独家曝料!北京车展主要整车厂商展位示意图

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 17:34:14
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本月20日以“梦想、和谐、新境界”为主题的第十届北京车展将在中国国际展览中心拉开帷幕

  本月20日以“梦想、和谐、新境界”为主题的第十届北京车展将在中国国际展览中心拉开帷幕。新展馆有16个展厅,其中8个是整车展展厅,分为E1-E4以及W1-W4两列分布,而近日各车企的展位示意图也浮出了水面:








大旗网2008北京车展专题




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本月20日以“梦想、和谐、新境界”为主题的第十届北京车展将在中国国际展览中心拉开帷幕

  本月20日以“梦想、和谐、新境界”为主题的第十届北京车展将在中国国际展览中心拉开帷幕。新展馆有16个展厅,其中8个是整车展展厅,分为E1-E4以及W1-W4两列分布,而近日各车企的展位示意图也浮出了水面:








大旗网2008北京车展专题








大旗网2008北京车展专题






   本月20日以“梦想、和谐、新境界”为主题的第十届北京车展将在中国国际展览中心拉开帷幕。新展馆有16个展厅,其中8个是整车展展厅,分为E1-E4以及W1-W4两列分布,而近日各车企的展位示意图也浮出了水面:


  新国展会展中心位于北京顺义天竺空港城,距离北四环望和桥约17公里路程。相比老展馆周边交通系统,尤其是公共交通系统的密集,新会展中心周边的公共交通系统不够发达。

  记者驱车从北京二环路驶入机场高速路,从北皋出口驶出进入京顺路,朝顺义方向行驶约6公里即到达新展馆,在道路通畅的情况下路程耗时约30分钟,并交纳了5元高速公路费单程。据记者了解,此次车展主办方将在地铁5号线天通苑站设立专线大巴,方便市区群众观展。

  由于新展馆还处于工程收尾阶段,记者看到新馆大体框架已经成型,一些细节还在修饰之中。与老场馆相比,新场馆的结构设计更加科学,空间也更加充裕。目前正在进行的一期工程总规划用地面积116公顷,将建成东西纵排各4个单层展馆,室内展览面积为10.6万平方米。

  据了解,新展馆合理组织交通流线,人流、物(货)流分开,展厅之间人流环行通道宽度为9米,展厅与展厅之间物流通道宽度为38米,展览中心外部环行市政道路宽度为40米。展馆区域的内部循环及展馆外部循环畅通,交通导向标志明确清晰。

  在餐饮服务方面,记者了解到展会方将尽量提供简便的西式快餐,以便节省时间和空间。

  对于自驾车观众最为关注的停车场设施,展馆负责人告诉记者,展场本身设计了2000个车位,但由于展位的面积不够,因此馆内所有车位全部建为临时展馆。

  但目前在展馆西侧1公里处已经建成了2000个停车位,并于展馆北侧安华大街尾部开辟了近6000个停车位,因此在新展馆周围共设置了8000个车位。相比于老国展仅有的几百个车位可以大大缓解停车压力。该负责人表示停车场会依据当地交管局的收费标准进行收费。
国产奔驰E级和全新奔驰C级轿车将亮相北京车展
auto.daqi.com 来源:大旗汽车 04-16

  【大旗汽车讯】大旗汽车频道获悉,在4月20日揭幕的2008年北京国际汽车展览会上,北京奔驰-戴克将携旗下国产梅赛德斯-奔驰两个系列四款车型,以全主力车型阵容在新落成的北京国际展览中心隆重登场。每两年举办一次的北京车展是中国汽车业界份量最重,受关注度最高,同时也是含金量最高的车展,并且刚刚晋升为国际A级车展。此次北京奔驰-戴克携上月刚刚亮相的中级豪华车顶级车型,国产全新一代梅赛德斯-奔驰C 200 K优雅型,C 280时尚型轿车,以及已经在国内市场取得显著成绩的商务行政级别豪华轿车梅赛德斯-奔驰E 230和E 280轿车重拳出击北京车展,旨在展示自身在豪华车制造领域的强劲实力,同时也向始终支持和推动北京奔驰-戴克积极前进的北京市政府以及广大的梅赛德斯-奔驰汽车的忠实拥趸献礼。



