超级军网1/48 长谷川F-86F 完成制作
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 17:06:15
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留个座等看连载:victory:
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参考资料:
同型F-86F
同型F-86F
[:a2:] [:a2:] LZ快快地做~~我们慢慢地看~~~~~~
期待~~~~~~~~~~
这次先从座舱盖开始. 步骤大家都晓得, 木乃伊式,然后该切的切,该贴的贴
风挡
风挡
把舱盖和风挡喷漆后放一边凉快去, 顺便把机翼底面幅油箱位置钻洞. 因为做的是朝鲜战争,所以响尾蛇就不做了, 以后做国军王牌时候在说.
长谷川的全凹线版的质量确实相当不错, 我听人说飞机模型的老大是长谷川而不是田宫,是不是真的?
去买个田宫1/32的F-15E或者1/32的F-16CJ或者1/48的F-16CJ比比看。应该说两个牌子都有精品，也都有垃圾。
去买个田宫1/32的F-15E或者1/32的F-16CJ或者1/48的F-16CJ比比看。应该说两个牌子都有精品，也都有垃圾。
风挡效果
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原帖由 TA60312 于 2008-6-9 06:58 发表
12楼更新，LZ先给进气道上色再粘合，这样会留下粘合线。建议先粘合，再打磨掉粘合线，再上色（水补土+黑底+银）。
另外，进气道内部的推出孔没有打磨掉，非常显眼。建议处理掉。
谢指教,进气道内部黑洞洞的反正什么也看不见,我就省了那么多麻烦,外部的粘合线是不暴露的.
至于进气道内部的推出孔,我当初还以为是实机上的东西... 没有好好调查资料... 惭愧啊.
:victory: LZ技术果然不错~嘿嘿
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右侧机翼和机身的结合有细小的缝隙,我决定不用补土,直接用重量压紧接缝. 好在长谷川的这套组件的强度相当不错.
平尾的接口面积很小,所以粘合的时候控制角度有一定的难度, 这一点要小心.
今天的成果:
平尾的接口面积很小,所以粘合的时候控制角度有一定的难度, 这一点要小心.
今天的成果:
从今天开始上色
把该包的包起来
前起落架回收舱已经先行上色过了,所以也挡住
全机喷银色
把该包的包起来
前起落架回收舱已经先行上色过了,所以也挡住
全机喷银色
顶起！等待更新
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接下来是主起落架回收舱, 分几个阶段,很简单
喷卡其绿
每次剥遮盖胶的时候都有一种塑像揭幕的感觉
该洗的洗,该扫的扫
喷卡其绿
每次剥遮盖胶的时候都有一种塑像揭幕的感觉
该洗的洗,该扫的扫
突然发现主翼上面和机背上也有部分深色调的蒙皮, 只好重新来过
同样的深色调,机炮部位的蒙皮喷铁黑色
效果还是不错的吧,现在看起来顺眼多了
同样的深色调,机炮部位的蒙皮喷铁黑色
效果还是不错的吧,现在看起来顺眼多了
LZ喷的银色真是NB。是用什么漆？另外是用什么方法防止它脱落的（银色似乎经不起遮盖）？
原帖由 TA60312 于 2008-6-12 06:37 发表
LZ喷的银色真是NB。是用什么漆？另外是用什么方法防止它脱落的（银色似乎经不起遮盖）？
我什么都没做,就这么喷了...用的就是普通的田宫银色. 另外我问过专业人士,人家说制作之前先用水性稀释液把版件洗一遍就可以避免掉漆的问题. 我没有试过...
楼主太强了啊
原帖由 berettam92fs 于 2008-6-12 17:54 发表
我什么都没做,就这么喷了...用的就是普通的田宫银色. 另外我问过专业人士,人家说制作之前先用水性稀释液把版件洗一遍就可以避免掉漆的问题. 我没有试过...
