超级军网关于台湾旅游大巴的几个问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/20 08:52:27
我认为台方必须澄清两个问题：
在 道路笔直，路况良好 的情况下，
半个车身冲破护栏，为什么？
看不到刹车痕迹，为什么？
我认为台方必须澄清两个问题：
在 道路笔直，路况良好 的情况下，
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半个车身冲破护栏，为什么？
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看不到刹车痕迹，为什么？
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车上有易燃物，突然爆燃，出现这种情况的可能性就很大了
疲劳驾驶可能性最大。台湾的大客司机这次也烧死了。只是这次车祸的时间点确实诡异，好像在呼应什么。
80%是疲劳驾驶，死者全是大连人，唉。
从哪里开到哪里？
6艘航母 发表于 2016-7-19 15:30
从哪里开到哪里？
重点不是从哪里开到哪里，而是这个司机这一两天开了多久的车子、
从哪里开到哪里？
重点不是从哪里开到哪里，而是这个司机这一两天开了多久的车子、
事故原因可能是：爆胎、疲劳驾驶、转向机构失效，车速过高司机来不及刹车。
车前部着火原因不明，现在的大巴基本都是后置发动机前部起火可能是油路引起，不能排除有其它易燃物。
人员死亡原因，碰撞晕厥，大巴中部车门被断开的护栏挡住自动门失效。前部火灾后部浓烟。
为亡者默哀！
事故原因可能是：爆胎、疲劳驾驶、转向机构失效，车速过高司机来不及刹车。
车前部着火原因不明，现在的大巴基本都是后置发动机前部起火可能是油路引起，不能排除有其它易燃物。
人员死亡原因，碰撞晕厥，大巴中部车门被断开的护栏挡住自动门失效。前部火灾后部浓烟。
为亡者默哀！
流星雪 发表于 2016-7-19 15:22
车上有易燃物，突然爆燃，出现这种情况的可能性就很大了
从车头顶部基本完好的情况看，应该排除炸弹爆炸的可能。另外如果只是易燃物燃烧起火，只要司机本人在清醒状态，应该会紧急刹车（自己能不能跑出去另说）。现在看来如果没有刹车痕迹，说明司机在不清醒（或操作不及）的状态下撞向了高速护栏。到底是过度疲劳，车速过快、自杀，还是毒驾（酒驾应该不会），要通过dna的检测后才能推定。
流星雪 发表于 2016-7-19 15:22
车上有易燃物，突然爆燃，出现这种情况的可能性就很大了
从车头顶部基本完好的情况看，应该排除炸弹爆炸的可能。另外如果只是易燃物燃烧起火，只要司机本人在清醒状态，应该会紧急刹车（自己能不能跑出去另说）。现在看来如果没有刹车痕迹，说明司机在不清醒（或操作不及）的状态下撞向了高速护栏。到底是过度疲劳，车速过快、自杀，还是毒驾（酒驾应该不会），要通过dna的检测后才能推定。
感觉是驾驶员位置爆燃。但是一般来说大巴车并不容易自燃，感觉必有引擎
别过份解读了，应该是意外。
有人说央视新闻说是先起火后撞的，没看新闻，但是大巴油箱不会在车头吧，车头先起火怎么看也不正常。
来自: 手机APP客户端
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wuchu 发表于 2016-7-19 15:37
从车头顶部基本完好的情况看，应该排除炸弹爆炸的可能。另外如果只是易燃物燃烧起火，只要司机本人在清 ...
