超级军网[原创]新概念兵器创意征集——滑翔增程制导火箭弹
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:56:01
新概念兵器创意征集——滑翔增程制导火箭弹
前言
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火箭弹的口径与长度不受身管火炮的口径、炮室容积的限制，可以采用较大的口径，体积、外形、重量限制比炮弹要小，甚至可以采用不规则外形设计，降低了技术难度。
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火箭弹加速段较长，与身管火炮发射的炮弹相比，过载更小，便于实现精确制导和设计升力翼面结构。
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火箭弹加速段长，不受身管火炮限制，可以打得更高，所以射程更远。
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火箭弹依靠弹翼稳定，不必面临身管火炮发射炮弹螺旋稳定的影响。不用解脱螺旋状态，便于升力翼的设计。
而火箭弹射程如果超出120公里，即使采用各种提高精度的措施，精度也难以满足作战要求，而且滑翔增程方式由于受气流影响大，所以必须安装精确制导系统，实现精确命中。所以，笔者提出了滑翔增程制导火箭弹的创意。
结构功用
滑翔体从前至后，可分为末制导模块、弹体战斗部、GPS天线、伸展升力翼、尾舵、小型火箭发动机（战斗部引信主要采用触发、定时延发等，本文不在详细说明，而惯导以及舵面控制系统等在示意图中不再显示）等。
末制导模块为可拆卸模块，为滑翔体提供末端制导。种类主要包括激光末端引导、反辐射制导模块、配重整流罩等，其中配重整流罩是在确定采用GPS全程制导有效的情况下而采用的，只起到配重合保持气动外形作用，这是为了控制成本。
弹体战斗部主要由弹体和弹体内部填充的高能炸药构成，成为高爆弹，战斗部还可采用子母弹，反机场弹药等。
GPS天线共有三处，两处在弹体前部，一处在尾部，这种布置方式是为了能够在任何姿态下获取GPS信号，GPS制导系统应有抗干扰电路。
升力翼是滑翔体进行滑翔的主要构成部分，升力翼是可伸展的。在助推段升力翼闭合，收缩在弹体内，在平飞段获下落段展开升力翼并锁定，通过增大升力翼面积，最大程度的借助空气升力滑翔，提高射程，升力翼采用4片双翼结构，采用双翼结构有如下好处：
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双翼结构增加升力翼面积，从而增加升力，提高滑翔比，增加射程。
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同侧翼片，通过加强筋连接固定，增加升力翼结构强度。
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上下对称布置防止火箭弹发射时因为重心偏移而导致误差过大。
尾舵通过制导系统进行控制，通过偏转舵片，控制滑翔体飞行姿态和飞行方向
小型火箭发动机通过在弹道最高点点火，抛离火箭弹助推段，增加水平方向速度。
滑翔增程制导火箭弹想象图
原理与工作过程
滑翔增程制导火箭弹工作过程是这样的（见下图）。火箭弹以一定角度发射，发射依靠火箭发动机将火箭弹发射至尽可能高的高空，然后在弹道最高点抛离火箭推进段，打开升力翼面并锁定，增大产生升力面积，从而能够借助空气升力滑翔，达到增加射程的目的。在打开升力翼面的同时，制导系统也开始启动，控制舵面飞向目标。
火箭弹的射程跟火箭助推段能将火箭弹滑翔体送到的高度有很大关系，高度越高，由于滑翔体固定的滑翔比，射程也会越远。滑翔体一旦确定，滑翔体的滑翔比也固定下来。滑翔比=滑翔距离/滑翔高度。目前我国的雷石系列组件改装的滑翔制导炸弹的滑翔比可达5.3：1，而美国欧洲联合研制的钻石背组件改装的航弹滑翔比可达8：1，美国的钻石背组件，仅仅是在普通航弹进行加装而成，其滑翔比也可达到8：1之多，那么我们通过风洞模拟所得出的滑翔体最佳滑翔气动外形，其滑翔比应远超钻石背改装的航弹。如果我们按照保守的估算，一枚射程70 公里的普通火箭弹，其最大弹道高取30公里，按照滑翔比8：1，水平速度分量所造成的增程效果为30%（国外某型火箭助推滑翔炸弹，在马赫数0.7时，可获得30%的增程效果，而火箭弹滑翔体通过助推段所提供的水平速度分量和自身的小型火箭发动机产生的速度要远远超出马赫数0.7，我们取其保守值30%），其射程有30+30*8*1.3=342（公里）。也就是说，同样是同等级的射程70公里的火箭弹，经过这套滑翔增程方案的设计的射程足有350公里之多。
制导系统主要分为滑翔中段制导与末制导，滑翔中段制导可采用的指导方式有卫星GPS制导和惯性制导，末制导可采用卫星GPS制导和激光制导。其中，卫星GPS属于全程制导，可以涵盖中段制导与末制导，其精度在10米左右。虽然GPS制导成本低廉，而且精度能够满足要求，但是，如果采用美国的GPS信号受制于人，在战时可能会受到干扰、误导，甚至关闭。所以我们应该使用我国北斗、俄国格罗纳斯或欧洲伽利略卫星导航系统。而惯导，不受外界干扰影响，但是会随着距离的增大，精度不断的下降。但是其精度完全能够满足应引导火箭弹进入激光制导的引导区。还可采用可替换的反辐射导引头，用来对敌方雷达等目标进行打击，压制敌方雷达。至于电视、红外、雷达等末制导方式，成本过于高昂，或需要复杂的前期准备，而对控制成本极为不利。
