超级军网WS-13和F414，还有WS-11，随便聊聊。。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/10 20:06:41
刚看了篇文章，就是本坛子的，说WS-13的推重比要达到10，还要装备4代中型机，如果这些都能成，那当然是好事了，那篇文章的作者又把WS-13和米帝的F414做了个对比，把F414当成了最终目标，我也很赞成。。
但作者对比的都是推力等性力，我想问一下，WS-13的全寿命和F414想比如何？？首次大修时间和F414想比如何？？？这些其实才是我最关心的地方。。
当然还有个采购价格，不过想来TG的价格多半比米帝便宜，又是仿制的，这个就不提了。。
再说下WS-11，这个也是仿的，现在教练11上装备的是不带加力燃烧室的，没法超音速，L15首飞也是装的不带加力燃烧室的，现在等着乌克兰那边的带加力燃烧室的型号，L15就这样晾起来了，说起来也是TG悲哀，这么点小事，还生生的看别人的眼色。。
现在情况是，TG如果装备L15的话，发动机一定要国产，这个是不能受制于人的，如果不能国产，TG肯定不会装备L15,或者少装备，这就给装备国产WP的歼教-9以机会，TG说不室会优先采购歼教-9以解燃眉之急。。
问题来了，既然WS-11都是仿人家的了，那我们不能自己给WS-11装个加力燃烧室吗？这个有很难吗？如果L15用上了国产的带加力燃烧室的WS-11，那L15肯定会凭着技术优势等先天条件优先装备TG空军，到那时，就跟本没歼教-9什么事了。歼教-9又没有国外订单，十有八九是胎死腹中，但现在的情况恰恰相反，L15还在等发动机，还要试飞，乐观的看法是09年能够量产，而歼教-9，这个贵航最后的救命却已经开始量产。。
所以，一本戏，洪都之所以让贵航钻了空子，都是WS-11没有自己的加力燃烧室。。刚看了篇文章，就是本坛子的，说WS-13的推重比要达到10，还要装备4代中型机，如果这些都能成，那当然是好事了，那篇文章的作者又把WS-13和米帝的F414做了个对比，把F414当成了最终目标，我也很赞成。。
但作者对比的都是推力等性力，我想问一下，WS-13的全寿命和F414想比如何？？首次大修时间和F414想比如何？？？这些其实才是我最关心的地方。。
当然还有个采购价格，不过想来TG的价格多半比米帝便宜，又是仿制的，这个就不提了。。
再说下WS-11，这个也是仿的，现在教练11上装备的是不带加力燃烧室的，没法超音速，L15首飞也是装的不带加力燃烧室的，现在等着乌克兰那边的带加力燃烧室的型号，L15就这样晾起来了，说起来也是TG悲哀，这么点小事，还生生的看别人的眼色。。
现在情况是，TG如果装备L15的话，发动机一定要国产，这个是不能受制于人的，如果不能国产，TG肯定不会装备L15,或者少装备，这就给装备国产WP的歼教-9以机会，TG说不室会优先采购歼教-9以解燃眉之急。。
问题来了，既然WS-11都是仿人家的了，那我们不能自己给WS-11装个加力燃烧室吗？这个有很难吗？如果L15用上了国产的带加力燃烧室的WS-11，那L15肯定会凭着技术优势等先天条件优先装备TG空军，到那时，就跟本没歼教-9什么事了。歼教-9又没有国外订单，十有八九是胎死腹中，但现在的情况恰恰相反，L15还在等发动机，还要试飞，乐观的看法是09年能够量产，而歼教-9，这个贵航最后的救命却已经开始量产。。
所以，一本戏，洪都之所以让贵航钻了空子，都是WS-11没有自己的加力燃烧室。。
但作者对比的都是推力等性力，我想问一下，WS-13的全寿命和F414想比如何？？首次大修时间和F414想比如何？？？这些其实才是我最关心的地方。。
当然还有个采购价格，不过想来TG的价格多半比米帝便宜，又是仿制的，这个就不提了。。
再说下WS-11，这个也是仿的，现在教练11上装备的是不带加力燃烧室的，没法超音速，L15首飞也是装的不带加力燃烧室的，现在等着乌克兰那边的带加力燃烧室的型号，L15就这样晾起来了，说起来也是TG悲哀，这么点小事，还生生的看别人的眼色。。