单纯是驾驶的原因导致撞向护栏的话，大巴车是不会轻易燃烧的，尤其是从车头开始燃烧
个人更加倾向于是车头，司机位置处突然的爆燃
网上曾经有个视频，有人提了一桶易燃物，拿出火机准备点燃，旁边的人看到了，马上采取措施，但是火依然一下就爆开，这个视频不知道现在网上还有没有，是发生在中国的事件
假设是类似的情况，爆燃的火一下就把司机包围起来，那他再清醒，技术再好，应对危机能力再强，也不会有任何反应的机会了，下意识的打一下方向盘，大巴车就以本来的速度一下冲向护栏，然后整个车厢都燃烧起来，然后就是车上的人全挂
从车头顶部基本完好的情况看，应该排除炸弹爆炸的可能。另外如果只是易燃物燃烧起火，只要司机本人在清 ...
单纯是驾驶的原因导致撞向护栏的话，大巴车是不会轻易燃烧的，尤其是从车头开始燃烧
个人更加倾向于是车头，司机位置处突然的爆燃
网上曾经有个视频，有人提了一桶易燃物，拿出火机准备点燃，旁边的人看到了，马上采取措施，但是火依然一下就爆开，这个视频不知道现在网上还有没有，是发生在中国的事件
假设是类似的情况，爆燃的火一下就把司机包围起来，那他再清醒，技术再好，应对危机能力再强，也不会有任何反应的机会了，下意识的打一下方向盘，大巴车就以本来的速度一下冲向护栏，然后整个车厢都燃烧起来，然后就是车上的人全挂
撞的并不严重啊
没有刹车痕迹？
爆胎？这车汽油车吗？
爆胎？这车汽油车吗？先查查车上有没有身份证65开头的。
重点不是从哪里开到哪里，而是这个司机这一两天开了多久的车子、
我是说台湾岛那么小，旅游团也不存在连续长时间驾驶。
我是说台湾岛那么小，旅游团也不存在连续长时间驾驶。
6艘航母 发表于 2016-7-19 16:30
我是说台湾岛那么小，旅游团也不存在连续长时间驾驶。
台湾司机很多都是兼职的。
我是说台湾岛那么小，旅游团也不存在连续长时间驾驶。
台湾司机很多都是兼职的。
台湾旅游死亡率太高了，经常大巴出事，一事十几二十号人。
台湾是世界旅游最危险的地区之一，死亡率十万分之三，全球20大旅游危险地区中，排名19，刚看到的消息，不保证可靠性，信不信看疗效
台湾是世界旅游最危险的地区之一，死亡率十万分之三，全球20大旅游危险地区中，排名19，刚看到的消息，不保 ...
可信。台湾旅游设施根本不完善，却大规模接待游客。
虽然大陆人去台湾的人数虽多，但事故也太多了点！！大陆去韩国、日本、东南亚的人不比去台湾少啊
可信。台湾旅游设施根本不完善，却大规模接待游客。
虽然大陆人去台湾的人数虽多，但事故也太多了点！！大陆去韩国、日本、东南亚的人不比去台湾少啊
最后那张照片显示，车头先起火，后面完好，车内的人应该有机会逃生的，但似乎里面毫无反应。是全撞晕了还是有其它隐情？
最后那张照片显示，车头先起火，后面完好，车内的人应该有机会逃生的，但似乎里面毫无反应。是全撞晕了还是 ...
门打不开，活活呛死
门打不开，活活呛死
虽然替死者遗憾，但还是觉得他们在这么个不该去的时候去鬼岛，一声长叹。
虽然替死者遗憾，但还是觉得他们在这么个不该去的时候去鬼岛，一声长叹。
仙岛旅游环境尤其是安全改善后再去吧
仙岛旅游环境尤其是安全改善后再去吧
liuliuwinter 发表于 2016-7-19 17:00
门打不开，活活呛死
国内发生多起大客车火灾事故后，用安全锤砸窗子的常识应该普及了吧，除非车里没有，看来以后锤子是旅行必备物品了。
门打不开，活活呛死
国内发生多起大客车火灾事故后，用安全锤砸窗子的常识应该普及了吧，除非车里没有，看来以后锤子是旅行必备物品了。
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淘宝有专用破窗器具，可以挂腰上，直接带锤子遇到安检会有麻烦
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