F-16与F-14狗斗视频

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 09:33:04
据美军飞行员讲,一般F-16只要转一圈半,都能进入F-14的六点。
狗斗不太公平,有本事从超视距开始,F-14挂凤凰连续轰击至狗斗距离再用aim-9
原帖由 greatmatch 于 2008-7-24 15:33 发表
狗斗不太公平,有本事从超视距开始,F-14挂凤凰连续轰击至狗斗距离再用aim-9

54已经被批了又批。。。猫猫和16娘玩BVR用54就算了,除非16不带120:D
牛````么话说了````
在占一层沙发LZ么意见吧```:D
原帖由 greatmatch 于 2008-7-24 15:33 发表
狗斗不太公平,有本事从超视距开始,F-14挂凤凰连续轰击至狗斗距离再用aim-9


:D
哈哈哈,貌似有人觉得很委屈嘛;P
http://www.youtube.com/watch?v=z ... &extra=page%3D1
LZ放的要QT插件才能看得,应该很多人看不到,所以点击链接在下面:
http://www.youtube.com/watch?v=z ... &extra=page%3D1
原帖由 kaosquall 于 2008-7-24 16:38 发表

54已经被批了又批。。。猫猫和16娘玩BVR用54就算了,除非16不带120:D


哦,貌似F-16被54锁定的时候,不用作机动,直直飞也可以不被打中哈,F-16真强。
就54那点过载,F16这样做估计还真可以,最后时候拉个9g你54还能抓到?
在CD都混到少校了却不知道BVR的Z机动;P
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原帖由 kaosquall 于 2008-7-24 19:23 发表
在CD都混到少校了却不知道BVR的Z机动;P

Z机动,垂直脱锁嘛,貌似也给人批驳过很多次了,我就转一个先。
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做BEAMING(侧转)解锁说到底其实也就是利用速度向量与雷达的波束垂直,径向相对速度跟地面一致,以指望雷达会当作是杂讯而滤除才出现的一个机动动作而已。。。。接下来,如果对手吧雷达模式转为脉冲的话,那很不幸,您这动作就白做了。所以为了有效,一般总会是以最大的转弯率进行,您也可以继续YY您那慢慢的稳盘以期待对手飞官和您相同的智商无下限,然则这样的话,对面其实连模式都不要变化,因为雷达扫描角度的变化总是大过飞机的,等你飞出垂直的时候早已BINGO了。
而正常思维的动作则会在BEAMING后俯冲以脱离雷达扫描范围,同时还可以恢复一定的能量。不过您还是要明白,侧意味着您把身位让给对手,俯冲更意味着对手可以追着你背部打。这套动作做完高度从1M高掉到几KM高也是很常见的事情。话说实际中成功的例子还真不少,但就LS您这样的无下限。。。居然指望用BEAMING来指责不死鸟的无能实在也是。。。。。怎么说呢,让我等猫D XX 上的优越感油然而升啊。。。。
再PS下,如果有幸您能看明白这些科普,就别再扯什么Z机动了,这除了能把飞机砸到地上,并没什么作用。。。
原帖由 greatmatch 于 2008-7-24 19:28 发表


哎,54的过载差不多20G吧我记得。
当然了,20G的过载也不一定能抓到F-16的,我可没说要用54直接打下F-16哦,面对第一枚54,F-16要做机动吧?刚做完,第二枚54来了,也要做机动吧?这个时候不但速度损失了,角度 ...

首先你要明白16娘娘的能力,你前面说的16就顺盘好可不妥当,娘娘可是典型的能量机,她补充能量慢的话还有哪个3代敢说自己补充能量快?;P
然后你举的例子,对手都是没什么BVR能力的毛机,和16有可比性吗?你一直在说猫怎样射54,没想过54对Z机动目标的命中率?16一直Z过去到了20NM直接MADDOG120,猫猫死都不知道怎么回事
我承认作为BVR平台来说,猫猫是有优势的,它老人家就亏在没120.如果猫猫挂120,BVR我买它赢
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原帖由 greatmatch 于 2008-7-24 19:28 发表


哎,54的过载差不多20G吧我记得。
当然了,20G的过载也不一定能抓到F-16的,我可没说要用54直接打下F-16哦,面对第一枚54,F-16要做机动吧?刚做完,第二枚54来了,也要做机动吧?这个时候不但速度损失了,角度 ...

