超级军网青藏铁路豪华专列8月试运行 一车厢只坐两人
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 09:10:00
京华时报(记者王京) 昨天，青海省副省长骆玉林在京透露，青藏铁路豪华游专列每节车厢将仅搭乘两名游客，而在列车上睡一晚的费用为500美元。
骆玉林透露，青藏铁路豪华游专列整列车造价为1.5亿美元，制造费用由合资外方负责，每节车厢仅搭乘两名游客，而在这样的专列上睡一晚的费用为500美元。此外，专列每到一个重要景点都将停车，供游客游览。预计专列将于8月初首先在西宁到拉萨的区段上试运行。
此外，骆玉林表示，根据他从青藏铁路公司获得的消息，青藏铁路豪华游专列经媒体公布后，一天就有40多人预订。
青藏铁路豪华游由青藏铁路公司与国际联合列车公司共同成立的唐古拉旅游列车有限公司负责运营，由凯宾斯基饭店管理集团管理。预计9月初将开通北京到拉萨、北京到丽江两条线路。京华时报(记者王京) 昨天，青海省副省长骆玉林在京透露，青藏铁路豪华游专列每节车厢将仅搭乘两名游客，而在列车上睡一晚的费用为500美元。
骆玉林透露，青藏铁路豪华游专列整列车造价为1.5亿美元，制造费用由合资外方负责，每节车厢仅搭乘两名游客，而在这样的专列上睡一晚的费用为500美元。此外，专列每到一个重要景点都将停车，供游客游览。预计专列将于8月初首先在西宁到拉萨的区段上试运行。
此外，骆玉林表示，根据他从青藏铁路公司获得的消息，青藏铁路豪华游专列经媒体公布后，一天就有40多人预订。
青藏铁路豪华游由青藏铁路公司与国际联合列车公司共同成立的唐古拉旅游列车有限公司负责运营，由凯宾斯基饭店管理集团管理。预计9月初将开通北京到拉萨、北京到丽江两条线路。
骆玉林透露，青藏铁路豪华游专列整列车造价为1.5亿美元，制造费用由合资外方负责，每节车厢仅搭乘两名游客，而在这样的专列上睡一晚的费用为500美元。此外，专列每到一个重要景点都将停车，供游客游览。预计专列将于8月初首先在西宁到拉萨的区段上试运行。
此外，骆玉林表示，根据他从青藏铁路公司获得的消息，青藏铁路豪华游专列经媒体公布后，一天就有40多人预订。
青藏铁路豪华游由青藏铁路公司与国际联合列车公司共同成立的唐古拉旅游列车有限公司负责运营，由凯宾斯基饭店管理集团管理。预计9月初将开通北京到拉萨、北京到丽江两条线路。京华时报(记者王京) 昨天，青海省副省长骆玉林在京透露，青藏铁路豪华游专列每节车厢将仅搭乘两名游客，而在列车上睡一晚的费用为500美元。
骆玉林透露，青藏铁路豪华游专列整列车造价为1.5亿美元，制造费用由合资外方负责，每节车厢仅搭乘两名游客，而在这样的专列上睡一晚的费用为500美元。此外，专列每到一个重要景点都将停车，供游客游览。预计专列将于8月初首先在西宁到拉萨的区段上试运行。
此外，骆玉林表示，根据他从青藏铁路公司获得的消息，青藏铁路豪华游专列经媒体公布后，一天就有40多人预订。
青藏铁路豪华游由青藏铁路公司与国际联合列车公司共同成立的唐古拉旅游列车有限公司负责运营，由凯宾斯基饭店管理集团管理。预计9月初将开通北京到拉萨、北京到丽江两条线路。
被誉为“天路”的青藏铁路，将于今年9月1日开通首趟“天价”旅游专列———唐古拉豪华专列。昨天，该专列开始正式接受预订。相比普通的旅游专列，该专列创下了国内游的“天价”：北京至拉萨的行程为5天4晚，报价为每人5500美金。
运营该专列的唐古拉旅游列车有限公司（下称唐古拉列车公司）同时宣布，丽江豪华专列旅游团将于10月份启动，其报价同样不菲，北京至丽江的报价是每人5000美金。
天价游“天路”
定于今年9月1日启程的中国首列顶级旅游专列———唐古拉豪华专列，昨天开始正式接受游客预订。
唐古拉豪华专列将拥有两条运营线：一条为北京至拉萨的往返线路，另一条则是从北京至丽江的往返线路。两条运营线均将由青藏铁路公司与国际联合列车公司共同成立的唐古拉列车公司负责运营，凯宾斯基集团负责管理。
据唐古拉列车公司北京分公司市场部人士介绍，赴拉萨的旅游团将于2008年9月1日启程。目前，豪华专列游的产品报价已经出炉。其中，从北京至拉萨的旅游线路行程为5天4晚，报价为5500美金/人；从拉萨回北京的旅游线路行程为4天3晚，报价为4125美金/人。
