超级军网追忆青岛团岛水上飞机场与水轰-5[原创]
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:07:16
亲爱的朋友们:
近日，一木朋友贴出了<小记水轰五之发展>一文，令笔者感触良多。有关水轰-5和青岛团岛水上飞机场的问题，在下十分忧虑，因为工作关系，在下经常往返于上海和青岛，得此便利，在下将青岛的海空军基地，走了个遍（我是个坚定的民族主义者，不是网络渣子们所说的间谍，在下愿以性命担保！），深感当前为了发展经济，所有的军事设施都让位给了民用。就以团岛水上飞机场为例，目前已是满目创痍，最后一次有据可查的飞行是2002年10月（青岛海事局发布），当年水轰—5远航8000公里的豪迈早已不复存在。现在的团岛已形同市井，记得1948年，团岛机场弹药库大爆炸，无数美军和国军丧命，一时间一虚皆惊！
而现在，因为修建青岛与黄岛之间的跨海大桥，摄于青岛市政府与其关联公司的干预，目前不得不作迁移的准备，而我们美丽的水轰—5，竟已鸟尽弓藏，想来不免怆然。嗟夫！好好的水轰—5，为何不做进一步的改进。对比倭寇的PS-1/US-1，我们做得太不够！！
顺便告诉各位一个好消息:今天中午(2004年3月31日)13：10分，一架久违了水轰-5在青岛市沿海上空出现。笔者发现时，该机无外挂，正自东向西，经燕儿岛、麦岛向团岛方向飞行，高度不超过500米。令在下激动万分！
附：以往公开发布的团岛水轰-5升空记录-------------------
中国海运集团CHINA SHIPPING GROUP
... 航行警告5/1号 1月4日0820时 各船注意：青岛团岛飞机场2002年1月4日0800时LT
到1月4日1400时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备航线航行。 青港监. ... 船
上有7名渔民，请过往船舶注意搜寻，发现异常情况向连云港海事局报告 ...
www.cnshipping.com/jg.asp?offset=-1 - 12k - 网页快照 - 类似网页
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... 航行警告49/4号 4月11日1230时 MSAQD02035：青岛团岛飞机场2002年4月11
日1200时LT到4月11日1800时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备
航线航行。 青岛海事局. 航行警告45/11号 4月9日1830时 航行警告 ...
www.cnshipping.com/jg.asp?offset=790 - 12k - 补充材料 - 网页快照 - 类似网页
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... 航速5节。 秦港监. 航行警告49/4号 4月11日1230时 MSAQD02035：青岛
团岛飞机场2002年4月11日1200时LT到4月11日1800时LT水上飞机训练，
进出港船舶请按预备航线航行。 青岛海事局. 航行警告45/11号 ...
www.cnshipping.com/jg.asp?offset=785 - 12k - 补充材料 - 网页快照 - 类似网页
中国海运集团CHINA SHIPPING GROUP
... 2只驳船由青岛北海船厂到日本长崎，拖带总长度400米，航速6.5节，希注意避
让和安全。 青岛海事局. 航行警告1号 2月1日0720时 各船注意：青岛团岛飞机
场2002年2月1日1200时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备航线航行。 青港监. ...
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... 望过往船舶注意。 秦港监. 航行警告13/1号 4月4日0730时 MSAQD02030：
青岛团岛飞机场2002年4月4日0700时LT到4月4日1600时LT水上飞机训
练，进出港船舶请按预备航线航行。 青岛海事局. 航行警告12 ...
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... 16日0800时 各船注意：青岛团岛飞机场2002 ... 16日1200时LT水上飞机训练，进出港船
舶请按预备航线航行。 青港监. ... E，无关船舶下得进入施工水域，必须经过施
工水域的通航船舶须提前用VHF16频道与施工船舶联系确保安全。 青岛海事局. ...
www.cnshipping.com/jg.asp?offset=880 - 12k - 补充材料 - 网页快照 - 类似网页
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... N/12014.8E雷达应答器撤除；31号灯浮标3601.8N/12015.4E安装雷达应答器，信号M。
青岛海事局. ... 航行警告67/12号 1月24日1000时 各船注意：青岛团岛飞机场2002 ... 日0930
时LT到1月24日1900时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备航线航行。 青港监. ...
顺便再提几个问题：
1、哈尔滨的水轰—5总共生产了多少架？
2、山东青岛团岛海军航空兵水上飞机场现在已形同寻常市井，贩夫走卒随意出入，而周围的住宅小区竟然建在离水轰——5的停机坪不到十米的距离内！团岛上的退役的两架别（青）—6水上飞机正在自然分解，而团岛机场内仅有的三架水轰——5（机号：9113、9133、9143）竟也呈封存状，莫非也已退役？水轰——5今后的命运如何？
3、拥有半个多世纪历史的团岛水上飞机场，目前命运如何？
4、建国之后，我军一共自苏联引进了六架别—6型水上飞机，经我国自行改装了涡桨发动机之后，称为青—6，已于上世纪80年代末退役。这批青—6退役之后，两架留在了青岛团岛，一架现在青岛沧口机场（海军航空工程学院青岛分院\海航第二航校)，一架在青岛海军博物馆，一架在北京小汤山空军博物馆，还有一架现在下落如何？莫非早已坠毁？
5、湖北荆州有一架水轰——5，现在命运如何？
6、水轰——5在我军的装备和部署情况如何？
能回答出上述问题的朋友，一定是真正的高人！！
SJW
2004\3\31
近日，一木朋友贴出了<小记水轰五之发展>一文，令笔者感触良多。有关水轰-5和青岛团岛水上飞机场的问题，在下十分忧虑，因为工作关系，在下经常往返于上海和青岛，得此便利，在下将青岛的海空军基地，走了个遍（我是个坚定的民族主义者，不是网络渣子们所说的间谍，在下愿以性命担保！），深感当前为了发展经济，所有的军事设施都让位给了民用。就以团岛水上飞机场为例，目前已是满目创痍，最后一次有据可查的飞行是2002年10月（青岛海事局发布），当年水轰—5远航8000公里的豪迈早已不复存在。现在的团岛已形同市井，记得1948年，团岛机场弹药库大爆炸，无数美军和国军丧命，一时间一虚皆惊！
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日1200时LT到4月11日1800时LT水上飞机训练，进出港船舶请按预备
航线航行。 青岛海事局. 航行警告45/11号 4月9日1830时 航行警告 ...
