超级军网大家会诊神七轨道舱吧
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 06:45:34
一位朋友上传的截图，清晰地展示了神舟七号的轨道舱外形。请
各位DX会诊一下。
A:用于补充开启气闸室空气损失的压缩气瓶？
B:估计是传说中的伴飞小卫星？
C:应该不是太阳能帆板，那是什么呢？一位朋友上传的截图，清晰地展示了神舟七号的轨道舱外形。请
各位DX会诊一下。
A:用于补充开启气闸室空气损失的压缩气瓶？
B:估计是传说中的伴飞小卫星？
C:应该不是太阳能帆板，那是什么呢？
各位DX会诊一下。
A:用于补充开启气闸室空气损失的压缩气瓶？
B:估计是传说中的伴飞小卫星？
C:应该不是太阳能帆板，那是什么呢？一位朋友上传的截图，清晰地展示了神舟七号的轨道舱外形。请
各位DX会诊一下。
A:用于补充开启气闸室空气损失的压缩气瓶？
B:估计是传说中的伴飞小卫星？
C:应该不是太阳能帆板，那是什么呢？
哈哈！知道的不能说，不知道的不会说，一知半解的说不清楚。
什么都没往上装呢。。怎么判断阿。。。
方块消失了,是暂时的?
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按照ChenLan给的图，带对接口的神舟应该是这个样子。
关于楼主的C点，图片太模糊了，难以判断，但是为了航天员舱外活动，会加装“扶手”，这是和以前神舟轨道舱不同的地方，可以参考下图。
关于楼主的C点，图片太模糊了，难以判断，但是为了航天员舱外活动，会加装“扶手”，这是和以前神舟轨道舱不同的地方，可以参考下图。
神舟的对接机构选择的是俄罗斯的APAS-89，不过楼主的图上的三个突起，到不一定就是APAS-89的“三瓣”，也许是个保护罩？毕竟还是在安装调试阶段，要是碰坏了，罪过就大了。
这么小的地方呆5天，真难为航天员了[:a3:] [:a3:]
嗨，很多人掏钱都进不去呢 :P
原帖由 happywar 于 2008-7-2 23:31 发表
这么小的地方呆5天，真难为航天员了[:a3:] [:a3:]
美式对接口是什么样的?
那个对接装置怎么用阿
看不懂
看不懂
这个最好找Shh，他对这个有研究，还曾经在虚幻发过一个帖子，里面讨论还是蛮详细的。具体我忘了，就记得这个东西“雌雄同体”，而不是分“公母”的。你要用APAS-89作为关键词去搜也可以搜到一些资料。
原帖由 happywar 于 2008-7-2 23:33 发表
那个对接装置怎么用阿
看不懂
从这个俄国宇航员模拟训练的照片来看，中国的舱外服和俄国的舱外服还是存在一定的相似之处。
老书，内容也不充实，就是有个说明图~
好小啊，在里面呆的时间这么长！！
再发一张神七EVA大图
现象一、传说中的把气闸室分成内外两部分的隔板在轨道舱的什么部位？
现象二、轨道舱头部几个球状物体，我估计是压缩气瓶，用来补充EVA损失的舱内空气，但数量3。
现象三、宇航员左侧有摄像机，但是镜头没有对准宇航员，是不是镜头可以旋转？
现象四、宇航员双脚上方一块近似于长条状的物体（像汉字“中”），其几乎与轨道舱的长度相同，是做什么的？
现象一、传说中的把气闸室分成内外两部分的隔板在轨道舱的什么部位？
现象二、轨道舱头部几个球状物体，我估计是压缩气瓶，用来补充EVA损失的舱内空气，但数量3。
现象三、宇航员左侧有摄像机，但是镜头没有对准宇航员，是不是镜头可以旋转？
现象四、宇航员双脚上方一块近似于长条状的物体（像汉字“中”），其几乎与轨道舱的长度相同，是做什么的？
我个人不倾向于那个位置是气瓶，如果是气瓶，那也一定是一个临时性的设计，而且这个设计的理由颇为奇怪。因为对于一个完整状态的神舟飞船来说，那个地方一定是对接口，不可能布置气瓶，很难想象如果带上对接口就不能出仓的设计。实际上出舱所损失的空气没有那么严重，不用附带那么多气瓶，对应联盟号也可以知道，联盟号并没有气瓶外置的设计。
我个人认为对接口在神7一定要上天了，神八神九神十就有对接任务了，很难想象对接机构第一次上天就要执行任务，这似乎不符合神舟团队的缜密风格。
“中字”就是扶手嘛。
我个人认为对接口在神7一定要上天了，神八神九神十就有对接任务了，很难想象对接机构第一次上天就要执行任务，这似乎不符合神舟团队的缜密风格。
“中字”就是扶手嘛。
原帖由 uiopuiop 于 2008-7-3 11:10 发表
再发一张神七EVA大图
现象一、传说中的把气闸室分成内外两部分的隔板在轨道舱的什么部位？
现象二、轨道舱头部几个球状物体，我估计是压缩气瓶，用来补充EVA损失的舱内空气，但数量3。
现象三、宇航员左侧有摄像机 ...
