超级军网巴基斯坦空军司令访谈录--年底签采购40架歼10合同及运8 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/09 12:19:32
巴基斯坦空军司令访谈
作者：Alan Warnes
翻译：韩亚梓
译者注：原文发表于Air Forces Monthly杂志2008年9月号，系作者（AFM编辑）近期采访巴空军（PAF）司令Tanvir Mahmood Ahmed空军元帅的访谈录。
问：自2006年3月接任以来，你最满意的是什么？
答：最满意的是指挥领导一支世界上最优秀的空军。此外，看到PAF逐步完成更新计划，使之成为强大力量，也是非常令人满意的。这将有助于PAF发扬其光荣传统，保卫巴基斯坦的空中边界。我热切地希望作出重大改变以适应21世纪的要求，并领导PAF掌握一切专业技术。
问：你认为到2015年PAF将驾驶什么飞机？
答：到2015年PAF将拥有240架JF-17、60架F-16、40架FC-20和50架F-7PG，外加AWACS和空中加油机
问：目前有多少新机订货，都是什么机种？
答：我们订有150架JF-17、32架F-16、4架“爱立眼”AWACS和4架伊尔－78加油机
问：你们是否已经决定购买FC-20？（即J-10）2006年3月采访你时，你说采购决定“很快会作出”
答：是的，我们原则上同意了从中国购买FC-20飞机。合同可能于今年底敲定。我们喜欢该机的大平台，它的机头锥可以容纳很大的雷达，可以看的很远，而且有挂点来挂很多武器——因此载弹量也大。我们还想要一种主动相控阵雷达（AESA）但尚未决定是否购买。我们尚未签订购买FC-20的合同，因为我们的预算要考虑到未来15到20年，我不能把钱都花了！我们还有一些时间，所以我们不急于定死配置。但AESA是很好的选择。我们需要两个中队（36架）的单座和双座飞机。因为预算限制，我们不能在本财年签订合同。我们还有12个月时间来决定所有的配置，包括雷达等等。目前没有保形油箱的打算，它的载油量很大，而且有空中加油能力。
问：F-16 MLU升级计划如何了？
答：现存的F-16已经开始MLU升级，首批4架已经在美国接受改造了。计划将会继续下去，直到所有A/B型号都完成。
问：哪个中队将得到F-16C/D，在哪里？
答：我们的F-16C/D52批次将配备Shahbaz基地，代替现有的幻影拦截机承担空防任务。Shahbaz有必要的设施。目前正在与美国当局合作确定最终的改进措施，以保证F-16相关设施符合美国国防合作局（DSCA）的要求。
问：JF-17的第二阶段试飞包括哪些内容？
答：JF-17的第二阶段测试和评估主要包括武器的考核和测试。
问：首个JF-17中队何时成立，会是哪个中队？
答：首个JF-17中队将于2009年在Peshawar建立，目前正在推进全面计划以保证顺利改装。JF-17的引进标志着A-5III开始退役。26中队首先改装，16中队随后。
问：你们是否决定了第二批50架飞机的航电？是否会有AESA雷达？
答：已经就飞机的各种配备作出了最终决定。但尚未决定厂家和型号。AESA尚未做出最后决定。
问：你能否说明JF-17的交付时间表？
答：JF-17的交付已经开始了。随着AMF的组装设施完工，交货的速度也会加快。预计每年将交货25－30架，直到2015年交完。
问：150架飞机将装备多少个中队？
答：将装备7到8个中队。
问：首架萨伯－2000及其爱立眼雷达将带来什么？
答：PAF十分重视其保卫国家领空的传统任务。此外，我们也需要保卫我们的领土、经济利益，并应对目前本地区内的最新形势发展。我们优先采购基于现代技术的能力。因此，PAF购买了AEW&C机队来增强现有防空能力。该平台将与我们现存的机队、海岸及陆上防御网络交联，提供早期预警能力。这将有助于本地区内的和平和稳定。
问：能否说明交货时间表？
答：首架萨伯将于2009年下半年抵达，其余将在两年内交完。
问：PAF是否优先考虑网络中心战？
答：PAF认为网络中心战是空战的未来。为有效部署空中力量，需要不间断、鲁棒和加密的数据通信。我们了解未来的需要，我们将逐步取得网络中心战能力。除了获得战场空间的集成图像，目的还包括缩短传感器－射手之间的延误。
问：中国AWACS的采办计划进展如何？
答：中国AWACS完全可以达到PAF的空中侦察及相关任务要求。中国机种的操作及技术谈判已进入最后阶段，预计很快会成交。我们已完成我们的研究，并提出了很长的改进清单。最终我们获得的能力将接近空军采购的要求。中国方面已经研究了我们的提议，并将从我们这里得到很多反馈意见。我们已经定义了很多技术要求——例如飞机内部很吵，我们要求改进。内部装修要改进，飞行员的舒适度必须改进（他要一连7到9小时执行任务）。飞机机型是ZDK-03，在机顶有平衡木而非旋转碟状。我们需要4架该机，与爱立眼共同执行任务。它们将被用于监视我国领空，完全是防御性质的。我们并不打算用它去入侵澳大利亚或者其他什么地方。
中国制ZDK-03将与中国飞机交联，而爱立眼与西方飞机交联，不过目前幻影尚无数据链。