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让和安全。 青岛海事局. 航行警告1号 2月1日0720时 各船注意：青岛团岛飞机
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1、哈尔滨的水轰—5总共生产了多少架？
2、山东青岛团岛海军航空兵水上飞机场现在已形同寻常市井，贩夫走卒随意出入，而周围的住宅小区竟然建在离水轰——5的停机坪不到十米的距离内！团岛上的退役的两架别（青）—6水上飞机正在自然分解，而团岛机场内仅有的三架水轰——5（机号：9113、9133、9143）竟也呈封存状，莫非也已退役？水轰——5今后的命运如何？
3、拥有半个多世纪历史的团岛水上飞机场，目前命运如何？
4、建国之后，我军一共自苏联引进了六架别—6型水上飞机，经我国自行改装了涡桨发动机之后，称为青—6，已于上世纪80年代末退役。这批青—6退役之后，两架留在了青岛团岛，一架现在青岛沧口机场（海军航空工程学院青岛分院\海航第二航校)，一架在青岛海军博物馆，一架在北京小汤山空军博物馆，还有一架现在下落如何？莫非早已坠毁？
5、湖北荆州有一架水轰——5，现在命运如何？
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2004\3\31
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而现在，因为修建青岛与黄岛之间的跨海大桥，摄于青岛市政府与其关联公司的干预，目前不得不作迁移的准备，而我们美丽的水轰—5，竟已鸟尽弓藏，想来不免怆然。嗟夫！好好的水轰—5，为何不做进一步的改进。对比倭寇的PS-1/US-1，我们做得太不够！！
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顺便再提几个问题：
1、哈尔滨的水轰—5总共生产了多少架？
2、山东青岛团岛海军航空兵水上飞机场现在已形同寻常市井，贩夫走卒随意出入，而周围的住宅小区竟然建在离水轰——5的停机坪不到十米的距离内！团岛上的退役的两架别（青）—6水上飞机正在自然分解，而团岛机场内仅有的三架水轰——5（机号：9113、9133、9143）竟也呈封存状，莫非也已退役？水轰——5今后的命运如何？
3、拥有半个多世纪历史的团岛水上飞机场，目前命运如何？
4、建国之后，我军一共自苏联引进了六架别—6型水上飞机，经我国自行改装了涡桨发动机之后，称为青—6，已于上世纪80年代末退役。这批青—6退役之后，两架留在了青岛团岛，一架现在青岛沧口机场（海军航空工程学院青岛分院\海航第二航校)，一架在青岛海军博物馆，一架在北京小汤山空军博物馆，还有一架现在下落如何？莫非早已坠毁？
5、湖北荆州有一架水轰——5，现在命运如何？
6、水轰——5在我军的装备和部署情况如何？
能回答出上述问题的朋友，一定是真正的高人！！
SJW
2004\3\31
[此贴子已经被作者于2004-4-6 10:23:04编辑过]
好啊！高人SJW大哥有现身了！顶！·￥……%
说到团岛机场,让我想起另外一个海边机场----三亚机场.该机场同样通往海边,应当是为装备水上飞机而建.可惜一直没有出现SH-5的身影.如果该机场配备SH-5的话南海诸岛的补给问题就好解决了.三年前王伟也可能获救.
与“路边社记者”朋友交流----------------
您所说的三亚军用机场，据我所知靠近海军榆林基地，与周围的海航9师所驻的陵水基地、乐东基地、三亚凤凰民用机场相比，显得默默无闻。据说水轰-5曾转场经过三亚基地，但并未进驻。
关于水轰-5的数量，国内的消息众说纷云。一种说法是其数量超过20架，分别配属于葫芦岛基地、团岛基地、南海舰队，但我认为不可信。据我了解，我军装备的水轰-5数量极其有限（不超过5架），并且集中在青岛的团岛基地。
不知“路边社记者”朋友和“一木”朋友可否多多赐教？
SJW
2004、4、1
您所说的三亚军用机场，据我所知靠近海军榆林基地，与周围的海航9师所驻的陵水基地、乐东基地、三亚凤凰民用机场相比，显得默默无闻。据说水轰-5曾转场经过三亚基地，但并未进驻。
关于水轰-5的数量，国内的消息众说纷云。一种说法是其数量超过20架，分别配属于葫芦岛基地、团岛基地、南海舰队，但我认为不可信。据我了解，我军装备的水轰-5数量极其有限（不超过5架），并且集中在青岛的团岛基地。
不知“路边社记者”朋友和“一木”朋友可否多多赐教？
SJW
2004、4、1
水轰五一共产了12架
以下是引用SJW在2004-4-1 0:40:00的发言：我看报道是生产了八架其中一架做静力试验是不飞的(估计已拆毁了),另外一架是原型机(也就是在荆州那架,前几年好像有报道指在当地公园展出)外型是与生产型有点不一样的.装备部队共六架,其间一架被改成SH-5B灭火机.至于那六架服役的现实情况我就不清楚了,毕竟我是广州人还没有到过青岛,有那么一天到青岛的话还得SJW兄你指点迷津.
与“路边社记者”朋友交流----------------
您所说的三亚军用机场，据我所知靠近海军榆林基地，与周围的海航9师所驻的陵水基地、乐东基地、三亚凤凰民用机场相比，显得默默无闻。据说水轰-5曾转场经过三亚基地，但并未进驻。
关于水轰-5的数量，国内的消息众说纷云。一种说法是其数量超过20架，分别配属于葫芦岛基地、团岛基地、南海舰队，但我认为不可信。据我了解，我军装备的水轰-5数量极其有限（不超过5架），并且集中在青岛的团岛基地。
不知“路边社记者”朋友和“一木”朋友可否多多赐教？
SJW
2004、4、1
“路边社记者”兄：
年前，我最后一次去团岛机场时，看到有两架退役的别（青）—6和三架水轰——5（机号：9113、9133、9143），机身覆盖蒙布，所有的可机动安定面上均用加强条锁定，呈封存状。继我日前又发现水轰-5飞行之后，目前大情形就不得而知了。
顺便咨询一下，“路边社记者”兄是广州人，记得以往从广深高速公路进入广州北郊沙河路段时，总能看见一处军用机场。规模不大，停放的是运-7、运-5、米-8、运-7-100，有一次出现过直-9，但似乎都是停放状态，从为看见有飞行活动。不知该机场是否就是空军广州基地（岑村机场），“路边社记者”兄可否为在下介绍一二？
SJW
2004、4、2
年前，我最后一次去团岛机场时，看到有两架退役的别（青）—6和三架水轰——5（机号：9113、9133、9143），机身覆盖蒙布，所有的可机动安定面上均用加强条锁定，呈封存状。继我日前又发现水轰-5飞行之后，目前大情形就不得而知了。
顺便咨询一下，“路边社记者”兄是广州人，记得以往从广深高速公路进入广州北郊沙河路段时，总能看见一处军用机场。规模不大，停放的是运-7、运-5、米-8、运-7-100，有一次出现过直-9，但似乎都是停放状态，从为看见有飞行活动。不知该机场是否就是空军广州基地（岑村机场），“路边社记者”兄可否为在下介绍一二？
SJW
2004、4、2
说实话，这几年水上飞机几乎见不到了。前几年还能经常看见它们飞行和起降，好壮观哟！
估计团岛机场在最近几年就会退出历史舞台了。。。。。
估计团岛机场在最近几年就会退出历史舞台了。。。。。
回SJW兄:你说的机场的确是岑村机场,目前有Y-7,Y-7-100,Y-5,米-17等飞机长驻机场.直九是以前驻港空军的.前几年老在此训练,近来比较少见了,听说是搬走了.如果你到广州来想看战斗机的话就要到西边的佛山机场才能如愿了.
