讨论舰载预警机的一个可能！

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/26 15:45:25

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附个：运7-200的参数，如果在运7 基础上改，应该机身要缩短较多，平尾也要修改！
运-7-200B是200A的改进型，90年11月28日首飞。该机加长机身，增大货舱容量；机翼修型；换装了机载电子设备。机长24.448米，机高8.548米，翼展29.2米，空重14500千克，最大起飞重量21800千克，最大商载5000千克，巡航时速470千米/小时满载航程700千米，(5吨)满油航程1800千米，(3吨)起飞距离1190米，着陆距离1290米，发动机2台涡桨-5E。驾驶员3人，载客52人。涡桨-5E由沈阳航空发动机研究所、哈尔滨东安发动机制造公司及美国通用电气(GE)公司合作研制。

[:a14:]

80好象是GE的发动机！:D

是米帝的发动机！

2006-11-10 《东方早报》特约记者莫岩／莫斯科
　　著名的俄罗斯飞机制造商“苏霍依飞机制造公司”与中国航空器材进出口总公司就俄方向中方转让苏-80GP支线飞机在华组装许可证事宜已结束。据俄罗斯《生意人报》9日报道，近期双方将就此签署备忘录，相关合同可能在2008年一季度机型适航认证试验结束后签订。

　　对于双方可能签约的准确数量，苏霍依公司称暂未确定。但据俄罗斯业内专家透露，中方拟进口500架，大致合同总成交金额约20亿美元。

原帖由 flanker81 于 2008-7-4 22:47 发表
[:a14:]

我倒觉得没有什么不好的影响，最多把平尾下移！

:o 运12看起来加大点就可以

这个几个月前已经有过讨论，不过俺还是不甘，80还是很适合的:(

运-7既然可以改拉长，也可以缩短一点[:a4:] 当然24米也不是太过分，关键是垂尾太高了。

80的起飞重量太小了，别看鹰眼体积小，人家的起飞重量和 Y7 差不多的

不一定非要达到E-2的载重啊

su80
机长18.26米、高5.52米，翼展23.17米，起落架轮距6.3米。
E2
机长17.5米
翼展28米
机高5.6米
机重18,090 kg
最大起飞重量23,850kg

原帖由 苏联兵 于 2008-7-5 00:38 发表
不一定非要达到E-2的载重啊

雷达和机载设备的重量是减不下来地。

原帖由 苏联兵 于 2008-7-5 00:38 发表
不一定非要达到E-2的载重啊

我们的机载设备限于技术差距比米帝的还重！

缩短长度，单立尾改双立尾

原帖由 64358646 于 2008-7-5 06:38 发表

我们的机载设备限于技术差距比米帝的还重！

按你这一说，要想全面达到E-2的效能，恐怕得上运-8？
用SU-80，作战效能能较大的超过像卡-31这样的直升预警机就可以了。

原帖由 gundamzaku 于 2008-7-5 01:02 发表

雷达和机载设备的重量是减不下来地。

那就简化，再怎么差也比直升机强吧

楼上说的是！

早都上马了，还用得上这破玩意儿。[:a4:]

这念头，新预警不上相控阵都不好拿出手

慢慢来，先把舰载机搞定再说

没可能的自然没什么可讨论的，为了上位，和斡江吴家30几年的交情说掰就掰了，su80不过是个虫子，哪有资格挡路。

这机机还是不够紧凑。

原帖由 lucifer~ 于 2008-7-5 07:36 发表
缩短长度，单立尾改双立尾

垂尾能否设计成可折叠的,以适应航母机库高度

E-2：
机长17.5米
翼展28米
机高5.6米
机重18,090 kg
最大起飞重量23,850kg
最大速度552km/hour
升限9,100米

原帖由 骷髅骑士 于 2008-7-5 14:05 发表
早都上马了，还用得上这破玩意儿。[:a4:]

说来听下，不然你就～～～～～～～:Q

你不会说的是这个吧？

上下图东西不一样的。不过从上面老图中几领导欣喜的表情来看，这东西应该是实际存在的。

讨论舰载预警机的一个可能！【二图流】可能的舰载预警机一个舰载预警机的构想 [讨论]这个东东有没有可能成为舰载预警机中国舰载预警机的一个发展方向！舰载预警机的一个想法：战斗机体的预警机一个舰载无人预警机设想！一个关于舰载预警机的设想，大家轻拍舰载预警机的发展从几种机型再谈舰载预警机平台的可能选择哈飞的运12F有没有可能改装舰载轻型预警机呢？装备固定翼舰载预警机可能还要等于未来弹射器航母的列装