问：你认为伊尔－78何时交付。这些是锥管加油方式，你的F-16将如何加油？
答：伊尔－78将于2009年开始交付。空中加油将提高PAF的作战能力，并提升作战航程。这些加油机将可为所有非西方机种加油，也包括幻影，直到它们退役。F-16的加油有一个选择就是KC-135，但这要看是否有货，美国是否会卖。
问：到2015年你估计将有多少个作战中队？
答：估计与现有中队数目一样（15个）。不过，通过购买高技术飞机和力量倍增器，作战能力会得到加强。
问：无人机（UAV）是否在PAF起到重要作用？
答：UAV是有效的力量倍增器，在未来的战争中有其需求。PAF正快速获得并加强这方面的能力。PAF目前操作Falco、Bravo+以及其他几种较小型号。
问：多少个中队飞UAV，是哪些中队？
答：PAF目前有两个中队正在改装，基地在Mushaf和Peshawar。随着新机引进未来会更多，我们打算有5到6个中队。
问：你能否总结一下PAF与中国的关系？
答：巴基斯坦认为中国是其最值得信任、可靠和经受考验的朋友。中国总是乐于帮助巴基斯坦的经济、政治和军事问题。具有战略意义的重大项目，如Gwadar港、JF-17联合发展计划以及核能发电项目等，都是伟大友谊的见证。中国为PAF提供的援助增强了作战能力，这从PAF拥有的各类中国装备就可以看出来。由于其良好信誉，中国在巴基斯坦特别是PAF的武器采购计划方面占有特殊地位。巴基斯坦空军司令访谈
作者：Alan Warnes
翻译：韩亚梓
译者注：原文发表于Air Forces Monthly杂志2008年9月号，系作者（AFM编辑）近期采访巴空军（PAF）司令Tanvir Mahmood Ahmed空军元帅的访谈录。
问：自2006年3月接任以来，你最满意的是什么？
答：最满意的是指挥领导一支世界上最优秀的空军。此外，看到PAF逐步完成更新计划，使之成为强大力量，也是非常令人满意的。这将有助于PAF发扬其光荣传统，保卫巴基斯坦的空中边界。我热切地希望作出重大改变以适应21世纪的要求，并领导PAF掌握一切专业技术。
问：你认为到2015年PAF将驾驶什么飞机？
答：到2015年PAF将拥有240架JF-17、60架F-16、40架FC-20和50架F-7PG，外加AWACS和空中加油机
问：目前有多少新机订货，都是什么机种？
答：我们订有150架JF-17、32架F-16、4架“爱立眼”AWACS和4架伊尔－78加油机
问：你们是否已经决定购买FC-20？（即J-10）2006年3月采访你时，你说采购决定“很快会作出”
答：是的，我们原则上同意了从中国购买FC-20飞机。合同可能于今年底敲定。我们喜欢该机的大平台，它的机头锥可以容纳很大的雷达，可以看的很远，而且有挂点来挂很多武器——因此载弹量也大。我们还想要一种主动相控阵雷达（AESA）但尚未决定是否购买。我们尚未签订购买FC-20的合同，因为我们的预算要考虑到未来15到20年，我不能把钱都花了！我们还有一些时间，所以我们不急于定死配置。但AESA是很好的选择。我们需要两个中队（36架）的单座和双座飞机。因为预算限制，我们不能在本财年签订合同。我们还有12个月时间来决定所有的配置，包括雷达等等。目前没有保形油箱的打算，它的载油量很大，而且有空中加油能力。
问：F-16 MLU升级计划如何了？
答：现存的F-16已经开始MLU升级，首批4架已经在美国接受改造了。计划将会继续下去，直到所有A/B型号都完成。
问：哪个中队将得到F-16C/D，在哪里？
答：我们的F-16C/D52批次将配备Shahbaz基地，代替现有的幻影拦截机承担空防任务。Shahbaz有必要的设施。目前正在与美国当局合作确定最终的改进措施，以保证F-16相关设施符合美国国防合作局（DSCA）的要求。
问：JF-17的第二阶段试飞包括哪些内容？
答：JF-17的第二阶段测试和评估主要包括武器的考核和测试。
问：首个JF-17中队何时成立，会是哪个中队？
答：首个JF-17中队将于2009年在Peshawar建立，目前正在推进全面计划以保证顺利改装。JF-17的引进标志着A-5III开始退役。26中队首先改装，16中队随后。
问：你们是否决定了第二批50架飞机的航电？是否会有AESA雷达？
答：已经就飞机的各种配备作出了最终决定。但尚未决定厂家和型号。AESA尚未做出最后决定。
问：你能否说明JF-17的交付时间表？
答：JF-17的交付已经开始了。随着AMF的组装设施完工，交货的速度也会加快。预计每年将交货25－30架，直到2015年交完。
问：150架飞机将装备多少个中队？
答：将装备7到8个中队。
问：首架萨伯－2000及其爱立眼雷达将带来什么？
答：PAF十分重视其保卫国家领空的传统任务。此外，我们也需要保卫我们的领土、经济利益，并应对目前本地区内的最新形势发展。我们优先采购基于现代技术的能力。因此，PAF购买了AEW&C机队来增强现有防空能力。该平台将与我们现存的机队、海岸及陆上防御网络交联，提供早期预警能力。这将有助于本地区内的和平和稳定。
