俄第五代歼击机发动机将在2015年前制造完成

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 13:35:36
 [据俄罗斯《航空港》网站2008年4月16日报道]来自4月15日在全俄会展中心开幕的第十届"发动机-2008"国际展的消息,第五代歼击机的发动机将在2015年前制造完成。
  俄罗斯空军司令部的代表表示,在2009年中期将确定第五代歼击机发动机的首席研制方,而确定的首席研制方应就该计划的研究组织起协作。为第五代歼击机研制发动机将授予提出最佳方案的公司,且不考虑企业的所有制形式。
  目前,有两个发动机制造公司集团正在为第五代歼击机研制发动机。其中之一由完全国有的莫斯科"礼炮"发动机制造生产企业率领,另一个由公私合营的"土星"科学生产联合体率领。每家公司都将准备参加竞标的发动机方案。
  至2015年,由"苏霍伊"公司研制的第五代歼击机将采用已有的被称为"117C产品"的发动机进行飞行试验。至2015年第五代歼击机的全部飞行和技术性能,将通过使用"117C产品"发动机进行的飞行试验得到证实。[据俄罗斯《航空港》网站2008年4月16日报道]来自4月15日在全俄会展中心开幕的第十届"发动机-2008"国际展的消息,第五代歼击机的发动机将在2015年前制造完成。
  俄罗斯空军司令部的代表表示,在2009年中期将确定第五代歼击机发动机的首席研制方,而确定的首席研制方应就该计划的研究组织起协作。为第五代歼击机研制发动机将授予提出最佳方案的公司,且不考虑企业的所有制形式。
  目前,有两个发动机制造公司集团正在为第五代歼击机研制发动机。其中之一由完全国有的莫斯科"礼炮"发动机制造生产企业率领,另一个由公私合营的"土星"科学生产联合体率领。每家公司都将准备参加竞标的发动机方案。
  至2015年,由"苏霍伊"公司研制的第五代歼击机将采用已有的被称为"117C产品"的发动机进行飞行试验。至2015年第五代歼击机的全部飞行和技术性能,将通过使用"117C产品"发动机进行的飞行试验得到证实。
这下挺毛的,终于没话说了吧。俄国人自己都说了要2015,而且还是一切顺利的情况下预计的。
而且2009年才确定最终研制单位。说明目前只投资了预研或核心机研制的钱,根本没投资型号整机的资金。进度上已经慢于我国。
虽然进度上比我们慢,恐怕比我们先装备!
09确定方案优胜者后,实际也就进入型号验证机阶段鸟吧。:o
原帖由 rejions 于 2008-4-18 13:34 发表
09确定方案优胜者后,实际也就进入型号验证机阶段鸟吧。:o


标志进入FSD研制阶段,开始全尺寸原型机的研制...
原帖由 aliasmaya 于 2008-4-18 13:57 发表


标志进入FSD研制阶段,开始全尺寸原型机的研制...


原型机的研制?:o 那是不是说进度比我们落后很多?ws15不是今年都要试车了吗
]]
原帖由 ertert 于 2008-4-18 13:19 发表
这下挺毛的,终于没话说了吧。俄国人自己都说了要2015,而且还是一切顺利的情况下预计的。
而且2009年才确定最终研制单位。说明目前只投资了预研或核心机研制的钱,根本没投资型号整机的资金。进度上已经慢于我国。

没话说?偶一贯是骑驴预测高手,不信就打赌!!到时候你别吃键盘啊!!:D
到时WS15出来了,能不能量产是不是还要看我国工业升级的进度呀?
YF119和F119区别在哪里?怎么F119基础这么好的情况下还要搞十多年呢?
15?呵呵,那我们的已经出来了
如果属实,那毛子至少落后我们五年啊:victory: 我们今年推比10的15就能试车了:handshake
原帖由 SSJ100 于 2008-4-18 22:10 发表
如果属实,那毛子至少落后我们五年啊:victory: 我们今年推比10的15就能试车了:handshake


那是在一切顺利的情况下。
太行改还一直哼哼唧唧出不来,得用99M来顶缸,为什么都对WS15的顺利完成这么乐观呢:L
原帖由 SSJ100 于 2008-4-18 22:10 发表
如果属实,那毛子至少落后我们五年啊:victory: 我们今年推比10的15就能试车了:handshake

