超级军网美用无人机平台试飞不到一千克重的合成孔径雷达
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:05:49
2008年03月21日 15:36中国航空工业发展研究中心
据美国《防务新闻》网站2008年3月18日报道，位于美国犹他州的ImSAR公司正在以“扫描鹰”无人机为平台，试飞一种仅两磅（约0.9千克）重的微型合成孔径雷达（SAR）。雷达名为NanoSAR，能够在各种气象条件下为无人机提供监视功能。与标准的小型SAR雷达相比，NanoSAR的重量仅为其十分之一。业内人士称，目前标准的小型SAR雷达重约30磅，大多数SAR雷达重量在50磅至200磅之间，除大型UAV外，这个重量对大多数UAV来讲过重，NanoSAR的出现为解决这一问题提供了参考。在已经进行过的试飞中，“扫描鹰”无人机保存了NanoSAR收集的数据，并将这些数据发送到了无人机地面站。接下来的试验中，无人机将通过NanoSAR实时生成图像。
ImSAR公司用印刷电路板取代了重金属管（用于SAR雷达中的无线电波导管），从而显著减轻了SAR雷达的重量。印刷电路板由玻璃纤维制成，使用这种技术后，雷达电路板就和笔记本电脑及手机所使用的电路板相似。除减轻重量外，印刷电路技术还将大幅降低系统的成本。不过，由于小型UAV平台的供电限制，NanoSAR的作用距离要小一些。
由于光学和红外传感器对于金属目标的探测能力不如SAR雷达，因此NanoSAR将广泛用于探测被雾或云层遮挡的海面小型舰船以及进行过伪装的卡车、坦克和其它车辆。预计，NanoSAR将于2008年底前投产。（中国航空工业发展研究中心 许鑫家）2008年03月21日 15:36中国航空工业发展研究中心
据美国《防务新闻》网站2008年3月18日报道，位于美国犹他州的ImSAR公司正在以“扫描鹰”无人机为平台，试飞一种仅两磅（约0.9千克）重的微型合成孔径雷达（SAR）。雷达名为NanoSAR，能够在各种气象条件下为无人机提供监视功能。与标准的小型SAR雷达相比，NanoSAR的重量仅为其十分之一。业内人士称，目前标准的小型SAR雷达重约30磅，大多数SAR雷达重量在50磅至200磅之间，除大型UAV外，这个重量对大多数UAV来讲过重，NanoSAR的出现为解决这一问题提供了参考。在已经进行过的试飞中，“扫描鹰”无人机保存了NanoSAR收集的数据，并将这些数据发送到了无人机地面站。接下来的试验中，无人机将通过NanoSAR实时生成图像。
ImSAR公司用印刷电路板取代了重金属管（用于SAR雷达中的无线电波导管），从而显著减轻了SAR雷达的重量。印刷电路板由玻璃纤维制成，使用这种技术后，雷达电路板就和笔记本电脑及手机所使用的电路板相似。除减轻重量外，印刷电路技术还将大幅降低系统的成本。不过，由于小型UAV平台的供电限制，NanoSAR的作用距离要小一些。
由于光学和红外传感器对于金属目标的探测能力不如SAR雷达，因此NanoSAR将广泛用于探测被雾或云层遮挡的海面小型舰船以及进行过伪装的卡车、坦克和其它车辆。预计，NanoSAR将于2008年底前投产。（中国航空工业发展研究中心 许鑫家）
据美国《防务新闻》网站2008年3月18日报道，位于美国犹他州的ImSAR公司正在以“扫描鹰”无人机为平台，试飞一种仅两磅（约0.9千克）重的微型合成孔径雷达（SAR）。雷达名为NanoSAR，能够在各种气象条件下为无人机提供监视功能。与标准的小型SAR雷达相比，NanoSAR的重量仅为其十分之一。业内人士称，目前标准的小型SAR雷达重约30磅，大多数SAR雷达重量在50磅至200磅之间，除大型UAV外，这个重量对大多数UAV来讲过重，NanoSAR的出现为解决这一问题提供了参考。在已经进行过的试飞中，“扫描鹰”无人机保存了NanoSAR收集的数据，并将这些数据发送到了无人机地面站。接下来的试验中，无人机将通过NanoSAR实时生成图像。
ImSAR公司用印刷电路板取代了重金属管（用于SAR雷达中的无线电波导管），从而显著减轻了SAR雷达的重量。印刷电路板由玻璃纤维制成，使用这种技术后，雷达电路板就和笔记本电脑及手机所使用的电路板相似。除减轻重量外，印刷电路技术还将大幅降低系统的成本。不过，由于小型UAV平台的供电限制，NanoSAR的作用距离要小一些。
由于光学和红外传感器对于金属目标的探测能力不如SAR雷达，因此NanoSAR将广泛用于探测被雾或云层遮挡的海面小型舰船以及进行过伪装的卡车、坦克和其它车辆。预计，NanoSAR将于2008年底前投产。（中国航空工业发展研究中心 许鑫家）2008年03月21日 15:36中国航空工业发展研究中心
据美国《防务新闻》网站2008年3月18日报道，位于美国犹他州的ImSAR公司正在以“扫描鹰”无人机为平台，试飞一种仅两磅（约0.9千克）重的微型合成孔径雷达（SAR）。雷达名为NanoSAR，能够在各种气象条件下为无人机提供监视功能。与标准的小型SAR雷达相比，NanoSAR的重量仅为其十分之一。业内人士称，目前标准的小型SAR雷达重约30磅，大多数SAR雷达重量在50磅至200磅之间，除大型UAV外，这个重量对大多数UAV来讲过重，NanoSAR的出现为解决这一问题提供了参考。在已经进行过的试飞中，“扫描鹰”无人机保存了NanoSAR收集的数据，并将这些数据发送到了无人机地面站。接下来的试验中，无人机将通过NanoSAR实时生成图像。
ImSAR公司用印刷电路板取代了重金属管（用于SAR雷达中的无线电波导管），从而显著减轻了SAR雷达的重量。印刷电路板由玻璃纤维制成，使用这种技术后，雷达电路板就和笔记本电脑及手机所使用的电路板相似。除减轻重量外，印刷电路技术还将大幅降低系统的成本。不过，由于小型UAV平台的供电限制，NanoSAR的作用距离要小一些。
由于光学和红外传感器对于金属目标的探测能力不如SAR雷达，因此NanoSAR将广泛用于探测被雾或云层遮挡的海面小型舰船以及进行过伪装的卡车、坦克和其它车辆。预计，NanoSAR将于2008年底前投产。（中国航空工业发展研究中心 许鑫家）
次贴无图，沉得快
微带或者CPW的性能显然是不如波导的。权衡而已。不存在十全十美。这个新闻很傻很天真。
强啊~~~~~