问：能否说明交货时间表？
答：首架萨伯将于2009年下半年抵达，其余将在两年内交完。
问：PAF是否优先考虑网络中心战？
答：PAF认为网络中心战是空战的未来。为有效部署空中力量，需要不间断、鲁棒和加密的数据通信。我们了解未来的需要，我们将逐步取得网络中心战能力。除了获得战场空间的集成图像，目的还包括缩短传感器－射手之间的延误。
问：中国AWACS的采办计划进展如何？
答：中国AWACS完全可以达到PAF的空中侦察及相关任务要求。中国机种的操作及技术谈判已进入最后阶段，预计很快会成交。我们已完成我们的研究，并提出了很长的改进清单。最终我们获得的能力将接近空军采购的要求。中国方面已经研究了我们的提议，并将从我们这里得到很多反馈意见。我们已经定义了很多技术要求——例如飞机内部很吵，我们要求改进。内部装修要改进，飞行员的舒适度必须改进（他要一连7到9小时执行任务）。飞机机型是ZDK-03，在机顶有平衡木而非旋转碟状。我们需要4架该机，与爱立眼共同执行任务。它们将被用于监视我国领空，完全是防御性质的。我们并不打算用它去入侵澳大利亚或者其他什么地方。
中国制ZDK-03将与中国飞机交联，而爱立眼与西方飞机交联，不过目前幻影尚无数据链。
问：你认为伊尔－78何时交付。这些是锥管加油方式，你的F-16将如何加油？
答：伊尔－78将于2009年开始交付。空中加油将提高PAF的作战能力，并提升作战航程。这些加油机将可为所有非西方机种加油，也包括幻影，直到它们退役。F-16的加油有一个选择就是KC-135，但这要看是否有货，美国是否会卖。
问：到2015年你估计将有多少个作战中队？
答：估计与现有中队数目一样（15个）。不过，通过购买高技术飞机和力量倍增器，作战能力会得到加强。
问：无人机（UAV）是否在PAF起到重要作用？
答：UAV是有效的力量倍增器，在未来的战争中有其需求。PAF正快速获得并加强这方面的能力。PAF目前操作Falco、Bravo+以及其他几种较小型号。
问：多少个中队飞UAV，是哪些中队？
答：PAF目前有两个中队正在改装，基地在Mushaf和Peshawar。随着新机引进未来会更多，我们打算有5到6个中队。
问：你能否总结一下PAF与中国的关系？
答：巴基斯坦认为中国是其最值得信任、可靠和经受考验的朋友。中国总是乐于帮助巴基斯坦的经济、政治和军事问题。具有战略意义的重大项目，如Gwadar港、JF-17联合发展计划以及核能发电项目等，都是伟大友谊的见证。中国为PAF提供的援助增强了作战能力，这从PAF拥有的各类中国装备就可以看出来。由于其良好信誉，中国在巴基斯坦特别是PAF的武器采购计划方面占有特殊地位。
作者：Alan Warnes
翻译：韩亚梓
译者注：原文发表于Air Forces Monthly杂志2008年9月号，系作者（AFM编辑）近期采访巴空军（PAF）司令Tanvir Mahmood Ahmed空军元帅的访谈录。
问：自2006年3月接任以来，你最满意的是什么？
答：最满意的是指挥领导一支世界上最优秀的空军。此外，看到PAF逐步完成更新计划，使之成为强大力量，也是非常令人满意的。这将有助于PAF发扬其光荣传统，保卫巴基斯坦的空中边界。我热切地希望作出重大改变以适应21世纪的要求，并领导PAF掌握一切专业技术。
问：你认为到2015年PAF将驾驶什么飞机？
答：到2015年PAF将拥有240架JF-17、60架F-16、40架FC-20和50架F-7PG，外加AWACS和空中加油机
问：目前有多少新机订货，都是什么机种？
答：我们订有150架JF-17、32架F-16、4架“爱立眼”AWACS和4架伊尔－78加油机
问：你们是否已经决定购买FC-20？（即J-10）2006年3月采访你时，你说采购决定“很快会作出”
答：是的，我们原则上同意了从中国购买FC-20飞机。合同可能于今年底敲定。我们喜欢该机的大平台，它的机头锥可以容纳很大的雷达，可以看的很远，而且有挂点来挂很多武器——因此载弹量也大。我们还想要一种主动相控阵雷达（AESA）但尚未决定是否购买。我们尚未签订购买FC-20的合同，因为我们的预算要考虑到未来15到20年，我不能把钱都花了！我们还有一些时间，所以我们不急于定死配置。但AESA是很好的选择。我们需要两个中队（36架）的单座和双座飞机。因为预算限制，我们不能在本财年签订合同。我们还有12个月时间来决定所有的配置，包括雷达等等。目前没有保形油箱的打算，它的载油量很大，而且有空中加油能力。
问：F-16 MLU升级计划如何了？
答：现存的F-16已经开始MLU升级，首批4架已经在美国接受改造了。计划将会继续下去，直到所有A/B型号都完成。
问：哪个中队将得到F-16C/D，在哪里？
答：我们的F-16C/D52批次将配备Shahbaz基地，代替现有的幻影拦截机承担空防任务。Shahbaz有必要的设施。目前正在与美国当局合作确定最终的改进措施，以保证F-16相关设施符合美国国防合作局（DSCA）的要求。
问：JF-17的第二阶段试飞包括哪些内容？
答：JF-17的第二阶段测试和评估主要包括武器的考核和测试。
