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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:43:52
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懒得砸了，本身就是猜测,写的不错,至于准确度先打个?
一直被大家嘲笑的日本鬼子的老F15今年将开始成批改进，将换装新中央处理器，新雷达，综合电子战，数据链终端，并装备鬼子的主动弹，
其中要换装的APG-63（V）1，是美国2001年才开始装备的，虽然不如用相控阵天线的V2，但是性能不可小看。而且该雷达是F15E的雷达发展来的，对地攻击多用途能力强大，可见鬼子用心歹毒。
其中要换装的APG-63（V）1，是美国2001年才开始装备的，虽然不如用相控阵天线的V2，但是性能不可小看。而且该雷达是F15E的雷达发展来的，对地攻击多用途能力强大，可见鬼子用心歹毒。
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原帖由 王业 于 2008-3-22 23:25 发表
版里的KC很红啊，我来举举BKC调剂一下:D
重量方面，要解决原来的过载限制，需要加强结构增加重量，而且原先苏27为减重已经殚精竭虑，而且已经使用较多的钛合金等先进材料，仅仅用复合材料替换原先的金属材料，减 ...
好歹是个少尉，写的东西都是废话，写这东西的水平跟本列兵相当………………送楼主回火星
BKC继续高举，让砖头来的更猛烈些吧:D
苏27的气动设计是不错的，但F15的也不差，两者互有优势，所以认为相当。
但是机动性能气动仅是一方面，发动机的影响更大。F15由于小，轻，因此虽然初期采用的发动机推力比苏27小，但是推比却反超许多，总体机动性领先苏27。但基本是一个档次，
一直差距很大的其实是机载的设备，雷达航点武器太烂，因此战力比同时代的F15差了老远。
苏27的气动设计是不错的，但F15的也不差，两者互有优势，所以认为相当。
但是机动性能气动仅是一方面，发动机的影响更大。F15由于小，轻，因此虽然初期采用的发动机推力比苏27小，但是推比却反超许多，总体机动性领先苏27。但基本是一个档次，
一直差距很大的其实是机载的设备，雷达航点武器太烂，因此战力比同时代的F15差了老远。
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初期和自产的苏27/歼11被一直吹嘘，其实就是毛子初期型SK，上面说的缺点全有，优点全无。因此实际战力是比不上日本鬼子的F15J的，
后来引进的苏30有所改进，装备主动弹，但是由于侧重多用途，结构重量增加很多，发动机推力没有增加，因此推重比反到下降不少，原先的缺点更加突出，机动性全面不如鬼子的F15J。
但是雷达还是原先的型号小修小改，增加了导引主动弹功能和对地能力，实际对空探测能力提高并不大。可以认为不如鬼子装备的APG-63。
而所谓的主动弹优势也并不可靠，R77据说其实很废柴，而鬼子也有主动弹，还比TG自己造的早好多，99年就已经定型。而鬼子的主动弹是在麻雀的基础上改进来的，尺寸接口基本一样，飞机只要稍加改进，写点代码进去就能带。
而且F15是保形外挂4枚中距弹，外挂阻力小，对飞行性能影响较小。这方面对苏27又有优势。
后来引进的苏30有所改进，装备主动弹，但是由于侧重多用途，结构重量增加很多，发动机推力没有增加，因此推重比反到下降不少，原先的缺点更加突出，机动性全面不如鬼子的F15J。
但是雷达还是原先的型号小修小改，增加了导引主动弹功能和对地能力，实际对空探测能力提高并不大。可以认为不如鬼子装备的APG-63。
而所谓的主动弹优势也并不可靠，R77据说其实很废柴，而鬼子也有主动弹，还比TG自己造的早好多，99年就已经定型。而鬼子的主动弹是在麻雀的基础上改进来的，尺寸接口基本一样，飞机只要稍加改进，写点代码进去就能带。
而且F15是保形外挂4枚中距弹，外挂阻力小，对飞行性能影响较小。这方面对苏27又有优势。
11B有进步，但是也不能过于乐观，就雷达功率大一些而已
PD雷达的飞机其实都差不多，不过是五十步笑一百步.......要比就去跟装AN/APG-63（V）2/3的F-15C比。人家那才是终极三代。11B革命尚未成功，同志仍须努力。
因此本BKC认为，11B的战力基本相当于挂主动弹后的鬼子老F15J，和鬼子今年升级后的 相比，又处于下风。;P
至少衍平比鬼子的15好:D
原帖由 sion22 于 2008-3-22 23:51 发表
早听说相比原来的SK减了700KG了。
F-15C用的还是F100-PW-220/220E，推力105KN，对27并没有什么推重比优势，两者差不多。F-15E的推比才大呢。
这KC也不是那么B的:L
220的推重比也比AL31高，F-15又比SU-27轻的多，怎么会没有优势？;P
拜托,是整机推重比,220的推比是高,可是最大推力105KN摆在这里.AL-31推比低,可是有125KN的推力,此消彼长,当然差不多了.以后说话还是多动动脑子吧.:L
原帖由 sion22 于 2008-3-23 00:27 发表
拜托,是整机推重比,220的推比是高,可是最大推力105KN摆在这里.AL-31推比低,可是有125KN的推力,此消彼长,当然差不多了.以后说话还是多动动脑子吧.:L
你很强悍。。。。;P
居然有装Ｂ装到拜Ｆ１５Ｊ的Ｂ人．真是世界之大，无人不有啊:P
F100-PW-220重量才1600KG,而AL-31F都要上1900KG了,当然是F100推比高了.