这话应当反着听,毛国至少领先中国同志5年!!:victory: :D
]]
我国第四代上天的日子屈指可数,一切尘埃落定,不求最好、但求实用。
原帖由 aliasmaya 于 2008-4-19 13:35 发表


技术指标(如某些循环参数、推重比等)有差别的,全部的设计技术可不是一次性注入发动机,比如YF119的HPC就不是整体叶盘结构。四代机的综合水平是有质的飞跃,这不仅反映在性能指标上、还必须满足可靠性耐久性等 ...


个人觉得没有必要要求发动机满足太苛刻的条件,如果为了满足过于苛刻的维护性,耐久性条件导致研发成本增加,研发时间过于延长,可能得不偿失;使用中带来的成本下降等等收益或许抵不上研发时的时间和金钱的耗费带来的巨大损失
无论如何都觉得对WS15乐观的人实在是太乐观了。
感动中……
毛子的进度肯定比我们快,最后的结果可能是我们比毛子完成的时间差1~2年,我的估计
原帖由 dddaaa1976 于 2008-4-20 09:29 发表
毛子的进度肯定比我们快,最后的结果可能是我们比毛子完成的时间差1~2年,我的估计

最好的结果?
原帖由 adjust 于 2008-4-20 09:34 发表

最好的结果?

如果能按进度完成的话
不知诸位大大都觉得土星和萨留特谁能笑到最后?:lol
原帖由 SSJ100 于 2008-4-20 10:06 发表
不知诸位大大都觉得土星和萨留特谁能笑到最后?:lol

土星负总责,承担高压部分,撒留特负责低压部分,克里莫夫负责喷口!!;P
原帖由 caijingrong 于 2008-4-20 10:08 发表

土星负总责,承担高压部分,撒留特负责低压部分,克里莫夫负责喷口!!;P


有点像EJ200了。
原帖由 ertert 于 2008-4-18 13:19 发表
这下挺毛的,终于没话说了吧。俄国人自己都说了要2015,而且还是一切顺利的情况下预计的。
而且2009年才确定最终研制单位。说明目前只投资了预研或核心机研制的钱,根本没投资型号整机的资金。进度上已经慢于我国。

老弟,知道我们现在几个重点型号,包括试飞和装备都用谁的发动机吗?[:a3:]
原帖由 caijingrong 于 2008-4-20 10:08 发表

土星负总责,承担高压部分,撒留特负责低压部分,克里莫夫负责喷口!!;P

已经定了吗?不过,为什么是克里莫夫搞喷口?是哪个厂搞?
原帖由 pupu 于 2008-4-21 02:46 发表

已经定了吗?不过,为什么是克里莫夫搞喷口?是哪个厂搞?

这是照顾各方利益的结果!!:D
НПО Сатурн公布的五代机研制分工图。
克里莫夫(Завод завод им. В.Я. Климова)负责的部分其实不少,由其牵头的有发动机附件КДА、飞机附件系统КСА、矢量喷管ПРС...还参与数控系统САУ的研发

红色:主研单位
黑色:参研单位
灰色:承制单位
]]
萨留特集团的能力不容小觑,某些单位的科研实力是俄国顶尖,比如发动机控制领域的老大——НПП Темп им. Ф.Короткова (以前叫НПП ЭГА) ,Изд.20的数控就是由他研制。
所以两大集团合力一处才是正道...
原帖由 yesmis 于 2008-4-19 18:26 发表

个人觉得没有必要要求发动机满足太苛刻的条件,如果为了满足过于苛刻的维护性,耐久性条件导致研发成本增加,研发时间过于延长,可能得不偿失;使用中带来的成本下降等等收益或许抵不上研发时的时间和金钱的耗费 ...


因人而异,美帝的邪恶指标对于我国当然是太苛刻了:L
不知这个毛子新发采用的是什么标准.如果还是老的俄标.那和WS15相比也没有比较价值了.
两大集团任何一个独揽或失去五代航发的合同都是不合理滴,因此联合才是归途!!:D
]]
只要别让F-22继续当唯一四代机我就高兴。[:a4:]