关于那个所谓的“摄像头”，这个设备在神舟五号上就存在，参看下图。我个人认为那可能是个地平仪之类的姿态感应设备，请Shh兄帮忙证实一下。
给几个大图，俄国的联盟并没有外置气瓶的设计。
再发一个联盟的图，希望下次对接的时候神舟也能有这样的大图。
看起来 里面空间不大阿 3个人还是够为难的
比起俄罗斯的联盟和美国的阿波罗，神舟已经算大了，其实宇航员的工作任务是很繁重的，工作条件也蛮辛苦。
原帖由 zhu1314new 于 2008-7-3 17:20 发表
看起来 里面空间不大阿 3个人还是够为难的
阿波罗的指令舱，也是很拥挤的，在登月（飞行和返回）的大部分时间都在这个狭小的舱室里面。
对比这个图就知道，神舟比联盟大多少。
从图上看附加段处有三个球状物和一个方块,既不同于联盟号的锥杆对接设备也不同于异体同构对接设备;故不太可能是对接系统.而气闸室内两个人穿上出仓服后空间狭窄,还要储存补给品和其他实验装置,把几个气瓶安在轨道舱外,在设计上是没有问题的.
这个图过于模糊，细节很不清楚。如果按照你所言，那这就是一种很奇怪的设计。而且我对于神舟的“气闸舱”也很有兴趣
按照新闻的说法：
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“另外，使航天员从舱内环境过渡到舱外真空环境的飞船气闸舱，也是由我国自主研制，并首次投入使用。
由于太空处于真空状态，要出舱首先要把轨道舱里的压力泄放掉，这样内外压力平衡，舱门才能打开，航天员才能“走”出去。
尚志对早报记者说，泄放压力很简单，只要摁一下一个放气开关，就可以打开直接泄放，之后舱门即可打开。尚志表示，航天员太空行走完毕回舱之后，直接关上舱门就可以了，这个过程并不复杂。 ”
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从这里看，所谓的“气闸舱”其实就是轨道舱，众所周知，三舱式的飞船是不需要单独的气闸舱的，苏联早期的飞船没有轨道舱，所以需要气闸舱。而美国的飞船，比如早期的双子星座，解决办法就更简单，把座舱的气放掉直接就出来了。神舟的轨道舱大概有9立方米，采用氮氧混合气体，总共放掉不过9公斤左右，如果是我来设计飞船，我就会把空气回收到一个气瓶里面，一个小气泵要不了多重。
按照新闻的说法：
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“另外，使航天员从舱内环境过渡到舱外真空环境的飞船气闸舱，也是由我国自主研制，并首次投入使用。
由于太空处于真空状态，要出舱首先要把轨道舱里的压力泄放掉，这样内外压力平衡，舱门才能打开，航天员才能“走”出去。
尚志对早报记者说，泄放压力很简单，只要摁一下一个放气开关，就可以打开直接泄放，之后舱门即可打开。尚志表示，航天员太空行走完毕回舱之后，直接关上舱门就可以了，这个过程并不复杂。 ”
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从这里看，所谓的“气闸舱”其实就是轨道舱，众所周知，三舱式的飞船是不需要单独的气闸舱的，苏联早期的飞船没有轨道舱，所以需要气闸舱。而美国的飞船，比如早期的双子星座，解决办法就更简单，把座舱的气放掉直接就出来了。神舟的轨道舱大概有9立方米，采用氮氧混合气体，总共放掉不过9公斤左右，如果是我来设计飞船，我就会把空气回收到一个气瓶里面，一个小气泵要不了多重。
原帖由 uiopuiop 于 2008-7-3 22:12 发表
从图上看附加段处有三个球状物和一个方块,既不同于联盟号的锥杆对接设备也不同于异体同构对接设备;故不太可能是对接系统.而气闸室内两个人穿上出仓服后空间狭窄,还要储存补给品和其他实验装置,把几个气瓶安在轨道舱外 ...
