车天下不能光讨论小车啊土共最缺的是重型车的技术啊

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:54:38
车天下不能光讨论小车啊土共最缺的是重型车的技术啊车天下不能光讨论小车啊土共最缺的是重型车的技术啊
最起码商用车领域还有一个玉柴,潍柴,陕汽,汉德车桥,法士特变速箱。
轿车领域就真的没有能叫得出名字的。没有独立的发动机和传动系统开发能力,是一个硬伤。
当然轿车的技术含量要比商用车要高。

未来10年中国的汽车技术路线应该是柴油机适当发展,汽油机和混合动力要大力发展。长远就要看新能源的了。
中国商用车要比乘用车争气不少
原帖由 liyumin 于 2008-6-18 11:30 发表
最起码商用车领域还有一个玉柴,潍柴,陕汽,汉德车桥,法士特变速箱。
轿车领域就真的没有能叫得出名字的。没有独立的发动机和传动系统开发能力,是一个硬伤。
当然轿车的技术含量要比商用车要高。

未来10年中 ...

轿车的技术含量要比重型车车要高我还第一次听说你牛逼那叫土共开发一个重型越野车的底盘传动系统和发动机给我等开开眼啊
我觉得大凡小日本搞的不错的车型一般都算不上最难的各位就多看看军用越野车重型专用运载车有小日本产的吗?
发动机还没有350kw的车能叫重型车吗;funk ;funk ;funk ;funk
其实这就是拜80年代载重车不停止研发的政策啊!

可以看出如果80年代时轿车走自主研制,现在是什么状况。
还不都是买得的
重型车可以军用,怎么也能靠军方吊命。
这才叫重型车C:\Documents and Settings\Administrator\桌面
重发C:\Documents and Settings\Administrator\桌面
怎么发图啊
这才叫重型车
在重型车领域我从来没有听说过有日本的东西
没办法日本的采矿业不发达啊