鸡蛋里面挑骨头：专找小龙身上2代鸡滴特征

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 14:02:08
小龙身上3代鸡滴特征非常明显：
1  放宽静稳定性滴宽边条翼气动布局
2  数字电传操纵
3  推比8涡扇发动鸡
4  以可与JAS39媲美滴玻璃座舱、HOTAS、优于意大利雷达、闪电主动蛋为代表滴先进航电
5  还有取消鸡头控诉管之类滴非主要特征
至于蚌进气道，可以沾F35滴光，算成4代鸡特征

偶就是找不出小龙身上滴2代鸡特征鸟，发扬鸡蛋里面挑骨头滴精神，发动广大军迷一起来找！:D小龙身上3代鸡滴特征非常明显：
1  放宽静稳定性滴宽边条翼气动布局
2  数字电传操纵
3  推比8涡扇发动鸡
4  以可与JAS39媲美滴玻璃座舱、HOTAS、优于意大利雷达、闪电主动蛋为代表滴先进航电
5  还有取消鸡头控诉管之类滴非主要特征
至于蚌进气道，可以沾F35滴光，算成4代鸡特征

偶就是找不出小龙身上滴2代鸡特征鸟，发扬鸡蛋里面挑骨头滴精神，发动广大军迷一起来找！:D
RD93能达到推比8;funk 可以很负责任的告诉你到目前为止毛子尚没有一款达到推比8的已经成熟的发动机，推比8的全都在研或在飞行试验中;P
应该从机体布局中找吧:P 从平台考虑
原帖由 SSJ100 于 2008-7-6 09:20 发表
RD93能达到推比8;funk 可以很负责任的告诉你到目前为止毛子尚没有一款达到推比8的已经成熟的发动机，推比8的全都在研或在飞行试验中;P


号称推比8吧，推比7~7.5也不错了啊
设计师杨伟说是二代,但初步达到三代的性能
是说01还是03还是04还是06还是装备小巴滴?
是不是复合材料用少了? 没有到3代滴平均数呢?
FC1是数字电传操纵的？？？？？？？？
平大湿需要本帖的内容:D
材料和载油系数？:D
原帖由 skyfox2006 于 2008-7-6 09:27 发表


号称推比8吧，推比7~7.5也不错了啊


按照法标，AL-31F是6.9，美标是7.14。RD-33貌似还要低。
原帖由 fifa8 于 2008-7-6 09:35 发表
设计师杨伟说是二代,但初步达到三代的性能

有超视距空战能力这点非常重要，可以说重中之重
原帖由 skyfox2006 于 2008-7-6 09:49 发表
是不是复合材料用少了? 没有到3代滴平均数呢?



这个呢F-14A如何？
同样。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。国产的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。感谢扫楼老大提供的资料。
这个F14好象在伊朗使用效果并不太理想。只有老美有点战绩，但也是离岸几百公里的事，中间还放了个庙斯盾做先行预警引导，很少有国家有能力飞那么远和美国对抗。

有时想其实歼7E改一下是不是也该归三代，老美好象一直把它归三代:L
楼上的X型号是不是10？
原帖由 yankee 于 2008-7-6 09:56 发表
FC1是数字电传操纵的？？？？？？？？


有怀疑吗?
有怀疑也没关系, 反正F14F15MIG29都不是电传, SU27也只是单轴模拟电传, 都不影响它们是三代鸡:D
原帖由 吃稀饭 于 2008-7-6 10:45 发表


按照法标，AL-31F是6.9，美标是7.14。RD-33貌似还要低。


木有关系, 反正MIG29SU27这些俄制三代鸡都用这个档次滴涡扇
大家继续挑啊:D
原帖由 skyfox2006 于 2008-7-6 11:30 发表


木有关系, 反正MIG29SU27这些俄制三代鸡都用这个档次滴涡扇


纠正你的说法而已。没觉得不是三代。

不过按照某些人的说法嘛，中国这么落后，能开发一个二代半就不错了。;P
:handshake :victory: :P
二代机的机炮，只有中国在用。
小龙身上滴复材能超过5%吗?
原帖由 lihui_faw 于 2008-7-6 11:37 发表
二代机的机炮，只有中国在用。


