超级军网F-35完全符合4S标准吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 13:17:48
我听说它超音速巡航不合格，不能像F-22进行超音速巡航。另外就是超机动性能也不行？
这个请各位老师和前辈来答疑。我听说它超音速巡航不合格，不能像F-22进行超音速巡航。另外就是超机动性能也不行？
这个请各位老师和前辈来答疑。
这个请各位老师和前辈来答疑。我听说它超音速巡航不合格，不能像F-22进行超音速巡航。另外就是超机动性能也不行？
这个请各位老师和前辈来答疑。
没超巡, 没超机动, 隐形也缩水, 整机推重比跟歼-6一个档次, 靠着雷达和半隐形,集体勉强就是3代半的水平.
另外F-35的那发动机WP-135由于非常费油, 因此这飞机转场航程只能算机库围墙保卫者了
另外F-35的那发动机WP-135由于非常费油, 因此这飞机转场航程只能算机库围墙保卫者了
2楼要唉砖
另外F-35的那发动机WP-135由于非常费油, 因此这飞机转场航程只能算机库围墙保卫者了
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觉得F35A的航程比F16低的都可以洗洗睡觉去,以为美国空军采购飞机都是不下技术指标的么?
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觉得F35A的航程比F16低的都可以洗洗睡觉去,以为美国空军采购飞机都是不下技术指标的么?
它的发动机F-135是很NB的，加力推力18000公斤。
不过它还是不能超巡吧
不过它还是不能超巡吧
原帖由 88-99 于 2008-10-11 08:58 发表
它的发动机F-135是很NB的，加力推力18000公斤。
不过它还是不能超巡吧
没这要求=.=......................又要垂直起降又要超巡航还要价格控制在5000W美圆(现在成本已经突破了),那是天顶星技术=.=..........................
原帖由 88-99 于 2008-10-11 08:58 发表
它的发动机F-135是很NB的，加力推力18000公斤。
不过它还是不能超巡吧
全玻璃座舱比F-22还猛
比起猛禽还是要差点，不过它可比猛禽便宜的多
恩，那座舱也很无敌
看看一代机与二代机的主要区别特征，二代与三代的主要区别特征大家就应该明白，实际上偶认为在三代机的基础上显著的增加隐身性能就是标准的4代机，不必要非得向22那样过分追求超巡、抄机动等。
追求速度目的是什么？为了逃避敌人攻击。
隐身了以后别人发现不了，发现不了就不会遭到攻击，那还要那么快的速度干吗？敌人早一个小时死和晚一个小时死有多大区别？大不了我早一个小时起飞又如何？
不要为了速度而追求速度！
隐身了以后别人发现不了，发现不了就不会遭到攻击，那还要那么快的速度干吗？敌人早一个小时死和晚一个小时死有多大区别？大不了我早一个小时起飞又如何？
不要为了速度而追求速度！
原帖由 52051 于 2008-10-11 05:12 发表
没超巡, 没超机动, 隐形也缩水, 整机推重比跟歼-6一个档次, 靠着雷达和半隐形,集体勉强就是3代半的水平.
另外F-35的那发动机WP-135由于非常费油, 因此这飞机转场航程只能算机库围墙保卫者了
这又是哪个大仙忽悠的啊？还WP-135;P 以为人家涵道比低点 你就能随便瞧不起？;P
F119不加力油耗可是比F100，F110有两位数百分点的下降的:D 更别说FF们的毛子干爹的货色了:D
说F135费油，俄国发动机笑了：哪能跟我比啊。
原帖由 陈冏明 于 2008-10-11 11:24 发表
这又是哪个大仙忽悠的啊？还WP-135;P 以为人家涵道比低点 你就能随便瞧不起？;P
F119不加力油耗可是比F100，F110有两位数百分点的下降的:D 更别说FF们的毛子干爹的货色了:D
听说F-35的发动机还有个什么功能，变循环？可以在低空和高空都有较大的推力。而普通发动机要么为低空优化，要么为高空优化。
原帖由 闲云潭影 于 2008-10-11 09:03 发表
没这要求=.=......................又要垂直起降又要超巡航还要价格控制在5000W美圆(现在成本已经突破了),那是天顶星技术=.=..........................
垂直起降版只是F-35的一种，5000W早是过去式了，现在有破亿的潜力
如果洛马没骗人，说f-35最快只能m1.4，那基本可以确定f-35没有超巡。f135没有tvc,那么f-35没有超机动是可以肯定的。
原帖由 西凉河醋鱼 于 2008-10-11 12:03 发表
垂直起降版只是F-35的一种，5000W早是过去式了，现在有破亿的潜力
其他两型同样要被B型拖累=.=.........................美国最早就是想控制在5000W，所以压根就没提超巡的要求，想超巡直接用F22就行了~~~~~
原帖由 luyiluyi 于 2008-10-11 10:00 发表木机动咋打？
看看一代机与二代机的主要区别特征，二代与三代的主要区别特征大家就应该明白，实际上偶认为在三代机的基础上显著的增加隐身性能就是标准的4代机，不必要非得向22那样过分追求超巡、抄机动等。
原帖由 88-99 于 2008-10-11 04:03 发表的确。但是F35的常规机动远在3代机之上啊
我听说它超音速巡航不合格，不能像F-22进行超音速巡航。另外就是超机动性能也不行？
这个请各位老师和前辈来答疑。
;funk CD上BKC泛滥呀,人家GLA都没有要求F-35完全符合4S,咱这些BKC居然给人家提这个要求:Q :L
原帖由 hbao 于 2008-10-11 12:42 发表[:a4:] [:a4:] [:a4:] 没给F15上4S就算给老美面子了~~~
;funk CD上BKC泛滥呀,人家GLA都没有要求F-35完全符合4S,咱这些BKC居然给人家提这个要求:Q :L
F-35的航程估计至少相当于F-15E的水平
原帖由 52051 于 2008-10-11 05:12 发表
没超巡, 没超机动, 隐形也缩水, 整机推重比跟歼-6一个档次, 靠着雷达和半隐形,集体勉强就是3代半的水平.
另外F-35的那发动机WP-135由于非常费油, 因此这飞机转场航程只能算机库围墙保卫者了
换了马甲？有种别跑:D
原帖由 闲云潭影 于 2008-10-11 08:54 发表
另外F-35的那发动机WP-135由于非常费油, 因此这飞机转场航程只能算机库围墙保卫者了
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觉得F35A的航程比F16低的都可以洗洗睡觉去,以为美国空军采购飞机都是不下技术指标的么?
显然你没有理解2楼的真正意思。
单发机实现4S标准是非常困难的。F-35做不到也无可厚非。至少这已经是单发机飞行性能的最高水平了。
:( 真的只有M1.4吗?
原帖由 陈冏明 于 2008-10-11 11:24 发表
这又是哪个大仙忽悠的啊？还WP-135;P 以为人家涵道比低点 你就能随便瞧不起？;P
F119不加力油耗可是比F100，F110有两位数百分点的下降的:D 更别说FF们的毛子干爹的货色了:D
请提供资料出处
原帖由 太平洋飓风 于 2008-10-11 17:32 发表
:( 真的只有M1.4吗?
他们扯吧。除非除非专门设计阻力板限制速度。否则M2很正常
原帖由 太平洋飓风 于 2008-10-11 17:32 发表
:( 真的只有M1.4吗?
...这是波音jsf原形的最低要求，和LM有什么关系
F35的航程？……比F15还牛逼！[:a5:] :L
比除了苏27外任何一种三代机都远……:L
比除了苏27外任何一种三代机都远……:L