国产奔驰E级轿车

  此次亮相北京车展的四款车型是北京奔驰-戴克近几年快速健康发展的缩影,也是我们在豪华车领域综合实力的最佳展现。于上月15号正式面市的国产全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车市场反应极为热烈,它将是北京奔驰出击具有更庞大消费潜力的私人豪华轿车市场的利器。而北京奔驰的E级轿车尽管已经上市销售两年多的时间,但是仍然保持销量的稳定增长,并且在商务行政级别豪华车市场中占据了很重要的位置。这说明北京奔驰-戴克的产品完全能够满足中国消费者对于质量,性能,身份地位和生活方式的全方位需求。



国产全新一代C级轿车时尚型

  此次车展上,最引人注目的无疑就是刚刚上市不久的国产全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车。这是梅赛德斯-奔驰首次在同一车型平台上推出两款设计风格不同的车型,即“优雅型” (ELEGANCE)和 “时尚型” (AVANTGARDE)。“优雅型”强调了奔驰一贯的设计风格,庄重稳健。“时尚型”则更加突出了运动和时尚的理念。北京奔驰在推出新C级轿车时有明确的市场定位,即新C级车的目标客户就是中国市场上各领域的年轻的社会精英人群。国产全新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车以最恰当的方式体现出这些社会精英内外兼修、积极进取、讲求个性、追求精致生活品味和力求完美的价值理念,最大程度地满足了他们对于座驾的高品质要求,同时国产C级轿车也成为彰显他们身份和格调的最好符号。此外,国产C级轿车更将诸多尖端技术纳于其内,使其无论在安全性,操控性,舒适性,还有环保方面都拥有领先时代的绝对实力,必将成为中级豪华轿车细分市场的新标准。



国产全新一代C级轿车优雅型

  看过闪亮耀眼的国产全新一代C级轿车之后,北京奔驰-戴克的另一主打车型也同样吸引众人的目光。E级轿车被誉为“国产豪华轿车无可争议的巅峰之作”,他采用了大约2000个包含梅赛德斯-奔驰顶级科技的部件,应用最新的车身造型设计,使其显得动感、优雅和自信。不仅如此,国产梅赛德斯-奔驰E级轿车已经成功地通过了国家环境标志认证,顺利进入财政部和环保总局发布的绿色政府采购清单,这是国内顶级豪华轿车首次获得该项认证。国产E级轿车凭借自身安全、舒适的豪华配置和动感、优雅的内外气质,成为越来越多具有高品位、崇尚高品质、钟情于时尚座驾的高级商务行政管理人员等新一代成功人士的首选。

  凭借能够满足细分市场的系列产品和持续领先的最新科技,北京奔驰-戴克展示着自己对于中国市场的敏锐把握和庄严承诺。北汽控股、北京奔驰-戴克董事长徐和谊先生表示:“北京奔驰-戴克不仅仅满足于为中国的汽车市场生产最高质量,最豪华,最先进的汽车。我们还始终不懈的努力,希望能够最大化的满足不同市场的需求。这也是为什么我们在国产E级轿车取得初步成功之后,又全力引进生产全新一代C级轿车的原因。满足更多消费者拥有奔驰车的梦想,是我们矢志不渝的目标,北京奔驰-戴克也将倾全力助推中国汽车工业的发展。”
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展台抢先看 吉利汽车北京车展展台效果图


  日前,记者拿到了吉利北京车展展台效果图,大气、时尚的展台设计有别于以往任何一次吉利的展台风格给人留下了深刻的印象。







  整体展台以白色为主基调,吉利的大型LOGO镶嵌其中,风格鲜明,在展馆中非常显目和夺人眼球。







  此次吉利展台面积达到1500平方,并且呈长方型,所以从俯视图中可以更好看出设计上的独具匠心。







  这个就是整个展台的中心舞台,根据此前的披露,这个中心舞台将举行新车的亮相活动,上方的大型高清LED将会为整个舞台增添光彩。

  由于此次吉利设计的展台为两层,所以在国外展台中流行的阳台和新闻采访间都会首次在吉利的展台中出现,从整个展台的布局图来看,吉利二层展台为参加展会的媒体和嘉宾提供了非常好的工作和休息条件。吉利相关负责人表示,吉利展台国际化、人性化的设计风格和理念一定能够给公众和来宾留下深刻的印象。
德国“2008年度车”获奖车之一即将亮相北京车展
auto.daqi.com 来源:北京车展官网 04-13

  近日,德国权威的专业汽车杂志AUTO BILD Allrad在最具声望的高端读者中对世界越野车进行了投票评选 活动 。梅赛德斯-奔驰GL级越野车获得了6万欧元以上级别越野车的“2008年度车”之殊荣。