所以，笔者认为在中段应采用GPS与惯性制导进行联合制导，如果GPS失效，那么还可由惯性制导将滑翔体导向激光引导区域，然后由前方的激光指示器照射目标引导采用激光末制导的滑翔体命中目标，或采用反辐射模块把滑翔体变成一个巨大的反辐射导弹。如果，敌人仅仅是用置于目标附近的GPS干扰装置进行干扰，这种干扰的作用距离往往是有限的，大约在几十公里左右，那么GPS制导系统就可在还没有进入干扰区前进行比较精确的中段制导，在进入敌方干扰区后，转为惯性制导，几十公里的距离，即使使用千分之一精度的陀螺仪，其精度也可保证在30米以内。而在末制导段则可通过可换装的导引头，来实现可能需要的激光引导。而如果敌方对我方采用得GPS制导束手无策的话，则可摒弃惯导，生产简化版本，也就是只装有GPS卫星制导的制导火箭弹，来降低成本。
工作过程示意图
红色虚线：普通火箭弹二维弹道。
蓝色实线：滑翔制导火箭弹二维弹道。
坐标系单位为千米。
几点说明
之所以要设计成二级推进体制，在弹道最高点抛离助推段。是因为在到达最高点之前火箭发动机的燃料已经消耗殆尽，推进段在之后的过程中将不能发挥任何作用。如果不抛离火箭助推段，无法确定火箭弹重心，给滑翔翼的布置与设计带来巨大的难度；滑翔翼会布置在火箭发动机两侧，这样的火箭弹会很粗壮，影响火箭发动机的设计，影响气动外形，最终导致射高有限，因其射程降低；携带消耗完燃料的无用的助推段，会降低火箭弹的射程。而且，滑翔体通过启动其自身的小型发动机抛离助推段的同时，可增加滑翔体的水平速度，这对于增加射程极为有利。
滑翔体伸展锁定升力翼时机应在平飞段或下滑段，具体时机应进行计算机模拟与数学计算确定。
水平速度包括：由火弹箭倾斜角度发射的水平速度分量、滑翔体自身的小型火箭发动机推力所提供的速度。这应远远超过马赫数0.7，甚至可超过马赫数2，应根据此速度进行风洞试验，获得较佳的气动外形，从而得到最大滑翔比的滑翔体。
项目风险与设计原则
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滑翔体气动外形的设计，滑翔体气动外形决定了滑翔体的滑翔比，而滑翔比则决定了射程的大小，所以必须精心设计滑翔体的气动外形，滑翔体的气动外形应接受大量风洞试验，优化选择在超音速条件下（助推段水平速度与小型火箭发动机所赋予的速度之和），在弹体结构限制下，滑翔比最大的气动外形。
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滑翔体最佳气动外形与滑翔体结构强度之间的矛盾，滑翔体由于需要火箭助推段将其带往高空，所以滑翔体结构强度、重心分布以及助推段裸露的气动外形必须能够符合火箭弹发射的条件，而这些要求与滑翔体所追求的最佳气动外形是相互冲突的，所以如何另辟蹊径，或在二者之间取得最佳平衡，将是项目成功的关键所在。
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滑翔体必须满足高速滑翔和助推段得高过载，对可伸展升力翼、舵面、制导系统的结构强度设计，材料提出了很高的要求。
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助推段转为平飞段的姿态控制问题，需要计算机模拟验证。
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滑翔翼展开与GPS制导发挥作用的具体时机的确定，这需要计算机模拟以及数学计算。
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双翼对称结构使得滑翔体具备自动调平能力和防止滑翔时滚转具备一定难度，所以双翼结构应有一定角度上反，并且应增大尾舵舵面面积。
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系统工作可靠性问题。
此项目必须进行严密的成本控制，此项目存在的意义在于，使用低廉的成本，增强陆军远程打击火力，使陆军获取一种集团军级，可以进行深远纵深打击的廉价兵器，用于替代射程400 公里的远程火箭弹和中近程战术导弹，减少陆军对空军远程火力投送的依赖。所以，成本控制是项目存在意义的重中之重。其成本应在低于同等级同射程的远程火箭弹才具备意义。
应用前景及意义
在对可能爆发的台海战争，射程可高达350公里以上的滑翔制导火箭弹可为解放军提供一种廉价的远程投送火力，弥补空军队地攻击和二炮导弹数量的不足。如大量使用，完全可以对台领导人、指挥中心、通讯枢纽、交通枢纽、发电厂、导弹基地、雷达等节点目标进行攻击，瘫痪敌作战系统。
滑翔制导火箭弹这种远程精确打击兵器，不属于弹道导弹，不受“反导条约”的限制，但是其射程、威力、节点打击能力却不亚于弹道道弹，最令人心动的是其低廉的价格。这正是某些缺乏安全感的第三世界国家所渴求的，滑翔制导火箭弹可以使这些国家花去很小的代价就获得境外反击能力。滑翔制导火箭弹不但可以为国家赚取大量外汇，还可作为珍贵的外交筹码，使我国获取政治外交的利益。
