超级军网【撞船事件】日本态度软化 愿赔偿但未道歉
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 22:03:20
日本海上保安厅于15日发布消息指，日本巡逻舰在正当执法过程中确有过失，使得台湾船沉没、船长受伤，海保厅为此表示遗憾愿意赔偿。台湾方面表示，对于日本作出的让步感受到善意，但仍然要求日本明确道歉。
《中国时报》报道，日本海上保安厅指出，日本巡逻舰“Koshiki”为确认台湾船的船名而靠近该船之行为，乃根据日本法令所执行的正当执法，但是日本巡逻舰靠近“联合号”的方法等确实有过失，结果却造成“联合号”沉没，也让船长受伤，海上保安厅对此结果感到遗憾。
台湾外交部长欧鸿炼表示，这起事故发生后，外交部设定了三个目标，分别是“放人、道歉与赔偿”，现在日本释出初步善意，也让步了，外交部会在初步善意上继续努力交涉，希望日本政府能明确表示“道歉”。对于日本释出善意，欧鸿炼认为，在台北、在东京的外交交涉，以及台湾民间对此事的反应，都是影响日方态度的因素，“我想日本方面都看见了！
另外，日本交流协会台北事务所总务部长伊藤康一15日傍晚也到联合号船长何鸿义家中致意，但仅表达“遗憾”并未“道歉”，引起立委李庆华、何鸿义及在场船员不满，表示不愿接受。最后双方不但没有握手，伊藤康一离去前还遭渔民大骂：“日本人滚出去”。
伊藤康一当晚近6时前往何家致意，伊藤表示，日本海上保安厅调查报告指出，日本巡防舰“Koshiki”为确认船名，在接近联合号的过程中有错误，但巡逻舰当时进行正当任务，虽然不是故意，却造成联合号沉没与船长受伤。
伊藤说，最后导致不应该发生的结果，日方向何致意并表达遗憾，日本海上保安厅将依据法令，适当处理赔偿问题。伊藤还强调，他代表日本海上保安厅前来，此行不谈钓鱼岛主权问题，他也表达日本政府十分重视台日间友好合作关系。
何鸿义响应，日方并未正式道歉，也没有允诺全额赔偿损失、撤销对他的无理告诉，他不愿意接受伊藤所说的“遗憾”。
何鸿义与驾驶船员杨坤风指出，事故前日本巡逻舰以广播器喊出“联合号入侵日本领海”，怎么会是在“确认船名”时误撞？再者，当时日舰探照灯直往驾驶舱射来，杨坤风眼睛无法睁开，根本没办法判断形势，日舰就拦腰撞上，分明是蓄意谋杀。
杨坤风愤怒地表示，日舰十分清楚联合号没有蛇行，他遭拘留期间，日方曾拿出巡逻舰雷达图请他指认，从图上看来，若联合号蛇行，巡逻舰路线将与联合号交错三次以上，渔船早已沉没，日本分明说谎。杨坤风要求日方公布调查报告还原真相。日本海上保安厅于15日发布消息指，日本巡逻舰在正当执法过程中确有过失，使得台湾船沉没、船长受伤，海保厅为此表示遗憾愿意赔偿。台湾方面表示，对于日本作出的让步感受到善意，但仍然要求日本明确道歉。
《中国时报》报道，日本海上保安厅指出，日本巡逻舰“Koshiki”为确认台湾船的船名而靠近该船之行为，乃根据日本法令所执行的正当执法，但是日本巡逻舰靠近“联合号”的方法等确实有过失，结果却造成“联合号”沉没，也让船长受伤，海上保安厅对此结果感到遗憾。
台湾外交部长欧鸿炼表示，这起事故发生后，外交部设定了三个目标，分别是“放人、道歉与赔偿”，现在日本释出初步善意，也让步了，外交部会在初步善意上继续努力交涉，希望日本政府能明确表示“道歉”。对于日本释出善意，欧鸿炼认为，在台北、在东京的外交交涉，以及台湾民间对此事的反应，都是影响日方态度的因素，“我想日本方面都看见了！
另外，日本交流协会台北事务所总务部长伊藤康一15日傍晚也到联合号船长何鸿义家中致意，但仅表达“遗憾”并未“道歉”，引起立委李庆华、何鸿义及在场船员不满，表示不愿接受。最后双方不但没有握手，伊藤康一离去前还遭渔民大骂：“日本人滚出去”。
伊藤康一当晚近6时前往何家致意，伊藤表示，日本海上保安厅调查报告指出，日本巡防舰“Koshiki”为确认船名，在接近联合号的过程中有错误，但巡逻舰当时进行正当任务，虽然不是故意，却造成联合号沉没与船长受伤。
伊藤说，最后导致不应该发生的结果，日方向何致意并表达遗憾，日本海上保安厅将依据法令，适当处理赔偿问题。伊藤还强调，他代表日本海上保安厅前来，此行不谈钓鱼岛主权问题，他也表达日本政府十分重视台日间友好合作关系。
何鸿义响应，日方并未正式道歉，也没有允诺全额赔偿损失、撤销对他的无理告诉，他不愿意接受伊藤所说的“遗憾”。
何鸿义与驾驶船员杨坤风指出，事故前日本巡逻舰以广播器喊出“联合号入侵日本领海”，怎么会是在“确认船名”时误撞？再者，当时日舰探照灯直往驾驶舱射来，杨坤风眼睛无法睁开，根本没办法判断形势，日舰就拦腰撞上，分明是蓄意谋杀。
