小猪说说运八特种机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 10:59:39
运八作为俺国目前生产仅有的中型运输机,是俺国大多数特种飞机的改装平台,目前已经发展了直升机载机`海巡机`警戒机及预警机及电子侦察等10多种型号。为增强俺国国防实力作出了重要的贡献。
运八X反潜/海巡机
80年代初,由于水轰-5的设计局限,根据海航的要求,陕飞开始在基本型运八的基础上研制运八X反潜/巡逻机,其主要加装各种特种设备;
包括加拿大的AN/APS-504V3搜索雷达
前视红外搜索系统
电子侦察系统
可见光/红外侦察照相机
声呐浮标
奥米加导航系统
其中AN/APS-504V3雷达是由加拿大Litton公司和美国Eaton公司合作研制的,工作在I波段,具有数字处理和扫描变换能力,能与RS343A高分辨率875行TV显示器配套使用。它还允许在兼容的TV系统上记录和重放任务雷达数据。该雷达由天线、收/发机、数字式TV显示器、处理机/变换器、雷达控制器、键盘键入装置等六个LRU组成。天线有俯仰和横滚稳定,其尺寸满足现有雷达罩的安装要求。雷达控制器有操纵杆游标控制机构。该雷达还有以下几个特征:宽度可变的扇形扫描,距离延迟,扩展扫描,利用来自导航系统的输入信号作真实运动显示,及与战术任务计算机的接口MS-1553B。
运八X服役后曾多次出海执行任务,为维护俺国海洋权益作出了贡献,但亦暴露了许多缺点如;采用非气密结构,限制运用范围,各探测系统没有实现综合处理/显示,限制性能的发挥。92年运八C定型后,俺国又开始研制新的反潜/巡逻机,其主要特点就是利用1553B数据总线将各探测系统有机的综合起来,以任务计算机为核心,实现信息的综合处理/显示从而大大提高飞机场作战能力。
运八电子侦察机
80年代根据空军的要求研制的。主要替代空军已经老化的图-4电子侦察机,其主要加装了KZ800电子侦察系统,KZ800是一种先进的计算机化空基电子情报系统,主要配属在大、中型飞机上,用于探测、识别和定位敌方路上和舰上工作频率在1.0-18.0GHz的雷达系统,能够精确地测量和分析所截获的信号参数。分辨雷达的性能`类型及工作情况,同时对雷达进行精确定位。
从近期披露的韩国空军的F-16C/D拦截俺国运八的照片来看,估计图上就是运八电子侦察机。实际上每当美韩在有演习,俺国的运八也会去凑凑热闹的。
运八警戒/引导机
实际上就是功能稍差的预警机,80年代俺国开始研究预警机,但由于技术薄弱,决定引进关键技术,目标锁定在英国GEC-马可尼的猎迷预警机。