新概念兵器创意征集——滑翔增程制导火箭弹前言滑翔增程理论继枣核弹、底凹弹、底排弹、火箭增程弹之后新出现的外弹道增程理论，目前美国已经进入到实践阶段，正在研制阶段的垂直发射炮、“神剑”制导炮弹均采用了滑翔增程技术，我国正处于前沿技术理论研究阶段，滑翔增程技术是目前增程技术领域研究的热点。所谓滑翔增程就是当炮弹依靠惯性或火箭推动飞行至最高点或下滑段时，依靠打开的升力翼面、舵面、弹体，依靠空气升力进行滑翔，从而达到增加射程的目的。目前研究大都集中在身管火炮发射的、带有火箭发动机的、精确制导滑翔炮弹。由于技术难题较多，进展缓慢，而笔者认为在火箭弹上采用滑翔增程更容易实现，滑翔增程火箭弹与身管火炮发射滑翔炮弹相比，滑翔增程火箭弹存在以下优势：
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火箭弹的口径与长度不受身管火炮的口径、炮室容积的限制，可以采用较大的口径，体积、外形、重量限制比炮弹要小，甚至可以采用不规则外形设计，降低了技术难度。
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火箭弹加速段较长，与身管火炮发射的炮弹相比，过载更小，便于实现精确制导和设计升力翼面结构。
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火箭弹加速段长，不受身管火炮限制，可以打得更高，所以射程更远。
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火箭弹依靠弹翼稳定，不必面临身管火炮发射炮弹螺旋稳定的影响。不用解脱螺旋状态，便于升力翼的设计。
而火箭弹射程如果超出120公里，即使采用各种提高精度的措施，精度也难以满足作战要求，而且滑翔增程方式由于受气流影响大，所以必须安装精确制导系统，实现精确命中。所以，笔者提出了滑翔增程制导火箭弹的创意。
结构功用滑翔增程制导火箭弹（如示意图所示）主要分为助推段与滑翔体，助推段主要由火箭发动机和其燃料构成，作用是将滑翔体送往尽可能高的高度上。滑翔体的滑翔比是固定的，火箭弹助推段将滑翔体送到的高度越高，其水平射程就会越远。
滑翔体从前至后，可分为末制导模块、弹体战斗部、GPS天线、伸展升力翼、尾舵、小型火箭发动机（战斗部引信主要采用触发、定时延发等，本文不在详细说明，而惯导以及舵面控制系统等在示意图中不再显示）等。
末制导模块为可拆卸模块，为滑翔体提供末端制导。种类主要包括激光末端引导、反辐射制导模块、配重整流罩等，其中配重整流罩是在确定采用GPS全程制导有效的情况下而采用的，只起到配重合保持气动外形作用，这是为了控制成本。
弹体战斗部主要由弹体和弹体内部填充的高能炸药构成，成为高爆弹，战斗部还可采用子母弹，反机场弹药等。
GPS天线共有三处，两处在弹体前部，一处在尾部，这种布置方式是为了能够在任何姿态下获取GPS信号，GPS制导系统应有抗干扰电路。
升力翼是滑翔体进行滑翔的主要构成部分，升力翼是可伸展的。在助推段升力翼闭合，收缩在弹体内，在平飞段获下落段展开升力翼并锁定，通过增大升力翼面积，最大程度的借助空气升力滑翔，提高射程，升力翼采用4片双翼结构，采用双翼结构有如下好处：
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双翼结构增加升力翼面积，从而增加升力，提高滑翔比，增加射程。
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同侧翼片，通过加强筋连接固定，增加升力翼结构强度。
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上下对称布置防止火箭弹发射时因为重心偏移而导致误差过大。
尾舵通过制导系统进行控制，通过偏转舵片，控制滑翔体飞行姿态和飞行方向
小型火箭发动机通过在弹道最高点点火，抛离火箭弹助推段，增加水平方向速度。
滑翔增程制导火箭弹想象图
滑翔增程制导火箭弹工作过程是这样的（见下图）。火箭弹以一定角度发射，发射依靠火箭发动机将火箭弹发射至尽可能高的高空，然后在弹道最高点抛离火箭推进段，打开升力翼面并锁定，增大产生升力面积，从而能够借助空气升力滑翔，达到增加射程的目的。在打开升力翼面的同时，制导系统也开始启动，控制舵面飞向目标。
火箭弹的射程跟火箭助推段能将火箭弹滑翔体送到的高度有很大关系，高度越高，由于滑翔体固定的滑翔比，射程也会越远。滑翔体一旦确定，滑翔体的滑翔比也固定下来。滑翔比=滑翔距离/滑翔高度。目前我国的雷石系列组件改装的滑翔制导炸弹的滑翔比可达5.3：1，而美国欧洲联合研制的钻石背组件改装的航弹滑翔比可达8：1，美国的钻石背组件，仅仅是在普通航弹进行加装而成，其滑翔比也可达到8：1之多，那么我们通过风洞模拟所得出的滑翔体最佳滑翔气动外形，其滑翔比应远超钻石背改装的航弹。如果我们按照保守的估算，一枚射程70 公里的普通火箭弹，其最大弹道高取30公里，按照滑翔比8：1，水平速度分量所造成的增程效果为30%（国外某型火箭助推滑翔炸弹，在马赫数0.7时，可获得30%的增程效果，而火箭弹滑翔体通过助推段所提供的水平速度分量和自身的小型火箭发动机产生的速度要远远超出马赫数0.7，我们取其保守值30%），其射程有30+30*8*1.3=342（公里）。也就是说，同样是同等级的射程70公里的火箭弹，经过这套滑翔增程方案的设计的射程足有350公里之多。