送SJW兄岑村机场卫星图
这张是三亚凤凰机场和旁边海军机场的卫星图.可以看出海军机场跑道是通往大海的.2000年的时候我从三亚凤凰机场一起飞就发现了这个海军的机场,看到了两架直八.我一直认为将水轰5部署在此可为南海诸岛的驻军补给,有着非常重要的意义.
万分感谢"路边社记者"兄!!
[此贴子已经被作者于2004-4-2 17:37:43编辑过]
天呐！楼主提供的网址里尽是图片。
从“路边社记者”兄提供的卫星照片上看，海军榆林机场相对于民航三亚凤凰机场的位置，与青岛海军沧口机场与民航青岛流亭机场的格局很相似！
[QUOTE][而现在，因为修建青岛与黄岛之间的跨海大桥，摄于青岛市政府与其关联公司的干预，目前不得不作迁移的准备/QUOTE]
听楼主的话，似乎为了保留团岛机场，青岛的跨海大桥就不应该建了？好像我们的军队受尽了地方政府的刁难。我不是为青岛市政府说话，但我实在受不了你的这种口气。是不是在你眼里为了一个在市区的军用机场就应该不让城市发展？你知不知道青岛在这两年的经济发展里军方给地方造成了多少的损失？本来建这座桥批下来时就经历了很多的磨难，你知不知道青岛市政府为了迁走这个机场又多花了多少冤枉钱？要是你们上海的发展受到军方阻碍时你也会这么痛快的说你支持军队？恐怕不会吧。
听楼主的话，似乎为了保留团岛机场，青岛的跨海大桥就不应该建了？好像我们的军队受尽了地方政府的刁难。我不是为青岛市政府说话，但我实在受不了你的这种口气。是不是在你眼里为了一个在市区的军用机场就应该不让城市发展？你知不知道青岛在这两年的经济发展里军方给地方造成了多少的损失？本来建这座桥批下来时就经历了很多的磨难，你知不知道青岛市政府为了迁走这个机场又多花了多少冤枉钱？要是你们上海的发展受到军方阻碍时你也会这么痛快的说你支持军队？恐怕不会吧。
楼上“buumi”朋友言之有理！
作为一个纯粹的军事和航空爱好者，我愿将自己对国产装备和人民军队的热爱，用最深情（甚至自私）的语言倾注于我的字里行间！
我不懂经济、不懂战略、不谙政治，更无意评价青岛市政府的大政方针。但我深信青岛人民与军队之间不存在不可调和的矛盾，又何来“好像我们的军队受尽了地方政府的刁难”之说？
作为一个寻常百姓，我不会也无必要去了青岛市政府为了迁走这个机场又多花了多少冤枉钱。我更不需去分析“青岛市政府为迁走团岛机场而花冤枉钱”与“青岛的失业和冲天直上的房价”之间，是否存在必然的联系！
作为一个网友，我愿借“超大”的方寸之地，一吐为快，无意冒犯任何人（包括政府）。但，还是引起你的不快。我很惭愧......
我一直在思考，我的口气为何会让你受不了？讨论飞机及机场为何会引来非议？也许,言者无心，听者果然有意。
你说得对，青岛人民有权知道“青岛市政府为了迁走这个机场花了多少冤枉钱”！青岛人民应该清算“青岛在这两年的经济发展里，军方给地方造成了多少的损失”！
你说得对，请你为青岛人民请命！
你说得对，不必考虑胶州湾内海军舰艇的安危，让团岛与黄岛之间天堑变通途；
你说得对，战争已经远离我们，胶州湾大桥固若金汤，它不会倒、更不会阻塞胶州湾航道；
你一定会说，胶南有更好的地盘！对，你说得太对啦；
生活是美好的。让沙子口的庞然大物们消失吧，还崂山以苍翠！
上海，我的家。城市已经够喧闹了，让大场的铁鸟也安息吧，因为江湾已是遍地黄花。让崇明的铁鸟们也归田吧，因为人们渴望森林！
南京，你已历尽沧桑。应该将大教场夷为平地，让百姓踏踏实实地造房子！
北京，祖国的心脏。让南苑和梁乡机场消失吧，因我们的城市需要拓展。让沙河机场也消失吧，至少可以为航空博物馆提供一片航空旅游的净空！
亲爱的buumi，你是个有良知和理性的人，我钦佩你！无论你再说什么，我只会在你看不见的地方向你微笑；无论你再说什么，我不会再回答你，因为一切尽在不言中。
我怀念团岛沧桑的历史，我怀念团岛军旗猎猎的日出，我怀念水轰-5排山倒海的飞升，我怀念往昔团岛所有的美好、光荣与豪迈！海航独立3团的荣誉与留痕，将铭记我心！
我爱青岛，我更爱团岛！
SJW
2004、4、2
作为一个纯粹的军事和航空爱好者，我愿将自己对国产装备和人民军队的热爱，用最深情（甚至自私）的语言倾注于我的字里行间！
我不懂经济、不懂战略、不谙政治，更无意评价青岛市政府的大政方针。但我深信青岛人民与军队之间不存在不可调和的矛盾，又何来“好像我们的军队受尽了地方政府的刁难”之说？
作为一个寻常百姓，我不会也无必要去了青岛市政府为了迁走这个机场又多花了多少冤枉钱。我更不需去分析“青岛市政府为迁走团岛机场而花冤枉钱”与“青岛的失业和冲天直上的房价”之间，是否存在必然的联系！
作为一个网友，我愿借“超大”的方寸之地，一吐为快，无意冒犯任何人（包括政府）。但，还是引起你的不快。我很惭愧......