现在情况是，TG如果装备L15的话，发动机一定要国产，这个是不能受制于人的，如果不能国产，TG肯定不会装备L15,或者少装备，这就给装备国产WP的歼教-9以机会，TG说不室会优先采购歼教-9以解燃眉之急。。
问题来了，既然WS-11都是仿人家的了，那我们不能自己给WS-11装个加力燃烧室吗？这个有很难吗？如果L15用上了国产的带加力燃烧室的WS-11，那L15肯定会凭着技术优势等先天条件优先装备TG空军，到那时，就跟本没歼教-9什么事了。歼教-9又没有国外订单，十有八九是胎死腹中，但现在的情况恰恰相反，L15还在等发动机，还要试飞，乐观的看法是09年能够量产，而歼教-9，这个贵航最后的救命却已经开始量产。。
所以，一本戏，洪都之所以让贵航钻了空子，都是WS-11没有自己的加力燃烧室。。刚看了篇文章，就是本坛子的，说WS-13的推重比要达到10，还要装备4代中型机，如果这些都能成，那当然是好事了，那篇文章的作者又把WS-13和米帝的F414做了个对比，把F414当成了最终目标，我也很赞成。。
但作者对比的都是推力等性力，我想问一下，WS-13的全寿命和F414想比如何？？首次大修时间和F414想比如何？？？这些其实才是我最关心的地方。。
当然还有个采购价格，不过想来TG的价格多半比米帝便宜，又是仿制的，这个就不提了。。
再说下WS-11，这个也是仿的，现在教练11上装备的是不带加力燃烧室的，没法超音速，L15首飞也是装的不带加力燃烧室的，现在等着乌克兰那边的带加力燃烧室的型号，L15就这样晾起来了，说起来也是TG悲哀，这么点小事，还生生的看别人的眼色。。
现在情况是，TG如果装备L15的话，发动机一定要国产，这个是不能受制于人的，如果不能国产，TG肯定不会装备L15,或者少装备，这就给装备国产WP的歼教-9以机会，TG说不室会优先采购歼教-9以解燃眉之急。。
问题来了，既然WS-11都是仿人家的了，那我们不能自己给WS-11装个加力燃烧室吗？这个有很难吗？如果L15用上了国产的带加力燃烧室的WS-11，那L15肯定会凭着技术优势等先天条件优先装备TG空军，到那时，就跟本没歼教-9什么事了。歼教-9又没有国外订单，十有八九是胎死腹中，但现在的情况恰恰相反，L15还在等发动机，还要试飞，乐观的看法是09年能够量产，而歼教-9，这个贵航最后的救命却已经开始量产。。
所以，一本戏，洪都之所以让贵航钻了空子，都是WS-11没有自己的加力燃烧室。。
把别人的发动机加燃烧室可不是给汽车改造涡轮增压
ws13要到T/W到10？连本菜这种HKC都觉得够悬啊:L
本来就是3代的底子了，还是让在3代里面折腾好了，不要掺和4代的事情了
本来就是3代的底子了，还是让在3代里面折腾好了，不要掺和4代的事情了
都是一个妈, 总得让贵航活下去啊:)
我想问一下，WS-13的全寿命和F414想比如何？？首次大修时间和F414想比如何？？？这些其实才是我最关心的地方。。
现在是要 做个馍 解决温饱
至于色香味俱全 和山珍海味
等解决温饱了再说吧
现在是要 做个馍 解决温饱
至于色香味俱全 和山珍海味
等解决温饱了再说吧
FWS-13很难发展到10
FWS-12的话，要求在最近的将来达到8.5
具体的情况去问Da1976，他手里有书。
FWS-12的话，要求在最近的将来达到8.5
具体的情况去问Da1976，他手里有书。
TG如果不装备L-15，那不是因为技术问题，而是320的家伙们内斗西八！！！
这里要再次声讨611的那帮猴子们！你们如果是日本或韩国公司，我可以理解，但你们是社会主义蓝天白云之下成长起来的，怎么能这么会钻空子呐！[:a11:]
这里要再次声讨611的那帮猴子们！你们如果是日本或韩国公司，我可以理解，但你们是社会主义蓝天白云之下成长起来的，怎么能这么会钻空子呐！[:a11:]
1.WS-13传说是RD-33/93的核,所以也就7,东改西改估计能上8.
2.要上10,得从核心从头搞起!一时半会儿搞不起来!