制导系统主要分为滑翔中段制导与末制导，滑翔中段制导可采用的指导方式有卫星GPS制导和惯性制导，末制导可采用卫星GPS制导和激光制导。其中，卫星GPS属于全程制导，可以涵盖中段制导与末制导，其精度在10米左右。虽然GPS制导成本低廉，而且精度能够满足要求，但是，如果采用美国的GPS信号受制于人，在战时可能会受到干扰、误导，甚至关闭。所以我们应该使用我国北斗、俄国格罗纳斯或欧洲伽利略卫星导航系统。而惯导，不受外界干扰影响，但是会随着距离的增大，精度不断的下降。但是其精度完全能够满足应引导火箭弹进入激光制导的引导区。还可采用可替换的反辐射导引头，用来对敌方雷达等目标进行打击，压制敌方雷达。至于电视、红外、雷达等末制导方式，成本过于高昂，或需要复杂的前期准备，而对控制成本极为不利。
所以，笔者认为在中段应采用GPS与惯性制导进行联合制导，如果GPS失效，那么还可由惯性制导将滑翔体导向激光引导区域，然后由前方的激光指示器照射目标引导采用激光末制导的滑翔体命中目标，或采用反辐射模块把滑翔体变成一个巨大的反辐射导弹。如果，敌人仅仅是用置于目标附近的GPS干扰装置进行干扰，这种干扰的作用距离往往是有限的，大约在几十公里左右，那么GPS制导系统就可在还没有进入干扰区前进行比较精确的中段制导，在进入敌方干扰区后，转为惯性制导，几十公里的距离，即使使用千分之一精度的陀螺仪，其精度也可保证在30米以内。而在末制导段则可通过可换装的导引头，来实现可能需要的激光引导。而如果敌方对我方采用得GPS制导束手无策的话，则可摒弃惯导，生产简化版本，也就是只装有GPS卫星制导的制导火箭弹，来降低成本。
工作过程示意图
红色虚线：普通火箭弹二维弹道。
蓝色实线：滑翔制导火箭弹二维弹道。
坐标系单位为千米。
几点说明火箭弹发射角应选在45-85度之间，火箭弹倾斜一定角度发射，可以解决火箭弹从上升的助推段过渡到平飞段这个过程中飞行姿态控制问题。如果倾斜一定角度发射，火箭弹会因为惯性而沿着弹道飞行，由倾斜平滑的转为水平飞行。而且还会获得水平方向上的速度分量，从而增加了射程。而在45-85度具体选择什么角度，需要大量的计算机模拟和数学计算才可确定。
之所以要设计成二级推进体制，在弹道最高点抛离助推段。是因为在到达最高点之前火箭发动机的燃料已经消耗殆尽，推进段在之后的过程中将不能发挥任何作用。如果不抛离火箭助推段，无法确定火箭弹重心，给滑翔翼的布置与设计带来巨大的难度；滑翔翼会布置在火箭发动机两侧，这样的火箭弹会很粗壮，影响火箭发动机的设计，影响气动外形，最终导致射高有限，因其射程降低；携带消耗完燃料的无用的助推段，会降低火箭弹的射程。而且，滑翔体通过启动其自身的小型发动机抛离助推段的同时，可增加滑翔体的水平速度，这对于增加射程极为有利。
滑翔体伸展锁定升力翼时机应在平飞段或下滑段，具体时机应进行计算机模拟与数学计算确定。
水平速度包括：由火弹箭倾斜角度发射的水平速度分量、滑翔体自身的小型火箭发动机推力所提供的速度。这应远远超过马赫数0.7，甚至可超过马赫数2，应根据此速度进行风洞试验，获得较佳的气动外形，从而得到最大滑翔比的滑翔体。
项目风险与设计原则滑翔制导火箭弹所采用的技术师目前相当成熟的技术，诸如火箭弹设计、二级火箭助推、动力滑翔机设计、末段制导、GPS制导、惯导、舵面控制技术等。虽然基础技术已经非常成熟，但是作为一个研究项目来说，其风险与技术难点是现实存在的。
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滑翔体气动外形的设计，滑翔体气动外形决定了滑翔体的滑翔比，而滑翔比则决定了射程的大小，所以必须精心设计滑翔体的气动外形，滑翔体的气动外形应接受大量风洞试验，优化选择在超音速条件下（助推段水平速度与小型火箭发动机所赋予的速度之和），在弹体结构限制下，滑翔比最大的气动外形。
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滑翔体最佳气动外形与滑翔体结构强度之间的矛盾，滑翔体由于需要火箭助推段将其带往高空，所以滑翔体结构强度、重心分布以及助推段裸露的气动外形必须能够符合火箭弹发射的条件，而这些要求与滑翔体所追求的最佳气动外形是相互冲突的，所以如何另辟蹊径，或在二者之间取得最佳平衡，将是项目成功的关键所在。
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滑翔体必须满足高速滑翔和助推段得高过载，对可伸展升力翼、舵面、制导系统的结构强度设计，材料提出了很高的要求。
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助推段转为平飞段的姿态控制问题，需要计算机模拟验证。
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滑翔翼展开与GPS制导发挥作用的具体时机的确定，这需要计算机模拟以及数学计算。
