英法合作的“美洲虎”机队也应该算一份
猎鹰能广开销路的原因在於起降方式,
中小型航母只能找猎鹰充数,而这方面
A-10想都别想,边际效益自然差了些。

且猎鹰、美洲虎的速度高度还是在A-10之上,
任务性质比较偏空军,而不像A-10几乎是
为地面部队而生。
A10极端点可以说是这 那门炮而生....
原帖由 yankee 于 2008-10-13 16:45 发表
美帝MS在1993年将50架多余的A-10A“赠送”给土耳其了


突撅有A-10???
原帖由 -刀 于 2008-10-15 16:14 发表
A10极端点可以说是这 那门炮而生....


A-10就是载弹卡车,筹载量超大,
机上「好大一把枪」,然而速度
与高度就少了些。在组织上,A-10
就是那种给陆军地面部队呼来唤去
的性质,比较不适合去干空军的活
(例如防空压制等),建议直接移交
陆军司令部....