3.WS-11是仿制,别人的小孩不好带,脾气很难摸透,随便乱改要出问题的.
4.即便是自然吸气的汽车发动机加涡轮增压也是跟吃兴奋剂作用类似,是子吃寅粮的做法.真正原来生态的涡轮增压发动机某些地方结构是比自然吸气发动机强化了的.控制系统也得调整.
2.要上10,得从核心从头搞起!一时半会儿搞不起来!
3.WS-11是仿制,别人的小孩不好带,脾气很难摸透,随便乱改要出问题的.
4.即便是自然吸气的汽车发动机加涡轮增压也是跟吃兴奋剂作用类似,是子吃寅粮的做法.真正原来生态的涡轮增压发动机某些地方结构是比自然吸气发动机强化了的.控制系统也得调整.
如果真的就是等发动机把15废了, 真的很悲哀
原帖由 pupu 于 2008-5-9 22:32 发表
TG如果不装备L-15，那不是因为技术问题，而是320的家伙们内斗西八！！！
这里要再次声讨611的那帮猴子们！你们如果是日本或韩国公司，我可以理解，但你们是社会主义蓝天白云之下成长起来的，怎么能这么会钻空子呐 ...
pu大好:$
难道FC双座成功入选下代教练机？
彪悍的611啊:victory: :victory:
虽然我很欣赏洪都的勇气, 但是他们自己把L15都快搞死了,实在不明白他们这些人选发动机是如何选的.
原帖由 RAF 于 2008-5-10 00:10 发表
虽然我很欣赏洪都的勇气, 但是他们自己把L15都快搞死了,实在不明白他们这些人选发动机是如何选的.
你想让别人怎么选?我们自己没有,就得看别人脸色,等别人拿东西出来!WS-11吗?估计也就是应急开发的,所谓开发是仿制,也没下多少功夫,K-8能用能带学员完成大纲科目就行,没指望它有多强.所以性能比原准机差,你还指望短时间内改进衍生出好的加力吗?
一无所有的时候干什么都难!等你干上他们的活你就会知道他们的难处!不干活的人啥都轻松!
L-15应该搞,一来PLA需要;二来憋一憋我国小发的研发,不憋不出活!
原帖由 酒后胡言 于 2008-5-10 00:29 发表
你想让别人怎么选?我们自己没有,就得看别人脸色,等别人拿东西出来!WS-11吗?估计也就是应急开发的,所谓开发是仿制,也没下多少功夫,K-8能用能带学员完成大纲科目就行,没指望它有多强.所以性能比原准机差,你还指望短时 ...
L15可不光是发动机的问题啊
原帖由 whucsm 于 2008-5-9 23:27 发表
pu大好:$
难道FC双座成功入选下代教练机？
彪悍的611啊:victory: :victory:
NO！611到今天也没有说过，他们想拿双座的发财干什么。但是，你能想象一下，由于L-15的研制单位的不理智举动，再加上山鹰飞机无法满足未来我们对三代和四代战机飞行员的训练需求。所以，我对于下一代教练机的选择非常之感兴趣。
说实在的，原先偶是那么地支持L-15，但是……唉！[:a5:]
原帖由 RAF 于 2008-5-10 00:10 发表
虽然我很欣赏洪都的勇气, 但是他们自己把L15都快搞死了,实在不明白他们这些人选发动机是如何选的.
