XXX来XXX所调研 共商AT自动变速器产业化发展(新一代通 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 03:50:13


近日,天津市政协副主席、党组副书记王治平,经济和信息化委员会党组成员、国防科工办专职副主任张廷和,西青区常务副区长杨令生,北京市建龙集团董事长、总裁张志祥一行来所调研。所长王玉林,副所长高永明、张洪康,中国兵器首席专家周广明和有关部门负责同志出席活动。

    王治平一行参观兵器展览馆,调研行动系统及整车道路模拟试验室、整车性能试验室、传动试验室等主要试验设施和多种传动产品样机,所长王玉林介绍研究所基本情况,中国兵器首席专家周广明介绍研究所传动产品发展情况,双方就共同推动AT技术产业化发展展开密切交流。

    王玉林表示,我国汽车产业正在经历由数量型向质量型发展转变的过程,国产汽车自动变速器等核心部件长期依赖进口的局面亟待解决,市场需求迫切而明显。研究所经过多年自主创新,成功开发了多种特种车辆传动装置,在自动传动技术方面积累了丰富的研发经验,独立研制的具有完全自主知识产权的AT自动变速器产品达到了国内领先水平,但由于缺乏产业化生产能力,该产品迟迟不能向市场推广。

    张志祥表示,北京建龙集团具备高精度机械加工、传动齿轮和齿轮箱制造能力,一直希望将机加优势向车辆传动领域发展,苦于没有核心技术支撑,难以在高端传动产品市场打开局面,希望和研究所对接能力与需求,以新一代通用军车竞标为契机,共同推动AT自动变速器技术产业化落地,早日打造出商品化的产品,服务于中国汽车产业发展。

    张廷和、杨令生表示,天津市将积极支持双方合作,为AT自动变速器技术在天津产业化落地提供政策、服务和配套保障,为双方深入合作搭建坚实平台。

    下阶段,研究所各相关部门将与北京建龙集团保持密切联系,协商沟通图纸交接、工艺加工、质量标准等具体细节,尽快开始小批量AT自动变速器样机试制,参与新一代通用军车竞标,迈出AT自动变速器技术产业化的第一步。

http://www.noveri.com.cn/shownews.asp?news_id=1339&bid=11

近日,天津市政协副主席、党组副书记王治平,经济和信息化委员会党组成员、国防科工办专职副主任张廷和,西青区常务副区长杨令生,北京市建龙集团董事长、总裁张志祥一行来所调研。所长王玉林,副所长高永明、张洪康,中国兵器首席专家周广明和有关部门负责同志出席活动。

    王治平一行参观兵器展览馆,调研行动系统及整车道路模拟试验室、整车性能试验室、传动试验室等主要试验设施和多种传动产品样机,所长王玉林介绍研究所基本情况,中国兵器首席专家周广明介绍研究所传动产品发展情况,双方就共同推动AT技术产业化发展展开密切交流。

    王玉林表示,我国汽车产业正在经历由数量型向质量型发展转变的过程,国产汽车自动变速器等核心部件长期依赖进口的局面亟待解决,市场需求迫切而明显。研究所经过多年自主创新,成功开发了多种特种车辆传动装置,在自动传动技术方面积累了丰富的研发经验,独立研制的具有完全自主知识产权的AT自动变速器产品达到了国内领先水平,但由于缺乏产业化生产能力,该产品迟迟不能向市场推广。

    张志祥表示,北京建龙集团具备高精度机械加工、传动齿轮和齿轮箱制造能力,一直希望将机加优势向车辆传动领域发展,苦于没有核心技术支撑,难以在高端传动产品市场打开局面,希望和研究所对接能力与需求,以新一代通用军车竞标为契机,共同推动AT自动变速器技术产业化落地,早日打造出商品化的产品,服务于中国汽车产业发展。

