坚定支持JAS39

作为一个过期军迷，逛超大不久，不过发现空军板块上好像有不少人喜欢所谓的“重歼”，而看不来JAS39这样的小飞机。
我却喜欢JAS39胜过F35甚至F22，主要就是因为它的小。现在的东西，除了口袋里装不下的，都是越做越大，从汽车到飞机，甚至战斗机。看看F35，原本号称是小型战机，高低搭配中的低，可现在空重到了多少了？以后再改改，那还得了。伴随着战斗机的自重和载重的不断增大，油耗也不可避免的在增大，虽说所谓载油系数也有所提高来保证航程，但是能耗的提高意味着战时后勤压力的增大和环境污染的增大（仗总有打完的一天，除非全面核战大家Over）。
JAS39可以说是现代战机的一个异类，在小巧的机型内实现了不俗的作战能力和低廉的使用成本，甚至可以在公路起降，这是不是也是一种潜在的战斗力加分因素呢？虽说小飞机载弹量小、航程短，可是除了世界警察，谁有心情有能耐有油钱整天载着7、8吨炸弹飞到别人头上晃呢？又说小飞机改进潜力有限，但是在SAAB的不断努力之下，JAS39虽然不能说脱胎换骨，但是各方面都有长足的进步。作为一款小飞机，JAS39是一款当之无愧的杰作。
所以，我坚定支持JAS39（这一类型的小强型战斗机）。作为一个过期军迷，逛超大不久，不过发现空军板块上好像有不少人喜欢所谓的“重歼”，而看不来JAS39这样的小飞机。
我却喜欢JAS39胜过F35甚至F22，主要就是因为它的小。现在的东西，除了口袋里装不下的，都是越做越大，从汽车到飞机，甚至战斗机。看看F35，原本号称是小型战机，高低搭配中的低，可现在空重到了多少了？以后再改改，那还得了。伴随着战斗机的自重和载重的不断增大，油耗也不可避免的在增大，虽说所谓载油系数也有所提高来保证航程，但是能耗的提高意味着战时后勤压力的增大和环境污染的增大（仗总有打完的一天，除非全面核战大家Over）。
JAS39可以说是现代战机的一个异类，在小巧的机型内实现了不俗的作战能力和低廉的使用成本，甚至可以在公路起降，这是不是也是一种潜在的战斗力加分因素呢？虽说小飞机载弹量小、航程短，可是除了世界警察，谁有心情有能耐有油钱整天载着7、8吨炸弹飞到别人头上晃呢？又说小飞机改进潜力有限，但是在SAAB的不断努力之下，JAS39虽然不能说脱胎换骨，但是各方面都有长足的进步。作为一款小飞机，JAS39是一款当之无愧的杰作。
所以，我坚定支持JAS39（这一类型的小强型战斗机）。