战斗机机载火控雷达的空对地分辨率问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 02:33:39
参见国内杂志,找到了这个文章。
http://blog.sina.com.cn/s/reader_4c454bfb01000bkc.html参见国内杂志,找到了这个文章。
http://blog.sina.com.cn/s/reader_4c454bfb01000bkc.html
原帖由 sarajevo 于 2008-8-4 10:24 发表
参见国内杂志,找到了这个文章。
http://blog.sina.com.cn/s/reader_4c454bfb01000bkc.html

68V9这是世界最高水平的PD雷达。
论文写的不错.
记得sar雷达最大问题就是对动目标不能测定,靠组合mti。不过分辨率很差,联合星现在也没有解决这类问题
e8现在的问题是sar的信息,不能与mti信息一致。所以只能对慢速和静止目标,对机动目标很差。在伊拉克通常对公路静止目标是一个,边上通过动目标则完全偏离公路很远。
原帖由 ertert 于 2008-8-4 10:27 发表

68V9这是世界最高水平的PD雷达。

这个倒还不至于,我觉的APG63V1,APG73机械扫描型,ECR90应比APG68V9综合性能更高些。
原帖由 sarajevo 于 2008-8-4 11:20 发表
记得sar雷达最大问题就是对动目标不能测定,靠组合mti。不过分辨率很差,联合星现在也没有解决这类问题

MTI因为多谱勒分辨率的限制对数KM速度活动的目标效果不好,虚警率也高,对数十KM速度移动的目标倒比较好办,但SAR需要积累时间,故SAR得到的图象和快速移动目标的实时叠加可能有问题。
原帖由 flank1978 于 2008-8-4 20:40 发表

MTI因为多谱勒分辨率的限制对数KM速度活动的目标效果不好,虚警率也高,对数十KM速度移动的目标倒比较好办,但SAR需要积累时间,故SAR得到的图象和快速移动目标的实时叠加可能有问题。

sar对慢速目标积累能在一定程度上有帮助,但是不能解决彻底问题。对快速目标几乎无效
e8目前解决对几十公里时速的目标探测时,由于mti虚警率,以及数据一致性差,需要用uav配合,抵近到几十公里距离进行光学器材补充侦察。但是对停放的车辆可以通过SAR成像的行走部分轮廓,大致分辨式履带还是轮式。对诸如btr-60一类的还是分辨不出
记得俄国人写的一本书上说,E-8可以做到动目标显示和SAR图像叠加,同时显示出来
E-8是战役层次的侦察机,可以在几十公里甚至100多公里外发现地面有多少辆“车”在移动,但要靠战术侦察确认哪辆是坦克,哪辆是卡车。