猎迷研制于77年,北约75年决定采用美国的E-3作为标准预警机后,英国决定单干,由GEC-马可尼为主研制新型预警机,首架飞机80年,其天线方式布置比较特别,在机头和机尾各布置天线,发射机共用,采用波导开关控制开/关机,两个天线交替开/关机来实现对区域的全向探测。雷达工作在E/F波段,3GHZ,波长10厘米,具有动目标识别和杂波抑制能力,雷达可混合采用高低脉冲重复频率,前者有利发现高空目标,后者有利发现低空小型目标,机上装有6个相同的数据显示控制台,每个控制台显示所控制地区的平面位置,目标数量及有关数据,6名操作员有1名战术控制,3名引导员,1名电子对抗系统操纵员和爱1名通信员,每个引导员可以引导2-8架飞机,系统可以同时控制300个左右的目标。雷达对海上小型目标的探测距离可达200公里,但空中目标的探测距离不强。此外其还存在其他问题如雷达波束垂直角太小,搜索时间长等。所以后来并未被俺采用,俺国还同时考察了索恩电子公司的空中霸王雷达,这点装备在防御者小型预警机上的雷达,价格相对便宜,但性能也要差点。90年代初俺论证航母的时候,曾打算装在运-12上,作舰载预警机。但性能达不到要求也被放弃了。
根据现在消息,俺国运八警戒/引导机装备的是雷卡公司的搜水2000搜索雷达。这个东东亦装备在英国海王AEW预警直升机上, 该雷达重约172kg,采用风冷,是一部高性能、全相参、脉冲压缩,频率捷变的海用雷达。它具有支持所有反潜和反舰功能的工作方式。该雷达完全能够与敌我识别器(IFF)询问机组合使用,而且该雷达还能完成像搜索、救援、气象回避的辅助功能,由4个单元组成,重100kg,采用风冷却。
  工作方式 :反潜和海面监示 *公海和领海 ;目标分类 *B显和A显 *逆合成孔径(ISAR),点状合成孔径,带状合成孔径空空脉冲多普勒气象 ;搜索救援应答询问 组合的敌我识别询问器 搜水2000MS雷达主要参数 发射功率 10kW(峰值) 占空比 4%(典型值) 工作频段 I波段 频率捷变方式 脉冲-脉冲,脉冲串-脉冲串 脉冲带宽 2MHz~50MHz 接收机噪声系数 3dB(典型值) 脉冲压缩方式 数字或模拟 反潜和搜索/监视方式
搜索2000的特点采用了新的数据处理系统,提高数据处理能力,尤其重视提高沿海复杂条件下对低空/海面小型目标的探测能力,在搜索扇面中采用多格栅扫描方式来对抗多重攻击,可以混合采用多种波束来对付不同的目标;脉冲包络波束用来探测高空目标,脉冲多普勒对付低空目标,普通波束用于海面绘图。对空中目标可以采用脉冲包络/肪冲多普勒复合探测,可以透过地面杂波干扰,对其进行有效的距离。
运八警戒/引导机典型的作战方式是在3000-5000实米高空执行飞行巡逻任务,可以为舰队提供;空中警戒`反舰攻击及目标搜索等支援。在引高度其对战机大小的目标可以提供200公里左右的搜索距离。但由于雷达不能实现全向的探测,所以战场覆盖及目标的信息的更新都不如专业预警机。所以这个东东主要任务还是识别海/地面目标,不能控制战机进行空战,只能对其进行引导。