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双翼对称结构使得滑翔体具备自动调平能力和防止滑翔时滚转具备一定难度，所以双翼结构应有一定角度上反，并且应增大尾舵舵面面积。
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系统工作可靠性问题。
此项目必须进行严密的成本控制，此项目存在的意义在于，使用低廉的成本，增强陆军远程打击火力，使陆军获取一种集团军级，可以进行深远纵深打击的廉价兵器，用于替代射程400 公里的远程火箭弹和中近程战术导弹，减少陆军对空军远程火力投送的依赖。所以，成本控制是项目存在意义的重中之重。其成本应在低于同等级同射程的远程火箭弹才具备意义。
应用前景及意义建立生产线，使生产规模化，还可进一步降低成本，大量装备。滑翔制导火箭弹的成本低廉，所以在同样经济条件下，可以大量的使用，这在某种程度上，增强了陆军的火力，如果大量装备可以使陆军的远程打击从对空军的依赖解脱出来，使集团军获得一种可以大量使用的，压制敌军深远纵深建制内远程火力。而弹道导弹与远程火箭弹精度有限，成本高昂，仅能作为威慑恐吓力量使用，而不能作为真正节点打击的远程兵器。滑翔制导火箭的成本如果相当于同等级远程火箭弹的1/2-1/3，相当于同等级弹道导弹的1/4-1/5，那么这个项目就十分具有意义。
在对可能爆发的台海战争，射程可高达350公里以上的滑翔制导火箭弹可为解放军提供一种廉价的远程投送火力，弥补空军队地攻击和二炮导弹数量的不足。如大量使用，完全可以对台领导人、指挥中心、通讯枢纽、交通枢纽、发电厂、导弹基地、雷达等节点目标进行攻击，瘫痪敌作战系统。
滑翔制导火箭弹这种远程精确打击兵器，不属于弹道导弹，不受“反导条约”的限制，但是其射程、威力、节点打击能力却不亚于弹道道弹，最令人心动的是其低廉的价格。这正是某些缺乏安全感的第三世界国家所渴求的，滑翔制导火箭弹可以使这些国家花去很小的代价就获得境外反击能力。滑翔制导火箭弹不但可以为国家赚取大量外汇，还可作为珍贵的外交筹码，使我国获取政治外交的利益。
这个就是雷石灵巧炸弹么。
直接上火箭助推得sbd算了
火箭弹本身用惯导的，弹道还可以比较准，但是变成滑翔，岂不是要安装复杂的导航系统，还需要中继制导。最后还得加末端系统。最后搞出来不就是一战术地地导弹嘛。
renfeng：
你写贴子也不容易，若是要别人认真看的贴子，你就必须好好排版。全是黑体字怎么看？
你写贴子也不容易，若是要别人认真看的贴子，你就必须好好排版。全是黑体字怎么看？
这个这个和导弹差别不大了吧
这个设想以前不是有人发贴讨论过了吗:L
关键是这种武器相对现有的装备（如制导炸弹、制导火箭弹、空地导弹等）是否具有不可替代的优势，同时也没有不可接受的弱点。
关键是这种武器相对现有的装备（如制导炸弹、制导火箭弹、空地导弹等）是否具有不可替代的优势，同时也没有不可接受的弱点。
原帖由 重剑无锋 于 2008-7-14 20:09 发表
火箭弹本身用惯导的，弹道还可以比较准，但是变成滑翔，岂不是要安装复杂的导航系统，还需要中继制导。最后还得加末端系统。最后搞出来不就是一战术地地导弹嘛。
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>这东西说白了，就是用火箭弹把滑翔制导炸弹带到高空。。。然后滑翔制导炸弹与飞机搭载的滑翔制导炸弹一样了。。。
所以说，这套方案的目的就是便宜，便宜，再便宜。。。
原帖由 青锋剑 于 2008-7-16 12:33 发表
这个设想以前不是有人发贴讨论过了吗:L
关键是这种武器相对现有的装备（如制导炸弹、制导火箭弹、空地导弹等）是否具有不可替代的优势，同时也没有不可接受的弱点。
>>>>>>>>>>>>>>>>呵呵，那个方案太粗糙，而且创意要比我的晚很多，要知道，我这个方案可是在去年参加新兵器创意征集的方案之一。。。
这个方案的构思还应该在超级大炮之前。。。
楼主的滑翔曲线过于理想化，实际增程其实没有这么多的
好歹火箭弹本身就大不了多高
好歹火箭弹本身就大不了多高
原帖由 JC-renfeng 于 2008-7-20 15:47 发表
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>这东西说白了，就是用火箭弹把滑翔制导炸弹带到高空。。。然后滑翔制导炸弹与飞机搭载的滑翔制导炸弹一样了。。。
所以说，这套方案的目的就是便宜，便宜，再便宜。。。
呵呵。。。。这个和我当年一个想法没什么区别，就是用老八挂载火箭弹。。。。在1万5千米以上超音速发射，轻松能够实现更大的射程。
后来想通了，这样一套的系统90%的成本在于制导系统，而射程越大，制导的成本就成指数式上升。射程增加2倍，成本起码就是8倍。。。（122火箭弹一发过万，300火箭弹一发价值百万）
根本没法实现更便宜的目的
原帖由 重剑无锋 于 2008-7-20 21:37 发表
呵呵。。。。这个和我当年一个想法没什么区别，就是用老八挂载火箭弹。。。。在1万5千米以上超音速发射，轻松能够实现更大的射程。
后来想通了，这样一套的系统90%的成本在于制导系统，而射程越大，制导的成本 ...
