刘根山人脉比周正毅广 浙江多名交通高官落马(图)

经多方证实，上海茂盛集团董事长、“公路大王”刘根山已因经济犯罪问题被上海警方拘留。有关人士透露，早在数周之前，刘根山已被要求协助调查，“在此期间，刘交代了不少以往的事情，他在上海政商两界经营十数年，比周正毅更出手大方，对上海政坛的震动可想而知”。

政界人脉比周正毅更广

　　《财经》杂志报道，51岁的刘根山出生于上海杨浦区，起家时曾与周正毅有过生意上的合作。18年前的1990年，从北京通县交通局下海的刘根山，回上海作了一段“个体户”后，开始在香港作贸易。1991年，刘氏的香港茂盛国际集团杀回上海市场，成立上海茂盛企业有限公司，从事房地产开发。1997年在上海销售额前100家的房地产公司中，刘的茂盛房地产有限公司排名第13位。

　　2000年，“老公路”出身的刘根山，联合上海市城建集团、建工集团共同投资的上海市高速公路项目顺利中标，幷开工建设。该项目总投资约100亿元，由刘氏当年成立的茂盛集团控股，于2001年底至2003年相继投入运营。

　　由此，他的“公路大王”的名号广为人知。至今为止，为茂盛集团控制或曾经参与的高速公路项目，有上海的“沪青平”、“沪嘉浏”、“同三”、“南环”，浙江的“宁波绕城”、“北仑港”和“甬金”等八条，总里程达900公里以上。

刘根山

　　除了公路项目，茂盛集团在上海地产方面手笔颇大，开发了包括“大唐盛世花园”等房地产项目逾70万平方米，公司在上海城乡拥有大量土地储备。据两年前的资料，茂盛集团在上海市中心九江路、西藏路、城隍庙贮存商品土地约10万平方米。此外，在上海拟建的洋山深水港区中心泊位有1000亩土地。

　　2003年，刘氏在香港以11.3亿港元购买了上市公司“亚细安资源”，更名为“茂盛控股”，准备将自己在内地的公路资产放进上市公司，但因为政策上的障碍未得成功。2007年中，刘氏将该上市公司出让给香港伦氏家族的“永伦集团”。

　　与周正毅不同，在上世纪90年代早期已经拥有亿万家资的刘根山，一直保持相对低调。上海人对他最早的记忆，是他曾与20世纪80年代红极一时的某歌手有过绯闻。

　　知情人士表示，刘根山从来不张扬自己在政界的关系，但他在政界实际上人脉很广，交往颇深。三年前的中国建设银行行长张恩照案，就牵出刘根山在1995年的三起行贿案件——建行上海分行三支行行长章作斌、退休的分行副行长江凤英和一倪姓高管，曾经各受其贿赂。当时因对行贿罪处罚的法律不完善，刘根山与茂盛集团逃过刑责。

　　知情者认为，刘根山此次被查，或与2004年开始的家族内讧有关。2004年初，一封关于刘根山涉嫌经济犯罪的举报信被散发于内地和香港。在整个银贷收紧的大环境下，刘以及茂盛集团受到来自各大银行、银监部门和上海警方经侦部门的轮番调查。茂盛集团本已趋紧的资金链接近崩溃，被迫出卖资产维持运转。刘根山怀疑这封信是他妹夫郭应嘉所写，由此家族成员之间相互怀疑，也为有关部门进一步了解该公司的内情创造条件。

　　接近侦察部门的人士说，此次刘的被拘，案由是“骗贷”。估计随着调查的深入，会有不少新的犯罪事实被揭示。“以刘在上海政商两界的十数年经营，远比周正毅大方的出手，如果他开口，对上海政坛的震动可知。”上海司法系统一高层称，“刘在里面交代了很多以往的事情。”
另据《东方早报》报道，多方消息来源显示，上海茂盛集团董事长刘根山案发很可能肇始于浙江，且可能与其入股的甬金高速公路绍兴段有关。公开资料显示，刘根山在浙江进行公路扩张之际，浙江交通系统频现官员“落马”。

　　上海、浙江两地警方目前幷未对刘根山案发表意见。惟一获得证实的是，上海市公安局经侦总队未办理此案。上海银监局相关人士的表态则是，暂未听说刘根山涉嫌“骗贷”一事，如果涉及银行贷款，将参与查处。

　　目前刘根山已因经济犯罪问题被上海警方拘留，“（刘根山）在里面交代了很多以往的事情”。知情人士分析，刘根山被警方刑拘已有一周，目前该案很可能已移交至浙江警方办理，但他在上海的股权纠纷进展如何仍不得而知。

浙江“圈路”波折

　　刘根山的浙江“圈路”历程始于2002年。当年6月25日，上海茂盛与绍兴市交通投资有限公司共同出资设立绍兴市甬金高速公路建设发展有限公司，作为甬（宁波）金（华）高速绍兴段（全长73公里）的项目公司，资本金为8.4亿元，其中茂盛控股70%；2005年11月，绍兴交通投资公司将合资公司另30%股份转给上海茂盛集团，后者得以全资掌控。