[em00][em08]运八作为俺国目前生产仅有的中型运输机,是俺国大多数特种飞机的改装平台,目前已经发展了直升机载机`海巡机`警戒机及预警机及电子侦察等10多种型号。为增强俺国国防实力作出了重要的贡献。
运八X反潜/海巡机
80年代初,由于水轰-5的设计局限,根据海航的要求,陕飞开始在基本型运八的基础上研制运八X反潜/巡逻机,其主要加装各种特种设备;
包括加拿大的AN/APS-504V3搜索雷达
前视红外搜索系统
电子侦察系统
可见光/红外侦察照相机
声呐浮标
奥米加导航系统
其中AN/APS-504V3雷达是由加拿大Litton公司和美国Eaton公司合作研制的,工作在I波段,具有数字处理和扫描变换能力,能与RS343A高分辨率875行TV显示器配套使用。它还允许在兼容的TV系统上记录和重放任务雷达数据。该雷达由天线、收/发机、数字式TV显示器、处理机/变换器、雷达控制器、键盘键入装置等六个LRU组成。天线有俯仰和横滚稳定,其尺寸满足现有雷达罩的安装要求。雷达控制器有操纵杆游标控制机构。该雷达还有以下几个特征:宽度可变的扇形扫描,距离延迟,扩展扫描,利用来自导航系统的输入信号作真实运动显示,及与战术任务计算机的接口MS-1553B。
运八X服役后曾多次出海执行任务,为维护俺国海洋权益作出了贡献,但亦暴露了许多缺点如;采用非气密结构,限制运用范围,各探测系统没有实现综合处理/显示,限制性能的发挥。92年运八C定型后,俺国又开始研制新的反潜/巡逻机,其主要特点就是利用1553B数据总线将各探测系统有机的综合起来,以任务计算机为核心,实现信息的综合处理/显示从而大大提高飞机场作战能力。
运八电子侦察机
80年代根据空军的要求研制的。主要替代空军已经老化的图-4电子侦察机,其主要加装了KZ800电子侦察系统,KZ800是一种先进的计算机化空基电子情报系统,主要配属在大、中型飞机上,用于探测、识别和定位敌方路上和舰上工作频率在1.0-18.0GHz的雷达系统,能够精确地测量和分析所截获的信号参数。分辨雷达的性能`类型及工作情况,同时对雷达进行精确定位。
从近期披露的韩国空军的F-16C/D拦截俺国运八的照片来看,估计图上就是运八电子侦察机。实际上每当美韩在有演习,俺国的运八也会去凑凑热闹的。
运八警戒/引导机
实际上就是功能稍差的预警机,80年代俺国开始研究预警机,但由于技术薄弱,决定引进关键技术,目标锁定在英国GEC-马可尼的猎迷预警机。
猎迷研制于77年,北约75年决定采用美国的E-3作为标准预警机后,英国决定单干,由GEC-马可尼为主研制新型预警机,首架飞机80年,其天线方式布置比较特别,在机头和机尾各布置天线,发射机共用,采用波导开关控制开/关机,两个天线交替开/关机来实现对区域的全向探测。雷达工作在E/F波段,3GHZ,波长10厘米,具有动目标识别和杂波抑制能力,雷达可混合采用高低脉冲重复频率,前者有利发现高空目标,后者有利发现低空小型目标,机上装有6个相同的数据显示控制台,每个控制台显示所控制地区的平面位置,目标数量及有关数据,6名操作员有1名战术控制,3名引导员,1名电子对抗系统操纵员和爱1名通信员,每个引导员可以引导2-8架飞机,系统可以同时控制300个左右的目标。雷达对海上小型目标的探测距离可达200公里,但空中目标的探测距离不强。此外其还存在其他问题如雷达波束垂直角太小,搜索时间长等。所以后来并未被俺采用,俺国还同时考察了索恩电子公司的空中霸王雷达,这点装备在防御者小型预警机上的雷达,价格相对便宜,但性能也要差点。90年代初俺论证航母的时候,曾打算装在运-12上,作舰载预警机。但性能达不到要求也被放弃了。
根据现在消息,俺国运八警戒/引导机装备的是雷卡公司的搜水2000搜索雷达。这个东东亦装备在英国海王AEW预警直升机上, 该雷达重约172kg,采用风冷,是一部高性能、全相参、脉冲压缩,频率捷变的海用雷达。它具有支持所有反潜和反舰功能的工作方式。该雷达完全能够与敌我识别器(IFF)询问机组合使用,而且该雷达还能完成像搜索、救援、气象回避的辅助功能,由4个单元组成,重100kg,采用风冷却。
  工作方式 :反潜和海面监示 *公海和领海 ;目标分类 *B显和A显 *逆合成孔径(ISAR),点状合成孔径,带状合成孔径空空脉冲多普勒气象 ;搜索救援应答询问 组合的敌我识别询问器 搜水2000MS雷达主要参数 发射功率 10kW(峰值) 占空比 4%(典型值) 工作频段 I波段 频率捷变方式 脉冲-脉冲,脉冲串-脉冲串 脉冲带宽 2MHz~50MHz 接收机噪声系数 3dB(典型值) 脉冲压缩方式 数字或模拟 反潜和搜索/监视方式
搜索2000的特点采用了新的数据处理系统,提高数据处理能力,尤其重视提高沿海复杂条件下对低空/海面小型目标的探测能力,在搜索扇面中采用多格栅扫描方式来对抗多重攻击,可以混合采用多种波束来对付不同的目标;脉冲包络波束用来探测高空目标,脉冲多普勒对付低空目标,普通波束用于海面绘图。对空中目标可以采用脉冲包络/肪冲多普勒复合探测,可以透过地面杂波干扰,对其进行有效的距离。
运八警戒/引导机典型的作战方式是在3000-5000实米高空执行飞行巡逻任务,可以为舰队提供;空中警戒`反舰攻击及目标搜索等支援。在引高度其对战机大小的目标可以提供200公里左右的搜索距离。但由于雷达不能实现全向的探测,所以战场覆盖及目标的信息的更新都不如专业预警机。所以这个东东主要任务还是识别海/地面目标,不能控制战机进行空战,只能对其进行引导。