我一直在思考，我的口气为何会让你受不了？讨论飞机及机场为何会引来非议？也许,言者无心，听者果然有意。
你说得对，青岛人民有权知道“青岛市政府为了迁走这个机场花了多少冤枉钱”！青岛人民应该清算“青岛在这两年的经济发展里，军方给地方造成了多少的损失”！
你说得对，请你为青岛人民请命！
你说得对，不必考虑胶州湾内海军舰艇的安危，让团岛与黄岛之间天堑变通途；
你说得对，战争已经远离我们，胶州湾大桥固若金汤，它不会倒、更不会阻塞胶州湾航道；
你一定会说，胶南有更好的地盘！对，你说得太对啦；
生活是美好的。让沙子口的庞然大物们消失吧，还崂山以苍翠！
上海，我的家。城市已经够喧闹了，让大场的铁鸟也安息吧，因为江湾已是遍地黄花。让崇明的铁鸟们也归田吧，因为人们渴望森林！
南京，你已历尽沧桑。应该将大教场夷为平地，让百姓踏踏实实地造房子！
北京，祖国的心脏。让南苑和梁乡机场消失吧，因我们的城市需要拓展。让沙河机场也消失吧，至少可以为航空博物馆提供一片航空旅游的净空！
亲爱的buumi，你是个有良知和理性的人，我钦佩你！无论你再说什么，我只会在你看不见的地方向你微笑；无论你再说什么，我不会再回答你，因为一切尽在不言中。
我怀念团岛沧桑的历史，我怀念团岛军旗猎猎的日出，我怀念水轰-5排山倒海的飞升，我怀念往昔团岛所有的美好、光荣与豪迈！海航独立3团的荣誉与留痕，将铭记我心！
我爱青岛，我更爱团岛！
SJW
2004、4、2
SJW兄驳的好，支持！！
[此贴子已经被作者于2004-4-2 17:37:43编辑过]能与楼主交朋友也是我的荣幸,有时间的话欢迎来广州玩.时间允许的话可以一起去佛山看歼八2.不过现在沙堤机场已非军民合用机场,进去已比较困难.不过可以在外场上看看.想当年我竟然走到了藏飞机的机窝和洞库门口也没人管[em11][em03]
再次感谢"路边社记者"兄，我的E-mial:7313@sina.com;希望多多交流。有机会欢迎来上海，在下一定尽地主之谊！
感谢“dream1977”兄支持！！！
最新的消息，青黄大桥两年内不建了· 这是青岛交通局得知的内部消息， 我老婆告诉我的·哈·
我怀念团岛沧桑的历史，我怀念团岛军旗猎猎的日出，我怀念水轰-5排山倒海的飞升，我怀念往昔团岛所有的美好、光荣与豪迈！海航独立3团的荣誉与留痕，将永驻我心！
我爱青岛，我更爱团岛！
SJW
2004、4、3
我爱青岛，我更爱团岛！
SJW
2004、4、3
顶
楼主是独立三团的，我曾经在独立二团帮助工作过，良乡你来过？？现在海航机关都没有，舰队是真正的掌握了舰航的作战指挥权和行政权
呵呵，JSW对团岛的感情值得敬佩，可是现在的问题在于飞机，老飞机已经难当重任，新的水上飞机还没着落。。。。。。。。。
哎，这个机场现在可以说是个鸡肋呀
哎，这个机场现在可以说是个鸡肋呀
回复"ndscwsy"朋友-----------------
很高兴与您交流，很惭愧，在下不是军人，一直报国无门，更无缘为海航独立三团服务。作为航空发烧友，我了解一些国内海空军航空兵场站的情况，团岛去去过，但未曾去过良乡。很羡慕您能为海军服务，今后希望多多交流！
SJW
2004、4、3
很高兴与您交流，很惭愧，在下不是军人，一直报国无门，更无缘为海航独立三团服务。作为航空发烧友，我了解一些国内海空军航空兵场站的情况，团岛去去过，但未曾去过良乡。很羡慕您能为海军服务，今后希望多多交流！
SJW
2004、4、3
[英国《防务新闻》2004年3月25日报道]最近，首架以罗·罗公司发动机为动力的日本新明和工业株式会社的US-1A改型水上飞机已交付日本防务厅(JDA)。今后，JDA将为该飞机的取证做准备，2007年，该飞机将投入使用。
US-1A改型水上飞机是日本新明和工业株式会社水上飞机家族的最新成员，该飞机采用4台AE2100涡桨发动机。一台LHTEC公司生产的CTS800-4K发动机也装在该飞机上，用于驱动边界层控制系统，该边界层控制系统为US-1A改型飞机提供短距起飞和着陆(STOVL)能力。LHTEC是罗·罗公司与霍尼韦尔公司的合资公司。
目前，US-1A飞机正在由日本新明和工业株式会社研制，该飞机为日本海上自卫队提供了更强的搜索和救援能力。2004年，第二架飞行试验用飞机也将加入飞行试验中来。AE2100是为新一代高速支线飞机、军用运输机和远程海上巡逻机研制的发动机。除US-1A改型机外，AE2100还用作洛克希德·马丁公司C-130J和洛克希德·马丁/阿莱尼亚公司C-27J飞机的动力。
US-1A改型水上飞机是日本新明和工业株式会社水上飞机家族的最新成员，该飞机采用4台AE2100涡桨发动机。一台LHTEC公司生产的CTS800-4K发动机也装在该飞机上，用于驱动边界层控制系统，该边界层控制系统为US-1A改型飞机提供短距起飞和着陆(STOVL)能力。LHTEC是罗·罗公司与霍尼韦尔公司的合资公司。
目前，US-1A飞机正在由日本新明和工业株式会社研制，该飞机为日本海上自卫队提供了更强的搜索和救援能力。2004年，第二架飞行试验用飞机也将加入飞行试验中来。AE2100是为新一代高速支线飞机、军用运输机和远程海上巡逻机研制的发动机。除US-1A改型机外，AE2100还用作洛克希德·马丁公司C-130J和洛克希德·马丁/阿莱尼亚公司C-27J飞机的动力。
惊 天 动 海
——海军航空兵水上飞行部队纪事
