中澳铁矿石敲定成航运市场“定心丸”

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      中、澳铁矿石敲定今年合约价涨价85%后，市场解读为中国对铁矿石的实质需求依然强劲，波罗的海干散装型指数（BDI）犹如吃下定心丸，25日终场以9244点作收，上涨105点，单日涨幅1.15%。相关报道认为，BDI近一个月来跌幅已将近20%，主要原因为中国政府为解决铁矿石严重囤积，因此调涨港口堆存费，同时也下令要求相关港口、钢铁厂及铁矿石贸易商将积压在港口的铁矿石运走，同时中国的钢铁厂甚至宣布暂时终止铁矿石租船业务，导致海岬型指数（BCI）暴跌，近一个月以来BCI跌幅高达27%。中澳此次的澳洲铁矿石铁矿石结束了市场的观望态度，囤积诱因、待价而沽题材消失。此外，就需求面而言，根据Clarkson预估，由于新兴市场需求旺盛带动，今年全球煤炭海运量总需求将达到8亿吨，较去年增长4%，而国际钢铁协会（IISI）预估今年钢铁需求也将持续增长，总需求量将达到12.5亿吨，较去年增长6.1%，其中以中国的需求最为旺盛；中国到今年第一季为止，铁矿石进口量累计约为1.1亿吨，较去年增长10.5%，而中国钢铁工业协会预估，今年中国铁矿石进口量将达4.33亿吨，较去年增长13%。因此，今明两年航运市场都可以乐观看待。转载

      中、澳铁矿石敲定今年合约价涨价85%后，市场解读为中国对铁矿石的实质需求依然强劲，波罗的海干散装型指数（BDI）犹如吃下定心丸，25日终场以9244点作收，上涨105点，单日涨幅1.15%。相关报道认为，BDI近一个月来跌幅已将近20%，主要原因为中国政府为解决铁矿石严重囤积，因此调涨港口堆存费，同时也下令要求相关港口、钢铁厂及铁矿石贸易商将积压在港口的铁矿石运走，同时中国的钢铁厂甚至宣布暂时终止铁矿石租船业务，导致海岬型指数（BCI）暴跌，近一个月以来BCI跌幅高达27%。中澳此次的澳洲铁矿石铁矿石结束了市场的观望态度，囤积诱因、待价而沽题材消失。此外，就需求面而言，根据Clarkson预估，由于新兴市场需求旺盛带动，今年全球煤炭海运量总需求将达到8亿吨，较去年增长4%，而国际钢铁协会（IISI）预估今年钢铁需求也将持续增长，总需求量将达到12.5亿吨，较去年增长6.1%，其中以中国的需求最为旺盛；中国到今年第一季为止，铁矿石进口量累计约为1.1亿吨，较去年增长10.5%，而中国钢铁工业协会预估，今年中国铁矿石进口量将达4.33亿吨，较去年增长13%。因此，今明两年航运市场都可以乐观看待。