问：首个JF-17中队何时成立，会是哪个中队？
答：首个JF-17中队将于2009年在Peshawar建立，目前正在推进全面计划以保证顺利改装。JF-17的引进标志着A-5III开始退役。26中队首先改装，16中队随后。
问：你们是否决定了第二批50架飞机的航电？是否会有AESA雷达？
答：已经就飞机的各种配备作出了最终决定。但尚未决定厂家和型号。AESA尚未做出最后决定。
问：你能否说明JF-17的交付时间表？
答：JF-17的交付已经开始了。随着AMF的组装设施完工，交货的速度也会加快。预计每年将交货25－30架，直到2015年交完。
问：150架飞机将装备多少个中队？
答：将装备7到8个中队。
问：首架萨伯－2000及其爱立眼雷达将带来什么？
答：PAF十分重视其保卫国家领空的传统任务。此外，我们也需要保卫我们的领土、经济利益，并应对目前本地区内的最新形势发展。我们优先采购基于现代技术的能力。因此，PAF购买了AEW&C机队来增强现有防空能力。该平台将与我们现存的机队、海岸及陆上防御网络交联，提供早期预警能力。这将有助于本地区内的和平和稳定。
问：能否说明交货时间表？
答：首架萨伯将于2009年下半年抵达，其余将在两年内交完。
问：PAF是否优先考虑网络中心战？
答：PAF认为网络中心战是空战的未来。为有效部署空中力量，需要不间断、鲁棒和加密的数据通信。我们了解未来的需要，我们将逐步取得网络中心战能力。除了获得战场空间的集成图像，目的还包括缩短传感器－射手之间的延误。
问：中国AWACS的采办计划进展如何？
答：中国AWACS完全可以达到PAF的空中侦察及相关任务要求。中国机种的操作及技术谈判已进入最后阶段，预计很快会成交。我们已完成我们的研究，并提出了很长的改进清单。最终我们获得的能力将接近空军采购的要求。中国方面已经研究了我们的提议，并将从我们这里得到很多反馈意见。我们已经定义了很多技术要求——例如飞机内部很吵，我们要求改进。内部装修要改进，飞行员的舒适度必须改进（他要一连7到9小时执行任务）。飞机机型是ZDK-03，在机顶有平衡木而非旋转碟状。我们需要4架该机，与爱立眼共同执行任务。它们将被用于监视我国领空，完全是防御性质的。我们并不打算用它去入侵澳大利亚或者其他什么地方。
中国制ZDK-03将与中国飞机交联，而爱立眼与西方飞机交联，不过目前幻影尚无数据链。
问：你认为伊尔－78何时交付。这些是锥管加油方式，你的F-16将如何加油？
答：伊尔－78将于2009年开始交付。空中加油将提高PAF的作战能力，并提升作战航程。这些加油机将可为所有非西方机种加油，也包括幻影，直到它们退役。F-16的加油有一个选择就是KC-135，但这要看是否有货，美国是否会卖。
问：到2015年你估计将有多少个作战中队？
答：估计与现有中队数目一样（15个）。不过，通过购买高技术飞机和力量倍增器，作战能力会得到加强。
问：无人机（UAV）是否在PAF起到重要作用？
答：UAV是有效的力量倍增器，在未来的战争中有其需求。PAF正快速获得并加强这方面的能力。PAF目前操作Falco、Bravo+以及其他几种较小型号。
问：多少个中队飞UAV，是哪些中队？
答：PAF目前有两个中队正在改装，基地在Mushaf和Peshawar。随着新机引进未来会更多，我们打算有5到6个中队。
问：你能否总结一下PAF与中国的关系？
答：巴基斯坦认为中国是其最值得信任、可靠和经受考验的朋友。中国总是乐于帮助巴基斯坦的经济、政治和军事问题。具有战略意义的重大项目，如Gwadar港、JF-17联合发展计划以及核能发电项目等，都是伟大友谊的见证。中国为PAF提供的援助增强了作战能力，这从PAF拥有的各类中国装备就可以看出来。由于其良好信誉，中国在巴基斯坦特别是PAF的武器采购计划方面占有特殊地位。巴基斯坦空军司令访谈
作者：Alan Warnes
翻译：韩亚梓
译者注：原文发表于Air Forces Monthly杂志2008年9月号，系作者（AFM编辑）近期采访巴空军（PAF）司令Tanvir Mahmood Ahmed空军元帅的访谈录。
问：自2006年3月接任以来，你最满意的是什么？
答：最满意的是指挥领导一支世界上最优秀的空军。此外，看到PAF逐步完成更新计划，使之成为强大力量，也是非常令人满意的。这将有助于PAF发扬其光荣传统，保卫巴基斯坦的空中边界。我热切地希望作出重大改变以适应21世纪的要求，并领导PAF掌握一切专业技术。
问：你认为到2015年PAF将驾驶什么飞机？
答：到2015年PAF将拥有240架JF-17、60架F-16、40架FC-20和50架F-7PG，外加AWACS和空中加油机
问：目前有多少新机订货，都是什么机种？
答：我们订有150架JF-17、32架F-16、4架“爱立眼”AWACS和4架伊尔－78加油机
问：你们是否已经决定购买FC-20？（即J-10）2006年3月采访你时，你说采购决定“很快会作出”