□ 崔伟光 沙志亮
●我国最早的水上飞机是由旅美华侨谭根１９１０年设计制造的，并在当年的万国飞机比赛大会上获得水上飞行第一名。
●１９５５年７月５日，我军第一支水上飞行部队，在海军航空兵组建。
●今天，这支蓝天劲旅已能担负海上巡逻、轰炸、侦察、反潜、运输、救护和灭火等任务，成为我海军航空兵一支重要的海空威慑力量。
扯一道银链，溅万朵浪花，战鹰在海面上飞速滑行。忽而，吼声如雷，扶摇直上，展翅海天……
谁说飞机不能击水搏浪？
往事数千年。中国古代哲人庄子在其《逍遥游》中就展开幻想的翅膀："鹏之徙于南冥也；击水三千里，抟扶摇而上九万里……"
击水搏浪 展翅海天
１９５５年春天，中南海。
夜已经很深了。毛泽东主席刚想休息片刻，可放在案头的一份由海军呈报、周恩来总理审批过的"组建海军水上飞行部队"的报告吸引了他的视线。他放下书，把那份报告仔细看了又看，沉思一阵后用笔在上面画了一道粗粗的红线。
我们无法为这道粗粗的红线写下一个标准答案，但可以肯定地说，毛泽东的思维触角已经伸向大洋，伸向了共和国那蔚蓝色的辽阔海疆。
"我们一定要建设强大的海军"！这是一代伟人在共和国建立不久发出的誓言。当人民海军又要增添新的建制时，不难想像，毛泽东此刻的心情是何等的激扬和豪迈。
１９５５年７月５日，海军航空兵水上飞行部队正式成立。
同年１０月２５日１４时４５分，从外国进口的几架水上飞机降落在我国某海岛机场。
１９５７年的建军节期间，毛泽东到水上飞机所在地视察，他牵挂着这支诞生不久的部队，可事不凑巧，海风把他吹感冒了，医生说什么都不允许他到海上去。毛泽东摇了摇头，带着遗憾的口吻对周恩来说："只能请总理代劳了。"
几天后，周恩来总理在海军司令员肖劲光的陪同下，带着毛主席的重托，登上了一艘木制快艇。海面上浪急涛涌，水上飞行部队的副大队长佟守忠、寇万通的心情十分激动。当他们驾驶两架水上飞机编队接受周恩来总理的检阅时，周恩来听着肖劲光的介绍，一个"要搞我们自己的水上飞机"的念头在那个日理万机的头脑中萌生了。回去后，他向毛泽东做了汇报，并很快由中央军委批准实施。
可是，研制工作刚刚上马，骤变的国际风云就使它蒙上了一层厚厚的阴影，某大国的专家曾武断地预言：凭中国的技术和实力，２０世纪内，是无法自行研制和生产高性能的水上飞机的。
中国人有骨气！中国人不信邪！顶住重重困难，排除内乱干扰，自行设计制造出了我国第一架新型水上飞机。
１９７６年４月３日，湖北某地。我国自行研制的水上飞机进行首次试飞。
这里，曾经是关云长败走麦城的地方，也是荆州刺史刘景升打败孙坚的地方。巧的是这次试飞组里也有一个叫刘景升的。
试飞那天，一位专程从北京赶来的海军副司令员紧紧握着机长黄星辉的手问："怎么样？老黄，我们不能让总理失望啊！"
黄星辉看了看身边的副驾驶顾明才，以及和荆州刺史同名的领航员刘景升，坚定地对副司令员说："请首长放心，没问题！"
９时３０分，指挥员余廷祥下令试飞开始，飞机缓缓地从停机坪顺着跑道滑到水面。刹时，水面被犁出一道长长的白浪，飞机像只展翅的大鹏翩翩起舞。加油，拉杆，飞机慢慢昂起头，随后直刺蓝天……
成功了！成功了！参加试飞的黄星辉、余廷祥、顾明才、刘景升、金海河、罗恩耀等水上飞行部队官兵，在欢呼雀跃之后，围着那架飞机流下了泪水。至此，中国自己研制的水上飞机开始翱翔于海天间，用她那坚强的翅膀谱写着一曲曲惊天动海的壮歌。
鹰击长空 海上擒龙
１９７９年７月２８日的下午，西移的太阳往下泼着火，海面上雾气腾腾。在这热火火的日子里，海航水上飞行部队的常委会也开得热气腾腾。他们在研究如何抓紧恢复军事训练水平，使伤痕累累的海天鲲鹏重振雄风……
嘀铃铃，嘀铃铃……电话铃声骤然响起。部队长余廷祥抓起电话，像不相信自己耳朵似的，对方的话已经讲完，还愣愣地站在那里。常委们问他什么事，他才回过神来告诉大家："邓小平同志要来视察我们部队！"话音刚落，会议室就沸腾了……
邓小平，这位几经磨难依然挺着钢铁般脊梁的老人，时刻关注着人民军队的成长和发展。他复出后不久，就提出要到水上飞行部队看看。
天蓝蓝，海蓝蓝。７月２９日，灿烂的阳光照耀着喜庆的军营，是一个难得的飞行好天气。
大概是再过两天就是建军节的缘故，邓小平同志特意穿了条绿军裤。听完汇报，他用浓重的四川口音对粟裕说："这是我们解放军惟一的一支水上飞行特种部队。"然后，他又问北海舰队司令员饶守坤："这飞机能飞多高？"饶守坤介绍说，超低空是水上飞机的一大特点……
一颗绿色信号弹升上碧空，在水中待命的黄星辉机组立即启动飞机，螺旋桨欢快地飞旋，战鹰耕波犁浪跃上碧空，他们表演了一个起落之后，随即便贴着海面超低空从主席台前的海域通过……
没过多少日子，时任国防部长的张爱萍将军专程到该部了解水上飞机的现状，并留下了"鹰击长空，海上擒龙"的题词。
水上飞行部队的官兵们没有辜负党和人民的厚望，他们把忠诚和智慧写在万里海天。
那是一次实兵对抗演练。战舰列阵，劈风斩浪，导弹吐金舌，鱼雷爆巨响。辽阔的海面上，红方、蓝方拼杀正酣，一架银色的水上飞机俯瞰着这张现代化的演兵图，担负着摄像、巡逻警戒任务。
不一会儿，机长靳军发现右前方有一可疑目标。在得到指挥员的命令后，靳军迅速下降高度，快速隐蔽接近目标。原来，这是某国一架反潜巡逻侦察机在伺机猎取我演习情报。
对方自恃速度快，装备好，根本不把中国水上飞机放在眼里，还是一个劲地往里飞。
