超级军网看kanwa-0807，平秃子已经病态的不行了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:38:19
]]
马来西亚的空军的30若平时处于照片中的状态，显然最高兴的是新加坡:D
是你沒見識，這次，它倒是說對了。 ;P
不過呢，這張照片是馬來西亞論壇偷來的，我還知道是誰拍的 :$
不過呢，這張照片是馬來西亞論壇偷來的，我還知道是誰拍的 :$
原帖由 littlehui 于 2008-7-4 12:06 发表
是你沒見識，這次，它倒是說對了。 ;P
不過呢，這張照片是馬來西亞論壇偷來的，我還知道是誰拍的 :$
呵呵，不和你计较，战斗机潮湿环境保障就不是这么搞的，毛子不是，扬基也不是，只有秃子认为这样 ;P
哈~ 你說不是就不是咯，還真想看看連續開放三天開放12小時的機庫如何“空調乾燥” ;P
]]
空调车仅在定期维护，或者起飞前才会使用的，
平时如果24小时开着的话，属于烧包行为。
平时如果24小时开着的话，属于烧包行为。
]]
原帖由 深涧悠蓝 于 2008-7-4 12:41 发表前一阵，新浪上说一辆su-27空调车要十几万美元
空调车仅在定期维护，或者起飞前才会使用的，
平时如果24小时开着的话，属于烧包行为。
原帖由 深涧悠蓝 于 2008-7-4 12:41 发表
空调车仅在定期维护，或者起飞前才会使用的，
平时如果24小时开着的话，属于烧包行为。
24小时不会，不过具体使用要看环境而定，也并不仅限于定期维护，或者起飞前
某国曾经想把自己用的30拆了，然后配件给中国，要中国的某飞机。
原帖由 papabearfox 于 2008-7-4 12:52 发表
24小时不会，不过具体使用要看环境而定，也并不仅限于定期维护，或者起飞前
一天里的某个时段也算是定期维护么，对了确切的是保养。
:lol :lol :lol
原帖由 papabearfox 于 2008-7-4 12:50 发表
在第二副图中甚至装上全套炮仓堵盖-----09左边的几个红块，显然作战停放的飞机是不会这么做，单从防止航炮走火的角度考虑就不会这么做
不排除防止小鸟来筑巢。
偶家某个空闲房间里预留的空调器安装口。看到下面堆积了近十公分高的鸟粪:Q :Q
原帖由 bull 于 2008-7-4 12:53 发表
某国曾经想把自己用的30拆了，然后配件给中国，要中国的某飞机。
某国除了毛国，也没别的国家了，要中国啥飞机？:o :o
哈~ 真的没见识阿 ;P
原帖由 深涧悠蓝 于 2008-7-4 12:59 发表
某国除了毛国，也没别的国家了，要中国啥飞机？:o :o
马来阿三猴子委内瑞拉都有３０
]]
原帖由 A10 于 2008-7-4 13:20 发表
马来阿三猴子委内瑞拉都有３０
除了委国，其他国家会把30卖给中国么？？
原帖由 深涧悠蓝 于 2008-7-4 12:55 发表
一天里的某个时段也算是定期维护么，对了确切的是保养。
:lol :lol :lol
叫什么不重要，重要的是不靠堵盖来防除潮，靠的是air condition
]]
我们不是也有su30吗?
为啥要买某国的su30配件呢
直接找毛子要多省事啊:(
为啥要买某国的su30配件呢
直接找毛子要多省事啊:(
原帖由 littlehui 于 2008-7-4 13:03 发表
哈~ 真的没见识阿 ;P
你的意思是那地方不装航炮了？;P
防潮并不需要空调车那么复杂的，飞机并不需要处处防潮，只需要在需要防潮的地方装几个发热用的电阻通上电，让里面的温度比外面的温度高，潮气就进不去了
成本很低，耗电也不多
成本很低，耗电也不多
]]
楼主的说法有些道理。使用过后，机体再捂上盖子，在潮湿环境很容易结露。
不过楼主说是中国编写该保养规程，可有证据？
不过楼主说是中国编写该保养规程，可有证据？
记：除了挂弹车外，苏-27的维护保障设备还有哪些?它们能否简化?