　　此后，刘根山又瞄上了宁波市区至北仑深水港的主干道——宁波北仑港高速公路。该高速公路全长51公里，投资额24.3亿元，1999年底通车。2002年9月，上海茂盛出资买断北仑港高速35年经营权，承担该高速的运营、养护和管理职能。

　　同年，刘根山有意在浙江公路版图上再下一城。当年，上海茂盛集团与宁波方面达成了投资宁波绕城高速西段的协议，上海茂盛持股80％，双方还组建了合资公司——宁波绕城高速公路有限公司。资料显示，宁波绕城西段全长42公里，投资额达43亿元，建成后将连接沪杭甬、甬金高速、杭州湾大桥等高速公路。不过，在一口气拿下浙江3个项目后，刘根山在扩张之路上传出颇多不利消息。

　　在浙江省交通厅对全省高速公路养护情况的历次检查中，宁波北仑港因养护差多次被通报批评，该省交通厅直指其养护经费投入不足，经多次督促后收效甚微；甬金高速绍兴段在建设中多次出现资金不到位的状况，工程进度一度缓慢；另一项目宁波绕城高速则干脆夭折——2005年前后，茂盛从该项目中抽身，后由宁波海运股份有限公司接盘。

浙江多名交通官员落马

　　公开资料显示，刘根山在浙江进行公路扩张之际，浙江交通系统频现官员“落马”。2005年12月，绍兴市交通局原副局长马志坚因利用职务之便，在工程建设上为他人谋取利益，收受他人钱物，被绍兴市中级人民法院一审以受贿罪判处有期徒刑4年。

　　2007年10月，湖州市中级法院以受贿罪判处浙江交通厅原厅长赵詹奇无期徒刑，剥夺政治权利终身。检方当时指控，1994年至2006年，赵詹奇利用职务之便，在工程招投标、工程建设等工作中，多次单独或者通过其子和情妇汪某，以“咨询费”、“业务费”及“借款”等名义收受他人所送钱物，共计折合人民币620余万元。

　　而就在赵詹奇案宣判的前一个月，宁波市政协原副主席励奎铭滥用职权、受贿案在杭州市中级法院一审宣判。励奎铭在担任宁波市交通委员会主任、交通局局长期间，在直接负责甬金高速公路宁波段工程项目引进外资和组织实施的相关决策中，擅自决定实行名为代建制的总承包，未经招投标，给国有财产造成上亿元重大损失，且收受他人财物价值41.68万元，终获刑13年。经多方证实，上海茂盛集团董事长、“公路大王”刘根山已因经济犯罪问题被上海警方拘留。有关人士透露，早在数周之前，刘根山已被要求协助调查，“在此期间，刘交代了不少以往的事情，他在上海政商两界经营十数年，比周正毅更出手大方，对上海政坛的震动可想而知”。

政界人脉比周正毅更广

　　《财经》杂志报道，51岁的刘根山出生于上海杨浦区，起家时曾与周正毅有过生意上的合作。18年前的1990年，从北京通县交通局下海的刘根山，回上海作了一段“个体户”后，开始在香港作贸易。1991年，刘氏的香港茂盛国际集团杀回上海市场，成立上海茂盛企业有限公司，从事房地产开发。1997年在上海销售额前100家的房地产公司中，刘的茂盛房地产有限公司排名第13位。

　　2000年，“老公路”出身的刘根山，联合上海市城建集团、建工集团共同投资的上海市高速公路项目顺利中标，幷开工建设。该项目总投资约100亿元，由刘氏当年成立的茂盛集团控股，于2001年底至2003年相继投入运营。

　　由此，他的“公路大王”的名号广为人知。至今为止，为茂盛集团控制或曾经参与的高速公路项目，有上海的“沪青平”、“沪嘉浏”、“同三”、“南环”，浙江的“宁波绕城”、“北仑港”和“甬金”等八条，总里程达900公里以上。
刘根山
　　除了公路项目，茂盛集团在上海地产方面手笔颇大，开发了包括“大唐盛世花园”等房地产项目逾70万平方米，公司在上海城乡拥有大量土地储备。据两年前的资料，茂盛集团在上海市中心九江路、西藏路、城隍庙贮存商品土地约10万平方米。此外，在上海拟建的洋山深水港区中心泊位有1000亩土地。

　　2003年，刘氏在香港以11.3亿港元购买了上市公司“亚细安资源”，更名为“茂盛控股”，准备将自己在内地的公路资产放进上市公司，但因为政策上的障碍未得成功。2007年中，刘氏将该上市公司出让给香港伦氏家族的“永伦集团”。

　　与周正毅不同，在上世纪90年代早期已经拥有亿万家资的刘根山，一直保持相对低调。上海人对他最早的记忆，是他曾与20世纪80年代红极一时的某歌手有过绯闻。

　　知情人士表示，刘根山从来不张扬自己在政界的关系，但他在政界实际上人脉很广，交往颇深。三年前的中国建设银行行长张恩照案，就牵出刘根山在1995年的三起行贿案件——建行上海分行三支行行长章作斌、退休的分行副行长江凤英和一倪姓高管，曾经各受其贿赂。当时因对行贿罪处罚的法律不完善，刘根山与茂盛集团逃过刑责。