靳军怒火中烧，拉杆加速迎头飞去，一场斗智斗勇的"空中拼刺刀"开始了。１０００米，５００米……两架飞机相互斗智，我机速度一点儿不减，对方飞行员终于受不了巨大的心理压力，慌忙上升高度往外偏移。
靳军暗想：想溜，没那么便宜，你不侦照我，我还要侦照你呢。可惜，我机只能在右前方打开舱门，手工摄像，为侦照带来一定的困难。
为了弥补速度低、侦照方位固定的缺陷，靳军果断地采取"∞"字飞行法。这样既可减少转弯半径，使速度相对提高，始终不脱离目标。刹时，战机吼声如雷，银鹰上下翻飞，万里海天被搅得长云翻卷。半个小时后，对方乘隙向外海逃窜，再也不敢前来捣乱。
靳军驾机胜利返航，受到了上级的嘉奖。
接受检阅 零秒到达
从北京飞往海军航空兵某机场的专机是下午到达的。１９９５年１０月，秋色正浓，暑气已消，空气中仿佛弥漫着醉人的暖意。
排阵为伍的战鹰在这暖意中昂首望天等待着……
列队严整的飞行员在这暖意中激情满怀等待着……
军委江泽民主席走下飞机舷梯时天上突然飘来一阵雨，似乎要有意平息一下那些激动得要跳出胸腔的心脏。
江泽民主席在海军领导的陪同下，冒雨检阅了部队，并与飞行员们一一握手。
第二天，是个阳光灿烂的日子。江泽民主席等军委领导乘坐指挥舰观看海上演习。
参加这次海上汇报演习的水上飞机飞行机长，一个叫魏明军，一个叫刘学军。两位都是飞行尖子。
被誉为"海上鲲鹏"的现任部队长魏明军怎么也忘不了水上飞机那次悲壮的、决定水上飞机命运的远海飞行。
砰！砰！两颗信号弹升上天际。
战鹰滑向大海，战鹰振翅腾飞！
茫茫大海，天边无际，没有任何地标参照物。机组只能凭着机上罗盘，对风速的计算，观测浪花起伏来定位，他们坚定地往前飞，往前飞……
飞机钻进云絮里，似乎在漂浮，似乎在静止，什么也看不见，什么也听不见。穿云飞行的一小时，像盲人摸象般的一小时，是与气流、浓云斗智斗勇的一小时，是对机组人员生理、心理考验的一小时。
一团浓云闪过去，一缕阳光射进来，他们终于看见了青青的天、蓝蓝的海……又过了一个多小时，他们看见了熟识的地标，飞驰的舰船，听见了塔台指挥的声音……他们飞出公海，又从公海飞了回来，迎接他们的浪花在欢腾，等待他们５个多小时的战友在欢腾……
水上飞机的这次远海飞行，总部关注；海军、海航关注；兄弟部队关注；同时也引起了海外关注。这次远征后不久，他们又一次把课目搬向远海，实施无人指挥的起降飞行。
１９８７年５月，大兴安岭燃起一把建国以来毁林面积最大、损失最为严重的森林大火。为了不使悲剧重演，当时任国务院副总理的李鹏指示：在我国自行研制的水上飞机上进行灭火机的改装和试飞！是魏明军和战友们战胜千难万险，圆满地完成了改装试飞任务。
１９８９年８月，黄岛油田发生特大火灾。又是魏明军和战友们冒着生命危险，勇敢地担当起驾机灭火的任务。先后飞行６个架次，投水４８吨，次次命中目标，有效地控制了火势的蔓延。
魏明军领受了演练任务后，一丝不苟地精心准备，决心以优异的成绩报答江主席和军委领导的关怀。
海上演习结束后，又举行了海上分列式，接受江泽民主席的检阅。魏明军、刘学军驾驶的两架水上飞机经过１００余米的滑行，机头突然翘起，像一条白龙猛然跃升海空，成梯队与其他机种一起组成编队，依次从海上观摩主席台飞过。演习规定通过主席台的时间正负误差１０秒，而这两架水上飞机到达的时间精确到了零秒。
江泽民主席望着威武的战机，满意地笑了。
蓝天白云，书写着中国水上飞行部队的捷报；奇浪怒涛，记载着中国水上飞行部队的风险历程。
他们不凡的业绩，惊蓝天，动海洋。
——海军航空兵水上飞行部队纪事
□ 崔伟光 沙志亮
●我国最早的水上飞机是由旅美华侨谭根１９１０年设计制造的，并在当年的万国飞机比赛大会上获得水上飞行第一名。
●１９５５年７月５日，我军第一支水上飞行部队，在海军航空兵组建。
●今天，这支蓝天劲旅已能担负海上巡逻、轰炸、侦察、反潜、运输、救护和灭火等任务，成为我海军航空兵一支重要的海空威慑力量。
扯一道银链，溅万朵浪花，战鹰在海面上飞速滑行。忽而，吼声如雷，扶摇直上，展翅海天……
谁说飞机不能击水搏浪？
往事数千年。中国古代哲人庄子在其《逍遥游》中就展开幻想的翅膀："鹏之徙于南冥也；击水三千里，抟扶摇而上九万里……"
击水搏浪 展翅海天
１９５５年春天，中南海。
夜已经很深了。毛泽东主席刚想休息片刻，可放在案头的一份由海军呈报、周恩来总理审批过的"组建海军水上飞行部队"的报告吸引了他的视线。他放下书，把那份报告仔细看了又看，沉思一阵后用笔在上面画了一道粗粗的红线。
我们无法为这道粗粗的红线写下一个标准答案，但可以肯定地说，毛泽东的思维触角已经伸向大洋，伸向了共和国那蔚蓝色的辽阔海疆。
"我们一定要建设强大的海军"！这是一代伟人在共和国建立不久发出的誓言。当人民海军又要增添新的建制时，不难想像，毛泽东此刻的心情是何等的激扬和豪迈。
１９５５年７月５日，海军航空兵水上飞行部队正式成立。
同年１０月２５日１４时４５分，从外国进口的几架水上飞机降落在我国某海岛机场。
１９５７年的建军节期间，毛泽东到水上飞机所在地视察，他牵挂着这支诞生不久的部队，可事不凑巧，海风把他吹感冒了，医生说什么都不允许他到海上去。毛泽东摇了摇头，带着遗憾的口吻对周恩来说："只能请总理代劳了。"
几天后，周恩来总理在海军司令员肖劲光的陪同下，带着毛主席的重托，登上了一艘木制快艇。海面上浪急涛涌，水上飞行部队的副大队长佟守忠、寇万通的心情十分激动。当他们驾驶两架水上飞机编队接受周恩来总理的检阅时，周恩来听着肖劲光的介绍，一个"要搞我们自己的水上飞机"的念头在那个日理万机的头脑中萌生了。回去后，他向毛泽东做了汇报，并很快由中央军委批准实施。
