沉痛哀悼 !!!!我国燃气轮机专家姚福生院士于2008年7月11 ...

R0110重型燃气轮机是“十五”期间863重大专项，“官产学研”联合模式发展。项目预算5亿。黎明与606所、清华大学、中科院工程热物理研究所、上海交通大学等单位组成设计研制项目联合体，借鉴国外技术，引进国外智力。R0110预期输出功率114500KW(150000马力，排水量接近1万吨的日本金刚级驱逐舰的总功率才100000马力)，热效率36%。在RO110母型机基础上，可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。可以作为大中型常规航空母舰的主动力。

姚福生院士3月份不顾病情严重亲自去沈阳黎明发动机所参加验收和指导。

姚福生院士简介：

姚福生1932年4月出生于上海，1955年毕业于交通大学，同年赴波兰留学，1962年毕业于波兰格旦斯克工业大学并获技术科学博士学位，1994年首批当选为中国工程院院士，曾任机械部科技司总工程师、科技司司长；

机械电子工业部总工程师、部科技委副主任、 中国工程院主席团成员、机械与运载工程学部主任、山东工程学院院长、2003年12月任山东工程技术研究院院长、 国家奖励委员会委员，机械学科组组长；



受聘担任国家最高科技奖评委，何梁何利科技进步奖评委，长江学者奖励计划大评委委员、第一届S-863计划专家顾问组成员、科技型中小企业技术创新基金专家咨询委员会委员、国家工程中心评委等。于2008年7月11凌晨逝世。

现任山东理工大学校长，中国机械工程学会副董事长，中国机械工业教育协会理事长，中国电工技术学会副理事长，中日工程热物理学会、中国动力工程学会常务理事，世界工程联合会(WFEO)理事等学术职务。

多年来，姚福生从事设计与制造方法的研究，在汽轮机的理论计算、设计、制造等很多方面有独创性成果，培养了一大批科技人才，为我国船舶动力设备行业的发展做出了重大贡献，近几年主要从事大型舰船动力工程和先进制造技术方面的研究，主持国家自然科学基金重大项目、973、863及山东省重点项目多项，荣获国家级成果奖和个人荣誉多次。1997年获中国机械工程学会成就奖和何梁何利科技进步奖。

***************************************************************************************************************

2008年2月21日~22日，国家科技部副部长曹健林率专家组赴沈阳，先后深入一航动力所和一航黎明R0110重型燃气轮机项目设计与制造工作现场进行考察调研。辽宁省副省长滕卫平、沈阳市副市长邹大挺、中国一航副总经理顾惠忠陪同调研。

国家科技部863先进能源技术领域计划燃气轮机重大专项课题之一——R0110重型燃气轮机设计与研制项目于2002年10月正式立项，经过5年努力，已经取得突破性进展。目前燃机零件已经完成全部集件，进入总装配阶段；试车台各个系统已经完成各自静态调试，即将进入最后联调。预计今年3月完成整机装配， 4月将进行点火试验验证。

刘大响、倪维斗、姚福生、翁史烈、蔡睿贤、徐建中、陈懋章、蒋洪德、陈大光、闻雪友等院士和专家也亲临现场指导。

在听取一航黎明项目工作汇报后，顾惠忠认为，R0110是自主创新和引进创新相结合的范例，是在科技部、辽宁省、沈阳市领导及专家、院士密切关注指导下，航空工业和全国其他行业大力协同的范例，是军民结合、产学研结合的范例。

R0110重型燃气轮机是“十五”期间863重大专项，“官产学研”联合模式发展。项目预算5亿。黎明与606所、清华大学、中科院工程热物理研究所、上海交通大学等单位组成设计研制项目联合体，借鉴国外技术，引进国外智力。R0110预期输出功率114500KW（150000马力，排水量接近1 万吨的日本金刚级驱逐舰的总功率才100000万力），热效率36%。在RO110母型机基础上，可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。R0110舰用型号论证工作已经开展，可以作为中型常规航空母舰的主动力。

R0110是我国自主研制的第一台重型燃气轮机，它的研制成功预示着我国将成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。这对于提高我国的综合国力具有积极推动作用。他表示，中国一航将继续精心组织、统筹安排，确保研制工作万无一失。