[em00][em08]
Y8的改型机N多,英文字母似乎不够用了.
另外,大家不要认为Y8E是电子战飞机,Y8E是运活羊滴飞机.
高手啊!
不错的资料,本帖应该加精[em09]
我总算认识Y-8 了
这和预警机是不同的。 它的搜索能力大打折扣。

[em00][em00][em00]
以下是引用大榔头在2004-4-7 15:29:00的发言:

[em00][em00][em00]

昏死~~~在中国这类机有用吗
好顶
小猪,请问有没有大鼻子的运8??

(不是网上有图片的那种运8.....是有点象铁臂阿童木里的茶水博士的大鼻子那样)
我爱楼主,本贴应该加精
Y8还是有潜力可挖的,但目前我觉得大飞机似乎成了我们永远的痛,而Y8由于自身先天条件限制,也只能看着干叹息。
俺国的运八大鼻子是受了英国人的影响,当年英国人决定不用E-3,但自行研制猎迷的时候就曾认真分析了E-3的优缺点,E-3的缺点就是雷达天线采用机械转动扫描,区域覆盖周期长,从而影响目标的信息更新速率。猎迷采用前后天线180度交替覆盖的办法,这样区域覆盖周期较短。从而实现较快的信息更新速率。这在战机密布的中欧战场是比较明显的优势的。不过由于雷达本身的原因,及英国人在信息处理方面当年还是欠火候。最后还是功败垂成。
雷达天线放在机头的好处是可以避免对盘子支柱对机身纵向结构破坏。同时可以避免机射对前向视界的遮挡。缺点就是对飞机的气动影响过大。
楼主有没有冷藏用的Y8
以下是引用xiaolu在2004-4-7 15:43:00的发言:
[quote]以下是引用大榔头在2004-4-7 15:29:00的发言:

  [em00][em00][em00]

昏死~~~在中国这类机有用吗
[/quote]

Y7/8倒是改装过空中炮艇机的,据说是卖给斯里兰卡了
今后在反恐作战中空中炮艇类的机器打打东突还是有用的
不错,有板有眼的
不过运8的型号不只这么少...
当年美国人发展空中炮艇机是为了对付胡志明道的越方游击队,其是在绝对制空权下对付防空能力弱小的对手可以发挥较大的威力。便其缺点就是低空性能不强,目标大。若从中亚反恐的角度来说,为MI-17/Z-8加装轻型火炮和机队的效费比更高。
对俺国来说应该发展的机型是相当MC-130和C-141B/C-17SOLL2的低空特战型运输机,其是在运输机上加装地形跟踪雷达,前视红外探测系统,导弹逼近告警系统,箔条/照明弹投放架而成。可以在100米左右的高度执行特种部队及装备的空运/投任务。
运输机主要运输时效性强的货物,如电子部件`鲜活产品等,冷藏的东东没有必要用空运。
将来还有海巡8[em08]
好贴
It's better than nothing.
很好,资料收集的不错[em09]
我觉得Y-8炮艇机还是很有作用的
以下是引用fhrock在2004-4-15 18:42:00的发言:
我觉得Y-8炮艇机还是很有作用的


前提是:占据绝对空中优势.

否则只是敌方地面防空炮火的点心.
ding
小飞猪的原创文章我要支持!!!
运8实在太瘦了!
以下是引用sunboy521在2004-4-7 17:54:00的发言:
我爱楼主,本贴应该加精
有水平有见地!
以下是引用金色闪电在2004-4-6 19:39:00的发言:
Y8的改型机N多,英文字母似乎不够用了.
另外,大家不要认为Y8E是电子战飞机,Y8E是运活羊滴飞机.

以前看的杂志说8F是运羊的,8E是发射无人机的。
有关运八详细介绍的WEB
http://www.top81.com.cn/jiatelin/pla/y8.htm
说到大鼻子运八,就是今天上午,一架大鼻子运八就从我的头上飞过,地点是同济大学上空,高度最多不超过300(超低超低,声音大的恐怖),清晰的看到大大的黑色鼻子。过了几个小时又有令人恐怖的轰鸣声,一架飞豹同样是不超过300米从头上过去,太惊人了,要是在市中新或陆家嘴真的说不定就幢楼了
呵呵!
预警机对机动性要求不高
小飞猪的文章是必修课。
运黑鹰的呢?
Y8唯一不足的就是没有像AC130那样成为空中炮舰。
好文啊
<P>我顶小猪的</P>
<B>以下是引用<I>xiaolu</I>在2004-4-7 15:43:00的发言:</B>

昏死~~~在中国这类机有用吗

<P>哈~~~</P>