>>>>>>>>>>>>>>>>>原理是完全不同的。。。中段、末端使用GPS制导，很便宜的。。。
把这样的火箭弹与导弹对比，发现导弹所具有的，基本这样的火箭队都具有了，所以，成本不是想降就降的。
其实，把名称改成低成本巡航近程对地导弹未尝不可，只不过选择的目标是什么，这是个问题。
其实，把名称改成低成本巡航近程对地导弹未尝不可，只不过选择的目标是什么，这是个问题。
这个XCXY以前发过类似设想，除了这个还设想了迫击炮滑翔增程制导炮弹。
虽然火箭炮、迫击炮的指导炮弹比加农炮榴弹炮的指导炮弹要好搞很多，但是弄成滑翔就有一些麻烦。
不过美国已经在搞了。
虽然火箭炮、迫击炮的指导炮弹比加农炮榴弹炮的指导炮弹要好搞很多，但是弄成滑翔就有一些麻烦。
不过美国已经在搞了。
这个东西俺两年以前也有过类似的想法，也和楼主讨论过
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=407195
现在看来，反正都是防区外扔滑翔的GPS或类似制导的炸弹，用火箭打肯定没有用飞机扔来得便宜。用飞机的问题就是飞机只能在比较靠近的地方扔，所以恐怕回不来。不过有了隐身的四代机后，就应该不是问题了。现在四代呼之欲出，这么打火箭烧钱的项目就没必要了
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=407195
现在看来，反正都是防区外扔滑翔的GPS或类似制导的炸弹，用火箭打肯定没有用飞机扔来得便宜。用飞机的问题就是飞机只能在比较靠近的地方扔，所以恐怕回不来。不过有了隐身的四代机后，就应该不是问题了。现在四代呼之欲出，这么打火箭烧钱的项目就没必要了
这东西现在已经有了，
叫做巡飞弹。
叫做巡飞弹。
huor 发表于 2009-12-1 09:17 
这个试用成本和使用灵活性还是值得考虑的，虽然它的射程肯定要近，但它的使用灵活性比飞机投放的话象知道炸弹要好，使用成本也低，美国已经有这方面的开发试验了。
这个试用成本和使用灵活性还是值得考虑的，虽然它的射程肯定要近，但它的使用灵活性比飞机投放的话象知道炸弹要好，使用成本也低，美国已经有这方面的开发试验了。
本来就散布 还滑 快成A3火箭了
你可以想法结合神鹰400那个方案，发展成低成本导弹:D
用速度换射程嘛.问题是如此一来突防能力弱了.
没有动力，滑行根本就行不通，
有风的影响就根本没办法精确打击了，比飞机投放更难，更没谱。
楼主太理想化了。
飞机扛大炮，用火箭增程，到是个好的方向。
1，但要解决选用什么口径的大炮，解决后坐力。（采用自动步枪形式，起飞时候一发上堂）
2，采用火箭增程，或则也可以带小翅膀，攻击更远的距离。
3，要解决精确制导问题。
利用飞机的高空、高速，要是能实现高速精确攻击200公里外的大型装备。
这样做比用地对地导弹打击更灵活，影响也相对少。
运作成本也低
关键能简单地实现高速突防，扩大打击的成效。
有风的影响就根本没办法精确打击了，比飞机投放更难，更没谱。
楼主太理想化了。
飞机扛大炮，用火箭增程，到是个好的方向。
1，但要解决选用什么口径的大炮，解决后坐力。（采用自动步枪形式，起飞时候一发上堂）
2，采用火箭增程，或则也可以带小翅膀，攻击更远的距离。
3，要解决精确制导问题。
利用飞机的高空、高速，要是能实现高速精确攻击200公里外的大型装备。
这样做比用地对地导弹打击更灵活，影响也相对少。
运作成本也低
关键能简单地实现高速突防，扩大打击的成效。
利用小直径滑翔式炸弹，加装陆军火箭弹的火箭发动机作为助推器，构成陆射型助推-滑翔式弹药，实现陆空武器的通用化。这是美国在GBU-39型滑翔制导炸弹身上进行的实验。
GBU-39型制导炸弹采用GPS/INS制导模式可以获得CEP5~8米的高精度，重量113千克，12000米高度投放可获得110千米的射程，相当于空地导弹，但是炸药装药量要大。采用M26型火箭发动机后，可以从M270型火箭炮上发射，射程150~200千米。炸弹直径191毫米，火箭直径227毫米，因此需要整流罩，并且要解决一系列的火箭和炸弹飞行控制的难题。
GBU-39型制导炸弹采用GPS/INS制导模式可以获得CEP5~8米的高精度，重量113千克，12000米高度投放可获得110千米的射程，相当于空地导弹，但是炸药装药量要大。采用M26型火箭发动机后，可以从M270型火箭炮上发射，射程150~200千米。炸弹直径191毫米，火箭直径227毫米，因此需要整流罩，并且要解决一系列的火箭和炸弹飞行控制的难题。