发动机，不是问题。根本就不是什么大不了的问题。就是有问题，也是那帮托爷们为了在古诗上捞一把而搞的宣传战。洪都的问题，是他娘内斗，进而发展到与天斗[:a3:]
越看越有XQ了，PU大细说。
原帖由 pupu 于 2008-5-9 22:29 发表
FWS-13很难发展到10
FWS-12的话，要求在最近的将来达到8.5
具体的情况去问Da1976，他手里有书。
FWS-12能发展到10以上吧？:$
]]
原帖由 哦皑皑系 于 2008-5-10 13:33 发表
"FWS-12的话，要求在最近的将来达到8.5"
:o 那未来的要求呢？
FWS-12的核心机到底属于几代技术？比WS15晚出来这么久不会很差吧？
八嘎牙路！明明是你给劳资的资料里讲，中推核心机早就搞了地说，岂是他CJ2000后来者可比[:a11:]
原帖由 烈火英雄 于 2008-5-10 07:14 发表
FWS-12能发展到10以上吧？:$
好想知道乜，就不告诉你
CJ2000后来者可比[:a11:]
虽然前半句是胡扯:L ，但还是感谢PU爷的点拨:lol
虽然前半句是胡扯:L ，但还是感谢PU爷的点拨:lol
原帖由 哦皑皑系 于 2008-5-10 16:01 发表
虽然前半句是胡扯:L ，但还是感谢PU爷的点拨:lol
哼！DA1976和MAYA早就说过了，不用往偶身上扯喔[:a11:]
原帖由 pupu 于 2008-5-10 16:25 发表
哼！DA1976和MAYA早就说过了，不用往偶身上扯喔[:a11:]
欢迎PU爷泻!:victory:
PU爷够能憋的,憋到现在才泻!:D :D
哪还有两个中推型号阿？
WS-12早就死掉了。
现在就是一个型号WS-13，叫泰山，用以前WS-12的核心机加上克里莫夫的一些帮助。
WS-13就是我们自己的核心机，根本不存在从俄毛仿制RD-93核心机的说法。
WS-12早就死掉了。
现在就是一个型号WS-13，叫泰山，用以前WS-12的核心机加上克里莫夫的一些帮助。
WS-13就是我们自己的核心机，根本不存在从俄毛仿制RD-93核心机的说法。
发财双座的事情当时在虚幻比往年菜鸟就说过，当被一对人口水:L :L
原帖由 pupu 于 2008-5-10 01:29 发表
发动机，不是问题。根本就不是什么大不了的问题。就是有问题，也是那帮托爷们为了在古诗上捞一把而搞的宣传战。洪都的问题，是他娘内斗，进而发展到与天斗[:a3:]
坐下来听PUPU讲内斗的故事，为了PUPU爷的健康，先上图。
原帖由 ertert 于 2008-5-10 20:16 发表
哪还有两个中推型号阿？
WS-12早就死掉了。
现在就是一个型号WS-13，叫泰山，用以前WS-12的核心机加上克里莫夫的一些帮助。
WS-13就是我们自己的核心机，根本不存在从俄毛仿制RD-93核心机的说法。
这个是否就是装在发财上出口到伊斯兰堡的。
原帖由 liyumin 于 2008-5-10 20:26 发表
坐下来听PUPU讲内斗的故事，为了PUPU爷的健康，先上图。
这两张图分寸把握比较准确!顶一个!
原帖由 ertert 于 2008-5-10 20:16 发表
哪还有两个中推型号阿？
WS-12早就死掉了。
现在就是一个型号WS-13，叫泰山，用以前WS-12的核心机加上克里莫夫的一些帮助。
WS-13就是我们自己的核心机，根本不存在从俄毛仿制RD-93核心机的说法。
很有可能。
26楼的干的好~~
坐看内幕，瓜子、花生、汽水……
黑豹呢:L
黑豹呢:L
原帖由 ertert 于 2008-5-10 20:16 发表
哪还有两个中推型号阿？
WS-12早就死掉了。
现在就是一个型号WS-13，叫泰山，用以前WS-12的核心机加上克里莫夫的一些帮助。
WS-13就是我们自己的核心机，根本不存在从俄毛仿制RD-93核心机的说法。
现在当然谈不上仿制RD-93的核心机，因为我们只是组装而已[:a6:]
双座的发财我估计是同型教，不可能是教练机。。
原帖由 重剑无锋1977 于 2008-5-10 20:18 发表
发财双座的事情当时在虚幻比往年菜鸟就说过，当被一对人口水:L :L
哎呀，这么怎么记仇呐，偶承认，当初你老大说有发财双座，偶不相信，是偶地错，偶的不对，好了吧[:a1:]
原帖由 九鬼 于 2008-5-10 22:15 发表
双座的发财我估计是同型教，不可能是教练机。。
原来是这样啊，多谢，多谢
该死的PU爷还不说洪都内斗玩死L15的事，我们可准备了好多的砖头。
哼！威武不能屈，富贵不能淫，贫贱不能移，方为大丈夫乎[:a11:]
pupu 泻点 那个比 CJ2000 还要高级的鸡鸡吧
CJ2000中推应该是黎阳11 5的三个验证机中的最先进的，比这个还高级的是YWH-30-27了吧？:o
YWH-30-27了吧？:o
看看这个图，有关核心机的
看看这个图，有关核心机的