曹健林对R0110重型燃气轮机项目给予高度评价。他指出，这个项目是我国节能减排攻坚战取得的一项重大成果，我们要进一步抓紧项目研制进度，加强基础研发，把自主创新的国策落到实处。R0110重型燃气轮机是“十五”期间863重大专项，“官产学研”联合模式发展。项目预算5亿。黎明与606所、清华大学、中科院工程热物理研究所、上海交通大学等单位组成设计研制项目联合体，借鉴国外技术，引进国外智力。R0110预期输出功率114500KW(150000马力，排水量接近1万吨的日本金刚级驱逐舰的总功率才100000马力)，热效率36%。在RO110母型机基础上，可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。可以作为大中型常规航空母舰的主动力。

姚福生院士3月份不顾病情严重亲自去沈阳黎明发动机所参加验收和指导。

姚福生院士简介：

姚福生1932年4月出生于上海，1955年毕业于交通大学，同年赴波兰留学，1962年毕业于波兰格旦斯克工业大学并获技术科学博士学位，1994年首批当选为中国工程院院士，曾任机械部科技司总工程师、科技司司长；

机械电子工业部总工程师、部科技委副主任、 中国工程院主席团成员、机械与运载工程学部主任、山东工程学院院长、2003年12月任山东工程技术研究院院长、 国家奖励委员会委员，机械学科组组长；



受聘担任国家最高科技奖评委，何梁何利科技进步奖评委，长江学者奖励计划大评委委员、第一届S-863计划专家顾问组成员、科技型中小企业技术创新基金专家咨询委员会委员、国家工程中心评委等。于2008年7月11凌晨逝世。

现任山东理工大学校长，中国机械工程学会副董事长，中国机械工业教育协会理事长，中国电工技术学会副理事长，中日工程热物理学会、中国动力工程学会常务理事，世界工程联合会(WFEO)理事等学术职务。

多年来，姚福生从事设计与制造方法的研究，在汽轮机的理论计算、设计、制造等很多方面有独创性成果，培养了一大批科技人才，为我国船舶动力设备行业的发展做出了重大贡献，近几年主要从事大型舰船动力工程和先进制造技术方面的研究，主持国家自然科学基金重大项目、973、863及山东省重点项目多项，荣获国家级成果奖和个人荣誉多次。1997年获中国机械工程学会成就奖和何梁何利科技进步奖。

***************************************************************************************************************

2008年2月21日~22日，国家科技部副部长曹健林率专家组赴沈阳，先后深入一航动力所和一航黎明R0110重型燃气轮机项目设计与制造工作现场进行考察调研。辽宁省副省长滕卫平、沈阳市副市长邹大挺、中国一航副总经理顾惠忠陪同调研。

国家科技部863先进能源技术领域计划燃气轮机重大专项课题之一——R0110重型燃气轮机设计与研制项目于2002年10月正式立项，经过5年努力，已经取得突破性进展。目前燃机零件已经完成全部集件，进入总装配阶段；试车台各个系统已经完成各自静态调试，即将进入最后联调。预计今年3月完成整机装配， 4月将进行点火试验验证。

刘大响、倪维斗、姚福生、翁史烈、蔡睿贤、徐建中、陈懋章、蒋洪德、陈大光、闻雪友等院士和专家也亲临现场指导。

在听取一航黎明项目工作汇报后，顾惠忠认为，R0110是自主创新和引进创新相结合的范例，是在科技部、辽宁省、沈阳市领导及专家、院士密切关注指导下，航空工业和全国其他行业大力协同的范例，是军民结合、产学研结合的范例。

R0110重型燃气轮机是“十五”期间863重大专项，“官产学研”联合模式发展。项目预算5亿。黎明与606所、清华大学、中科院工程热物理研究所、上海交通大学等单位组成设计研制项目联合体，借鉴国外技术，引进国外智力。R0110预期输出功率114500KW（150000马力，排水量接近1 万吨的日本金刚级驱逐舰的总功率才100000万力），热效率36%。在RO110母型机基础上，可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。R0110舰用型号论证工作已经开展，可以作为中型常规航空母舰的主动力。

R0110是我国自主研制的第一台重型燃气轮机，它的研制成功预示着我国将成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。这对于提高我国的综合国力具有积极推动作用。他表示，中国一航将继续精心组织、统筹安排，确保研制工作万无一失。

曹健林对R0110重型燃气轮机项目给予高度评价。他指出，这个项目是我国节能减排攻坚战取得的一项重大成果，我们要进一步抓紧项目研制进度，加强基础研发，把自主创新的国策落到实处。