那你是用X20A稀释还是用酒精稀释？在上色之前是否上底漆（比如水补土、为银色打黑底）？是否打磨抛光（表面越光滑平整喷金属色后表现出来的金属质感越好）？我印象中田宫水性漆中的金属色手涂效果好但喷涂效果差。
至于洗脱模剂，那是做任何模型都需要的，而且必须是第一步。
原帖由 TA60312 于 2008-6-12 21:48 发表
那你是用X20A稀释还是用酒精稀释？在上色之前是否上底漆（比如水补土、为银色打黑底）？是否打磨抛光（表面越光滑平整喷金属色后表现出来的金属质感越好）？我印象中田宫水性漆中的金属色手涂效果好但喷涂效果差。 ...
1:酒精稀释液
2:没有,做猫猫的时候发现喷水补土的效果很不好(我的喷笔颗粒太大).我也没有上黑色底漆,不过我相信预制阴影线回有很好的效果.
3:没有,也不会...[:a1:] 好在版件本身就很平滑
另外，大面积喷水补土宜使用喷罐而不宜使用喷笔。
原帖由 TA60312 于 2008-6-13 06:53 发表
多谢。另外，大面积喷水补土宜使用喷罐而不宜使用喷笔。
我两个都用了...
原帖由 berettam92fs 于 2008-6-13 09:11 发表
我两个都用了...
你用喷笔的时候稀释几次？
原帖由 TA60312 于 2008-6-13 12:42 发表
你用喷笔的时候稀释几次？
一次...也没有,直接往里面倒...[:a1:]
原帖由 berettam92fs 于 2008-6-13 13:23 发表
一次...也没有,直接往里面倒...[:a1:]
那就是了，怪不得你说效果不好。大面积喷水补土建议至少稀释两次。另外发现颗粒较大甚至结丝时应立即喷更稀的，可以是表面光滑平整。等干透再喷就晚了。
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原帖由 berettam92fs 于 2008-6-13 22:37 发表
我喷的时候可是蜘蛛丝漫天飞啊,当时吓的我半死.
顺便问一下, 我用的是mr surfacer 1000, 应该用什么稀释?
“蜘蛛丝”确实吓人。稀释有人说用蓝标就行了，我建议用黄标。毕竟飞机对表面光滑平整程度有较高的要求。
原帖由 TA60312 于 2008-6-14 06:47 发表
“蜘蛛丝”确实吓人。稀释有人说用蓝标就行了，我建议用黄标。毕竟飞机对表面光滑平整程度有较高的要求。
蓝标?黄标?什么东西?
原帖由 berettam92fs 于 2008-6-14 08:04 发表
蓝标?黄标?什么东西?
郡士的溶剂。标签纸上蓝底黄字为蓝标，黄底蓝字为黄标。
多谢 .
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开始陆续的上一些水贴.
同时也开始对机体进行第一遍渍洗.(珐琅漆+深褐色油画颜料)
现在银色的问题开始暴露出来了, 渍洗的效果不好,凹线里锁不住深色. 后悔当初没有加深刻线. 相反的是黄色部分渍洗的效果就非常明显.
机体银色部分和黄色条带上不同的渍洗效果, 黄色上很明显,银色则不然
有趣的是,在渍洗液未干的时候,全机通亮,效果很不错,但是一干,效果就不那么好了. 看来日后强度上亮光剂已成定局.
刚上渍洗的时候
渍洗液干后
经过反复的渍洗,机体开始发黄了,反而体现出效果不错的金属感.
同时也开始对机体进行第一遍渍洗.(珐琅漆+深褐色油画颜料)
现在银色的问题开始暴露出来了, 渍洗的效果不好,凹线里锁不住深色. 后悔当初没有加深刻线. 相反的是黄色部分渍洗的效果就非常明显.
机体银色部分和黄色条带上不同的渍洗效果, 黄色上很明显,银色则不然
有趣的是,在渍洗液未干的时候,全机通亮,效果很不错,但是一干,效果就不那么好了. 看来日后强度上亮光剂已成定局.
刚上渍洗的时候
渍洗液干后
经过反复的渍洗,机体开始发黄了,反而体现出效果不错的金属感.