请教:有关“对称机动”与“非对称机动”的概念

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:00:49
诸位论坛朋友,今天本人买到《航空档案》4A,在“鬼怪”机连载文章中看到两个数据,称“鬼怪”机在“对称机动”时可用过载达到8.5g,而做“非对称机动”的可用过载则为6.8g。在此想请教论坛朋友,“对称机动”以及“非对称机动”的具体涵义是什么?谢谢。:)
另外还想提一下,现在介绍战机的文章一般都会给出可用过载的数据,那么,是否可以这么理解——可用过载值越高,飞机的总体机动能力越好?
欢迎大家发表意见。顺便说一句,以前认为二代机设计落入误区种种,显得“灰溜溜”的,现在……有时居然觉得“鬼怪”机也“光艳艳”的,颇有其美感。:L诸位论坛朋友,今天本人买到《航空档案》4A,在“鬼怪”机连载文章中看到两个数据,称“鬼怪”机在“对称机动”时可用过载达到8.5g,而做“非对称机动”的可用过载则为6.8g。在此想请教论坛朋友,“对称机动”以及“非对称机动”的具体涵义是什么?谢谢。:)
另外还想提一下,现在介绍战机的文章一般都会给出可用过载的数据,那么,是否可以这么理解——可用过载值越高,飞机的总体机动能力越好?
欢迎大家发表意见。顺便说一句,以前认为二代机设计落入误区种种,显得“灰溜溜”的,现在……有时居然觉得“鬼怪”机也“光艳艳”的,颇有其美感。:L
我想可能是对称挂载与非对称挂载
就是纵向单轴机动和组合多轴机动:D