可是，研制工作刚刚上马，骤变的国际风云就使它蒙上了一层厚厚的阴影，某大国的专家曾武断地预言：凭中国的技术和实力，２０世纪内，是无法自行研制和生产高性能的水上飞机的。
中国人有骨气！中国人不信邪！顶住重重困难，排除内乱干扰，自行设计制造出了我国第一架新型水上飞机。
１９７６年４月３日，湖北某地。我国自行研制的水上飞机进行首次试飞。
这里，曾经是关云长败走麦城的地方，也是荆州刺史刘景升打败孙坚的地方。巧的是这次试飞组里也有一个叫刘景升的。
试飞那天，一位专程从北京赶来的海军副司令员紧紧握着机长黄星辉的手问："怎么样？老黄，我们不能让总理失望啊！"
黄星辉看了看身边的副驾驶顾明才，以及和荆州刺史同名的领航员刘景升，坚定地对副司令员说："请首长放心，没问题！"
９时３０分，指挥员余廷祥下令试飞开始，飞机缓缓地从停机坪顺着跑道滑到水面。刹时，水面被犁出一道长长的白浪，飞机像只展翅的大鹏翩翩起舞。加油，拉杆，飞机慢慢昂起头，随后直刺蓝天……
成功了！成功了！参加试飞的黄星辉、余廷祥、顾明才、刘景升、金海河、罗恩耀等水上飞行部队官兵，在欢呼雀跃之后，围着那架飞机流下了泪水。至此，中国自己研制的水上飞机开始翱翔于海天间，用她那坚强的翅膀谱写着一曲曲惊天动海的壮歌。
鹰击长空 海上擒龙
１９７９年７月２８日的下午，西移的太阳往下泼着火，海面上雾气腾腾。在这热火火的日子里，海航水上飞行部队的常委会也开得热气腾腾。他们在研究如何抓紧恢复军事训练水平，使伤痕累累的海天鲲鹏重振雄风……
嘀铃铃，嘀铃铃……电话铃声骤然响起。部队长余廷祥抓起电话，像不相信自己耳朵似的，对方的话已经讲完，还愣愣地站在那里。常委们问他什么事，他才回过神来告诉大家："邓小平同志要来视察我们部队！"话音刚落，会议室就沸腾了……
邓小平，这位几经磨难依然挺着钢铁般脊梁的老人，时刻关注着人民军队的成长和发展。他复出后不久，就提出要到水上飞行部队看看。
天蓝蓝，海蓝蓝。７月２９日，灿烂的阳光照耀着喜庆的军营，是一个难得的飞行好天气。
大概是再过两天就是建军节的缘故，邓小平同志特意穿了条绿军裤。听完汇报，他用浓重的四川口音对粟裕说："这是我们解放军惟一的一支水上飞行特种部队。"然后，他又问北海舰队司令员饶守坤："这飞机能飞多高？"饶守坤介绍说，超低空是水上飞机的一大特点……
一颗绿色信号弹升上碧空，在水中待命的黄星辉机组立即启动飞机，螺旋桨欢快地飞旋，战鹰耕波犁浪跃上碧空，他们表演了一个起落之后，随即便贴着海面超低空从主席台前的海域通过……
没过多少日子，时任国防部长的张爱萍将军专程到该部了解水上飞机的现状，并留下了"鹰击长空，海上擒龙"的题词。
水上飞行部队的官兵们没有辜负党和人民的厚望，他们把忠诚和智慧写在万里海天。
那是一次实兵对抗演练。战舰列阵，劈风斩浪，导弹吐金舌，鱼雷爆巨响。辽阔的海面上，红方、蓝方拼杀正酣，一架银色的水上飞机俯瞰着这张现代化的演兵图，担负着摄像、巡逻警戒任务。
不一会儿，机长靳军发现右前方有一可疑目标。在得到指挥员的命令后，靳军迅速下降高度，快速隐蔽接近目标。原来，这是某国一架反潜巡逻侦察机在伺机猎取我演习情报。
对方自恃速度快，装备好，根本不把中国水上飞机放在眼里，还是一个劲地往里飞。
靳军怒火中烧，拉杆加速迎头飞去，一场斗智斗勇的"空中拼刺刀"开始了。１０００米，５００米……两架飞机相互斗智，我机速度一点儿不减，对方飞行员终于受不了巨大的心理压力，慌忙上升高度往外偏移。
靳军暗想：想溜，没那么便宜，你不侦照我，我还要侦照你呢。可惜，我机只能在右前方打开舱门，手工摄像，为侦照带来一定的困难。
为了弥补速度低、侦照方位固定的缺陷，靳军果断地采取"∞"字飞行法。这样既可减少转弯半径，使速度相对提高，始终不脱离目标。刹时，战机吼声如雷，银鹰上下翻飞，万里海天被搅得长云翻卷。半个小时后，对方乘隙向外海逃窜，再也不敢前来捣乱。
靳军驾机胜利返航，受到了上级的嘉奖。
接受检阅 零秒到达
从北京飞往海军航空兵某机场的专机是下午到达的。１９９５年１０月，秋色正浓，暑气已消，空气中仿佛弥漫着醉人的暖意。
排阵为伍的战鹰在这暖意中昂首望天等待着……
列队严整的飞行员在这暖意中激情满怀等待着……
军委江泽民主席走下飞机舷梯时天上突然飘来一阵雨，似乎要有意平息一下那些激动得要跳出胸腔的心脏。
江泽民主席在海军领导的陪同下，冒雨检阅了部队，并与飞行员们一一握手。
第二天，是个阳光灿烂的日子。江泽民主席等军委领导乘坐指挥舰观看海上演习。
参加这次海上汇报演习的水上飞机飞行机长，一个叫魏明军，一个叫刘学军。两位都是飞行尖子。
被誉为"海上鲲鹏"的现任部队长魏明军怎么也忘不了水上飞机那次悲壮的、决定水上飞机命运的远海飞行。
砰！砰！两颗信号弹升上天际。
战鹰滑向大海，战鹰振翅腾飞！
茫茫大海，天边无际，没有任何地标参照物。机组只能凭着机上罗盘，对风速的计算，观测浪花起伏来定位，他们坚定地往前飞，往前飞……
飞机钻进云絮里，似乎在漂浮，似乎在静止，什么也看不见，什么也听不见。穿云飞行的一小时，像盲人摸象般的一小时，是与气流、浓云斗智斗勇的一小时，是对机组人员生理、心理考验的一小时。