>>>>>>>>>>>>>>>>.老美，你还行不？？？你说咱们山寨，那你剽窃创意算啥？？？
http://mil.sina.cn/zgjq/2015-03- ... ;pos=24&wm=4007
美国研制新弹药被指抄袭中国
2015-03-11 11:43 观察者网 5140
波音公布的火箭试射照片
中国WS-43火箭弹，与GLSDB相比，它还自带涡轮喷气式发动机，射程和命中精度更好
3月10日，美国波音和瑞典萨博公司宣布，他们研制的新型火箭炮弹药GLSDB(地面发射小直径炸弹)上月进行的3次试射都取得了成功，这种低成本的精确制导武器可能很快进入美军服役。观察者网军事评论员认为，这种武器的概念与中国的WS-43火箭弹类似，都属于滑翔增程制导火箭弹。按照西方媒体为中国先进武器“找爹”的思路，这种武器也可以说是在“抄袭”中国的新型火箭弹。
美《防务新闻》网站报道，波音和萨博公司联合发展的“地面发射小直径炸弹”(GLSDB)项目取得进展，上个月他们成功进行了这种新武器的三次发射测试。
这三次测试都是在瑞典的一个靶场进行的，它验证了波音和萨博联合研制的一种新型从地面发射的小直径炸弹的可行性，波音武器与导弹系统公司副总裁贝斯·库鲁巴称，这种使用GPS系统制导的武器系统可对目标发动“全角度，全方位的攻击”。
这种系统将美国军队和许多国际用户广泛使用的GBU-39B小直径炸弹装在了M26火箭前方。这种火箭是美国M270火箭炮的标准弹药。由于美国已经签署了禁止集束弹药公约，因此将于2018年被裁撤。这意味着这种新型的弹药可以避免美国的火箭炮弹药转为储备或销毁。
这种武器可以通过多管火箭炮发射，它已为许多美国盟友使用，这种新型弹药可以避免重新设计一种新的炮兵武器系统。M270火箭炮每辆车可携带2个6联发射装置。
两家公司发布的消息将这种系统定位为一种低成本产品，使用现有的货架产品组合来满足新的需求。
“这些技术都是我们已经在使用的，”库鲁巴说。“这都是现成的技术。在获得新能力的同时，可以大大降低风险。”
在发射后，SDB炸弹的工作模式和所有从飞机上发射的同类武器一样，因此地面的指挥员可以让炸弹攻击360度范围内的各种目标。这种武器可以选择以高角度或低角度攻击目标，还可以绕过地形障碍，比如攻击在山后面的目标，或者攻击发射车后方的目标。
GLSDB系统具有射程灵活性，可以攻击发射车前方150公里的目标或者后方70公里的目标。
库鲁巴没有对这种系统的造价作出评估，但说它“十分廉价”，其价格与MLRS系统目前使用的弹药价格相当。她同时预计只要完成合同签署，可在未来18-24个月内交付实用的弹药。
“这并不是发展方案，这并不是纸面吹嘘，”她说，“这是装备，它已经存在，而且由于我们的投资，我们可以很快为前线战士带来新的作战能力。”
她所提到的投资，意思是这一项目完全是由企业自费研制发展的项目，投资由两家公司共同承担。
根据库鲁巴和萨博公司北美分部总裁米切尔·安德森的说法，目前已经有多家用户对新武器表示了兴趣，其中部分用户已经参观了2月份进行的试射。库鲁巴确认，美国陆军正在考察这一系统，但她拒绝透露其他用户的信息。
波音从2011年开始发展GLSDB系统，但是直到去年8月萨博公司与波音签署合同参与，这一项目才进入“快车道”。
目前波音和萨博拒绝讨论具体的资金分配情况。但是很明显，萨博公司的在合作中的主要角色是向海外用户推销这种武器。
据美国《国际武库》杂志早前的报道，新型GLSDB系统的核心技术是波音研制的一种连接装置，它可以在火箭把炸弹送到特定高度和速度后让炸弹从火箭上分离。之后SDB炸弹会自己展开弹翼继续滑翔，然后通过惯性和GPS制导方式飞向目标。SDB炸弹重93公斤，具有智能化引信，对大面积目标可以采用空中爆炸方式，对坚固目标则采用延时或瞬发引信，在攻击机库等硬地面目标的时候，它可击穿一米厚的混凝土再引爆装药。美国现役M270A1火箭炮和M142 HIMARS火箭炮都可以发射这种弹药。新型弹药射程可以达到150公里。
观察者网军事评论员认为，用滑翔技术增加火箭炮的射程，提高命中精度并不是新鲜的技术，中国在2014年珠海航展上展示的WS-33，WS-43型火箭弹就与美国的GLSDB在概念上相似。
每当中国有新武器出现的时候，美国媒体的第一反应总是为它“找爹”。如果我们按照这个思路去给GLSDB“找爹”那无疑这种武器是对中国WS-43火箭弹的抄袭了。