纪敦：直接用于苏-27的地面维护保障设备，主要有充氧(氦)车、电源车、油泵车、空调车、牵引车、加(抽)油车、挂弹车、各类检测车等等。在飞行准备时，飞机周围往往会被这些保障车辆围得水泄不通，平时显得很乱，而战时。。。。
记：那么如何使这些保障设备小型化?
李想：为便于空运不光要小型化，还要综合化和通用化。美军从20世纪90年代初就开始研究和开发综合化的地面保障装备，它通过采用模块化设计，可以代替多种现有的单一功能的地面保障车.并为多种飞机提供保障。美国在对伊战争中使用了多功能飞机地面保障系统(MAGSS)和模块化飞机保障系统(MASS)。用于保障F一15、F一16和B一52的日常维修。MAGSS集工作区照明、环控、供氮和压缩空气于一体，在功能上代替了发电机、液压车、空调车、氨瓶车、照明车和低压空气压缩机。MASS由一系列模块组成，功能包括：柴油发电，产生135千瓦60赫兹电原：空气冷却，提供冷气冷却飞机的电子殳备：液体冷却，提供冷却液冷却飞机的电子设备；航空电子设备电源转换，将电原转换成400赫兹交流电或270伏直流电：气动，提供压缩空气和氮气；液压，提供5000 PSI液压。这些模块都可以按飞机的需要进行配置。
纪敦：直接用于苏-27的地面维护保障设备，主要有充氧(氦)车、电源车、油泵车、空调车、牵引车、加(抽)油车、挂弹车、各类检测车等等。在飞行准备时，飞机周围往往会被这些保障车辆围得水泄不通，平时显得很乱，而战时。。。。
记：那么如何使这些保障设备小型化?
李想：为便于空运不光要小型化，还要综合化和通用化。美军从20世纪90年代初就开始研究和开发综合化的地面保障装备，它通过采用模块化设计，可以代替多种现有的单一功能的地面保障车.并为多种飞机提供保障。美国在对伊战争中使用了多功能飞机地面保障系统(MAGSS)和模块化飞机保障系统(MASS)。用于保障F一15、F一16和B一52的日常维修。MAGSS集工作区照明、环控、供氮和压缩空气于一体，在功能上代替了发电机、液压车、空调车、氨瓶车、照明车和低压空气压缩机。MASS由一系列模块组成，功能包括：柴油发电，产生135千瓦60赫兹电原：空气冷却，提供冷气冷却飞机的电子殳备：液体冷却，提供冷却液冷却飞机的电子设备；航空电子设备电源转换，将电原转换成400赫兹交流电或270伏直流电：气动，提供压缩空气和氮气；液压，提供5000 PSI液压。这些模块都可以按飞机的需要进行配置。
到底是什么用的?
总之除中国外，每一个买苏30的国家得到的都比中国的先进半代:D
原帖由 lwggwl 于 2008-7-4 17:02 发表
总之除中国外，每一个买苏30的国家得到的都比中国的先进半代:D
就知道咧开嘴傻笑！
你要什么，人家才卖给你什么，完全根据自己的需求下单。
事实上，毛子很不得立马将SU35卖给你——你签单吗？
]]
存疑而过~
看的迷糊~~~
看的迷糊~~~
秃子这两年的智商被网友调戏的越来越低了，办杂志办到歇斯底里也是一种境界 :L
习惯了，反正平秃子总认为中国人是煞笔！
就像疯子一样，总以为别人是疯子！:L
就像疯子一样，总以为别人是疯子！:L
随便了，平秃子的境界是我等永远无法达到的！
:D :D :D :D
说实话，平大师在老毛子那里有些关系，多少能套到点东西，这是他还能蹦达的主要原因
但把网友PS的图盗去以后还要诡辩，不好说是智商问题，只能说是做人问题
但把网友PS的图盗去以后还要诡辩，不好说是智商问题，只能说是做人问题
无论是bkc还是hkc都看不惯这秃子，因为他反华。
這是“聰明”的定義？騙了平可夫？可以睡不著覺了？是嗎？你還能再騙第二次嗎？
http://www.kanwa.com/mrdt/showpl.php?id=589
http://www.kanwa.com/mrdt/showpl.php?id=589
原帖由 松海 于 2008-7-4 17:53 发表
习惯了，反正平秃子总认为中国人是煞笔！
就像疯子一样，总以为别人是疯子！:L
我不想被这么认为，咋整？！
哈～ 越看我越想笑，暑假黨逆襲！ ;P