超级军网个人觉得82滴机动性没啥好讨论滴.......
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:22:44
当今空战形势和技术下，一架视界那么差滴鸡鸡，应该不是用来格斗滴
如果82滴机动性好过小7和豹子，应该会像小7和豹子一样，采用整体圆弧风挡来进一步提高格斗性能。而老8始终不换整体圆弧风挡，说明82系列都是用于超视距拦截，而不适于格斗
把82滴作战任务定位准了后，还有啥可讨论的呢？当今空战形势和技术下，一架视界那么差滴鸡鸡，应该不是用来格斗滴
如果82滴机动性好过小7和豹子，应该会像小7和豹子一样，采用整体圆弧风挡来进一步提高格斗性能。而老8始终不换整体圆弧风挡，说明82系列都是用于超视距拦截，而不适于格斗
把82滴作战任务定位准了后，还有啥可讨论的呢？
如果82滴机动性好过小7和豹子，应该会像小7和豹子一样，采用整体圆弧风挡来进一步提高格斗性能。而老8始终不换整体圆弧风挡，说明82系列都是用于超视距拦截，而不适于格斗
把82滴作战任务定位准了后，还有啥可讨论的呢？当今空战形势和技术下，一架视界那么差滴鸡鸡，应该不是用来格斗滴
如果82滴机动性好过小7和豹子，应该会像小7和豹子一样，采用整体圆弧风挡来进一步提高格斗性能。而老8始终不换整体圆弧风挡，说明82系列都是用于超视距拦截，而不适于格斗
把82滴作战任务定位准了后，还有啥可讨论的呢？
难道豹子适合格斗？
J82很象苏15，典型的高空高速截击机。
不过，即便是单纯的高空高速，也比F-22差不少，比起火箭助推版的F-15也差不少。
不过，即便是单纯的高空高速，也比F-22差不少，比起火箭助推版的F-15也差不少。
F-14一辈子也没换整体风档啊。
原帖由 yankee 于 2008-8-9 16:58 发表
难道豹子适合格斗？
你别说，中低空格斗，8爷不是豹子对手。;P
即使是F-14的座舱视界也比J-8II好
看J-8II座舱,其视野可想而知
歼-8II和歼-7同属于二代机，但是歼-8II具有BVR战力。如果下点功夫好好改一改，还是可以发挥作用的。过去是因为我们的附件拖后腿，现在是因为企业管理者不打算好好干活。
8爷曾经是我最喜欢的国产战机，只因为它终于有了一个鼻子，不是猪头进气的了。
原帖由 pupu 于 2008-8-9 20:15 发表
歼-8II和歼-7同属于二代机，但是歼-8II具有BVR战力。如果下点功夫好好改一改，还是可以发挥作用的。过去是因为我们的附件拖后腿，现在是因为企业管理者不打算好好干活。
……你什么居心？！干一架赔一架的J8你让SAC哪来的动力？如果不想方设法让它停产SAC就别过了！:D
原帖由 lizyu 于 2008-8-9 20:38 发表
……你什么居心？！干一架赔一架的J8你让SAC哪来的动力？如果不想方设法让它停产SAC就别过了！:D
可以去忽悠海军买他们的气垫船么。:D :D :D
原帖由 greatmatch 于 2008-8-9 20:23 发表
8爷曾经是我最喜欢的国产战机，只因为它终于有了一个鼻子，不是猪头进气的了。
非常同意！
另外《自然》课本插图中的“强五”，也是尖鼻子，当时觉得它肯定是非常厉害的
原帖由 yankee 于 2008-8-9 16:58 发表
难道豹子适合格斗？
豹子的性能的确适合为自保而格斗
原帖由 seacat 于 2008-8-9 17:35 发表
F-14一辈子也没换整体风档啊。
别忘了F-14可是两人四眼
原帖由 lizyu 于 2008-8-9 20:38 发表
……你什么居心？！干一架赔一架的J8你让SAC哪来的动力？如果不想方设法让它停产SAC就别过了！:D
那是他们笨呐:P 换偶去SAIC当老板，就现在空军给的价格也能整出钱来耍:lol
原帖由 pupu 于 2008-8-11 16:23 发表
那是他们笨呐:P 换偶去SAIC当老板，就现在空军给的价格也能整出钱来耍:lol
突然想到以前某某鸡空中解体的新闻,不会就是你干的吧~~:@
既然婶飞整天要被迫倒贴钱生产8爷，为啥不索性多要点钱再把8爷整好点？:Q
原帖由 scut_m 于 2008-8-11 17:53 发表