第一根骨头终于出现啦:D
我只听说小龙是半电传，纵向电传，横向机械
双23炮一直都木有改进吗? 棍在这方面也短板?
后向视野严重不足～另楼上有人踩猫猫～呼唤猫党～
原帖由 skyfox2006 于 2008-7-6 11:29 发表


有怀疑吗?
有怀疑也没关系, 反正F14F15MIG29都不是电传, SU27也只是单轴模拟电传, 都不影响它们是三代鸡:D

二十年前不影响，可现在就不一样了，所谓三代的定义也是要与时俱进的:D 这种定义并不是一成不变的;P
原帖由 SSJ100 于 2008-7-6 11:48 发表

二十年前不影响，可现在就不一样了，所谓三代的定义也是要与时俱进的:D 这种定义并不是一成不变的;P


嗯,那个"蚌"按老美新说法应该是第五代了.....
[:a3:] ...满足你一下
1、===三代的气泡式高身位座舱 VS 发财传统设计低身位座舱 [:a4:] ；此点是绝对被诟病的二代设计

2、===起落架设计  嘿嘿[:a11:]

3、===结构、材料
起落架太简陋了，像火柴一样.....。[:a6:]
两个表格非常猛.:D
　　飞机的结构，从外表是看不出来的，但却是很重要的。
　　ＦＣ-１的脉络，是从Ｆ-７Ｍ（用英国设备改进的Ｊ-７），早期超７（进气道与歼８ＩＩ类似），格鲁门超７（内倾的进气道），ＦＣ-１（俄罗斯米高扬介入后的型号），ＦＣ-１-０４....一路演变来的。
　　Ｆ-７Ｍ，早期超７，都带有明显的二代机特征。为了保持生产的延续性，当时超７的指导思想是尽可能的使用歼７的设备和工装。可以说，此时的超７，其结构还是接近二代而非三代的。
　　

　　据某位ＣＤ刚刚参加工作的同学说，现在的ＦＣ-１结构是全新设计的。那么，新批次的或者说准备投入生产的ＦＣ-１，应该是三代标准而非二代，当然，为了性价比的考虑，应该还保留了一些早期的廉价设计。
　　另外，对ＦＣ-１的航电设备和武器系统不应该高估。
原帖由 sexthegun 于 2008-7-6 12:53 发表
[:a3:] ...满足你一下
1、===三代的气泡式高身位座舱 VS 发财传统设计低身位座舱 [:a4:] ；此点是绝对被诟病的二代设计

2、===起落架设计  嘿嘿[:a11:]

3、===结构、材料


1. 座舱视场好象和幻影2000、棍、MIG29都差不多
2. 小八字机身起落架MS很简洁。起落架设计有什么不到位滴吗?
3. 结构和材料方面报道很少, 但是DSI进气道+前后贯通滴宽边条+42°后掠带复合弯扭机翼+前缘机动襟翼的结构水平应该不低，偶注意到04首飞滴报道称比01/03减重200KG，说明结构设计或材料使用经过了优化
　　关于ＦＣ-１的那个“ＤＳＩ”进气道，还是不要再提的好
　　又被奶猫踢到ＢＴ版来了～
瞎了眼乱踢啊？
原帖由 雷神帝释天 于 2008-7-6 16:21 发表
　　关于ＦＣ-１的那个“ＤＳＩ”进气道，还是不要再提的好


为何不要再提？
原帖由 雷神帝释天 于 2008-7-6 16:17 发表
　　飞机的结构，从外表是看不出来的，但却是很重要的。
　　ＦＣ-１的脉络，是从Ｆ-７Ｍ（用英国设备改进的Ｊ-７），早期超７（进气道与歼８ＩＩ类似），格鲁门超７（内倾的进气道），ＦＣ-１（俄罗斯米高扬介入后 ...


灭哈哈哈，鸡道乃说水。
航电设备和武器系统不宜高估

——————————————估计不转移，又是混战了。
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