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:D 收成不错啊，连芙蓉都引来了。
继续漂白，刷白一个是一个。;P
苏27尺寸仅仅稍大点，空重却比F15足足大了3吨多，这还是憋了吃奶的劲减重的结果，还弄出个过载限制来，可见毛子是什么水平了:D 而且寿命居然只有F15一半，:D
11B你们说减重了700千克？真的话那TG在这方面比毛子强了，但是和F15比。。。这BKC还不能脱啊:D
继续漂白，刷白一个是一个。;P
苏27尺寸仅仅稍大点，空重却比F15足足大了3吨多，这还是憋了吃奶的劲减重的结果，还弄出个过载限制来，可见毛子是什么水平了:D 而且寿命居然只有F15一半，:D
11B你们说减重了700千克？真的话那TG在这方面比毛子强了，但是和F15比。。。这BKC还不能脱啊:D
你刷不B我的,我老早就是BKC了;P其他不谈,光那个AESA的63就不是TG目前能搞出来的.
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既然你自己把数据都贴出来了，也没什么好说了,两者差很多吗?
拜托,我说的是差不多..........
原帖由 sion22 于 2008-3-23 01:01 发表
拜托,我说的是差不多..........
我的帖子怎么没了:$
F-15和SU-27装一样多的油公平吗？
原帖由 什么都不说了 于 2008-3-23 00:54 发表
空重 推力 格斗重量 格斗推比
F-15C 13000 2*10500kg 13 ...
咬文嚼字没意思,我就问你一句,两者是否推比差不多,或者说是处在同一水平上?
原帖由 sion22 于 2008-3-23 01:04 发表
咬文嚼字没意思,我就问你一句,两者是否推比差不多,或者说是处在同一水平上?
那你觉得多少的差距才算大？;P如果真按半油算，F-15超过SU-27至少0。1
看指标是一回事，可靠性又是另一回事，而人机界面的设计经验和pop的设计理念等更不是一回事了，中国的东西也就那么回事吧。;P
很多软的东西就是靠年头熬出来的，从59年初步健全工业体系到现在才几十年啊？中间还得刨掉不少年。还想着一越成为什么什么呀？拉倒吧！您可千万别这么想！当初德国和日本的跟头摔得还轻啊？还是小平同志说的好——“社会主义初级阶段一百年不变！”:D
很多软的东西就是靠年头熬出来的，从59年初步健全工业体系到现在才几十年啊？中间还得刨掉不少年。还想着一越成为什么什么呀？拉倒吧！您可千万别这么想！当初德国和日本的跟头摔得还轻啊？还是小平同志说的好——“社会主义初级阶段一百年不变！”:D
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你们不是很看不起鬼子的F15J吗，今天偏偏给你们晃晃BKC，恶心死你们;P
鬼子1978年获得F15J生产许可，1982年就开始装备，仅用了4年时间，相比TG造歼11快了好多，:D
F15J基本相当于美军当时F15C的水平，以制空为主要任务，大部分结构和美军的F15C一样，仅部分设备如电子战换为日本自己研制生产的，
用的APG63雷达和美军的一样，解决了初期F15A上的可靠性差问题，性能在当时十分先进，远远不是苏27SK/歼11上的毛子垃圾能比:D 即使和11B上的比也不处下风:D 鬼子用F15J试验主动弹仍然用老的雷达，并没有更换新雷达，可见雷达是具有导引主动弹的能力的，只要在飞机火控软件中加点代码就行，
鬼子1978年获得F15J生产许可，1982年就开始装备，仅用了4年时间，相比TG造歼11快了好多，:D
F15J基本相当于美军当时F15C的水平，以制空为主要任务，大部分结构和美军的F15C一样，仅部分设备如电子战换为日本自己研制生产的，
用的APG63雷达和美军的一样，解决了初期F15A上的可靠性差问题，性能在当时十分先进，远远不是苏27SK/歼11上的毛子垃圾能比:D 即使和11B上的比也不处下风:D 鬼子用F15J试验主动弹仍然用老的雷达，并没有更换新雷达，可见雷达是具有导引主动弹的能力的，只要在飞机火控软件中加点代码就行，
原帖由 sion22 于 2008-3-23 01:16 发表
0.1-0.15在格斗中能感到什么本质上的不同?再说27载油本就多,按半油算的确不公平.你见过27带过副油箱吗?
