求助-舰船的传动轴是怎么伸出船外的

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:21:36
如图 画圈的部分
    那个传动轴是怎么伸出船外的

    是个什么结构呢？？
      摩擦怎么解决呀  会不会漏水？？如图 画圈的部分
    那个传动轴是怎么伸出船外的

    是个什么结构呢？？
      摩擦怎么解决呀  会不会漏水？？
估计结构复杂呢
   呵呵 要不然也不搞 喷水的发动机了
应该是用机械密封吧
漏点点水没事，抽出去就完了
但一定要保证抽水速度比漏水速度快:D
呵呵，这个还好办，潜艇更复杂。
机械密封，很简单的，多极密封，再加上气体密封，基本不会漏水
停船的时候也一直开着抽水机？
机械密封，很容易做到的
实船上实现比较简单，因为物件大。
但是模型上就不太好弄了，因为尺寸太小，没办法像实船那样用机械密封，那只能用其他办法了。
当年我们做实验，没经验，密封没做好，正车的时候还行，开了个高速倒车，眼见着船尾往下沉，电机进了水都烧掉了。
后来跟老师傅讨教了一招，把轴套搞个口径大一点的钢管，里面塞上703胶，再把轴塞进去，装在实验台上用电机带动转了一夜，第二天早上把他装上去了，一开倒车，不漏水了。老师傅经验就是强啊。
呵呵，不太懂，就帮楼主顶一下！:D
你这个说的是模型还是 真船

要是真船 我就拿我那船说下

轴分 3段 主轴 是直接连在主机上的

中轴 跟主轴 相连 然后 中轴又跟 尾轴相连

连接点都需要 滑油 来润滑和冷却的

尾轴 就连着 桨  然后进行密封

我们时不时的还要 用油枪 往里面打密封油

哦在说句  这 3段 轴的 长度 跟粗度 都是不一样的
;P ;P 往外泵油
水性的贵
顶9楼的！
   11楼的更牛B了
   
   那摩擦得有多大呀
  损失了多少的动力呀。。。。。。
我也想过 用密封的那种 加润滑剂
  那得有多大的摩擦呀
   哎....022 好啊
等待造船的给个原理图讲一下:D

坐地板，等着听讲:handshake
原帖由 cestlavie219 于 2008-7-15 22:31 发表
等待造船的给个原理图讲一下:D

坐地板，等着听讲:handshake

我发帖就是想看看图啊
  可惜没人发....
以前不也是有用铁梨木的嘛。。。。
原帖由 曾经在小口子 于 2008-7-15 18:59 发表
你这个说的是模型还是 真船

要是真船 我就拿我那船说下

轴分 3段 主轴 是直接连在主机上的

中轴 跟主轴 相连 然后 中轴又跟 尾轴相连

连接点都需要 滑油 来润滑和冷却的

尾轴 就连着 桨  然后进行密 ...

做模型的时候我也试过使用润滑油来密封。
实物的,已有专业人士科普了,高级点的模型,有个东西叫轴套,有橡胶密封环,也有波纹管结构的...
俺做的模型奏司黄油密封:D
参考水泵，一般用机械密封
潜艇用的是橡胶宛包在轴上!利用压力差的原理来密封!
]]
原帖由 infantry 于 2008-7-15 15:56 发表
停船的时候也一直开着抽水机？


停船的时候密封会紧些，本来配合就挺好，加上高粘度的润滑，停车时水不容易进来。
原帖由 Ericsson1979 于 2008-7-16 01:00 发表

做模型的时候我也试过使用润滑油来密封。

润滑油 好象不成吧 有专门的 那种密封的“黄油”的
双端面机械密封?  一动环两静环?
学习学习
现在还用木头轴承吗????
做模型的时候用过蜡~
我的模型用的是润滑油密封的
水泵用的是盘根密封，这东西压紧摩擦力大，松了就漏。我觉得还是双端面密封。 而且调浆距时盘根就不合适了吧。双端面密封
两环之间用高压气体填充。

   知道了来说说呀
谁能给我个图例看看呀
百度“填料函”
密封的办法多了去了找个小水泵拆开看看就知道了~~什么轴封 橡胶的陶瓷的很多
填料适合有高压的就是维护麻烦啊
求助-舰船的传动轴是怎么伸出船外的 [转帖]运输大瓦的传动轴 求助：如图所示的舰船侧面线图是哪个网站的？ [求助]坦克是怎么刹车的？ 悍马车头那伸进伸出的管子是啥 求科普：舰船的排水量是怎么计算的？ 疑问：舰船的支撑架是怎么拆掉的 问个问题 现在舰船是怎么测速的?? 无比强大的CD啊！求助一个问题，尤其是南京的朋友请伸出 ... 法国“戴高乐”号核动力航空母舰的传动轴日前发生故障 远洋舰船能够自行更换传动轴吗？ [求助]PLA的绑腿是怎么玩的????