答：是的，我们原则上同意了从中国购买FC-20飞机。合同可能于今年底敲定。我们喜欢该机的大平台，它的机头锥可以容纳很大的雷达，可以看的很远，而且有挂点来挂很多武器——因此载弹量也大。我们还想要一种主动相控阵雷达（AESA）但尚未决定是否购买。我们尚未签订购买FC-20的合同，因为我们的预算要考虑到未来15到20年，我不能把钱都花了！我们还有一些时间，所以我们不急于定死配置。但AESA是很好的选择。我们需要两个中队（36架）的单座和双座飞机。因为预算限制，我们不能在本财年签订合同。我们还有12个月时间来决定所有的配置，包括雷达等等。目前没有保形油箱的打算，它的载油量很大，而且有空中加油能力。
问：F-16 MLU升级计划如何了？
答：现存的F-16已经开始MLU升级，首批4架已经在美国接受改造了。计划将会继续下去，直到所有A/B型号都完成。
问：哪个中队将得到F-16C/D，在哪里？
答：我们的F-16C/D52批次将配备Shahbaz基地，代替现有的幻影拦截机承担空防任务。Shahbaz有必要的设施。目前正在与美国当局合作确定最终的改进措施，以保证F-16相关设施符合美国国防合作局（DSCA）的要求。
问：JF-17的第二阶段试飞包括哪些内容？
答：JF-17的第二阶段测试和评估主要包括武器的考核和测试。
问：首个JF-17中队何时成立，会是哪个中队？
答：首个JF-17中队将于2009年在Peshawar建立，目前正在推进全面计划以保证顺利改装。JF-17的引进标志着A-5III开始退役。26中队首先改装，16中队随后。
问：你们是否决定了第二批50架飞机的航电？是否会有AESA雷达？
答：已经就飞机的各种配备作出了最终决定。但尚未决定厂家和型号。AESA尚未做出最后决定。
问：你能否说明JF-17的交付时间表？
答：JF-17的交付已经开始了。随着AMF的组装设施完工，交货的速度也会加快。预计每年将交货25－30架，直到2015年交完。
问：150架飞机将装备多少个中队？
答：将装备7到8个中队。
问：首架萨伯－2000及其爱立眼雷达将带来什么？
答：PAF十分重视其保卫国家领空的传统任务。此外，我们也需要保卫我们的领土、经济利益，并应对目前本地区内的最新形势发展。我们优先采购基于现代技术的能力。因此，PAF购买了AEW&C机队来增强现有防空能力。该平台将与我们现存的机队、海岸及陆上防御网络交联，提供早期预警能力。这将有助于本地区内的和平和稳定。
问：能否说明交货时间表？
答：首架萨伯将于2009年下半年抵达，其余将在两年内交完。
问：PAF是否优先考虑网络中心战？
答：PAF认为网络中心战是空战的未来。为有效部署空中力量，需要不间断、鲁棒和加密的数据通信。我们了解未来的需要，我们将逐步取得网络中心战能力。除了获得战场空间的集成图像，目的还包括缩短传感器－射手之间的延误。
问：中国AWACS的采办计划进展如何？
答：中国AWACS完全可以达到PAF的空中侦察及相关任务要求。中国机种的操作及技术谈判已进入最后阶段，预计很快会成交。我们已完成我们的研究，并提出了很长的改进清单。最终我们获得的能力将接近空军采购的要求。中国方面已经研究了我们的提议，并将从我们这里得到很多反馈意见。我们已经定义了很多技术要求——例如飞机内部很吵，我们要求改进。内部装修要改进，飞行员的舒适度必须改进（他要一连7到9小时执行任务）。飞机机型是ZDK-03，在机顶有平衡木而非旋转碟状。我们需要4架该机，与爱立眼共同执行任务。它们将被用于监视我国领空，完全是防御性质的。我们并不打算用它去入侵澳大利亚或者其他什么地方。
中国制ZDK-03将与中国飞机交联，而爱立眼与西方飞机交联，不过目前幻影尚无数据链。
问：你认为伊尔－78何时交付。这些是锥管加油方式，你的F-16将如何加油？
答：伊尔－78将于2009年开始交付。空中加油将提高PAF的作战能力，并提升作战航程。这些加油机将可为所有非西方机种加油，也包括幻影，直到它们退役。F-16的加油有一个选择就是KC-135，但这要看是否有货，美国是否会卖。
问：到2015年你估计将有多少个作战中队？
答：估计与现有中队数目一样（15个）。不过，通过购买高技术飞机和力量倍增器，作战能力会得到加强。
问：无人机（UAV）是否在PAF起到重要作用？
答：UAV是有效的力量倍增器，在未来的战争中有其需求。PAF正快速获得并加强这方面的能力。PAF目前操作Falco、Bravo+以及其他几种较小型号。
问：多少个中队飞UAV，是哪些中队？
答：PAF目前有两个中队正在改装，基地在Mushaf和Peshawar。随着新机引进未来会更多，我们打算有5到6个中队。
问：你能否总结一下PAF与中国的关系？
答：巴基斯坦认为中国是其最值得信任、可靠和经受考验的朋友。中国总是乐于帮助巴基斯坦的经济、政治和军事问题。具有战略意义的重大项目，如Gwadar港、JF-17联合发展计划以及核能发电项目等，都是伟大友谊的见证。中国为PAF提供的援助增强了作战能力，这从PAF拥有的各类中国装备就可以看出来。由于其良好信誉，中国在巴基斯坦特别是PAF的武器采购计划方面占有特殊地位。
巴基斯坦和中国还是很铁啊！