既然婶飞整天要被迫倒贴钱生产8爷，为啥不索性多要点钱再把8爷整好点？:Q
只要你给钱想怎么整都行,你就是上帝
离子鱼，你的8II滚转瞬盘超越7E的证据呢？我等了两天了！:D
原来SF宣传干事们躲进贵宾区了;P
;P
;P
那个帖最后的发表时间是多少？
都沉底了。
都沉底了。
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原帖由 陈囧明 于 2008-8-11 21:44 发表
;P 不是沉底了，是某CD当家花旦贵宾被批的破腚百出体无完肤没脸见人了，所以被转到贵宾区了;P
最后回复时间图里面有....:lol
偶意思
82的机动性不差！躲俯冲一扭PP就躲过去了:D
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原帖由 陈囧明 于 2008-8-11 21:37 发表
离子鱼，你的8II滚转瞬盘超越7E的证据呢？我等了两天了！:D
……照顾到你的智商就再和你说一遍，我前面证据证明了J8定型飞机的滚转性能与J7相当（87年的时候只有J8和J7II），然后引用其他网友引述试飞员的话证明J7E滚转速率J7II有所下降，同时引用航空年鉴上的资料证明J8II的滚转性能比J8还提高了40%，这样1加1的运算能力是幼稚园的标准。
……如果你有比我更加权威的资料可以驳倒我的就请拿出来让大家对比分析，如果只有你自己一张嘴的话那基本上就等于个P而已。现在清楚了没有？！
原帖由 陈囧明 于 2008-8-11 21:44 发表
;P 不是沉底了，是某CD当家花旦贵宾被批的破腚百出体无完肤没脸见人了，所以被转到贵宾区了;P
最后回复时间图里面有....:lol
因为什么原因被转进去的，好象阁下比操作的斑竹还清楚啊，真奇怪啊。;P
原帖由 lizyu 于 2008-8-11 23:10 发表
……照顾到你的智商就再和你说一遍，我前面证据证明了J8定型飞机的滚转性能与J7相当（87年的时候只有J8和J7II），然后引用其他网友引述试飞员的话证明J7E滚转速率J7II有所下降，同时引用航空年鉴上的资料证明J8I ...
歼一8飞机的横向操纵性比歼一7飞机差。如高度5000米、马赫数0．8、副翼偏转10度时，歼一8的滚转角速度约为歼一7飞机的54％。在对比空战试飞中可以明显地感到歼一8比歼7飞机滚转的慢，在变换方向的机动飞行中比较吃亏。
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好吧，前面你自己对比的是"J8定型飞机的滚转性能与J7相当"，我回的是"歼一8飞机的横向操纵性比歼一7飞机差。"型号对型号没错吧？
后面呢，你就开始移花接木了。“J8II采用J8机的副易操纵系统后，即使......与J7继续空中的抗衡能力。”这里型号上就扯开了。
至于“其他网友引述试飞员的话证明J7E滚转速率J7II有所下降”，好象你的说法不够权威啊，还经了几次手吧。
——在接下来的试飞中，巴方飞行员惊讶地发现F—7MG在中高空的滚转速率与F—16A几乎相当，在海拔1524米高度时的滚转率比F—7P提高了33％，在海拔3，048米高度的滚转率提高了50％，在海拔6，096米则提高了66%。
后面呢，你就开始移花接木了。“J8II采用J8机的副易操纵系统后，即使......与J7继续空中的抗衡能力。”这里型号上就扯开了。
至于“其他网友引述试飞员的话证明J7E滚转速率J7II有所下降”，好象你的说法不够权威啊，还经了几次手吧。
——在接下来的试飞中，巴方飞行员惊讶地发现F—7MG在中高空的滚转速率与F—16A几乎相当，在海拔1524米高度时的滚转率比F—7P提高了33％，在海拔3，048米高度的滚转率提高了50％，在海拔6，096米则提高了66%。
原帖由 pupu 于 2008-8-11 16:23 发表
那是他们笨呐:P 换偶去SAIC当老板，就现在空军给的价格也能整出钱来耍:lol
新歼胖子，多了个字母。
saic是花旗国的公司，DoD、Lockheed之类的部门或者公司都是其客户。
胖子去弄一套这个软件回来吧。
http://www.saic.com/products/software/xpatch/