>>>>>>>>>>>>>>下回老美就不要在中国人面前装高大上。。。
美国研制新弹药被指抄袭中国
2015-03-11 11:43 观察者网 5140
波音公布的火箭试射照片
中国WS-43火箭弹，与GLSDB相比，它还自带涡轮喷气式发动机，射程和命中精度更好
3月10日，美国波音和瑞典萨博公司宣布，他们研制的新型火箭炮弹药GLSDB(地面发射小直径炸弹)上月进行的3次试射都取得了成功，这种低成本的精确制导武器可能很快进入美军服役。观察者网军事评论员认为，这种武器的概念与中国的WS-43火箭弹类似，都属于滑翔增程制导火箭弹。按照西方媒体为中国先进武器“找爹”的思路，这种武器也可以说是在“抄袭”中国的新型火箭弹。
美《防务新闻》网站报道，波音和萨博公司联合发展的“地面发射小直径炸弹”(GLSDB)项目取得进展，上个月他们成功进行了这种新武器的三次发射测试。
这三次测试都是在瑞典的一个靶场进行的，它验证了波音和萨博联合研制的一种新型从地面发射的小直径炸弹的可行性，波音武器与导弹系统公司副总裁贝斯·库鲁巴称，这种使用GPS系统制导的武器系统可对目标发动“全角度，全方位的攻击”。
这种系统将美国军队和许多国际用户广泛使用的GBU-39B小直径炸弹装在了M26火箭前方。这种火箭是美国M270火箭炮的标准弹药。由于美国已经签署了禁止集束弹药公约，因此将于2018年被裁撤。这意味着这种新型的弹药可以避免美国的火箭炮弹药转为储备或销毁。
这种武器可以通过多管火箭炮发射，它已为许多美国盟友使用，这种新型弹药可以避免重新设计一种新的炮兵武器系统。M270火箭炮每辆车可携带2个6联发射装置。
两家公司发布的消息将这种系统定位为一种低成本产品，使用现有的货架产品组合来满足新的需求。
“这些技术都是我们已经在使用的，”库鲁巴说。“这都是现成的技术。在获得新能力的同时，可以大大降低风险。”
在发射后，SDB炸弹的工作模式和所有从飞机上发射的同类武器一样，因此地面的指挥员可以让炸弹攻击360度范围内的各种目标。这种武器可以选择以高角度或低角度攻击目标，还可以绕过地形障碍，比如攻击在山后面的目标，或者攻击发射车后方的目标。
GLSDB系统具有射程灵活性，可以攻击发射车前方150公里的目标或者后方70公里的目标。
库鲁巴没有对这种系统的造价作出评估，但说它“十分廉价”，其价格与MLRS系统目前使用的弹药价格相当。她同时预计只要完成合同签署，可在未来18-24个月内交付实用的弹药。
“这并不是发展方案，这并不是纸面吹嘘，”她说，“这是装备，它已经存在，而且由于我们的投资，我们可以很快为前线战士带来新的作战能力。”
她所提到的投资，意思是这一项目完全是由企业自费研制发展的项目，投资由两家公司共同承担。
根据库鲁巴和萨博公司北美分部总裁米切尔·安德森的说法，目前已经有多家用户对新武器表示了兴趣，其中部分用户已经参观了2月份进行的试射。库鲁巴确认，美国陆军正在考察这一系统，但她拒绝透露其他用户的信息。
波音从2011年开始发展GLSDB系统，但是直到去年8月萨博公司与波音签署合同参与，这一项目才进入“快车道”。
目前波音和萨博拒绝讨论具体的资金分配情况。但是很明显，萨博公司的在合作中的主要角色是向海外用户推销这种武器。
据美国《国际武库》杂志早前的报道，新型GLSDB系统的核心技术是波音研制的一种连接装置，它可以在火箭把炸弹送到特定高度和速度后让炸弹从火箭上分离。之后SDB炸弹会自己展开弹翼继续滑翔，然后通过惯性和GPS制导方式飞向目标。SDB炸弹重93公斤，具有智能化引信，对大面积目标可以采用空中爆炸方式，对坚固目标则采用延时或瞬发引信，在攻击机库等硬地面目标的时候，它可击穿一米厚的混凝土再引爆装药。美国现役M270A1火箭炮和M142 HIMARS火箭炮都可以发射这种弹药。新型弹药射程可以达到150公里。
观察者网军事评论员认为，用滑翔技术增加火箭炮的射程，提高命中精度并不是新鲜的技术，中国在2014年珠海航展上展示的WS-33，WS-43型火箭弹就与美国的GLSDB在概念上相似。
每当中国有新武器出现的时候，美国媒体的第一反应总是为它“找爹”。如果我们按照这个思路去给GLSDB“找爹”那无疑这种武器是对中国WS-43火箭弹的抄袭了。
>>>>>>>>>>>>>>下回老美就不要在中国人面前装高大上。。。
这个和短程导弹有何区别？