超级军网小日C-X 首飛正在最後準備階段 ! !
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:18:08
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日本的武器.....先问问平均每架造价是多少?
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是那个光传的反潜机么？
小日本速度真快
:D 编号：67899，你能发详细点？不要就发个图了事，太不敬业了
圖文是在日本網絡獲得 ,因小日C-X很保密, 網上資訊不多:o
图反了吧，字都是反的。
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快也沒用 tg以後幾年好好發展就有了
關鍵是arj 大客 大運應該讓西飛負責...
關鍵是arj 大客 大運應該讓西飛負責...
阿Q不是一般的多。。面对现实吧。。。。
连直面现实的勇气都没有了么？:D :D :D
连直面现实的勇气都没有了么？:D :D :D
小日本的这两个机机搞的还算成功
保密严？那怎么有照片漏出来了
再严也没大运严
再严也没大运严
看到对手有进步，而心里没有感觉的人那叫白痴~~~
我们当然要超过日本~~~为了也让他们羡慕我们~~~
我们当然要超过日本~~~为了也让他们羡慕我们~~~
不以物喜，不以己悲
自我努力才是硬道理！
自我努力才是硬道理！
A400M因發動机問題推遲首飛, An-70量產無望 ,運輸机這級別C-X反而領先[:a11:] :D
原帖由 gewnnin67899 于 2008-9-3 19:00 发表
A400M因發動机問題推遲首飛, An-70量產無望 ,運輸机這級別C-X反而領先[:a11:] :D
呵呵，用不着以此来影射大陆大运大客的现状。还是那句话，日本即使是发展宇宙第一大飞船，也不关我们的事，我们走我们自己的路，厚积才能薄发。别一天到晚吹得天花乱坠，即使是C-X也是C-1发展出来的。台胞们为何不笑笑自己，只发不积，人均GDP不进反退？
ww要会反省母猪会上树:D 除了一个劲鸡蛋里挑骨头他们还会撒:D
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原帖由 gewnnin67899 于 2008-9-3 20:37 发表
鄰国航空工業走一大步, 大陸同胞還在做運-十夢, 4年能否造出大運, 本人很懷疑, 現在ARJ21一波三折
,大運起飛重量220噸, 載重60噸級的戰略運輸机, 對大型噴氣式運輸机基本一片空白的西飛航工業, 是
否能一步到位, 同 ...
谢谢你的提醒
我们会坚定的支持台湾同胞对比大陆同胞具有理解力上的优越感的
正如我们理解一个巨贪阿扁在海岛上还有死忠的理解保护一样,要换了在大陆,就是万恶的TG不顾法治对其"双规",也是被国人一致千夫所指
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呵呵80年代上小学时小朋友们都知道
tg的空军基本等于0:D 那时候就想tg有个尖头飞机呵呵
小朋友都有这觉悟了就不劳ww费心了:D
tg的空军基本等于0:D 那时候就想tg有个尖头飞机呵呵
小朋友都有这觉悟了就不劳ww费心了:D
原帖由 gewnnin67899 于 2008-9-3 20:37 发表
鄰国航空工業走一大步, 大陸同胞還在做運-十夢, 4年能否造出大運, 本人很懷疑, 現在ARJ21一波三折
,大運起飛重量220噸, 載重60噸級的戰略運輸机, 對大型噴氣式運輸机基本一片空白的西飛航工業, 是
否能一步到位, 同 ...
做运十梦的是台胞您吧，到现在还能把运十搬出来说事的没几个了，谢谢台胞抬举。前面就说过，ARJ21就是个搂钱的耙子，这不刚刚花了4.6个亿搞了搞房地产。C-X也能算一大步？呵呵，日本人看了未免大笑。日本那么厉害咋不一步到位呢？C-X还是双发啊，为C-1插上4台发动机原来很难哦？呵呵，前面的话，看来台胞不敢看也不敢答，我们不需要什么一步到位，我要的是厚积！台胞的思想和“大干一百天，完成xxx任务”如出一辙啊。呵呵，台湾的“鸟笼一代”啊，不光GDP在退化，思想也在退化。
大运用太行吗？ 请问是不是J10 和J11用的那种发动机 他们够用吗？
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住友精密机械起落架強度不足,導至主結構件變形, 若知道住友公司就這個水平, 不如買歐美的了, 這樣一拖后腿又一年了:@ :D
从外形上看工艺还是不错……
日本这个飞机还是不错的，看起来很漂亮，性能我相信也绝对不会差，至少在军用运输机方面，鬼子的确领先，
我们的大运也加油吧！
P.S.楼主这次的言论很牵强啊，以前类似的回复还多少有点道理，看来现在CD众是越来越完善自己了。
我们的大运也加油吧！
P.S.楼主这次的言论很牵强啊，以前类似的回复还多少有点道理，看来现在CD众是越来越完善自己了。
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;P 又见蒙皮党！铆钉党在哪儿哪？快快听召！:D
大运一天不出来，偶们就抬不了头啊。。。:Q
不过话说回来，台胞要是老是拿美日当后盾，偶们想抬头还真难。。。:D
不过话说回来，台胞要是老是拿美日当后盾，偶们想抬头还真难。。。:D
第二大陸地面積國家,最多人的國家的大飛机和直昇机產業領域現況：
戰略運輸机不能自造,基本外購,數目不多於5 0架
戰術運輸机源自1960年代別國型號,四十五年技術改進不大,但是已實現自給自足
戰略偵察机`電子戰机平臺全是運-八
加油机`預警机平臺全是IL-76
支綫客机基本外購,但隨着ARJ實現,已能自造
幹綫客机外購
洲際客机外購
直昇机軍用能實現自給, 民用未能
:handshake
戰略運輸机不能自造,基本外購,數目不多於5 0架
戰術運輸机源自1960年代別國型號,四十五年技術改進不大,但是已實現自給自足
戰略偵察机`電子戰机平臺全是運-八
加油机`預警机平臺全是IL-76
支綫客机基本外購,但隨着ARJ實現,已能自造
幹綫客机外購
洲際客机外購
直昇机軍用能實現自給, 民用未能
:handshake
原帖由 gewnnin67899 于 2008-9-3 20:37 发表
鄰国航空工業走出一大步; 大陸同胞還在做運-十夢...四年能否造出大運, 台胞很懷疑, 現在ARJ21已是一波三折
,大運起飛重量220噸, 載重60噸級的戰略運輸机, 對大型噴氣式運輸机基本空白的西飛航空工業, 是否能一步到
...
大运载重大于65T！
扯淡，Y10不是大型喷气运输机吗？空白？你脑瘫是没得治了。
TG 太让人失望了！！！
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