幕后:一只日制防水箱 迫使日政府低头认错

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 02:35:10
幕后:一只日制防水箱 迫使日政府低头认错

http://www.chinareviewnews.com   2008-06-18


联合号渔船被撞沉后,钓客和船员一共16人,就挤在这艘日本制的救生筏上一个小时才获救。(中评社 康子仁摄)
日本制的相机记录当时的情形,日本制的防水箱保存证据,证据确凿,最后才迫使日本低头认错。(中评社 康子仁摄)
  中评社台北6月18日电(记者 康子仁)台湾联合号渔船在钓鱼台海域被日本海上保安厅巡逻舰撞沉,日方一开始把责任都推给联合号,指船家蛇行,突然右转,右舷船头的侧面撞上日本船舰的左舷船头。还好钓客有拍照存证,事后把摄影机放进一只日制的防水箱,落水之后安然无恙,证据确凿,才能迫使日方低头认错。
  
  6月10日事发之初,日方一开始知会台湾“外交部”时,就是把所有责任推给联合号,这也就是“外交部”第一份新闻稿,没有表达强烈抗议的主要原因。6月15日,日本调查报告出炉,认定联合号没有采取回避行动,以致发生擦撞,指控船长何鸿义涉及“业务过失往来危险罪”。

  不过,从渔船上海钓客所拍摄的DV影像当中,可以清楚看到日舰好几度靠近又离开,证明联合号并未蛇行。而且在追逐的时候,日方船舰先用强烈探照灯照射船长室,使船长无法看清日舰靠近。

  虽然日方一再强调,在事故发生之后,日本巡防舰马上救援,但是从钓客和船员拍摄的影片看来,日方小型巡护船根本没有在第一时间救人,反而先巡视联合号沉船状况,等到联合号船上人员在海上漂流30多分钟之后,由于救生筏浸水,我方人员大声呼救,日方才展开救援。

  其实,在事故发生之初,由于状况未明,双方各说各话,一开始对联合号未必有利,等到钓客和船员在案发时,拍摄的影带陆续出炉,全案开始逆转,日方态度软化,不仅立即放人,也公开表达遗憾,甚至派人慰问船长何鸿义。

  讽刺的是,在案发当时,钓客和船员手持的DV和数位相机,都是日本制的,在渔船被撞击后,留下第一手的纪录。等到渔船沉没之后,大家又把DV、相机和手机,全都放在日本制的防水箱里面,才能保全所有画面,作为指控日本暴行的证据。
幕后:一只日制防水箱 迫使日政府低头认错
http://www.chinareviewnews.com   2008-06-18

联合号渔船被撞沉后,钓客和船员一共16人,就挤在这艘日本制的救生筏上一个小时才获救。(中评社 康子仁摄) 日本制的相机记录当时的情形,日本制的防水箱保存证据,证据确凿,最后才迫使日本低头认错。(中评社 康子仁摄)   中评社台北6月18日电(记者 康子仁)台湾联合号渔船在钓鱼台海域被日本海上保安厅巡逻舰撞沉,日方一开始把责任都推给联合号,指船家蛇行,突然右转,右舷船头的侧面撞上日本船舰的左舷船头。还好钓客有拍照存证,事后把摄影机放进一只日制的防水箱,落水之后安然无恙,证据确凿,才能迫使日方低头认错。
  
  6月10日事发之初,日方一开始知会台湾“外交部”时,就是把所有责任推给联合号,这也就是“外交部”第一份新闻稿,没有表达强烈抗议的主要原因。6月15日,日本调查报告出炉,认定联合号没有采取回避行动,以致发生擦撞,指控船长何鸿义涉及“业务过失往来危险罪”。

  不过,从渔船上海钓客所拍摄的DV影像当中,可以清楚看到日舰好几度靠近又离开,证明联合号并未蛇行。而且在追逐的时候,日方船舰先用强烈探照灯照射船长室,使船长无法看清日舰靠近。

  虽然日方一再强调,在事故发生之后,日本巡防舰马上救援,但是从钓客和船员拍摄的影片看来,日方小型巡护船根本没有在第一时间救人,反而先巡视联合号沉船状况,等到联合号船上人员在海上漂流30多分钟之后,由于救生筏浸水,我方人员大声呼救,日方才展开救援。

  其实,在事故发生之初,由于状况未明,双方各说各话,一开始对联合号未必有利,等到钓客和船员在案发时,拍摄的影带陆续出炉,全案开始逆转,日方态度软化,不仅立即放人,也公开表达遗憾,甚至派人慰问船长何鸿义。

  讽刺的是,在案发当时,钓客和船员手持的DV和数位相机,都是日本制的,在渔船被撞击后,留下第一手的纪录。等到渔船沉没之后,大家又把DV、相机和手机,全都放在日本制的防水箱里面,才能保全所有画面,作为指控日本暴行的证据。
38大盖………………
嘿嘿 都是鬼子货
  拿起38大盖打日本!我干伯伯当年就这么干:victory:
这个月什么时候日舰过来?组织点人马丢臭鸡蛋去:D
没水平。丢点霉豆鼔过去,让他们跟自己的纳豆比比看。:D :D :D
不认又如何 认错又如何