  梅赛德斯-奔驰GL级豪华越野车凭借永恒经典的外形,以及无与伦比的强悍性能在自己的细分 市场 上也占据着至高地位。GL级豪华越野车将公路驾驶性能和越野性能完美整合,远远领先于其他对手。GL 450 凭借世界领先的V8发动机, 创造 出高达250千瓦/340马力的输出功率,以及460牛•米峰值扭矩的强劲动力,再加上4 MATIC系统和7速自动变速箱以及单独 编程 的空气悬挂系统(AIRMATIC)这些卓越的动力组合,保证了其在任何路况都能让驾乘者体会到畅通无阻的超强驾驭感受。同时,动感十足的外形 设计 和宽敞的内部空间以及沿袭了S级轿车的豪华内饰传统,加上舒适的座椅设计,可供七人舒适乘坐。

  自进入中国市场以来,梅赛德斯- 奔驰 GL级广受赞誉和追捧,在豪华越野车细分市场上独领风骚,销量不断攀升。

  目前,第十届北京国际汽车展即将到来。据悉,梅赛德斯-奔驰此次将携三十余款车型 隆重 亮相。作为梅赛德斯-奔驰家族不可或缺的重量级成员,GL级也将亮相北京,这必将带给观众更强烈的震撼。
今年逛车展 你还看法国车吗?
auto.daqi.com 来源:大旗汽车 04-18

    全国上下陷入沸沸扬扬的反法浪潮中(原因就不再赘述),身为法系企业重要支柱的法国汽车在所难免。据悉,在本届车展中,不仅已经进入中国的标致、雪铁龙会参展;只以进口方式销售的雷诺汽车也布置了面积不小的展台。

    亲爱的网友,今年你在参加北京车展的时候,会去光顾法国汽车品牌的展台吗?
塔塔NANO将现身北京车展 售价不到2万元
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  记者从印度汽车媒体人士处了解到,截至本周为止,印度的本土汽车制造商塔塔汽车公司已经确定将参加将于下月举行的北京国际车展。该公司打造的超低价小车NANO将首次出现在北京车展上,该车售价为2500美元,折合人民币不到2万元,是目前世界上定价最低的车型。






  塔塔NANO号称世界最便宜的汽车,2500美元的售价约合1.8万元人民币。资料图片

  该人士称,虽然已经确定塔塔将参加北京车展,但具体的参展情况,以及塔塔是否将进军中国市场等问题都还没有任何确定的消息。不过塔塔0.6升的排量非常适合印度市场,当地路况不好,车型以排量在0.8升以内的居多。由于塔塔低廉的定价,将给全球汽车行业带来革命性的影响。

  据悉,已与奇瑞建立底盘合资公司的美国阿文美驰公司,为塔塔的NANO小车提供一半的汽车零部件。

  该公司是全球行业排名第12位的汽车零部件供应商,在与奇瑞的合资公司中,阿文美驰占60%的股份。这个位于安徽芜湖的合资公司将于今年下半年投产,计划在3~5年内达到1.5亿元的销售目标。如果塔塔计划进入中国市场,阿文美驰与奇瑞的这家合资公司将为NANO的国产提供极大可能性的生产支持。
路上游艇 奥迪Q7“海岸线”概念车


  奥迪轿车在中国市场的发展几乎可以用一马平川来形容,从老款A6开始奥迪就奠定了其高档车领域的霸主地位,一直以来奥迪都被国内消费者视为高档车的标杆。在A6L和全新A4之后奥迪Q7 Audi-Q7 (评论 图片 配置)的加入则为喜欢SUV的奥迪车主增加了选择的余地。


  Q7是奥迪家族中首款大型SUV,自发布以来就以其强大的动力和优越的性能在同级车型中占据了一席之地。而近日奥迪为Q7的顶级车型推出了一款全新概念版车型,名为“Q7 Coastline (Q7 海岸线)”——它的设计灵感来源于那些价值数百万美元的豪华游艇。


海岸线”基于常规量产版的V12 TDI Q7基础之上,与量产车型共享相同的轮毂和全新的前后保险杠。车身喷色采用了读一无二的珍珠白色,但是与常规车型不同的是,“Q7 海岸线”的外视镜采用的也是珍珠白,前端的水箱散热格栅和侧进气孔采用的是黑色的高碳钢材料制成。



