俄第五代歼击机研制内幕曝光

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 17:55:25

俄罗斯空军新一代歼击机研制进展举世瞩目，俄军高层不时放风，宣称第5代战机近年内就会升空。但是，新战机的研制进展和具体面貌等情况一直是绝对机密，极少为世人所知。不过，熟悉战机研制情况的消息人士近日透露，新一代战机已基本成型，甚至开始进行试验，发动机、飞行性能、航空电子设备、武器装备等方面的一些内幕也逐渐曝光。　　俄副总理兼国防部长伊万诺夫在最近一次的安全会议上宣布，第5代歼击机将于2009年升空。专家指出，第5代歼击机目前代号为I-21或PAK FA(前线航空兵前景航空系统)，它的问世不仅会大幅提升俄空军战斗实力，还会巩固俄罗斯在军事航空制造领域的领先地位。虽说从时间上算起来，现在距离2009年还很远，但事实上新一代战机已基本成型，甚至开始进行试验。　　俄空军总司令米哈伊洛夫大将近日表示：“(前线航空兵前景航空)系统研制工作正在严格按照日程进行。不久前我们认识了PAK FA的电子版，它成功了。苏霍伊公司在未来战机面貌成型方面取得了重要进展，在航空动力学方面也取得重大进步，所有武器已装配到机身内部，航空电子设备能够有效发现和识别目标。”　　“土星”科学生产体总经理拉斯托奇金宣布：“为PAKFA(T-50)研制的117S
发动机已经完成了30多个小时的飞行，它完全符合空军对新一代航空动力系统的要求。”　　拉斯托奇金指出，发动机是第5代歼击机的重要部件，它不仅应保障较大的载重量、机动性能，还应保障超音速巡航飞行。现役苏式和米格歼击机装备的现代发动机只能在短时间内打开加力时做到这点，而此举会导致燃料过度消耗、发动机本身磨损严重。现在，“土星”科学生产体研制的117S发动机是AL-31F可控矢量发动机的纵深改进型，可轻松自如地完成这些任务，每千克自重可提供10-12吨推力，从而能够不费吹灰之力地保障战机以1200公里/小时的超音速巡航速度飞行。据苏霍伊设计局消息人士透露，新发动机在量产型苏-27战机上进行磨合运转试验时，飞行员轻松地超额发挥了战机的极限飞行能力。在这些的几次试验飞行中，飞行员几近打破数项世界纪录，比如使用普通发动机的苏式战机的极限速度现在已被大幅超越，也就是说，新型歼击机可以飞得更快，携带更多的导弹和炸弹，同时具有较强的机动性能。因此，可以得出一个结论：117S发动机不仅能在第5代歼击机上，而且可在普通苏式战机上使用，从而大幅提升空军战斗实力。　　“土星”科学生产体总经理强调，新发动机还有一个重要特点，即工作寿命长，超过4000小时，这对俄制航空发动机来说，是个极限纪录。它意味着飞行员可以在发动机例行检修前完成更长时间的战斗飞行，而且可在紧急状态下使用，比如，在以最大速度飞行时，能利用可转向喷管的能力，完成空中复杂机动任务。同时可大量降低发动机维修费用，节约预算资金。空军统计数据表明，发动机仅进行一次中等程度的维修就需要500-2000万卢布，而现役所有类型的飞机发动机需要维修的次数不是上百次，而是上千次。　　“技术系统”科学生产中心股份公司总经理占季加瓦透露，第5代歼击机的机载无线电电子设备和武器装备也已基本成型，其中新一代歼击机的座舱已在莫斯科“马克斯-2005”国际航空展上展出，里面没有模拟仪器，只有<a class="akey" title="液晶" href="http://www.iask.com/n?k=液晶" target="_blank">液晶</a>显示仪，部分信息将通过飞行员头盔侧面玻璃传输。至于第5代歼击机的新型武器装备情况，可能是新战机的最高机密，世人知之甚少，现在所知道的是，所有武器都将装配到机身内部，以保障最大程度的雷达隐身性能。