===GTR传奇===高清720P纪录片===

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GT5序章 GTR传奇

Gran Turismo 5 TV presents: GTR Legend

播放时长: 37"23'
文件大小: 700mb
分辨率: 1280*720
视频编码: x264
音频编码: AAC-LC
文件格式: MP4

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话说压720p实在是痛苦啊，我的扣肉超到2.8GHz只有8fps

前天刚看见一辆黑色的一瞥而过好像声音不大

恩，gtr声不大，不过太nb了，香港120w，就看国内卖多少了，如果不正式引进估计没160下不来。。:D :D lz订了吗？

这个是日产的车车嘛:o :o

原帖由 hellcat 于 2008-5-8 17:25 发表
前天刚看见一辆黑色的一瞥而过好像声音不大

哇，在哪里看到的？

国内除了广东牌的香港车有两辆，貌似其他地方还没有

原帖由 minime 于 2008-5-8 21:20 发表

哇，在哪里看到的？

国内除了广东牌的香港车有两辆，貌似其他地方还没有

东京饭田桥车站附近

原帖由 hellcat 于 2008-5-8 21:46 发表

东京饭田桥车站附近

哦，日本是GTR大本营

上市都快半年了

35 ，PROTO，Spec 之间有什么区别？

很强的车子，比贵一倍的欧洲车还要厉害

原帖由 渊田美津雄 于 2008-5-11 00:31 发表
35 ，PROTO，Spec 之间有什么区别？

实验型的头灯是一直连到前脸下的，很有感觉，但貌似量产型的马力更大来着？

280kw 3000cc自然吸气急速335
公路赛车的传奇GTR 又回来拉不知道继承mazda rx-7血统的rx-9什么时候到来

MS日产GTR用的都是双涡轮增压引擎吧！而且现在的R35排量也不止3000cc啊！

还是R32的老毛病,车头重...

所以叫直道战神啊;P

原帖由 我是谁 于 2008-5-20 22:13 发表
所以叫直道战神啊;P

嗯，纽堡林7分29的直道战神？

你找一个除了GTR的给我看看？

原帖由 天地和一 于 2008-5-18 02:32 发表
280kw 3000cc自然吸气急速335
公路赛车的传奇GTR 又回来拉不知道继承mazda rx-7血统的rx-9什么时候到来

你说错啦，GTR是：

360kw, 480马力，3.8升双涡轮增压
扭矩588Nm@3,200~5,200rpm

原帖由 colt2008 于 2008-5-20 18:16 发表
还是R32的老毛病,车头重...

嗯，52：48你叫车头重？你要求还真高

保时捷都做不到这种重量比

原帖由 渊田美津雄 于 2008-5-11 00:31 发表
35 ，PROTO，Spec 之间有什么区别？

PROTO是原型车
R35是量产编号
Spec V是标准版的性能升级版，不过还没出，听说500+马力，减重200+磅

这个...;funk
偶菜鸟也是听陈伟雄说的...R32以前也是号称56:44,但是,实际是61:39...
所以,偶很怀疑日产的宣传...
至于波子么,就一BT的RR,怎么能做到52:48呢;funk

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原帖由 colt2008 于 2008-5-21 20:10 发表
这个...;funk
偶菜鸟也是听陈伟雄说的...R32以前也是号称56:44,但是,实际是61:39...
所以,偶很怀疑日产的宣传...
至于波子么,就一BT的RR,怎么能做到52:48呢;funk

GTR向来还有报低马力的优良传统呢
dyno马力机上面实测480轮上马力，引擎马力至少520

至于配重，刚查了官方公布的数据，53：47

日本的试车视频加满油实测，55：45

所以，给３５换碳纤维前子翼板，前机头盖．．．等等，刻不容缓啊:D
至于马力么，以前ＪＰ限的太死，就２８０ＰＳ顶天，ＭＳ那时候，东京的暴走族．．．动辄改装８００ＰＳ;funk ＢＴ啊;funk

在此之前，还有一部更神的，ＨＯＮＤＡ　ＮＳＸ．．．:D
据说，广州就有一台，全金黄色车身的北美版．．．[:a2:]