就是不知军人总统下台、政局陷入混乱对巴空军的经费有多大的影响。
就是不知军人总统下台、政局陷入混乱对巴空军的经费有多大的影响。
意向而已。
歼-10配主动相控阵？很好，不过等天朝研制出来以后再说。
9月刊在8月发表？
飞机内部很吵，我们要求改进。内部装修要改进，飞行员的舒适度必须改进
:L :L ，TG一贯风格
“飞机机型是ZDK-03”
小白想问是啥机种？运8？？？运7？？
“我们已经定义了很多技术要求——例如飞机内部很吵，我们要求改进。内部装修要改进，飞行员的舒适度必须改进（他要一连7到9小时执行任务）。”
TG真的这么不重视吗？希望改进意见也能在中国受益。
小白想问是啥机种？运8？？？运7？？
“我们已经定义了很多技术要求——例如飞机内部很吵，我们要求改进。内部装修要改进，飞行员的舒适度必须改进（他要一连7到9小时执行任务）。”
TG真的这么不重视吗？希望改进意见也能在中国受益。
何时能完成240架的生产任务,年产量仅30架,至少8年,现在距2015年还有7年,
[:a13:] 不像真的。。。说的这么清楚
觉得有可能
原帖由 和平保卫者 于 2008-8-29 11:21 发表
歼-10配主动相控阵？很好，不过等天朝研制出来以后再说。
也不一定TG的主动相控阵，说不定采购别人，装在卖给巴基斯坦的棍子上。。:)
今后就能在TG版红旗军演里看到涂着新月徽章的平衡木JJ指挥着由棍子发财组成的空中劲旅东杀肥豹、西除老七、南斩恶棍、北灭筷子，打得TG一败涂地丢盔弃甲哭爹喊娘垂头丧气：“都一样的家伙，这做淫的差距咋就这么大捏。。。”:') :Q :D :D :D
原帖由 ShadowSnake 于 2008-8-29 15:20 发表
今后就能在TG版红旗军演里看到涂着新月徽章的平衡木JJ指挥着由棍子发财组成的空中劲旅东杀肥豹、西除老七、南斩恶棍、北灭筷子，打得TG一败涂地丢盔弃甲哭爹喊娘垂头丧气：“都一样的家伙，这做淫的差距咋就这么大捏 ...
强烈希望这个情况发生啊:D
如果换10%先生了，不知道会怎么样
如果10%上台，估计订货量会减少10%。
原帖由 14364310 于 2008-8-29 14:02 发表
[:a13:] 不像真的。。。说的这么清楚
;P 我有同感
好想要听到什么他就说什么
这种事就一般就悬了
应该是真的，Alan Warnes的确是Air Forces Monthly的记者，而且专跑小巴这一块，Tanvir Mahmood Ahmed接受他的采访也不是第一次，我们之前读到的JF-17的一些报道就是从他口里漏出来的。韩亚梓则是国内的军事撰稿人，翻译一篇文章并不奇怪。
以茅坑800的能力，编不出这种程度的大话。
以茅坑800的能力，编不出这种程度的大话。
韩亚梓的译稿还有什么好怀疑的？去虚幻看看方方的航空小筑的另外一个版主是谁就知道了。
去年的旧闻
原文刊于《空军月刊》此文为snowcatzzc翻译。感谢！
巴基斯坦的雷电战斗机
巴基斯坦空军总参谋长，空军上将Tanvir Mahmood Ahmed NI，就JF-17(枭龙)项目和巴基斯坦武装力量现代化的问题，接受了《空中力量》杂志记者Alan Warnes的独家专访。
随着今年3月2日第一批两架JF-17雷电(枭龙)战斗机的交付，巴基斯坦空军引进新型多用途现代化战机的梦想正在变成现实。这批战机部件经空运运至巴基斯坦，然后在巴基斯坦空军的Kamra基地总装。3月10日，这两架战机在巴基斯坦领空进行了首次飞行。虽然整个过程一点儿都不轻松，但现在这一切正在变得更加令人愉悦。
“关于全新的轻型多用途战斗机(即超-7项目)的会谈早在20世纪90年代就已经开始。当时，巴基斯坦空军正在考虑新世纪战机的选型。”空军上将Tanvir在位于伊斯兰堡空军总部的办公室里对我如是说。
已交付巴基斯坦空军的“枭龙”战机（巴方编号JF-17）
“然而，在1998年的核试验之后，西方对巴基斯坦实施了制裁。作为商业计划的一部分，巴基斯坦空军被迫在共同协作的基础上重新选择合作伙伴。由于法国，英国和美国的制裁，即使是不在制裁之列的设备也难以从西方获得。而此时，选择中国也就顺理成章了。巴基斯坦空军全面接触了中国的产品，对其优势和弱点也有了透彻的了解。同时，中巴两国之间的真挚友谊也增进了彼此的信任。”
我们的中国朋友
“巴基斯坦空军有着40年驾驶西方战机的经验积累，使用过的机型包括美国的F-86, F-104,F-16和C-130，以及法国的幻影系列战机。而这样的知识技能与中国的专业飞机制造能力在这个项目中得到了整合。”
“在1998/99年度，巴基斯坦空军领导层最终通过了新机的设计方案，并且将超-7的具体设计要求通知了中国成都飞机制造集团。根据新机的战术技术纲要(ASR)，新机必须达到低成本，又不得影响其作战性能。这就从根本上形成了低成本轻重量的配置方式，采用美国发动机，和从英国或者是法国进口的欧洲航电系统。但是，1998年5月的核试验之后，西方对巴基斯坦实施的制裁导致该计划无法付诸实施。现在看来，我们的核武装实际上阻止了冲突的爆发，有助于本地区的和平与稳定。”