我们两个在这里争论有什么意思,就算27推比达到2也搞不过同时代的15,你认为呢?
F-15顺盘，稳盘都不如27（除了跨音速过载下降区），推比再不如能赢才怪呢:$
.............谁跟你格斗,视距外就KO了.AIM-120对R-27,那是割草.
原帖由 王业 于 2008-3-23 00:47 发表
:D 收成不错啊，连芙蓉都引来了。
继续漂白，刷白一个是一个。;P
苏27尺寸仅仅稍大点，空重却比F15足足大了3吨多，这还是憋了吃奶的劲减重的结果，还弄出个过载限制来，可见毛子是什么水平了:D 且寿命居然只有F15一半
连一半都没有，能有三分之一就不错了。[:a8:]
原帖由 sion22 于 2008-3-23 01:25 发表
.............谁跟你格斗,视距外就KO了.AIM-120对R-27,那是割草.
R-27是废材了点,不过也不至于割草吧.
原帖由 老狼正宗 于 2008-3-23 03:44 发表
R-27是废材了点,不过也不至于割草吧.
R-27 根据现在已有的资料，是绝对的废材。比不上同是半主动雷达制导的麻雀
F-15J早说过了。
老F-15J在性能上不占优势，新F-15J现在没有几架。
老F-15J在性能上不占优势，新F-15J现在没有几架。
11B是否强调了多用途能力，就是加强对地攻击能力，如果是的话，他的空重不太可能比27SK还轻。
原帖由 老狼正宗 于 2008-3-23 03:44 发表
R-27是废材了点,不过也不至于割草吧.
貌似那个平秃子都认为，pla的两拐已经完全升级为打ryy-ae主动弹，27弹挂机的公开图片大多是挂的T型，也相当于发射后不管了
引用:
原帖由 老狼正宗 于 2008-3-23 03:44 发表
R-27是废材了点,不过也不至于割草吧.
R-27 根据现在已有的资料，是绝对的废材。比不上同是半主动雷达制导的麻雀
==============马屁不是这样拍得，复合制导方式的r-27，虽然在末制导上也为连续波照射，但中段制导方式，却是优于麻雀
原帖由 老狼正宗 于 2008-3-23 03:44 发表
R-27是废材了点,不过也不至于割草吧.
R-27 根据现在已有的资料，是绝对的废材。比不上同是半主动雷达制导的麻雀
==============马屁不是这样拍得，复合制导方式的r-27，虽然在末制导上也为连续波照射，但中段制导方式，却是优于麻雀
中段都是一种方式的优个P啊;P
原帖由 SSJ100 于 2008-3-23 10:01 发表
11B是否强调了多用途能力，就是加强对地攻击能力，如果是的话，他的空重不太可能比27SK还轻。
其实考虑毛子的航电水平和国产航电水平在制造工艺上的差别，单从更换航电的减重就已经是一个很夸张的程度，打个简单比喻，为了实现某个逻辑功能，毛子通常会用模拟电路来搭建，再加以铅网来实现电磁屏蔽，最后金属板材封装。而现在国内就是一个2寸见方的片子就可以实现