一团浓云闪过去，一缕阳光射进来，他们终于看见了青青的天、蓝蓝的海……又过了一个多小时，他们看见了熟识的地标，飞驰的舰船，听见了塔台指挥的声音……他们飞出公海，又从公海飞了回来，迎接他们的浪花在欢腾，等待他们５个多小时的战友在欢腾……
水上飞机的这次远海飞行，总部关注；海军、海航关注；兄弟部队关注；同时也引起了海外关注。这次远征后不久，他们又一次把课目搬向远海，实施无人指挥的起降飞行。
１９８７年５月，大兴安岭燃起一把建国以来毁林面积最大、损失最为严重的森林大火。为了不使悲剧重演，当时任国务院副总理的李鹏指示：在我国自行研制的水上飞机上进行灭火机的改装和试飞！是魏明军和战友们战胜千难万险，圆满地完成了改装试飞任务。
１９８９年８月，黄岛油田发生特大火灾。又是魏明军和战友们冒着生命危险，勇敢地担当起驾机灭火的任务。先后飞行６个架次，投水４８吨，次次命中目标，有效地控制了火势的蔓延。
魏明军领受了演练任务后，一丝不苟地精心准备，决心以优异的成绩报答江主席和军委领导的关怀。
海上演习结束后，又举行了海上分列式，接受江泽民主席的检阅。魏明军、刘学军驾驶的两架水上飞机经过１００余米的滑行，机头突然翘起，像一条白龙猛然跃升海空，成梯队与其他机种一起组成编队，依次从海上观摩主席台飞过。演习规定通过主席台的时间正负误差１０秒，而这两架水上飞机到达的时间精确到了零秒。
江泽民主席望着威武的战机，满意地笑了。
蓝天白云，书写着中国水上飞行部队的捷报；奇浪怒涛，记载着中国水上飞行部队的风险历程。
他们不凡的业绩，惊蓝天，动海洋。
顶
1988年夏，我曾去过团岛机场。
<B>以下是引用<I>SJW</I>在2004-3-31 23:48:00的发言：</B>
4、建国之后，我军一共自苏联引进了六架别—6型水上飞机，经我国自行改装了涡桨发动机之后，称为青—6，已于上世纪80年代末退役。这批青—6退役之后，两架留在了青岛团岛，一架现在青岛沧口机场（海军航空工程学院青岛分院\海航第二航校)，一架在青岛海军博物馆，一架在北京小汤山空军博物馆，还有一架现在下落如何？莫非早已坠毁？
SJW
2004\3\31
<P>
<P>上次没跟你说嘛？记得高镇同讲过，因为一些年轻人没听他的，造成国一架摔掉了。</P>
精彩，顶！
<P>80年代的时候，因为延寿试验，坠毁了一架别-6。我有个同事正好是那架飞机上的通讯员，北京海装、海航来的人，冬天，刚起飞不久，空中解体，机上的人都掉入海中，好像没人死亡（奇迹)，但是救援不及时，飞机上的人在冰冷的海水中时间太长，反正我的那个同事的脑袋不很灵光了，我还特意问过他好几次。</P><P>独3团最多的时候也就4架水轰-5，飞机的设计、制造工艺都不怎样，出动率远不如50年代进口的别-6，海军根本就不想要。目前独3团没有撤销，不过前景不很妙。</P>
<B>以下是引用<I>dada2000</I>在2005-4-2 6:45:00的发言：</B>
<P>80年代的时候，因为延寿试验，坠毁了一架别-6。我有个同事正好是那架飞机上的通讯员，北京海装、海航来的人，冬天，刚起飞不久，空中解体，机上的人都掉入海中，好像没人死亡（奇迹)，但是救援不及时，飞机上的人在冰冷的海水中时间太长，反正我的那个同事的脑袋不很灵光了，我还特意问过他好几次。</P>
<P>独3团最多的时候也就4架水轰-5，飞机的设计、制造工艺都不怎样，出动率远不如50年代进口的别-6，海军根本就不想要。目前独3团没有撤销，不过前景不很妙。</P>
有 可能用别-2000
<B>以下是引用<I>喷气发动机</I>在2004-4-6 9:36:00的发言：</B>
１９８９年８月，黄岛油田发生特大火灾。又是魏明军和战友们冒着生命危险，勇敢地担当起驾机灭火的任务。先后飞行６个架次，投水４８吨，次次命中目标，有效地控制了火势的蔓延。
<P>时间过的真快啊，黄岛大爆炸是在下午吧，当年还小，读小学放暑假，从五号码头望过去，冲天的烟雾啊，还有水轰五一会在在烟雾上穿越洒水，一会降到海面上吸水。</P>
<P>我再看了piva网友的文章后坐轮渡去了黄岛，看到了水轰五飞行训练（春节后）数次！但是好像每次仅是一架在飞！别六也是停在原处！</P>
青岛地区的海航的几个团当中，水团看来是瞎了。直团目前风头正劲，不过试验舰载直升机长达27年后，才能在夜间良好天气下码头靠泊起降，看来我军的战斗力水平不是一般的低，而是令人震惊，恐怕这个能力就连黑非洲也要笑话中国军队了。歼团快20多年没有换装了，从以前海军装备最好的团，到现在成了垃圾装备团，不仅进口的苏-30MKK2没有他们的份，就连国产的肥宝和蔡国庆也装备不了，不知道领导怎么想的，这个团的防守空域可是非常重要的，看看今年能不能给他们换装了。
上次去青岛旅游亲眼看到112、113和水轰五了
<B>以下是引用<I>dada2000</I>在2005-4-3 8:44:00的发言：</B>
青岛地区的海航的几个团当中，水团看来是瞎了。直团目前风头正劲，不过试验舰载直升机长达27年后，才能在夜间良好天气下码头靠泊起降，看来我军的战斗力水平不是一般的低，而是令人震惊，恐怕这个能力就连黑非洲也要笑话中国军队了。歼团快20多年没有换装了，从以前海军装备最好的团，到现在成了垃圾装备团，不仅进口的苏-30MKK2没有他们的份，就连国产的肥宝和蔡国庆也装备不了，不知道领导怎么想的，这个团的防守空域可是非常重要的，看看今年能不能给他们换装了。
对啊!那边毕竟是092的老巢啊.