超级军网吉利车展新车,口水哗哗的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:49:14
先上款SUV:D先上款SUV:D
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FC2/3实车
转sohu的文章
与之前曝光的GT、GE、HL等一系列概念车不同，吉利全新的A级车型三厢版FC2和两厢版FC3亮相北京车展。从展车来看，无论底盘还是发动机，以及内饰，FC2/3都是有血有肉，可跑可驾的实车。预计其上市的步伐也是吉利此次北京车展带来的一系列全新车型中最快的。
吉利FC2/3使用了和GT跑车相同的新款车标，看起来比老款吉利LOGO和天价征集的徽标都要来得顺眼。而新款车型来自全新的2650mm轴距的超大尺寸和长安志翔相同，已经达到统级别车型的上游水平。而新平台超越了之前高度借鉴花冠的吉利远景，在外形和内饰设计上也没有流露出过多的模仿痕迹，显然多年的模仿学习，以及逐渐催生了吉利的自主研发水平走向成熟。
从实车来看，此前还颇为神秘的两厢版FC3的车头设计，尤其是中网与三厢版FC2有所不同，虽然采用相同的组合灯组，但通过保险杠和水箱隔扇式样的变化给人耳目一新的感觉。而两厢版之前曝光的长×宽×高分别为4396mm×1789mm×1470mm的参数夺得了同级别最大的两厢车型，其尾厢设计的风格破有些借鉴马自达3两厢的味道，从而保证了尾厢部分的内部空间高度同样出众。而在内饰部分与三厢版本FC2完全相同，体验了相同平台上两款车型的一脉相承。
动力匹配上，预计FC-3将与三厢的FC-3共享动力系统，可搭载吉利4G系列CVVT汽油发动机(达到欧Ⅳ排放)和4D系列柴油机(能达到欧Ⅴ排放)，率先推出的车型预计仍将配置JL4G18 CVVT 发动机。据浙江吉利汽车有限公司相关人士介绍：FC-2/3是吉利开发的新一代中高级轿车，是吉利汽车按欧美标准设计开发的第一代全球车。FC-2/3车型满足欧美安全标准及市场准入要求，并达到欧Ⅳ排放标准。
更大的外形尺寸和更加动感的外形设计明显超越了此前在花冠基础上修修改改而来的远景车型，预计在上市后的定位也将超越远景，成为吉利近期量产车型中的旗舰版本。
转sohu的文章
与之前曝光的GT、GE、HL等一系列概念车不同，吉利全新的A级车型三厢版FC2和两厢版FC3亮相北京车展。从展车来看，无论底盘还是发动机，以及内饰，FC2/3都是有血有肉，可跑可驾的实车。预计其上市的步伐也是吉利此次北京车展带来的一系列全新车型中最快的。
吉利FC2/3使用了和GT跑车相同的新款车标，看起来比老款吉利LOGO和天价征集的徽标都要来得顺眼。而新款车型来自全新的2650mm轴距的超大尺寸和长安志翔相同，已经达到统级别车型的上游水平。而新平台超越了之前高度借鉴花冠的吉利远景，在外形和内饰设计上也没有流露出过多的模仿痕迹，显然多年的模仿学习，以及逐渐催生了吉利的自主研发水平走向成熟。
从实车来看，此前还颇为神秘的两厢版FC3的车头设计，尤其是中网与三厢版FC2有所不同，虽然采用相同的组合灯组，但通过保险杠和水箱隔扇式样的变化给人耳目一新的感觉。而两厢版之前曝光的长×宽×高分别为4396mm×1789mm×1470mm的参数夺得了同级别最大的两厢车型，其尾厢设计的风格破有些借鉴马自达3两厢的味道，从而保证了尾厢部分的内部空间高度同样出众。而在内饰部分与三厢版本FC2完全相同，体验了相同平台上两款车型的一脉相承。
动力匹配上，预计FC-3将与三厢的FC-3共享动力系统，可搭载吉利4G系列CVVT汽油发动机(达到欧Ⅳ排放)和4D系列柴油机(能达到欧Ⅴ排放)，率先推出的车型预计仍将配置JL4G18 CVVT 发动机。据浙江吉利汽车有限公司相关人士介绍：FC-2/3是吉利开发的新一代中高级轿车，是吉利汽车按欧美标准设计开发的第一代全球车。FC-2/3车型满足欧美安全标准及市场准入要求，并达到欧Ⅳ排放标准。
更大的外形尺寸和更加动感的外形设计明显超越了此前在花冠基础上修修改改而来的远景车型，预计在上市后的定位也将超越远景，成为吉利近期量产车型中的旗舰版本。
车标好难看:L ;funk
等真的出了量产车，进了驾驶舱就知道了。
对其仍表示不乐观。各供应商量产化的品质，内部消息下降严重:D
前脸比较丑就不说了，那么大一辆号称GT的车，足以装下V12，居然装一台V6。再说这V6也不知道用的哪家的……
我倒是觉得这个GT比较有型。
不过吉利的车标怎么改成红黑相间的格子徽了，原来不是要采用朱雀标志的么？
不过吉利的车标怎么改成红黑相间的格子徽了，原来不是要采用朱雀标志的么？
GT 有抄蝙蝠车之嫌.;P
吉利还有粉长的路要走的说,不是光一个外形就能决定未来的
怎么看,都不成熟!
外形做工不错......比以前好不少...内部的.....:L 等上市吧
外形还好啦...比兔子漂亮多了...关键是出来了,实驾后的评论...
:D :D 外形还好啦...比小木头漂亮多了...关键是出来了,实驾后的评论...
吉利的标为啥越换越丑阿，不如还钱请外国设计公司给设计一个，也就奇瑞的车标还算成功，难不成奇瑞从筹建开始就是以日本丰田为参照，看看现在的发展以及车展位置得选取，以及多款车型的曝光，呵呵呵，有好戏看喽
:L :L 貌似早先吉利公布的VI识别和现在的不一样....感觉现在的标和上汽的荣威的色彩风格内似...想营造一种高贵的气质....标志的具体形状的确比较难看..但吉利似乎只是想让大家对这个标识的色彩有印象就行了....:D 吉利现在要解决的就是内功......营销策略上要改变过去完全靠价格战的模式.......否则就算外形在国际化,.....里子仍然土鳖...是无法改变其品牌形象地....:D
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2008-4-21 23:36 发表
:L :L 貌似早先吉利公布的VI识别和现在的不一样....感觉现在的标和上汽的荣威的色彩风格内似...想营造一种高贵的气质....标志的具体形状的确比较难看..但吉利似乎只是想让大家对这个标识的色彩有印象就行了....:D 吉 ...
浙商的通病吧
还有...,貌似为了走国际路线...吉利开始大量用"GEELY"这个品牌识别标志了....:D 似乎在营销上是会有些动作地;P ..至于其内功的变化....就看市场的反馈了:D
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2008-4-21 23:39 发表
还有...,貌似为了走国际路线...吉利开始大量用"GEELY"这个品牌识别标志了....:D 似乎在营销上是会有些动作地;P ..至于其内功的变化....就看市场的反馈了:D
吉利好像走类似奇瑞、华晨联合外脑共同进行开发的新闻比较少，吉利不是为了省钱吧
:D GEELY绝对有找外国人合作....;P 只是没说罢了
:D :D 记得以前某个JEELY的车...就有韩国人参与地;P
原帖由 疯狂的伊万伊万 于 2008-4-21 23:50 发表
:D :D 记得以前某个JEELY的车...就有韩国人参与地;P
吉利工厂里的工业机器人好像就是韩国货
吉利相当不错，核心技术自主，搞好外形及细节就无敌了。