    张廷和、杨令生表示,天津市将积极支持双方合作,为AT自动变速器技术在天津产业化落地提供政策、服务和配套保障,为双方深入合作搭建坚实平台。

    下阶段,研究所各相关部门将与北京建龙集团保持密切联系,协商沟通图纸交接、工艺加工、质量标准等具体细节,尽快开始小批量AT自动变速器样机试制,参与新一代通用军车竞标,迈出AT自动变速器技术产业化的第一步。

http://www.noveri.com.cn/shownews.asp?news_id=1339&bid=11
要制造样机测试再上市,都不知猴年马月了。
新一代通用军卡的话,根据之前环球网的报道,只剩一个没竞标了,。。。
panglau 发表于 2013-8-15 23:33
要制造样机测试再上市,都不知猴年马月了。
来源很靠谱……
你点一下链接,有实物的,而且打码了……
而且结合坛子里的之前的消息,AT绝对已经是完成了研发了,但是就是缺一个稳定的大规模生产厂家……
gaoxiao7 发表于 2013-8-16 19:26
新一代通用军卡的话,根据之前环球网的报道,只剩一个没竞标了,。。。
说来听听。
职院学生0803 发表于 2013-8-16 20:11
来源很靠谱……
你点一下链接,有实物的,而且打码了……
而且结合坛子里的之前的消息,AT绝对已经是完 ...
生产啊,让吉利,比亚迪和奇瑞都去竞标。看谁做得好就让谁做,怎样?
panglau 发表于 2013-8-16 21:27
生产啊,让吉利,比亚迪和奇瑞都去竞标。看谁做得好就让谁做,怎样?
这几家厂有造中型以上卡车的及其大件能力?
另外奇瑞的联合重卡都成了奇瑞的笑柄了……
咱国内分工很明确……这种你知道的乘用车厂子造的大型商用车部件,一般很废柴……
职院学生0803 发表于 2013-8-16 21:31
这几家厂有造中型以上卡车的及其大件能力?
另外奇瑞的联合重卡都成了奇瑞的笑柄了……
咱国内分工很明 ...
让它们造AT变速箱啊。又不是造卡车。
panglau 发表于 2013-8-16 21:25
说来听听。
http://www.xinjunshi.com/junshitu/20130206/71969_3.html
生产啊,让吉利,比亚迪和奇瑞都去竞标。看谁做得好就让谁做,怎样?
这三家的话吉利稳赢啊,毕竟已经收购了全世界第二的变速器生产商DSI
阴影月影 发表于 2013-8-16 23:05
这三家的话吉利稳赢啊,毕竟已经收购了全世界第二的变速器生产商DSI
AT的老大是 艾利逊 然后是ZF
AT涉及到液力变矩器,因此不是纯机械结构,与其它变速箱有差别。机械变速箱优势无法发挥
职院学生0803 发表于 2013-8-16 20:11
来源很靠谱……
你点一下链接,有实物的,而且打码了……
而且结合坛子里的之前的消息,AT绝对已经是完 ...
包头北方据说之差电液控制软件,不知道现在进展如何
panglau 发表于 2013-8-16 22:07
让它们造AT变速箱啊。又不是造卡车。
这三家连小车的箱子都没搞明白(他们的主业呀)
还让他们搞大车箱子么?
这三家只有奇瑞有大车技术能力,但是奇瑞走的CVT线路目前不适合卡车呀……
百科 发表于 2013-8-16 23:33
包头北方据说之差电液控制软件,不知道现在进展如何
链接是诺林斯基,就是北方车辆研究所,也就是槐树岭的那些人……和包头北方应该是一伙吧……
职院学生0803 发表于 2013-8-16 20:11
来源很靠谱……
你点一下链接,有实物的,而且打码了……
而且结合坛子里的之前的消息,AT绝对已经是完 ...
应该是HMT300搞定了吧,希望早点装到国产车上面。
让它们造AT变速箱啊。又不是造卡车。
大功率的对他们来说就是天书……