你给54装了那么多弹,给16一把Gun。赢了你还有脸说?;P ;P ;P ;P
F14强大的BVR能力,包括“凤凰”,设计目标并不是针对F16这类高机动目标的,54对F16这类目标能有多少战果,说句丧气的话,就算F16不用电子干扰,完全凭机动,可能连一成都没有,再加上电子干扰……
麻烦科普一下这句话:什么叫如果对手吧雷达模式转为脉冲?
同求科普 机载雷达的脉冲模式怎么对抗Z啊:D
脉冲模式好像就是简单地将返回的脉冲信号解读为目标。这种模式下母机没有下视下射能力,而且如果目标背后有云层,目标也无法被确认的。
总的来说,BVR中14是占尽优势的。任何导弹的机动过载指数,都是指“在动力段飞行”时能够拉出的机动。对于中距空空导弹,其射程的一半以上路程中都是以滑翔方式飞行的。比方说,在54的飞行末端,由于速度低,可能16只要做个3G的机动,54就跟不上,但是如果靠近到54一半射程的地方,16根本逃脱不了,而此时16身上的120才刚刚到达射程范围,其末端动能根本不能对14构成威胁。
原帖由 huli_zcg 于 2008-7-24 23:39 发表
脉冲模式好像就是简单地将返回的脉冲信号解读为目标。这种模式下母机没有下视下射能力,而且如果目标背后有云层,目标也无法被确认的。
总的来说,BVR中14是占尽优势的。任何导弹的机动过载指数,都是指“在动力段飞 ...

关键是54没有20NM的战绩啊:D 54的打靶也没搞过高机动目标,没有证据能表明54能打掉Z过来的16之类的机机。
原帖由 kaosquall 于 2008-7-24 23:54 发表

关键是54没有20NM的战绩啊:D 54的打靶也没搞过高机动目标,没有证据能表明54能打掉Z过来的16之类的机机。


F14的DF能力被猫党(准确点说,是壮志凌云党)无限放大了,还真以为F14能在DF中干掉F16啊。就算针对F15,所谓的几十比几的模拟对搞战绩,真实度有多大?
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应该从超视距开搞,不死鸟不是拿来玩的
以前看过资料,AIM-54对战斗机大小的目标,有效射程是30多公里。和AIM-120差不多。
同样是少校,差距怎么那么大呢。
不知道是谁想出来的,一句转为脉冲,14就变得无敌了,这个脉冲模式这么牛,那为什么要搞什么多普勒这样画蛇添足的功能。
上次也说了,54的中端指导模式也根本和120不一样,接近于半主动地,在自己雷达开机前,需载机雷达的反射能量引导,一旦14雷达脱锁……:D :D :D :D
要怪就怪14年代太早了,不论变后掠翼机身,雷达的agp9还是武器的54,从2代机到3代际的过渡方案,都不很成熟。
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F-14是世界上第一种三代机(美标),这个一般是公认的,不要轻易否定。
至于AIM-54的作战效能,是另一个问题,可讨论。
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原帖由 greatmatch 于 2008-7-25 10:51 发表
晕,变后掠翼不成熟,你举一个成熟的好了?雷达不成熟,不成熟的雷达追得伊拉克飞行员四处奔逃。54也不成熟。。。
还有F-14居然成了二代半了?天。。。。。。。。。

至于脉冲模式,楼上也说了,缺点是不能下视下 ...