“从计划到实施，该项目进展缓慢，直到2000年11月已故空军上将Mushaf Ali Mir(2002年2月在空难中丧生)就职之后，情况才有所改变。通过对此项目未来发展的深入讨论，包括我在内的所有空军参谋，于2001年初做出决定，将在发动机和航电系统，以及机身的发展中出现的问题分开加以解决。按照这一决定，中国方面同意向俄罗斯购买飞机发动机(即RD-93型发动机)。这一历史性的决定意味着这个项目从图纸走向了具体实施。十分幸运的是，两国政府一直以来对这一项目给予长期的支持，并且保持着非常融洽的合作关系”
中巴双方共生产400架“枭龙”战机，接收第一批8架“枭龙”
“2003年9月，编号为PT-1的原型机正式首飞。这一里程碑式的事件，就各方面而言，都是一个了不起的成就。仅仅在两年半的时间里，新机就从图纸走向首飞。与此同时，项目也被重命名为JF-17雷电。虽然，持批评意见的人士仍然对中巴就这一项目展开的如此广泛的合作感到疑虑，但出于双方过去的共同经历和彼此之间的信心，我们确切的知道，无论如何，这一切都是我们需要的。”
“实际上，在设计新机座舱布局和起落架结构，以及选择飞行控制系统的时候，我们以往的经验使得这一切变得轻车熟路。而项目所取得的另一项进展是，我们向中国派遣了大量训练有素的空军军官，在确保新机的技术要求的同时，也接受了JF-17的技能培训。这些拥有丰富经验的工程师们，不仅在座舱的设计、多功能显示器和弹射系统的配置方面提供了宝贵的建议，而且在整个设计过程中也获取了难得的经验。”
向巴基斯坦的交货过程
“从2003年9月开始，我们总共生产了6架原型机，其中两架用作地面测试，剩下的四架则用于飞行测试。在过去的三年半时间里，我们试飞了6架飞机，其中包括两架小批量系列生产型。这一点就任何一种新型军机的研发过程而言，都都具有前所未有的重要意义。就我看来，这一切就是我们在这个项目辛苦努力的结晶。”
“现在抵达巴基斯坦的这两架JF-17战机(编号为07-101和07-102)，都是小批量系列生产型。今年3月23日，它们就出现巴基斯坦国庆庆典的天空。全部八架小批量系列生产型战机(和一架原型机)将参加第二阶段的测试和评估。我们成立了一个委员会来监管这一项目，由我这个空军总参谋长担任主席。同时，为了确保新机平稳入役，我们还在位于Kamra的巴基斯坦航空工业综合厂(PAC)建立了飞行测试和评估系统(TEF)。所有的小批量系列生产型战机的初期入役都得经由TEF操作。这些小批量生产型战机是必需的，它们将用于设计具体性能达标测试，以使之适应我们的气候环境。随后将进行武器整合测试，从而使这一作战平台真正形成战斗力。所有有关航电系统和西式武器系统的整合调试工作都将在位于Kamra的PAC完成。”
原文刊于《空军月刊》此文为snowcatzzc翻译。感谢！
巴基斯坦的雷电战斗机
巴基斯坦空军总参谋长，空军上将Tanvir Mahmood Ahmed NI，就JF-17(枭龙)项目和巴基斯坦武装力量现代化的问题，接受了《空中力量》杂志记者Alan Warnes的独家专访。
随着今年3月2日第一批两架JF-17雷电(枭龙)战斗机的交付，巴基斯坦空军引进新型多用途现代化战机的梦想正在变成现实。这批战机部件经空运运至巴基斯坦，然后在巴基斯坦空军的Kamra基地总装。3月10日，这两架战机在巴基斯坦领空进行了首次飞行。虽然整个过程一点儿都不轻松，但现在这一切正在变得更加令人愉悦。
“关于全新的轻型多用途战斗机(即超-7项目)的会谈早在20世纪90年代就已经开始。当时，巴基斯坦空军正在考虑新世纪战机的选型。”空军上将Tanvir在位于伊斯兰堡空军总部的办公室里对我如是说。
已交付巴基斯坦空军的“枭龙”战机（巴方编号JF-17）
“然而，在1998年的核试验之后，西方对巴基斯坦实施了制裁。作为商业计划的一部分，巴基斯坦空军被迫在共同协作的基础上重新选择合作伙伴。由于法国，英国和美国的制裁，即使是不在制裁之列的设备也难以从西方获得。而此时，选择中国也就顺理成章了。巴基斯坦空军全面接触了中国的产品，对其优势和弱点也有了透彻的了解。同时，中巴两国之间的真挚友谊也增进了彼此的信任。”
我们的中国朋友
“巴基斯坦空军有着40年驾驶西方战机的经验积累，使用过的机型包括美国的F-86, F-104,F-16和C-130，以及法国的幻影系列战机。而这样的知识技能与中国的专业飞机制造能力在这个项目中得到了整合。”
“在1998/99年度，巴基斯坦空军领导层最终通过了新机的设计方案，并且将超-7的具体设计要求通知了中国成都飞机制造集团。根据新机的战术技术纲要(ASR)，新机必须达到低成本，又不得影响其作战性能。这就从根本上形成了低成本轻重量的配置方式，采用美国发动机，和从英国或者是法国进口的欧洲航电系统。但是，1998年5月的核试验之后，西方对巴基斯坦实施的制裁导致该计划无法付诸实施。现在看来，我们的核武装实际上阻止了冲突的爆发，有助于本地区的和平与稳定。”