另据内部消息人士透露，新型航空导弹直径可能呈方形，以便更加紧凑地装配导弹，这意味着，新一代战机的携弹量可能比现役战机高出许多。(北斗) 俄罗斯空军新一代歼击机研制进展举世瞩目，俄军高层不时放风，宣称第5代战机近年内就会升空。但是，新战机的研制进展和具体面貌等情况一直是绝对机密，极少为世人所知。不过，熟悉战机研制情况的消息人士近日透露，新一代战机已基本成型，甚至开始进行试验，发动机、飞行性能、航空电子设备、武器装备等方面的一些内幕也逐渐曝光。　　俄副总理兼国防部长伊万诺夫在最近一次的安全会议上宣布，第5代歼击机将于2009年升空。专家指出，第5代歼击机目前代号为I-21或PAK FA(前线航空兵前景航空系统)，它的问世不仅会大幅提升俄空军战斗实力，还会巩固俄罗斯在军事航空制造领域的领先地位。虽说从时间上算起来，现在距离2009年还很远，但事实上新一代战机已基本成型，甚至开始进行试验。　　俄空军总司令米哈伊洛夫大将近日表示：“(前线航空兵前景航空)系统研制工作正在严格按照日程进行。不久前我们认识了PAK FA的电子版，它成功了。苏霍伊公司在未来战机面貌成型方面取得了重要进展，在航空动力学方面也取得重大进步，所有武器已装配到机身内部，航空电子设备能够有效发现和识别目标。”　　“土星”科学生产体总经理拉斯托奇金宣布：“为PAKFA(T-50)研制的117S
发动机已经完成了30多个小时的飞行，它完全符合空军对新一代航空动力系统的要求。”　　拉斯托奇金指出，发动机是第5代歼击机的重要部件，它不仅应保障较大的载重量、机动性能，还应保障超音速巡航飞行。现役苏式和米格歼击机装备的现代发动机只能在短时间内打开加力时做到这点，而此举会导致燃料过度消耗、发动机本身磨损严重。现在，“土星”科学生产体研制的117S发动机是AL-31F可控矢量发动机的纵深改进型，可轻松自如地完成这些任务，每千克自重可提供10-12吨推力，从而能够不费吹灰之力地保障战机以1200公里/小时的超音速巡航速度飞行。据苏霍伊设计局消息人士透露，新发动机在量产型苏-27战机上进行磨合运转试验时，飞行员轻松地超额发挥了战机的极限飞行能力。在这些的几次试验飞行中，飞行员几近打破数项世界纪录，比如使用普通发动机的苏式战机的极限速度现在已被大幅超越，也就是说，新型歼击机可以飞得更快，携带更多的导弹和炸弹，同时具有较强的机动性能。因此，可以得出一个结论：117S发动机不仅能在第5代歼击机上，而且可在普通苏式战机上使用，从而大幅提升空军战斗实力。　　“土星”科学生产体总经理强调，新发动机还有一个重要特点，即工作寿命长，超过4000小时，这对俄制航空发动机来说，是个极限纪录。它意味着飞行员可以在发动机例行检修前完成更长时间的战斗飞行，而且可在紧急状态下使用，比如，在以最大速度飞行时，能利用可转向喷管的能力，完成空中复杂机动任务。同时可大量降低发动机维修费用，节约预算资金。空军统计数据表明，发动机仅进行一次中等程度的维修就需要500-2000万卢布，而现役所有类型的飞机发动机需要维修的次数不是上百次，而是上千次。　　“技术系统”科学生产中心股份公司总经理占季加瓦透露，第5代歼击机的机载无线电电子设备和武器装备也已基本成型，其中新一代歼击机的座舱已在莫斯科“马克斯-2005”国际航空展上展出，里面没有模拟仪器，只有<a class="akey" title="液晶" href="http://www.iask.com/n?k=液晶" target="_blank">液晶</a>显示仪，部分信息将通过飞行员头盔侧面玻璃传输。至于第5代歼击机的新型武器装备情况，可能是新战机的最高机密，世人知之甚少，现在所知道的是，所有武器都将装配到机身内部，以保障最大程度的雷达隐身性能。另据内部消息人士透露，新型航空导弹直径可能呈方形，以便更加紧凑地装配导弹，这意味着，新一代战机的携弹量可能比现役战机高出许多。(北斗)