　　知情者认为，刘根山此次被查，或与2004年开始的家族内讧有关。2004年初，一封关于刘根山涉嫌经济犯罪的举报信被散发于内地和香港。在整个银贷收紧的大环境下，刘以及茂盛集团受到来自各大银行、银监部门和上海警方经侦部门的轮番调查。茂盛集团本已趋紧的资金链接近崩溃，被迫出卖资产维持运转。刘根山怀疑这封信是他妹夫郭应嘉所写，由此家族成员之间相互怀疑，也为有关部门进一步了解该公司的内情创造条件。

　　接近侦察部门的人士说，此次刘的被拘，案由是“骗贷”。估计随着调查的深入，会有不少新的犯罪事实被揭示。“以刘在上海政商两界的十数年经营，远比周正毅大方的出手，如果他开口，对上海政坛的震动可知。”上海司法系统一高层称，“刘在里面交代了很多以往的事情。”
另据《东方早报》报道，多方消息来源显示，上海茂盛集团董事长刘根山案发很可能肇始于浙江，且可能与其入股的甬金高速公路绍兴段有关。公开资料显示，刘根山在浙江进行公路扩张之际，浙江交通系统频现官员“落马”。

　　上海、浙江两地警方目前幷未对刘根山案发表意见。惟一获得证实的是，上海市公安局经侦总队未办理此案。上海银监局相关人士的表态则是，暂未听说刘根山涉嫌“骗贷”一事，如果涉及银行贷款，将参与查处。

　　目前刘根山已因经济犯罪问题被上海警方拘留，“（刘根山）在里面交代了很多以往的事情”。知情人士分析，刘根山被警方刑拘已有一周，目前该案很可能已移交至浙江警方办理，但他在上海的股权纠纷进展如何仍不得而知。

浙江“圈路”波折

　　刘根山的浙江“圈路”历程始于2002年。当年6月25日，上海茂盛与绍兴市交通投资有限公司共同出资设立绍兴市甬金高速公路建设发展有限公司，作为甬（宁波）金（华）高速绍兴段（全长73公里）的项目公司，资本金为8.4亿元，其中茂盛控股70%；2005年11月，绍兴交通投资公司将合资公司另30%股份转给上海茂盛集团，后者得以全资掌控。

　　此后，刘根山又瞄上了宁波市区至北仑深水港的主干道——宁波北仑港高速公路。该高速公路全长51公里，投资额24.3亿元，1999年底通车。2002年9月，上海茂盛出资买断北仑港高速35年经营权，承担该高速的运营、养护和管理职能。

　　同年，刘根山有意在浙江公路版图上再下一城。当年，上海茂盛集团与宁波方面达成了投资宁波绕城高速西段的协议，上海茂盛持股80％，双方还组建了合资公司——宁波绕城高速公路有限公司。资料显示，宁波绕城西段全长42公里，投资额达43亿元，建成后将连接沪杭甬、甬金高速、杭州湾大桥等高速公路。不过，在一口气拿下浙江3个项目后，刘根山在扩张之路上传出颇多不利消息。

　　在浙江省交通厅对全省高速公路养护情况的历次检查中，宁波北仑港因养护差多次被通报批评，该省交通厅直指其养护经费投入不足，经多次督促后收效甚微；甬金高速绍兴段在建设中多次出现资金不到位的状况，工程进度一度缓慢；另一项目宁波绕城高速则干脆夭折——2005年前后，茂盛从该项目中抽身，后由宁波海运股份有限公司接盘。

浙江多名交通官员落马

　　公开资料显示，刘根山在浙江进行公路扩张之际，浙江交通系统频现官员“落马”。2005年12月，绍兴市交通局原副局长马志坚因利用职务之便，在工程建设上为他人谋取利益，收受他人钱物，被绍兴市中级人民法院一审以受贿罪判处有期徒刑4年。

　　2007年10月，湖州市中级法院以受贿罪判处浙江交通厅原厅长赵詹奇无期徒刑，剥夺政治权利终身。检方当时指控，1994年至2006年，赵詹奇利用职务之便，在工程招投标、工程建设等工作中，多次单独或者通过其子和情妇汪某，以“咨询费”、“业务费”及“借款”等名义收受他人所送钱物，共计折合人民币620余万元。

　　而就在赵詹奇案宣判的前一个月，宁波市政协原副主席励奎铭滥用职权、受贿案在杭州市中级法院一审宣判。励奎铭在担任宁波市交通委员会主任、交通局局长期间，在直接负责甬金高速公路宁波段工程项目引进外资和组织实施的相关决策中，擅自决定实行名为代建制的总承包，未经招投标，给国有财产造成上亿元重大损失，且收受他人财物价值41.68万元，终获刑13年。