补一个上升号的气闸舱
楼上说的对,神七的轨道舱就是气闸室.但里面是不是有专家讲的"夹层",目前还不清楚.
上传联盟TMA座椅位置的图片
上传联盟TMA座椅位置的图片
关于气瓶外置的设计，苏联早期的飞船和太空站的确有气瓶（或燃料瓶？）外置的设计，后续的就没有了。我个人认为没有外置的必要。
东方号（Vostok）飞船的生命支持系统的气瓶就是外置的。
东方号（Vostok）飞船的生命支持系统的气瓶就是外置的。
原帖由 uiopuiop 于 2008-7-4 08:25 发表
楼上说的对,神七的轨道舱就是气闸室.但里面是不是有专家讲的"夹层",目前还不清楚.
上传联盟TMA座椅位置的图片
如果那三个玩意是气瓶的话，是不是为对接装置准备的？
参考下图
参考下图
APAS-89是在阿波罗-联盟飞行对接装置的基础上改进的,应该是很成熟的技术,ISS也在使用.没必要在神七上花费精力去实验,所以附加段上的几个圆圆的,方方的东东还是与空间行走使用有关系.
必须承认，你的话是有道理的，看看吧，那三个东西究竟是什么，过不了多久就会清楚的。
原帖由 uiopuiop 于 2008-7-4 20:12 发表
APAS-89是在阿波罗-联盟飞行对接装置的基础上改进的,应该是很成熟的技术,ISS也在使用.没必要在神七上花费精力去实验,所以附加段上的几个圆圆的,方方的东东还是与空间行走使用有关系.
联盟号轨道舱内部
回30楼的，俄美飞船内部气压和气体成分都不一样的说，你说中间不好好搞搞不是要出人命？？？
;P ;P ;P
;P ;P ;P
个人意见我国的所谓气闸舱应该跟上升的一样，不过我们那个玩意是藏在里面的，但是压力就成大问题了，莫非TG这个真的是刚性的？人要进去估计开口不小啊，同样是气密问题不好解决的说。:L :L :L
所以可能是一组有复杂支架结构的六角形的东西吧？
所以可能是一组有复杂支架结构的六角形的东西吧？
对哟，这茬我给忘记了。[:a4:]
原帖由 不玩CS的T 于 2008-7-8 21:59 发表
回30楼的，俄美飞船内部气压和气体成分都不一样的说，你说中间不好好搞搞不是要出人命？？？
;P ;P ;P
俄仓外服
对比图太好了，我们菜鸟看懂了。图片很精
原帖由 tomluter 于 2008-7-2 23:33 发表
美式对接口是什么样的?
美国人原来有自己的对接系统但是在和平-航天飞机计划以后全改用俄罗斯的APAS-89对接系统了。
原帖由 uiopuiop 于 2008-7-4 20:12 发表
APAS-89是在阿波罗-联盟飞行对接装置的基础上改进的,应该是很成熟的技术,ISS也在使用.没必要在神七上花费精力去实验,所以附加段上的几个圆圆的,方方的东东还是与空间行走使用有关系.
不好说啊，J11都需要要试飞呢。