“从计划到实施，该项目进展缓慢，直到2000年11月已故空军上将Mushaf Ali Mir(2002年2月在空难中丧生)就职之后，情况才有所改变。通过对此项目未来发展的深入讨论，包括我在内的所有空军参谋，于2001年初做出决定，将在发动机和航电系统，以及机身的发展中出现的问题分开加以解决。按照这一决定，中国方面同意向俄罗斯购买飞机发动机(即RD-93型发动机)。这一历史性的决定意味着这个项目从图纸走向了具体实施。十分幸运的是，两国政府一直以来对这一项目给予长期的支持，并且保持着非常融洽的合作关系”
中巴双方共生产400架“枭龙”战机，接收第一批8架“枭龙”
“2003年9月，编号为PT-1的原型机正式首飞。这一里程碑式的事件，就各方面而言，都是一个了不起的成就。仅仅在两年半的时间里，新机就从图纸走向首飞。与此同时，项目也被重命名为JF-17雷电。虽然，持批评意见的人士仍然对中巴就这一项目展开的如此广泛的合作感到疑虑，但出于双方过去的共同经历和彼此之间的信心，我们确切的知道，无论如何，这一切都是我们需要的。”
“实际上，在设计新机座舱布局和起落架结构，以及选择飞行控制系统的时候，我们以往的经验使得这一切变得轻车熟路。而项目所取得的另一项进展是，我们向中国派遣了大量训练有素的空军军官，在确保新机的技术要求的同时，也接受了JF-17的技能培训。这些拥有丰富经验的工程师们，不仅在座舱的设计、多功能显示器和弹射系统的配置方面提供了宝贵的建议，而且在整个设计过程中也获取了难得的经验。”
向巴基斯坦的交货过程
“从2003年9月开始，我们总共生产了6架原型机，其中两架用作地面测试，剩下的四架则用于飞行测试。在过去的三年半时间里，我们试飞了6架飞机，其中包括两架小批量系列生产型。这一点就任何一种新型军机的研发过程而言，都都具有前所未有的重要意义。就我看来，这一切就是我们在这个项目辛苦努力的结晶。”
“现在抵达巴基斯坦的这两架JF-17战机(编号为07-101和07-102)，都是小批量系列生产型。今年3月23日，它们就出现巴基斯坦国庆庆典的天空。全部八架小批量系列生产型战机(和一架原型机)将参加第二阶段的测试和评估。我们成立了一个委员会来监管这一项目，由我这个空军总参谋长担任主席。同时，为了确保新机平稳入役，我们还在位于Kamra的巴基斯坦航空工业综合厂(PAC)建立了飞行测试和评估系统(TEF)。所有的小批量系列生产型战机的初期入役都得经由TEF操作。这些小批量生产型战机是必需的，它们将用于设计具体性能达标测试，以使之适应我们的气候环境。随后将进行武器整合测试，从而使这一作战平台真正形成战斗力。所有有关航电系统和西式武器系统的整合调试工作都将在位于Kamra的PAC完成。”
原帖由 我立于高山之巅 于 2008-8-29 17:48 发表
韩亚梓的译稿还有什么好怀疑的？去虚幻看看方方的航空小筑的另外一个版主是谁就知道了。
你这么说可不厚道，人家茅坑800也是斑竹。;P
原帖由 aaasssaaa 于 2008-8-29 17:52 发表
你这么说可不厚道，人家茅坑800也是斑竹。;P
那MK800能写出 能量机动性 之类的文章吗？
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"中国制ZDK-03（运-8）将与中国飞机交联，而爱立眼与西方飞机交联，不过目前幻影尚无数据链。"
巴兄的钱不是问题，伊朗和沙特会很乐意买单的，尤其是伊朗，反正又不是第一次了。歼－10很快就会出现在波斯湾上空了。真主伟大。
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原帖由 ShadowSnake 于 2008-8-29 15:20 发表
今后就能在TG版红旗军演里看到涂着新月徽章的平衡木JJ指挥着由棍子发财组成的空中劲旅东杀肥豹、西除老七、南斩恶棍、北灭筷子，打得TG一败涂地丢盔弃甲哭爹喊娘垂头丧气：“都一样的家伙，这做淫的差距咋就这么大捏 ...
如果都用j-6估计会出现这种情况
学习学习再学习:P :P :P
人家的计划罢了，能否实现还难说，毕竟巴基斯坦是比较穷的。
目前的FC-1交付太慢，再这么拖下去，别说240架，就是150怕也难啊:L
目前的FC-1交付太慢，再这么拖下去，别说240架，就是150怕也难啊:L
原帖由 3vman 于 2008-8-29 11:17 发表
巴基斯坦和中国还是很铁啊！
就是不知军人总统下台、政局陷入混乱对巴空军的经费有多大的影响。
杞人忧天;P ;P ;P
看来PUPU还是知道很多的。。我记得大约一年前在许多人质疑巴基斯坦会要几架小龙，能有几十架就不错了，能卖的出去吗的时候，他就说巴基斯坦空军对小龙的定货不但不会少于150架而且会增加到大约250架。这个报道果然证实了“240架JF17”。
原帖由 GBYY 于 2008-8-29 19:37 发表
“Tanvir Mahmood Ahmed” 他是上将吧，什么时候成元帅了
这文章的真实性如何啊
杂志图来一张如何？
空军上将的英国英文是“Marshal of the air force ”。译者大概是望文生义了。
没有原文链接,可以直接无视
是真的就好了