有了这个软件，吾国的隐身反隐身技术可以跨越一大步。
八二爷的机动性我也感觉没什么好讨论的，只希望它的雷达和所配的导弹可以好一点，战斗时充分发挥高空高速然后打完就跑！这样应该可以有所作为吧！
豹子制空强过八爷? 别扯蛋了:L
原帖由 陈囧明 于 2008-8-11 21:44 发表
;P 不是沉底了，是某CD当家花旦贵宾被批的破腚百出体无完肤没脸见人了，所以被转到贵宾区了;P
最后回复时间图里面有....:lol
不得不说，你很坏。
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原帖由 greatmatch 于 2008-8-9 20:23 发表
8爷曾经是我最喜欢的国产战机，只因为它终于有了一个鼻子，不是猪头进气的了。
有道理~~~`
原帖由 接近透明的蔚蓝 于 2008-8-11 23:44 发表
好吧，前面你自己对比的是"J8定型飞机的滚转性能与J7相当"，我回的是"歼一8飞机的横向操纵性比歼一7飞机差。"型号对型号没错吧？
后面呢，你就开始移花接木了。“J8II采用J8机的副易操纵系统后，即使......与J7继续空中的抗衡能力。”这里型号上就扯开了。
至于“其他网友引述试飞员的话证明J7E滚转速率J7II有所下降”，好象你的说法不够权威啊，还经了几次手吧。
——在接下来的试飞中，巴方飞行员惊讶地发现F—7MG在中高空的滚转速率与F—16A几乎相当，在海拔1524米高度时的滚转率比F—7P提高了33％，在海拔3，048米高度的滚转率提高了50％，在海拔6，096米则提高了66%。...
……我引用的文章内容并不是介绍J8II的而是对J8滚转控制改进的内容，1987年的时候J8II还没有定型自然也就不存在评奖问题。文章最后说的是J8滚转控制系统与J8II上的相同，而阻力更大的J8II在断掉差动平尾后在滚扎控制上与J8是完全相同的，这个文章内容应该写的非常清楚了，那么文章中说的对比结果是什么呢？你可得记住这个文章是纯粹比较滚转性能的。
……我可没有引用其他网友的数据，而是其他ID引用了这个数据我请他去查证而已，而且YF23当时说的时候是引用试飞员报告里的话，当时那么多人（其中包括西工大听报告的人）没有任何人提出质疑，这不具备证明能力吗？
……我多次说过了，你引用的这段文章内容是军事爱好者自己些的文章的段落，那么这段话的真实性怎么去判断？而且这个J7的对比样板是带配种的J7P，那要怎么确定这个提高的参数呢？我已经拿出J8滚转改进和J8II滚转速率J8提高的权威证明，那么你能够拿出J7E滚转速率超过J7II的同样权威资料的证明吗？如果你拿出可以证明J7E滚转速率的资料才好对比实际情况吧，可是现在你除了军事爱好者办的杂志和自己的嘴外什么都没有啊！
……找到了132厂宣传J7E/MG的资料，里面对机动空战有关的作战半径、转弯速率、爬升率都有清楚的表示，即使这个提高只有10%也表明了，但是对同样关系到机动空战的滚转速率却没有任何表示。
我引用的是美国 air force的文章，对巴基斯坦飞行员的采访。7P是对应国内的7Ⅱ，7PG/MG是国内7E的出口型号，如果滚转性能不升反降，机动性能没有提升的话，巴基斯坦有必要采购7PG/MG么？
客户的看法和最终的合同已经证明7PG/MG的性能是进步的，发展是成功的。何来“J7E滚转速率J7II有所下降”之说。你还扯虎皮做大旗，把西工大还有其他贵宾扯进来，这正好证明了你的心虚吧。
至于敏捷性要素中滚转率究竟有什么影响，实际衡量时用什么样的指标，你更是一窍不通。
我在这里教你一个乖，去学习下飞机敏捷性与格斗效能的相关文章，就知道你口里的滚转到底是怎么回事了。为什么8的滚转提高了，格斗时还是败于7E之手。
客户的看法和最终的合同已经证明7PG/MG的性能是进步的，发展是成功的。何来“J7E滚转速率J7II有所下降”之说。你还扯虎皮做大旗，把西工大还有其他贵宾扯进来，这正好证明了你的心虚吧。
至于敏捷性要素中滚转率究竟有什么影响，实际衡量时用什么样的指标，你更是一窍不通。
我在这里教你一个乖，去学习下飞机敏捷性与格斗效能的相关文章，就知道你口里的滚转到底是怎么回事了。为什么8的滚转提高了，格斗时还是败于7E之手。