TG新货:“嘉陵”军用摩托

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 13:37:20
担负2008北京奥运会青岛赛区地面安保任务的济南军区某防化团担负2008北京奥运会青岛赛区地面安保任务的济南军区某防化团
辐条钢圈,链条传动,单缸四冲程,偏三轮
不知道是125还是150
中国货只能造成这样了。
TG版 马自达.......:D :D :D
600cc,可惜是单缸
表小看土共嘛,150怎么偏三轮跑啊!

跑也跑不快啊!
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和这个比就垃圾了
原帖由 chchc 于 2008-8-29 14:09 发表
辐条钢圈,链条传动,单缸四冲程,偏三轮
不知道是125还是150
中国货只能造成这样了。

TG又不是没造过比赛用摩托车 不要想当然
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这个咋样啊,两冲程250的起步冲劲大的很
反正飙100不飘
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长江750~~~要比这个强悍好多啊~~

当年右转弯飞出去的景象记忆犹新~~警灯救了一条命啊~~
上点图看看大大们(不是我)玩摩托是怎么玩的
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这个是嘉陵600,很不错。

马力不如长江750,但省油的多
继续继续啊
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再继续啊
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单缸的发动机声音巨响,600CC都可以搞4缸了
四缸中国搞的出,可是能轻松搞定嘛
还是单缸来的稳妥,毕竟把活塞和缸径搞大点就行了。
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再继续
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宗申是否代表了我国摩托技术的最高水平,令我国的摩托制造水平跟世界先进水平有多大差距?
后面几张用数据线捣鼓什么呢:o
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要说和国外差距多少年
我觉得20年吧,保守点说20年应该可以
因为从引进本田CB125至现在差不多也20年了
只要不是对速度动力有极高要求,单缸机比多缸机也有优势的,轻便,好保养。
多年前偶虽然不玩车,而且也对在公路上狂飙的行为极其鄙视,认为那是拿自己和别人生命开玩笑的行为。不过有机会偶也喜欢问人拿来开开,因为偶不是最注重速度,而是喜欢开着摩托车上路时的无拘无束,还有喜欢观看道路两边风景的感觉,所以那些注重速度的全包围的高低座的跑车,250两冲的,250四缸四冲的400四冲的,开着他们上路,感觉就是不爽,想舒舒服服看看路两边的风景都不行,脖子累呀,而且那些四缸车车重,在窄小道路里开真的非常不爽。还有街跑,因为座椅相对把手的位置关系,比高低座的虽然开起来舒服多了,但偶自从开过一次一台400单缸机的街跑后,偶就喜欢上了这类车的感觉,轻松悠闲的感觉真爽,车轻,扭力充足好用,动力也不会太弱(400就不算弱了吧?)。所以单缸机也有单缸机的好处。
我只看重摩托的外形设计,平时很爱看american chopper,里面橙郡的这帮鸟人手工打造的摩托真tm漂亮
JH600   可以了  中国第一辆大排  这车3万
原帖由 chchc 于 2008-8-29 14:49 发表
再继续
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弱弱的问一下,CB1改的吗??
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唉~~不要看见国摩就自卑嘛~~这车JH600价格2.98万,这个价位上,很不错了~~性能接近宝马650,但是价格只有前者的一半不到~~这车属于公路越野类。
长江750是经典,但是毕竟是老爷爷了。长江750用来收藏不错,用来骑?你屁股下马要多垫点东西,还有一定要穿长裤,不然,那750的发动机就像烧烤架一样。
jh600用来实用是目前国货里面唯一的选择了。
这车最大的缺点是,公路越野配个公路赛车的头~~极度倒胃口~~~还有,这车在细节上做工还是差点火候~~
另外,宗申的车就不要说了,宗申宗申,后悔一生,绝非浪得虚名~~
原帖由 chchc 于 2008-8-29 14:38 发表
再继续啊
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不是说国产么 没看到川崎的标?
俺也来推荐几个,
呵呵。。。
还是长江750牛```````
这个有两轮民用版的 ,大家摆渡一下就能找到
过瘾!
知耻而后勇!随有陋弊之处也比将白花花的银子供手交于德国鬼子和小日本强!
国货当自强!
个人觉得这边三轮可以淘汰了,侦察兵可以使用一些两轮越野摩托,川崎KLR之类
陆军版哈,大家还是不讨论民用的好
原帖由 chchc 于 2008-8-29 14:24 发表
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这个咋样啊,两冲程250的起步冲劲大的很
反正飙100不飘

哈哈,你这个我认识,我们那叫幸福250。

不过那是至少十年前了,现在基本绝迹。

顺便说下,原来我老家卖猪肉的几个都是开的这车,很有劲。
好东西,有不有民用的?
2万多要这个废柴,单缸的噪音大不说油耗和速度都上不去
有两万多在国内买个不错的好车了。
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这个是在国内产的铃木,不过也在2万多啊,好歹人家也是公路跑呢。
这个家伙是多少马力的,最快能跑多少麦?
还发现个问题
搞个骑士车来做军车
那骑士车的前挡泥瓦只要稍微走泥泞的路就堵住了,到时你就捅吧
后轮悬挂和后链条牙盘都没有做哪怕一点的越野处理
我看有点作秀