此外，唐古拉列车公司将在10月份启动丽江豪华专列旅游团，其报价同样不菲：从北京至丽江的旅散步程为5天4晚，报价为5000美金/人；从丽江返回北京的行程为4天3晚，报价为3750美金/人 。
唐古拉列车公司称，这些报价中均已包含车下游览景点的门票费用、一日三餐、酒类、饮料及服务费等，而上等葡萄酒、烈酒以及健康疗养服务项目则需另外计费。
按唐古拉专列游的两条线路报价，折算为人民币约为2.6万元—3.6万元之间，远远超过目前欧洲或澳洲豪华深度游的价格。
主打海外高端
造成唐古拉豪华专列游报出“天价”的，显然是其“超高端”的市场定位，在整个行程中，包括“食”、“住”、“行”几乎都按照同类旅游中的最高级别进行。
根据唐古拉列车公司昨天公布的细节，预计6月份唐古拉豪华专列有望首次公开亮相，专列整列车造价为1.5亿美元，一列专列最多乘坐96名客人，列车共12节车厢，每节车厢会有四个房间，而每个房间最多乘坐两名客人。
除了列车昂贵的造价要大大高出普通专列外，在列车内部，唐古拉专列也突出奢华特性。据了解，其列车车厢均由高级设计师设计，包括提供超大车窗、按照五星级酒店标准设计独立套房，每间套房均配备一张标准的大床或两张单人床，带淋浴的单独卫生间，纯平电视，娱乐系统，免费的迷你酒柜和保险箱设备等。
在旅游线路方面，唐古拉列车公司透露，豪华专列每到一个重要景点都将停车，供游客游览。而在游客的游览活动中，均会安排当地导游陪同及讲解，同时提供全天二十四小时管家服务。
记者了解到，豪华专列的菜肴均来自特选的新鲜食材现场烹制，同时随车接待服务，也将由德国凯宾斯基酒店集团统一负责管理。
对于专列两条旅游线路报价均使用美元计价，有旅行社人士则透露，由于豪华专列游的超高端市场定位，因此初期其市场将主要面对海外游客。
前景还需观察
据唐古拉列车公司相关负责人表示，专列接受18岁以上的成年人报名，而16岁以上的游客需要有成人陪同，由于西藏线路受到海拔气候等条件影响，所以对身体条件还是有一定要求，游客需要和公司签订相关协议。
目前豪华专列游产品并没有通过旅行社进行销售，而只是通过其销售电话及网站销售。据了解，报名参加豪华列车旅游产品的游客已经有几十人，还有公司正在商讨包车业务，而这些报名游客大多是外国游客。
唐古拉列车公司负责人表示，豪华旅游列车主要针对全球高端人群，这部分消费者更注重的是服务质量并非价格。目前这也只是初步定价，需要有市场机制的调节。如果没有市场，不排除降价可能。
对于天价豪华专列游的面市，同样经营西藏游业务的国旅总社国内游总部副总经理张陵捷表示，目前国内旅游产品中万元左右的产品都是不多见的，而西藏双飞旅游团的报价也不过在6000元上下，如此高价格的旅游团在国内游市场上尚属罕见，属于比较超前的旅游产品，可能会有一些局限性。
另外，也有旅行社人士表示，目前国内旅游的特点是“有钱的游客很少有时间去旅游，而有时间旅游的游客又比较看重价格，所以，这种旅游产品在国内是否有市场还有待观察。”不过从该豪华专列的网页全部用英文书写，并且市场营销方面负责人均为外籍人士这点不难分析，该豪华专列还是主攻海外高端市场。
中旅总社国内游运营总监郭卫桦表示，如果是在国内市场，这种高端的列车团旅游产品客源会比较少，因为从目前旅行社推出的高端国内游旅游产品来看，国内报名的游客并不是太多，如此之高的价格更是很难想象，不过如果此专列主攻海外市场，则前景还需要进一步观察。
http://finance.qq.com/a/20080325/000609.htm
运营该专列的唐古拉旅游列车有限公司（下称唐古拉列车公司）同时宣布，丽江豪华专列旅游团将于10月份启动，其报价同样不菲，北京至丽江的报价是每人5000美金。
天价游“天路”
定于今年9月1日启程的中国首列顶级旅游专列———唐古拉豪华专列，昨天开始正式接受游客预订。
唐古拉豪华专列将拥有两条运营线：一条为北京至拉萨的往返线路，另一条则是从北京至丽江的往返线路。两条运营线均将由青藏铁路公司与国际联合列车公司共同成立的唐古拉列车公司负责运营，凯宾斯基集团负责管理。
据唐古拉列车公司北京分公司市场部人士介绍，赴拉萨的旅游团将于2008年9月1日启程。目前，豪华专列游的产品报价已经出炉。其中，从北京至拉萨的旅游线路行程为5天4晚，报价为5500美金/人；从拉萨回北京的旅游线路行程为4天3晚，报价为4125美金/人。