成不成熟不是我说了算的,要看结果。请问14之后有什么飞机用了变后掠翼的?没,谁都知道这个技术太糟糕了,既复杂又笨重,带来的好处全抵消光了。AN/AWG-9雷达也是如此,有复杂又昂贵,所以到开发APG63变得务实多了。看看14D的APG71,很多升级部件来自于APG70雷达。
至于14是2代半是别人说的,我可没这样说。我只是说它出的太早了,作为第一个3代机用了太多当时看来前卫现在觉得不成熟的技术,走了弯路而已。当然对于信奉14无敌神化的人这可能无法接受。14是那么的完美。
侧转动作在超视距空战中是一招绝技,他已经承认Z在BVR里的作用了。也承认了我们的战法,当你射54我们可用Z机动来接近你。但我们可没说进入了DF状态我们还傻乎乎的在哪里Z来Z去,让你来爆菊。对于F16来说,只要Z到120的射程就已经足够,下面等死的就是F14。
倒是视频里2个14的菜鸟还真有点莫名其妙,明明飞在2.5万,面对16的2万尺占据了优势,搞不清楚他们怎么想的,竟然飞到了1万去张开翅膀和F16玩低速转圈圈,想不通阿,真当自己的飞机DF和低速都很牛啊。
原帖由 hivv 于 2008-7-25 13:32 发表


这个文章首先就出了一个大问题,既然敌机一直在扫描你,难道你的RWR会一点反应都没有。难道是伊拉克那种猴猴版RWR,就算对方进入STT也没反应。RWR会表示出敌机的方位,那么好不知道敌机在哪里说法是不成立的,你 ...


我所好奇的是,RWR又不能拿来测距,光知道方位角和知道敌机在哪里的差别可不是一点半点
原帖由 greatmatch 于 2008-7-25 11:01 发表
找到一点资料:看看你这个当成神的Z机动吧。

这个战术的缺陷就是,当敌机看不到你的时候,也就往往是你看不到敌机的时候。侧转的时候拦截机在你的正侧方,你的雷达天线转不到90 度。当你死命俯冲时,你的雷达也往 ...

所以说了,看文要仔细啊仔细啊仔细啊。。。。:D
你那文章不正说明了Z机动的有效性么?MIG25都能逼近到15的DF距离,如果换成16,逼近到20NM时就能射120,还用像MIG25老爷冲到DF距离?再说远些,就算16冲进DF距离,你觉得猫猫就有什么优势了?那个视频里表现得还不清楚么?
原帖由 YsMilan 于 2008-7-25 14:28 发表


我所好奇的是,RWR又不能拿来测距,光知道方位角和知道敌机在哪里的差别可不是一点半点

又来一个看文不仔细的;P
人家说的是RWR提供的方位角能让Z动作保持正确性
原帖由 kaosquall 于 2008-7-25 15:29 发表

又来一个看文不仔细的;P
人家说的是RWR提供的方位角能让Z动作保持正确性


RWR会表示出敌机的方位,那么好不知道敌机在哪里说法是不成立的

不知此话何解
原帖由 kaosquall 于 2008-7-25 15:02 发表

所以说了,看文要仔细啊仔细啊仔细啊。。。。:D
你那文章不正说明了Z机动的有效性么?MIG25都能逼近到15的DF距离,如果换成16,逼近到20NM时就能射120,还用像MIG25老爷冲到DF距离?再说远些,就算16冲进DF距离, ...


120说射就射?不知你Z来Z去的时候怎么保持对猫的持续跟踪?是不是Z到20Km就不Z了迎头而上...;P ,那可真是大无畏的牺牲精神
16Z的时候猫可是不会闲着的
你还真说对了,+10分。对于120来说,知道敌机大概方位,不用锁定就能射。这种模式叫作MADDOG,无需目标信息,不做敌我识别,疯狗一样逮谁咬谁。16发射完就可以跑路了。
原帖由 huli_zcg 于 2008-7-24 23:39 发表
脉冲模式好像就是简单地将返回的脉冲信号解读为目标。这种模式下母机没有下视下射能力,而且如果目标背后有云层,目标也无法被确认的。
总的来说,BVR中14是占尽优势的。任何导弹的机动过载指数,都是指“在动力段飞 ...

如果对头16拉出9g,54还是跟不上的。17G过载对于一个以战斗机为目标的导弹来说是远远不够的。要不然120也不会要求最大过载50G了
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原帖由 YsMilan 于 2008-7-25 16:43 发表


RWR会表示出敌机的方位,那么好不知道敌机在哪里说法是不成立的

不知此话何解

;P 天,你不知道有敌机的方位就可以准确的做Z了吗;P