超级军网WS-13大概何时能给枭龙用呢？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/21 00:30:37
前不久才滑跑，应该还要走很多程序，那请教各位老大，大概何时上枭龙服役呢？前不久才滑跑，应该还要走很多程序，那请教各位老大，大概何时上枭龙服役呢？
偶也非常关心这个问题！枭龙到底何时能上WS-13？哪位方家给分析一二？
WS-13目前还有点神秘，贵州人比较低调。
发动机国产化了是好事，不过千万别那天TG头脑发热，一拍脑门，给空军也来200架。。
来200架双座，当教练机绝对比“猎鹰”价廉物美。
看有没有老大来讲
等人科普
从首飞到生产定型，至少要五六年时间。
LS的表瞎说
就发动机而言，最多1--2年就能用了。
就发动机而言，最多1--2年就能用了。
LS的表瞎说
就发动机而言，最多1--2年就能用了。
吴王 发表于 2010-6-3 20:25
就是1年左右的时间就可搞定的
原上草 发表于 2010-6-3 21:34
天顶星速度？:L
（从首飞到生产定型）5-6年算快的了，1-2年不可能。
LS的表瞎说
就发动机而言，最多1--2年就能用了。
吴王 发表于 2010-6-3 20:25
就是1年左右的时间就可搞定的
原上草 发表于 2010-6-3 21:34
天顶星速度？:L
（从首飞到生产定型）5-6年算快的了，1-2年不可能。
就是1年左右的时间就可搞定的
我希望是半年，不过想想还是不可能
:L
太行，从首飞到现在（都没生产定型），有多少年了？算去吧！
一个全新研发的三代发动机（WS-13），现在才要首飞，用一年时间、两年时间就生产定型？！这不是做梦是什么？
:L
太行，从首飞到现在（都没生产定型），有多少年了？算去吧！
一个全新研发的三代发动机（WS-13），现在才要首飞，用一年时间、两年时间就生产定型？！这不是做梦是什么？
a111111 发表于 2010-6-3 22:49 
但是有以前的积累经验嘛！毕竟太行是摸着石头过河！
但是有以前的积累经验嘛！毕竟太行是摸着石头过河！
反正我应经关注了好几年了。估计也不会太久了吧。
a111111 发表于 2010-6-3 22:49
WS-13不是前不久才上的天。。。早飞了。。。
WS-13不是前不久才上的天。。。早飞了。。。
2012年底，如果到时人类还在的话。
WS-13不是前不久才上的天。。。早飞了。。。
超级侧卫 发表于 2010-6-4 10:38
依据何在？
2012年底，如果到时人类还在的话。
f22 发表于 2010-6-4 10:41
我看2012年底生产定型的可能性为0，小批量试装备还有一点可能。
WS-13不是前不久才上的天。。。早飞了。。。
超级侧卫 发表于 2010-6-4 10:38
依据何在？
2012年底，如果到时人类还在的话。
f22 发表于 2010-6-4 10:41
我看2012年底生产定型的可能性为0，小批量试装备还有一点可能。
三年时间差不多，首飞到设计定型
设计定型还不算合格，不能放心使用，生产定型才算合格。
参考秦岭（二代），从完成国产化鉴定（好象是2003年底）到生产定型（2007年底），好象花了4年左右。
参考太行（三代），从完成设计定型（好象是2005年底）到现在，已经过了好象快5年？
就算WS13（三代）吸取了前两种发动机的经验，而且研发、制造方的水平有了提高，大胆估计：时间算一半，也要2年或更多！
按19楼dddaaa1976的说法，首飞到设计定型3年，再加上设计定型到生产定型，5、6年时间必须的。1-2年纯属做梦！
设计定型还不算合格，不能放心使用，生产定型才算合格。
参考秦岭（二代），从完成国产化鉴定（好象是2003年底）到生产定型（2007年底），好象花了4年左右。
参考太行（三代），从完成设计定型（好象是2005年底）到现在，已经过了好象快5年？
就算WS13（三代）吸取了前两种发动机的经验，而且研发、制造方的水平有了提高，大胆估计：时间算一半，也要2年或更多！
按19楼dddaaa1976的说法，首飞到设计定型3年，再加上设计定型到生产定型，5、6年时间必须的。1-2年纯属做梦！
a111111 发表于 2010-6-4 10:56
翻翻07年的帖:D
翻翻07年的帖:D
WS-13不是前不久才上的天。。。早飞了。。。
超级侧卫 发表于 2010-6-4 10:38
翻翻07年的帖
超级侧卫 发表于 2010-6-4 12:25
装在什么飞机上首飞的？F35、空客A320，还是LCA？{:jian:}
UFO万岁！{:wu:}
WS-13不是前不久才上的天。。。早飞了。。。
超级侧卫 发表于 2010-6-4 10:38
翻翻07年的帖
超级侧卫 发表于 2010-6-4 12:25
装在什么飞机上首飞的？F35、空客A320，还是LCA？{:jian:}
UFO万岁！{:wu:}
a111111 发表于 2010-6-4 13:11
FC-1#03号机
FC-1#03号机
相信DA老大的。
生产定型远比设计定型重要，以TG的技术能力，花个五六年的时间很正常！
主要看有多少台发动机在试飞
像美帝，多的话也很快就能定型
不过依照TG的性格大概舍不得花这么多台在试飞上面
像美帝，多的话也很快就能定型
不过依照TG的性格大概舍不得花这么多台在试飞上面
而且一旦试飞出问题也蛮费时间的
谁知道F-119是哪年开始试飞的，又是哪年生产定型的，论技术论资金MD可比TG牛多了！
这个我不烦!
我只烦太行！
我只烦太行！
花个五六年的时间很正常！花个五六年的时间很正常！
首飞是指装在那架IL76发动机测试平台上的吧？
SSJ100 发表于 2010-6-4 22:08
主要是冷战结束的原因。不是说冷战不完首架F22 97年左右就能服役
主要是冷战结束的原因。不是说冷战不完首架F22 97年左右就能服役
{:2_62:}呵呵！相信了！2012年把！
fc1 03号机，3月份首滑，4月份首飞。
学习ing
中推在国内有啥前途呢？
吴王 发表于 2010-6-3 20:25 
你来CD空版多久了?
你来CD空版多久了?
就TG的发动机工业来看，能三年时间生产定型就是很快的了。
6年生产定型吧
花个五六年的时间很正常！花个五六年的时间很正常！