超级军网6月26日第一架A400M日在西班牙塞维利亚下线
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 06:53:25
]]
airliners也第一时间上了图，A400M的第一张图:victory:
漂亮！:victory:
才看出发动机是反向对转！
真TM帅啊[:a2:]
浆页很新颖!
邪恶滴Logo
:D :D :D
原帖由 guuuue7788la 于 2008-6-27 09:08 发表
反向轉是歐美傳統,渦槳渦扇皆如此:D
反向转有什么好处？什么缺点？和顺向转比。
原帖由 beck4587 于 2008-6-27 09:08 发表
邪恶滴Logo
这个Logo是什么意思？是纯恶搞，还是说象EF2000现在的正式名称为“台风”一样，以后A400M的正式名称就叫“大蝙蝠”？？
原帖由 papop 于 2008-6-27 09:13 发表
反向转有什么好处？什么缺点？和顺向转比。
好像可以平衡偏转力矩。
当年共军图-4换发后，由于螺旋桨方向反的，产生了一个固定转向的趋势，后来通过把两侧油门设置一个固定的差值来解决的这个问题。
刀片多的眼晕。[:a11:]
难道桨叶越多越好？六叶取代四叶，八叶取代六叶。
平面风挡和流线的机头结合得非常流畅。
漂亮啊 真养眼
哈哈 那国旗上 再加一面 五星 就更好了
那外形、那桨叶，真他妈的漂亮啊～
感谢图霸无私分享，跟图霸一样帅得一塌胡涂，口水哇哇地流啊。。。。[:a2:] [:a2:] [:a2:]
确实是帅啊！
个人觉得机头蛮丑的:L
加油管让人想起以前那些把剑背在背上的侠客
原帖由 guuuue7788la 于 2008-6-27 09:08 发表
風扇反向是美歐傳統,渦槳渦扇皆如此...
确定吗，好像涡扇的一般都是同向吧，做两套转向相反的转子代价也太大了，滚转力矩通过飞控系统预设就可以解决了。涡浆的可以去看看C-130，老型号的看不太清楚，C-130J可是明显的四个螺旋桨都同向哦
我们的运九呢？郁闷呀！:L
乍一看以为是CG合成的:L