杨坤风愤怒地表示，日舰十分清楚联合号没有蛇行，他遭拘留期间，日方曾拿出巡逻舰雷达图请他指认，从图上看来，若联合号蛇行，巡逻舰路线将与联合号交错三次以上，渔船早已沉没，日本分明说谎。杨坤风要求日方公布调查报告还原真相。
《中国时报》报道，日本海上保安厅指出，日本巡逻舰“Koshiki”为确认台湾船的船名而靠近该船之行为，乃根据日本法令所执行的正当执法，但是日本巡逻舰靠近“联合号”的方法等确实有过失，结果却造成“联合号”沉没，也让船长受伤，海上保安厅对此结果感到遗憾。
台湾外交部长欧鸿炼表示，这起事故发生后，外交部设定了三个目标，分别是“放人、道歉与赔偿”，现在日本释出初步善意，也让步了，外交部会在初步善意上继续努力交涉，希望日本政府能明确表示“道歉”。对于日本释出善意，欧鸿炼认为，在台北、在东京的外交交涉，以及台湾民间对此事的反应，都是影响日方态度的因素，“我想日本方面都看见了！
另外，日本交流协会台北事务所总务部长伊藤康一15日傍晚也到联合号船长何鸿义家中致意，但仅表达“遗憾”并未“道歉”，引起立委李庆华、何鸿义及在场船员不满，表示不愿接受。最后双方不但没有握手，伊藤康一离去前还遭渔民大骂：“日本人滚出去”。
伊藤康一当晚近6时前往何家致意，伊藤表示，日本海上保安厅调查报告指出，日本巡防舰“Koshiki”为确认船名，在接近联合号的过程中有错误，但巡逻舰当时进行正当任务，虽然不是故意，却造成联合号沉没与船长受伤。
伊藤说，最后导致不应该发生的结果，日方向何致意并表达遗憾，日本海上保安厅将依据法令，适当处理赔偿问题。伊藤还强调，他代表日本海上保安厅前来，此行不谈钓鱼岛主权问题，他也表达日本政府十分重视台日间友好合作关系。
何鸿义响应，日方并未正式道歉，也没有允诺全额赔偿损失、撤销对他的无理告诉，他不愿意接受伊藤所说的“遗憾”。
何鸿义与驾驶船员杨坤风指出，事故前日本巡逻舰以广播器喊出“联合号入侵日本领海”，怎么会是在“确认船名”时误撞？再者，当时日舰探照灯直往驾驶舱射来，杨坤风眼睛无法睁开，根本没办法判断形势，日舰就拦腰撞上，分明是蓄意谋杀。
杨坤风愤怒地表示，日舰十分清楚联合号没有蛇行，他遭拘留期间，日方曾拿出巡逻舰雷达图请他指认，从图上看来，若联合号蛇行，巡逻舰路线将与联合号交错三次以上，渔船早已沉没，日本分明说谎。杨坤风要求日方公布调查报告还原真相。日本海上保安厅于15日发布消息指，日本巡逻舰在正当执法过程中确有过失，使得台湾船沉没、船长受伤，海保厅为此表示遗憾愿意赔偿。台湾方面表示，对于日本作出的让步感受到善意，但仍然要求日本明确道歉。
《中国时报》报道，日本海上保安厅指出，日本巡逻舰“Koshiki”为确认台湾船的船名而靠近该船之行为，乃根据日本法令所执行的正当执法，但是日本巡逻舰靠近“联合号”的方法等确实有过失，结果却造成“联合号”沉没，也让船长受伤，海上保安厅对此结果感到遗憾。
台湾外交部长欧鸿炼表示，这起事故发生后，外交部设定了三个目标，分别是“放人、道歉与赔偿”，现在日本释出初步善意，也让步了，外交部会在初步善意上继续努力交涉，希望日本政府能明确表示“道歉”。对于日本释出善意，欧鸿炼认为，在台北、在东京的外交交涉，以及台湾民间对此事的反应，都是影响日方态度的因素，“我想日本方面都看见了！
另外，日本交流协会台北事务所总务部长伊藤康一15日傍晚也到联合号船长何鸿义家中致意，但仅表达“遗憾”并未“道歉”，引起立委李庆华、何鸿义及在场船员不满，表示不愿接受。最后双方不但没有握手，伊藤康一离去前还遭渔民大骂：“日本人滚出去”。
伊藤康一当晚近6时前往何家致意，伊藤表示，日本海上保安厅调查报告指出，日本巡防舰“Koshiki”为确认船名，在接近联合号的过程中有错误，但巡逻舰当时进行正当任务，虽然不是故意，却造成联合号沉没与船长受伤。
伊藤说，最后导致不应该发生的结果，日方向何致意并表达遗憾，日本海上保安厅将依据法令，适当处理赔偿问题。伊藤还强调，他代表日本海上保安厅前来，此行不谈钓鱼岛主权问题，他也表达日本政府十分重视台日间友好合作关系。
何鸿义响应，日方并未正式道歉，也没有允诺全额赔偿损失、撤销对他的无理告诉，他不愿意接受伊藤所说的“遗憾”。
何鸿义与驾驶船员杨坤风指出，事故前日本巡逻舰以广播器喊出“联合号入侵日本领海”，怎么会是在“确认船名”时误撞？再者，当时日舰探照灯直往驾驶舱射来，杨坤风眼睛无法睁开，根本没办法判断形势，日舰就拦腰撞上，分明是蓄意谋杀。
杨坤风愤怒地表示，日舰十分清楚联合号没有蛇行，他遭拘留期间，日方曾拿出巡逻舰雷达图请他指认，从图上看来，若联合号蛇行，巡逻舰路线将与联合号交错三次以上，渔船早已沉没，日本分明说谎。杨坤风要求日方公布调查报告还原真相。