原帖由 colt2008 于 2008-5-22 11:21 发表
所以，给３５换碳纤维前子翼板，前机头盖．．．等等，刻不容缓啊:D
至于马力么，以前ＪＰ限的太死，就２８０ＰＳ顶天，ＭＳ那时候，东京的暴走族．．．动辄改装８００ＰＳ;funk ＢＴ啊;funk

等spec v吧，纽堡林应该可以跑进low 20如果能跑进20以下就牛大了

美国GTR已经炒到10万...没指望了

以前，某人还和偶菜鸟说过，Ｒ３５会到国内来，价钱在１００Ｗ左右．．．
不知道那兄弟现在怎么想呢．．．挖哈哈哈哈
至于ＬＯＷ　２０，以现在Ｒ３５的本事不成问题滴．．．不过，估计某些比较贵价兼ＦＣ的所谓ＳＵＰＥＲ　ＣＡＲ是不是想想应该怎么对这搞点回击呢．．．别整天总是卖个性啊，品味啊．．．很失败撒．．．

当然，ＲＢ的工程师都比较ＢＴ，喜欢对某些技术或者对某项数据搞牛角尖．．．所以，个人还是认为，Ｒ３５在工程上是一辆ＳＵＰＥＲ　ＣＡＲ，但是，在情趣上，可能就不如某些欧洲牌子咯:D
另外，纽伦堡的数据，据说，是用试验车的撒．．．和量产型号，有些参数是改动的．．．

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原帖由 minime 于 2008-5-22 09:47 发表

GTR向来还有报低马力的优良传统呢
dyno马力机上面实测480轮上马力，引擎马力至少520

至于配重，刚查了官方公布的数据，53：47

日本的试车视频加满油实测，55：45

低报马力也不能怪日产,谁叫日本政府那个轻四轮太BT了

還不錯的跑車不過我想有錢的還是買法拉利

法拉利除了FXX,ENZO级别的怪物(不过这些怪物的价格将是GTR的近十倍),其他的车型根本没有希望打赢GTR,卖的最火暴的F430连吃GTR的灰的资格都没有,GTR的正牌对手是Carrera GT,997 Turbo

真正的东瀛第一跑还没有出现,那就是传说中的新一代NSX,已经在测试了,据说本田放下话来一定要超过GTR

据爱卡某人亲身体验，新GTR是一辆最具有买菜车潜质的NB跑车……

原帖由 squallgzy 于 2008-6-24 15:04 发表

GTR已经脱离了skyline了,为了配平,变速箱后置了,车头重的说法不知从何说起,另外国内已经有GTR,专业的汽车论坛已经有人帖过了首都机场空运过来的GTR,左舵

对于一辆FMR布局的SUPER CAR而言，50:50应该是标准前后配重。。。

原帖由 Ghost007a 于 2008-6-25 10:19 发表
据爱卡某人亲身体验，新GTR是一辆最具有买菜车潜质的NB跑车……

开GTR买菜的偶没见过，但开Carrera GT来买菜的偶还真他妈的见过，就在偶家旁边的小超市...:Q:L

说他有买菜车潜质，是因为他容易驾驭，并不像那些超跑之类的要求较高技术……

不知道红头NSX 什么时候出来

不知道和mazda 这个车跑会如何

原帖由 Ghost007a 于 2008-6-27 11:00 发表
说他有买菜车潜质，是因为他容易驾驭，并不像那些超跑之类的要求较高技术……

据说都是那些电子设备的功劳,把那些电子设备关掉后,GTR非常难以驾驭

我是迈凯轮的车迷，素来不喜欢法拉利，但是你貌似把F430 Scuderia华丽的无视了。同样被你无视的还有兰博基尼GALLARDO LP560。。。。呵呵。法拉利90年代的F50,F40呢。360 challeger呢？虽然价格是贵了很多。保时捷911GT3 RS和911GT2呢。。。。GTR貌似还不够给卡雷拉GT提鞋吧。我也挺喜欢GTR,但是你太把它抬高了吧。

SPEC V：512PS / 减肥100KG。。。

原帖由哈路于 2008-6-26 13:58 发表

开GTR买菜的偶没见过，但开Carrera GT来买菜的偶还真他妈的见过，就在偶家旁边的小超市...:Q:L

是开Carrera买菜吧，开Carrera GT买菜也不怕老公知道了精神崩溃啊……

见过开M5买菜的……还是一妈妈级的……

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