此外，唐古拉列车公司将在10月份启动丽江豪华专列旅游团，其报价同样不菲：从北京至丽江的旅散步程为5天4晚，报价为5000美金/人；从丽江返回北京的行程为4天3晚，报价为3750美金/人 。
唐古拉列车公司称，这些报价中均已包含车下游览景点的门票费用、一日三餐、酒类、饮料及服务费等，而上等葡萄酒、烈酒以及健康疗养服务项目则需另外计费。
按唐古拉专列游的两条线路报价，折算为人民币约为2.6万元—3.6万元之间，远远超过目前欧洲或澳洲豪华深度游的价格。
主打海外高端
造成唐古拉豪华专列游报出“天价”的，显然是其“超高端”的市场定位，在整个行程中，包括“食”、“住”、“行”几乎都按照同类旅游中的最高级别进行。
根据唐古拉列车公司昨天公布的细节，预计6月份唐古拉豪华专列有望首次公开亮相，专列整列车造价为1.5亿美元，一列专列最多乘坐96名客人，列车共12节车厢，每节车厢会有四个房间，而每个房间最多乘坐两名客人。
除了列车昂贵的造价要大大高出普通专列外，在列车内部，唐古拉专列也突出奢华特性。据了解，其列车车厢均由高级设计师设计，包括提供超大车窗、按照五星级酒店标准设计独立套房，每间套房均配备一张标准的大床或两张单人床，带淋浴的单独卫生间，纯平电视，娱乐系统，免费的迷你酒柜和保险箱设备等。
在旅游线路方面，唐古拉列车公司透露，豪华专列每到一个重要景点都将停车，供游客游览。而在游客的游览活动中，均会安排当地导游陪同及讲解，同时提供全天二十四小时管家服务。
记者了解到，豪华专列的菜肴均来自特选的新鲜食材现场烹制，同时随车接待服务，也将由德国凯宾斯基酒店集团统一负责管理。
对于专列两条旅游线路报价均使用美元计价，有旅行社人士则透露，由于豪华专列游的超高端市场定位，因此初期其市场将主要面对海外游客。
前景还需观察
据唐古拉列车公司相关负责人表示，专列接受18岁以上的成年人报名，而16岁以上的游客需要有成人陪同，由于西藏线路受到海拔气候等条件影响，所以对身体条件还是有一定要求，游客需要和公司签订相关协议。
目前豪华专列游产品并没有通过旅行社进行销售，而只是通过其销售电话及网站销售。据了解，报名参加豪华列车旅游产品的游客已经有几十人，还有公司正在商讨包车业务，而这些报名游客大多是外国游客。
唐古拉列车公司负责人表示，豪华旅游列车主要针对全球高端人群，这部分消费者更注重的是服务质量并非价格。目前这也只是初步定价，需要有市场机制的调节。如果没有市场，不排除降价可能。
对于天价豪华专列游的面市，同样经营西藏游业务的国旅总社国内游总部副总经理张陵捷表示，目前国内旅游产品中万元左右的产品都是不多见的，而西藏双飞旅游团的报价也不过在6000元上下，如此高价格的旅游团在国内游市场上尚属罕见，属于比较超前的旅游产品，可能会有一些局限性。
另外，也有旅行社人士表示，目前国内旅游的特点是“有钱的游客很少有时间去旅游，而有时间旅游的游客又比较看重价格，所以，这种旅游产品在国内是否有市场还有待观察。”不过从该豪华专列的网页全部用英文书写，并且市场营销方面负责人均为外籍人士这点不难分析，该豪华专列还是主攻海外高端市场。
中旅总社国内游运营总监郭卫桦表示，如果是在国内市场，这种高端的列车团旅游产品客源会比较少，因为从目前旅行社推出的高端国内游旅游产品来看，国内报名的游客并不是太多，如此之高的价格更是很难想象，不过如果此专列主攻海外市场，则前景还需要进一步观察。
http://finance.qq.com/a/20080325/000609.htm
提倡这种做法
青藏铁路运营高价的旅游客车 可以提高收益 同时让更多的人了解西藏 但是票价不够高 同时还要拉开档次 应该还有票价较低、乘坐人数较多的旅游专列 最大幅度提高收益 同时加强内地同西藏的联系 促进西藏的发展
青藏铁路运营高价的旅游客车 可以提高收益 同时让更多的人了解西藏 但是票价不够高 同时还要拉开档次 应该还有票价较低、乘坐人数较多的旅游专列 最大幅度提高收益 同时加强内地同西藏的联系 促进西藏的发展
25T已经是不错的车底了。
很不错:victory:
很不错:victory:
:D 这下没有人抱怨火车超载、不舒适了吧？;P
外国人进西藏好象要办进藏证
可别又是"专供外宾, 中国人不得使用"吧
可别又是"专供外宾, 中国人不得使用"吧