沪陕高速公路年内将全线通车 穿越秦岭不再难

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2008年05月06日 20:41   来源:新华网

    施工单位的车辆行驶在商洛到陕豫界项目段公路上,该路段122公里是秦岭深山里唯一的6车道高速公路(4月29日摄)。

    正在紧张施工的陕西省西安蓝田至陕豫界高速公路,由西安蓝田至商洛和商洛到陕豫界两项目段组成,全长214.79公里,总投资130.78亿元,穿越天险秦岭,全线有隧道72座、桥梁228座,是国家“十一五”重点公路建设项目,也是沪陕高速公路尚未通车的最后一段。2005年10月开工以来,各施工单位紧锣密鼓,整个施工工期将提前一年于今年第四季度全线通车。届时,全长达1580公里、横贯我国东西大动脉的沪陕高速公路全线建成通车后,不仅西安到合肥、南京、上海的时间大大缩短,以往冬天翻越秦岭经常堵车将成为历史,也将带动沿线经济建设和经济结构调整,显著改善我国西部地区与中东部地区之间的交通条件和经济联系。新华社记者陶明摄







    一辆施工单位的车辆行进在秦岭隧道里,该隧道全长4700米,是沪陕高速公路上最长的隧道(4月29日摄)。  新华社记者陶明摄2008年05月06日 20:41   来源:新华网

    施工单位的车辆行驶在商洛到陕豫界项目段公路上,该路段122公里是秦岭深山里唯一的6车道高速公路(4月29日摄)。

    正在紧张施工的陕西省西安蓝田至陕豫界高速公路,由西安蓝田至商洛和商洛到陕豫界两项目段组成,全长214.79公里,总投资130.78亿元,穿越天险秦岭,全线有隧道72座、桥梁228座,是国家“十一五”重点公路建设项目,也是沪陕高速公路尚未通车的最后一段。2005年10月开工以来,各施工单位紧锣密鼓,整个施工工期将提前一年于今年第四季度全线通车。届时,全长达1580公里、横贯我国东西大动脉的沪陕高速公路全线建成通车后,不仅西安到合肥、南京、上海的时间大大缩短,以往冬天翻越秦岭经常堵车将成为历史,也将带动沿线经济建设和经济结构调整,显著改善我国西部地区与中东部地区之间的交通条件和经济联系。新华社记者陶明摄







    一辆施工单位的车辆行进在秦岭隧道里,该隧道全长4700米,是沪陕高速公路上最长的隧道(4月29日摄)。  新华社记者陶明摄

施工单位正在商洛到陕豫界项目段公路上紧张施工,该路段122公里是秦岭深山里唯一的6车道高速公路(4月28日摄)。

施工单位车辆正行驶在西安蓝田至商洛项目段公路上,该路段穿越天险秦岭,是整个沪陕高速公路施工难度最大的部分(4月29日摄)。 新华社记者陶明摄

施工单位的车辆行驶在商洛到陕豫界项目段公路上(4月28日摄)。

4月28日,工程车辆在沪陕高速公路丹凤到陕豫界项目段上紧张施工。新华社记者 陶明摄
大工程啊
战略意义重大
支持!
好消息 :victory:
现在中国到处都在建高速
以后回家方便了
现在火车7小时
大客车最快7个小时
这高速要是好了
估计5个小时应该差不多
不错不错,还是高速公路好,