  而座舱内的绝大部分采用的也是这种珍珠白色,内饰上有以上好羊毛制成的绣花地毯做装饰,除此之外还有车柱饰物以及由光滑的天鹅绒和高档的Valcona皮革装饰的座椅,在扶手、换挡以及内门侧梁上还采用了美国胡桃木做装饰。最吸引人的地方还要数行李厢的地板和椅背采用了黑烟色的橡木材料(与那些游艇的甲板非常相似)。



  动力系统上,该车型采用了与标准版相同的368Kw V12 TDI柴油引擎,在1750rpm至3000rpm的转速区间内,其扭矩输出最高可达到1000Nm。因此,其百公里加速仅需要5.5秒,最高时速可达到250km/h。——原本就已经拥有非常庞大车身的Q7再加上白色喷涂和甲板风格的内饰,的确让人不犹的联想到“豪华游艇”。
12款混合动力新车 北京车展将亮相


 随着石油价格的不断攀升,以及不可再生资源的日益短缺,混合动力车越来越受到各汽车厂家的关注。然而在本届北京国际车展上,将有多达12款的全新混合动力车集体亮相。通过以下的介绍,让我们提前一睹这些混合动力车的风采。
 一、奔驰 F700


 奔驰 F700最大亮点还在于其革命性的新式DIESOTTO驱动系统——柴油、汽油混合动力发动机。它出色地结合了汽油发动机的低排放和柴油发动机的节油性。  这种新式四缸发动机每百公里油耗仅5.3升,每公里二氧化碳排放量也只有127克,这些性能在同类豪华车中遥遥领先,让F700成为名副其实的“未来之车”。
二、林肯 MKT



 林肯MKT概念车上搭载的福特EcoBoost发动机可适应多种燃油。驾驶者可自由选择优质汽油和E85乙醇汽油混合燃料。这些高能燃料使林肯MKT概念车的V-6发动机可输出305千瓦的强劲动力和542牛顿米的扭矩,升功率可达到惊人的86千瓦。  林肯MKT概念车的发动机采用六档变速箱,实现了更高的燃油效率。油效的提升还得益于SABIC创新塑料公司(SABIC Innovative Plastics)开发的“增值回收”材料。这些材料不仅有助车身减重,还非常环保。
三、凯迪拉克 凯雷德


  凯雷德混合动力车型配备一个双模式混合动力系统,该系统包括一个先进的电子控制变速器(EVT)和300伏镍氢混合能量储存系统(ESS)。在城市道路低速行驶时,这款车可以完全依靠电力驱动,当需要增加动力时汽油引擎将在瞬间被激活。

 不过这款车在高速路行驶时混合动力系统将不会起作用。这款车配备的其他设备包括新的排气系统以及为6.0升LIVC引擎的智能燃油管理系统而特别调校的共振器,以及新的可变气门升程技术。另外,还有300伏空调压缩机和42伏可变助力转向系统。
四、保时捷 卡宴


  辆高性能的SUV将会和四门的Panamera GT共享动力系统。虽然它是一辆混合动力的汽车,但是“绿色的”保时捷卡宴依然保留了SUV的强劲性能——它的越野能力。

 燃油方面,美国测试得到了24mpg的燃油经济性以及欧洲循环工况测得的9.8L/100km(更进一步研发后会达到8.9L/100km)。虽然卡宴混合动力是辆完完全全的混合动力汽车,但它的性能甚至还稍好于标准型的卡宴V6.
五、JEEP Renegade


  Jeep Renegade的内装设计专注于研究环保的材质及制造流程。其以黄豆为基材一体成形的座椅与车门、铝合金与硅胶共模的方向盘以及一体成形的底盘和车室,没有使用任何危害环境的合成树脂。

  动力系统为续航力高达64公里的可充电式锂电池与一台1.5升3汽缸的Bluetec环保节能共轨柴油引擎,可让Jeep Renegade跑出2.14L/100Km的油耗成绩。

  是一般只使用汽油引擎车型的1/4-1/5。完全环保的内饰材料和油电混合动力、柴油引擎让Jeep Renegade彻底颠覆了人们对于吉普车的坏印象。
 六、欧宝 飞灵



 欧宝飞灵概念车拥有一个动感十足的单体车身,并且环保性能非常好,采用E-Flex电力驱动,同时也还有众多的新部件。相比传统的汽车以及混合动力车,大众的E-Flex系统采用了锂离子电池驱动的电动马达,能够推进欧宝飞灵概念车长达55公里并且不排放任何废气。此外还有一款1.3升的涡轮柴油发动机可以为电池充电,延长行走距离。
七、丰田iQ ConCept ' H2 W, W5 L