他们准备用117C？那么到底是用一台还是两台？不过也好，俄罗斯人搞出来了，我们就不用担心了。到时候自己的不行就去买I-21嘛。 不过，我现在终于明白了，何着国内那些支持搞大四的家伙们，是把希望寄托在117C上了。但是呐，如果棍子用上了117C……乌拉！！！  [em01][em01][em01]

每千克自重可提供10-12吨推力？？？？？？？？？？？？？？ [em05][em05] [em06][em06][em06][em06]

LZ介绍下那个117S啊，长什么样的？

俄研成第5代发动机将装新苏-35 --------------------------------------------------------------------------------    据俄罗斯航空新闻网13日报道，由俄罗斯“苏霍伊”飞机设计局研制的新型苏-35多功能歼击机将装备代号为117C的新型航空发动机。     另据中新网报道，俄罗斯“土星”科学生产联合体科学技术中心副主任叶甫盖尼·马尔秋科夫11日表示，苏-35多功能歼击机将装备117C型发动机，该发动机为第五代航空发动机原型机，牵引力可达14.5吨，能够更好的支持苏-35的优秀气动布局。他表示，目前该型发动机已完成所有地面试验，第一阶段飞行试验也于日前成功完成，期间共进行了30次飞行试验。     马尔秋克指出，今年8月在莫斯科举行的“MAKS-2005”国际航空展览会上，俄“土星”科学生产联合体与“苏霍伊”飞机设计局以及乌法航空发动机科学联合体就研制新型发动机达成协议。根据计划，俄“苏霍伊”设计局将为C117项目投入40%的资金，而“土星”科学生产联合体与乌法发动机科学联合体每家将承担30%的资金。     俄“土星”科学生产联合体第一副总经理维克托·切普金表示，截止目前，安装第五代发动机原型的苏-27M型机已完成约30次飞行。切普金指出，最初时飞机上只安装了一台新型发动机和一台原始发动机，而后安装两台第五代航空发动机原型机，目前第一阶段试验计划已完全结束，取得了良好的结果，飞机将准备下一阶段飞行试验。    切普金指出，第五代航空发动机原型在设计上与安装在苏-27歼击上的AL-31F发动机非常相似，但事实上其是一种新型发动机，在建造过程中使用了AL-31F发动机的传动装置，同时借鉴了AL-41型发动机上的所有空气动力、强度、金属方面的成果。据称，AL-41发动机是为装备多功能前线歼击机。    俄航空专家表示，俄雷宾斯克“土星”科学生产联合体的第五代航空发动机将用于装备俄第五代战机。据悉，新型发动机与现役苏式飞机上装备的发动机的主要差异是：装备有高压和低压涡轮机和新型风扇，使飞机具有更大的牵引力。    俄罗斯将于2006年开始生产试验型苏-35多功能歼击机。苏-35是俄罗斯“苏霍伊”飞机设计局在苏-27基础上发展的单座全天候战斗/ 攻击机，主要用于制空和对地攻击。该机为苏-27的高级发展型，改进了机体、发动机、机载设备和武器系统，可以根据攻击目标的不同完全自动地进行飞行模式和武器的控制，电传操纵系统由模拟式换成数字式，增加了前翼，采用三翼面气动布局。    苏-35型机上配备的相阵控雷达可发现和跟踪20个目标，同时攻击其中的8个目标。该机的最大武器外挂载荷为8000千克，可配备多种类型的机载武器，其中包括：1门30毫米GSH-30机炮(备弹150发)，R-27、R-40、R-60、R-73A和R-77空空导弹，KH-25ML、KH-25MP、KH-29T、KH-31和KH-59导弹等。--------------------------------------------------------------------------------

AL-41就这么废啦？[em12]

真是让人嫉妒的航空工业啊，我们要学的东西还很多啊

S-35不是舰载机吗？听说咱们有想购买的意思～用于未来的HM～也不知道是真是假～期待ing

<div class="quote">以下是引用by在2006-6-29 23:01:00的发言： S-35不是舰载机吗？听说咱们有想购买的意思～用于未来的HM～也不知道是真是假～期待ing</div>Su-35不是舰载机，舰载机是Su-33。Su-35估计不能直接上舰。

据说33的改进型很猛``有实力和35拼一把``

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