陕飞合作的An-70现在如何了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 23:12:31
以前听说陕飞和乌克兰合作在中国生产An-70,一直没听到下文,请大大们普及一下,现在进展如何了以前听说陕飞和乌克兰合作在中国生产An-70,一直没听到下文,请大大们普及一下,现在进展如何了
有合作吗????????????
老老实实搞你的an12就行了
哪里的消息,这东西也和作了么?
好像当初有报道说我们有意向,结果不久坠机了,可能感觉技术不成熟也等不起所以放弃了!这个安70起点不低,差点被德国推选给欧洲做欧洲运输鹰,结果也是发动机的可靠性被空客戳了痛处败北!现在还在到处寻找合作伙伴!就目前乌克兰和北约的关系我们再重启合作的可能性不大了!
改成我扇或者我奖不就得了?二毛子也脑筋太死
改成涡扇或者涡浆就连纸面上的性能优势都没有了
这鸡鸡,就是桨扇发动机先进呢,还换发动机?
An70原来是乌克兰和俄罗斯合作的项目,和中国没啥关系吧
技术上有缺陷,难以克服,导致安全性的重大问题。
根本没影的事!
楼主貌似被航空世界忽悠了吧,当年还算要引进生产米26呢
2006年底,陕飞网站确实出现过和安东合作造AN70的消息。但只2天就删除了。
2007年中,陕飞和安东成立合作公司,提供40吨水陆运输机等的设计、技术咨询辅导。
不明白什么"水陆运输机",和水有关吗:o
我只想知道运九怎么样了?号称去年就要首飞的。:Q
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以前陕飞雄心大哦,据说An-124都是合作目标
意想而已,没有实事。
只是传说而已~~
不如合作把出师未捷的AN-71给搞出来吧
原帖由 琉球独立 于 2008-9-28 21:22 发表
以前陕飞雄心大哦,据说An-124都是合作目标


这个貌似更属于传说性质吧。
都是猴年马月的事了,现在安心搞大飞机了。我们国家自己搞,不TMD合作了。陕飞也有饭吃。
还是搞自主品牌吧。
原帖由 jjlearner 于 2008-9-28 20:46 发表
我只想知道运九怎么样了?号称去年就要首飞的。:Q

我工具柜里还有2个运9的零件,放那2年了,等弄好的时候,人家说不要了。
[:a1:]
原帖由 金色闪电 于 2008-9-30 21:15 发表

我工具柜里还有2个运9的零件,放那2年了,等弄好的时候,人家说不要了。
[:a1:]

项目取消了?但是你们的网站上还是有大篇幅的运9介绍啊,那运八f600怎么样了?
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运9这个级别的飞机也是需要的。
原帖由 anderlis 于 2008-9-28 23:52 发表
不如合作把出师未捷的AN-71给搞出来吧

安-71预警机设计是在“库兹涅佐夫”(Admiral Kuznetsov))号航母上使用。但,机身过长过高、机载设备和系统等存在的一系列问题、寿命很短 项目被取消。  
对TG来说,还不如“别200、AN70涡扇版”好用。如果做舰载 不如苏-80
Y9啃屁股已下马。。。:L
安心搞Y8特种鸡吧。。。;P
好象是搞地在70的基础上换喷气发动机的改进型号吧
目标两个,A400和C17
顺便问问,前两年传说要买数百架的Su-80,现在如何了。
运-9不搞了???
加长机身,加大机翼,换涡扇发动机,总重210吨,载重55吨=大运[:a2:]
Y-8f600好像就是Y-9。Y-9下马了呀!
最近参考消息说可能再合作换喷气发动机是否有根据?
最大載重47噸 ,這個指標沒多大意義 ,載重35噸航程3000公里 ,47還剩多少公里 ,陝飛合作安東諾 ,終於能走出運-八怪圈 :D :victory:
最近参考消息说的是和乌克兰搞“AN70涡扇版”
原帖由 风中散发 于 2008-10-5 22:03 发表
最近参考消息说的是和乌克兰搞“AN70涡扇版”

an70最大的一个看点就是桨扇发动机,也是一个亮点,改为涡扇性能会有原来的好吗??
原帖由 hecy2006 于 2008-10-5 22:36 发表

an70最大的一个看点就是桨扇发动机,也是一个亮点,改为涡扇性能会有原来的好吗??


对穿背心、短裤、拖鞋的TG来说。AN70虽然不是套漂亮的西装,但也算得上一套新休闲服。即使是换上A400样的桨扇发动机,它也是TG能买到技术的,与欧、美技术最接近的的运输机