 丰田iQ ConCept是丰田以降低车辆自身辐射所孕育而生的城市小车。丰田的设计团队通过精炼众多小型的车的特点,大胆的革新了车辆的外观,让这款小车有了超乎平凡的外观,加之它自身的低辐射特点,从而一个新的概念诞生了那就是iQ概念。

  尽管这是辆不到3米的小车,车辆全长仅为2.98米,但还是提供了3+1的座椅安排,给小车带来了很优秀的驾驶、乘坐空间。而且车辆的安全性也并没有随着车辆长度的减小而降低,出色的安全性让它符合各国的安全标准。
八、丰田1/X


 丰田1/X采用了电动马达与发动机作为其动力的源泉,丰田正在考虑将最新的外部电源插入系统用于该车。尽管减少了500cc的排量,但车辆由于采用了新的材料大幅减轻了车身的重量,所以车辆的动力表现仍然值得期待。

  我们都知道车辆的噪音最主要的来源于轮胎与地面摩擦,由于减轻了车辆自身的重量也在一定幅度上减少了车辆所产生的噪音污染。

  为了更好的保证车辆的安全,在车辆的周身也加装“耳朵”系统。有了这些灵敏的“耳朵”车辆将能更好的感知到周遭的危险与情况,为车辆更好的避免不必要的麻烦。
九、本田 CR-Z


  本田CR-Z车型是一款轻质运动概念车,该车将配备本田最初的油电混合动力系统,这一系统既具有较好的清洁性能,又具有达到较高水平的扭矩的能力。

 CR-Z表示的是“Compact Renaissance Zero“,一种意欲抓住紧凑型车设计的复兴理念的表达。这款轻质混合动力运动车车型配置了一系列先进的技术来提升驾驶性能同时降低车辆对环境的影响。
十、雷克萨斯 LF-Xh


  雷克萨斯 LF-Xh采用了先进的混合动力技术,充分体现LEXUS雷克萨斯“L-finesse”设计哲学的运动型SUV,它将强有力的车身和优雅大气的驾驶座舱完美的结合,表现出了充满动感的下一代SUV造型。其动力系统由V6汽油发动机和高功率马达组成,并采用了4轮驱动(AWD)系统。车身尺寸的长宽高分别为4,800mm/1,895mm/1650mm,轴距为2850mm。
十一、马自达 M5


  马自达M5氢转子发动机混合动力车将具备双燃料功能(氢气与汽油)的氢转子发动机与混合动力系统相结合,氢转子发动机与电机组成的动力系统横向装备于车身前部,形成双F布局(FF)。高能电池设在后排座椅下方的位置,大容量氢气箱则装载于原本用于装配第三排座椅的空间内。

 通过科学高效的装置集成设计,同步实现了宽敞的车内空间,以及由氢转子发动机与混合动力系统共同造就的卓越环保表现。
十二、长安 概念跑车


  除了起亚汽车和东风悦达起亚量产的车型以外,还有一款绿色环保车型值得关注。从起亚汽车有关方面得知,北京车展会有一款狮跑的绿色环保车型亮相,据了解很可能是07年北京国际节能环保汽车展览会亮相的狮跑FCEV车型。

 狮跑FCEV则是起亚旗下的代表性燃料电池车型,它的动力传动系统安装于普通车型的发动机位置,152L的储氢罐则被置于后轮前方较低的位置上。

  狮跑FCEV的燃料电池最大输出功率为80KW,配备152V的锂离子电池,外界气温在零度以下也可工作,一次充电后最远行驶距离可达300km,最高时速能达到150km/小时。
新贵们的宠爱奔驰CLC轿跑车将参加北京车展
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  可能是为了迎接我们的农历新年,梅塞德斯奔驰在春节前夕发布了奔驰CLC而且该车很可能参加四月份的北京车展,奔驰还宣布该车首批将会在奔驰位于巴西的工厂下线。并且在年底上市。





奔驰CLC是一款入门级Coupe车型,它拥有很高的科技含量,奔驰的工程师专门为该车改进和研发了超过1100个零件,该车基于奔驰C级的底盘,或者说CLC是基于全新奔驰C而衍生出来的。但是经过重新调教的悬挂再配合新的转向系统使全新奔驰CLC将会在弯道方面有质的飞跃。



车不错MM也不错:lol :lol