综合机动性到底是个什么玩意？

如今的空战格斗，有人比喻成电话亭里的搏杀，紧张刺激，刀刀见血，分秒必争。

在全向格斗弹普及的今天，大离轴发射能力不断提高，而头盔瞄准也逐渐流行，人们提出“指向目标即发射”的概念。这就需要飞机有较高的敏捷性。

美军的能量机动里，大略说是能量高的一方占优势，具体说战斗机有两种类型的能量：动能和势能。它们可以是飞机的高度、速度或者剩余推力等。高度（势能）可以转化为速度，也可以转换一架飞机的速度为高度或势能。

战机可以通过改变机首的指向来转换能量，任何时候，战机作机动或转弯会“消耗”能量，防御方也会消耗能量来进行转弯或自卫。敏捷性指的就是消耗能量的能力，转弯半径越小，转弯速率越高，消耗能量的能力越强，利用能量的效率也越高。当一架飞机推力很大，能量很足，但是转弯半径和转弯速率指标却很差时，飞机机动状态的改变能力就很弱，在空战中是会处于劣势的。

我国的研究也指出，飞机的格斗效能和敏捷性密切相关。它应该包括纵向／轴向敏捷性、俯仰／ 曲率敏捷性、横向／滚转敏捷性。

这里面的指标很多，不好一一细说，除了飞机的推力和阻力，飞机的迎角和飞机绕速度矢的滚转角是另外两项重要指标。

至于所谓的综合机动性，到底是个什么DD呢？又是谁发明这一混淆不清的概念，为了掩盖什么事实呢？

我看用某战机综合机动性好云云来说事是很不科学的说法，以后不要再提了。如今的空战格斗，有人比喻成电话亭里的搏杀，紧张刺激，刀刀见血，分秒必争。

在全向格斗弹普及的今天，大离轴发射能力不断提高，而头盔瞄准也逐渐流行，人们提出“指向目标即发射”的概念。这就需要飞机有较高的敏捷性。

美军的能量机动里，大略说是能量高的一方占优势，具体说战斗机有两种类型的能量：动能和势能。它们可以是飞机的高度、速度或者剩余推力等。高度（势能）可以转化为速度，也可以转换一架飞机的速度为高度或势能。

战机可以通过改变机首的指向来转换能量，任何时候，战机作机动或转弯会“消耗”能量，防御方也会消耗能量来进行转弯或自卫。敏捷性指的就是消耗能量的能力，转弯半径越小，转弯速率越高，消耗能量的能力越强，利用能量的效率也越高。当一架飞机推力很大，能量很足，但是转弯半径和转弯速率指标却很差时，飞机机动状态的改变能力就很弱，在空战中是会处于劣势的。

我国的研究也指出，飞机的格斗效能和敏捷性密切相关。它应该包括纵向／轴向敏捷性、俯仰／ 曲率敏捷性、横向／滚转敏捷性。

这里面的指标很多，不好一一细说，除了飞机的推力和阻力，飞机的迎角和飞机绕速度矢的滚转角是另外两项重要指标。

至于所谓的综合机动性，到底是个什么DD呢？又是谁发明这一混淆不清的概念，为了掩盖什么事实呢？

我看用某战机综合机动性好云云来说事是很不科学的说法，以后不要再提了。