[讨论]这个东东有没有可能成为舰载预警机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:02:53

中航一集团 “新舟”60型涡桨支线飞机。
　　“新舟”60型飞机可载客50-60人。在安全性、经济性、舒适性、可靠性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平，其可在高温、高原状态下起飞，并且适应不同航路、跑道的特性。
　　“新舟”60型飞机采用加拿大普惠公司的先进发动机和美国汉胜公司的全复合材料螺旋桨，油耗和噪音大大降低，机载电子设备、内部装饰、生活设施大量引进国外先进的成熟技术。价格只有国外同类飞机的三分之二，直接使用成本更比国外飞机低一至两成。
　　1998年5月，“新舟”60型飞机适航验证机在按照与国际接轨的中国民用航空规章CCAR25部进行4年多的飞行试验后，取得了中国民航总局颁发的型号合格证。之后，围绕提高表面质量和舒适性，进行了4个方面20多项重大改进。
中航一集团 “新舟”60型涡桨支线飞机。
　　“新舟”60型飞机可载客50-60人。在安全性、经济性、舒适性、可靠性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平，其可在高温、高原状态下起飞，并且适应不同航路、跑道的特性。
　　“新舟”60型飞机采用加拿大普惠公司的先进发动机和美国汉胜公司的全复合材料螺旋桨，油耗和噪音大大降低，机载电子设备、内部装饰、生活设施大量引进国外先进的成熟技术。价格只有国外同类飞机的三分之二，直接使用成本更比国外飞机低一至两成。
　　1998年5月，“新舟”60型飞机适航验证机在按照与国际接轨的中国民用航空规章CCAR25部进行4年多的飞行试验后，取得了中国民航总局颁发的型号合格证。之后，围绕提高表面质量和舒适性，进行了4个方面20多项重大改进。
不可能的.
我们以有载机.
是不是大点？
[em01]
这家伙也太大了
我敢说
不能
太大了吧
性能不适合！
是机都能上舰啊？
2楼说的在清楚些
别开玩笑了，载客50-60人的机上舰？
E-2C多大知道吗？只是比F-14稍大一点点而已。
根本沒戲
太大暸
不大可能，太大了点
的确有点嫌大滴说!呵呵~~
机翼不可折叠，难
运12加强结构，改折叠机翼，换大功率发动机，上舰的可能比它还大点，不过这么改的话不如为舰上操作和海洋环境重新设计了
[B]以下是引用[I]Kirov[/I]在2005-6-15 8:20:00的发言：[/B][BR]别开玩笑了，载客50-60人的机上舰？
E-2C多大知道吗？只是比F-14稍大一点点而已。

e2比f14还要短一点点
[em01][em01]
运-7-200A型机长24.708米，机高8.853米，翼展29.2米，空重13700千克，
F-14 Tomcat - Fighter and Attacker Aircraft - Aircraft - AirWorld
机长：19.10米0.98 翼展：19.54米1.50 机高： 4.88米0.87.
E-2 ... 机长17.5米翼
展28米机高5.6米机重18090 kg 最大起飞重量23850kg
没戏,如果是要改装舰载固定翼预警机倒是有可能。
12小点，其实运7也大不太多！[em01]
没有什么不可能滴~~~~改改说不定就能上了~~不过不是用来做预警的~~
大了点，而且短距起降能力差了点
舰载机不是象想象的那样容易。
这个除了美国,其他都是空白!

[em09][em09][em09][em09][em09][em09]
不可能!!!!!!![em01]
不可能的，太大了
绝对有可能
如果我们的航空母舰排水量有30万吨的话
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