神舟总师首谈神七发射 太空行走细节曝光

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:42:49
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腾讯科技讯 2008年3月12日14时30分,全国政协委员、神舟飞船总设计师、中国工程院戚发韧院士在做客腾讯网时透露,我国神舟七号载人飞船将于今年秋季择机发射,我国三名航天员也将随神舟七号载人飞船进入太空执行任务,并首次实施太空行走。目前,神七相关的各种产品正在进行单个检查、联合检查、系统检查。

戚发韧院士介绍说,神舟七号的发射是我国整个载人航天三步走计划当中的第二步,第一步随着神舟六号的成功实施已经完成。我们第二步是要建立一个空间实验室,但空间实验室阶段要先解决宇航员出舱、解决航天器交汇对接的问题,神舟七号就是我们中国载人航天第二步计划中的首次实验。

神舟七号载人飞船将携带三名航天员进入太空,其中一人将主要在返回舱里面值班,负责整个飞船的正常运行,另外两名航天员则是主要执行出舱行走等任务。戚发韧院士说,出舱任务必须由两个人去做才能保证放心,保证万无一失。比如航天员要把返回舱和气闸舱的舱门打开再关上,这个动作就要两个人来做。虽然一个人能完成,但是没有人检查还是有危险存在。在航天任务里做任何事情,都不能有疏忽、不能有故障,不能有疑点,不能有问题。国外为此曾经发射过若干次飞船进行尝试,我们中国因为国家的精力、财力的问题,所以就希望通过这一颗飞船能够把它验证了,我们也在地面做了很多实验。

航天员出舱行走所必备的舱外航天服技术目前也已经得到解决。神舟飞船的舱内为宇航员制造了一个生活环境,有大气压,有氧气,有温度,湿度都保证得非常舒服。所以人可以在舱内正常的生活。但出舱以后就进入了一个完全没有空气、没有重力和宇宙强辐射的环境,要解决人在太空中行走去执行任务,就必须穿上特殊的航天服。舱外航天服可以保证航天员工作的环境是很安全的,航天员能够在失重的情况下能进行一些操作,比如离开飞船,要走动,要回来,舱外航天服就有推进功能。


我们的舱外航天服,航天员的基本训练现在都没有问题了。目前正在做一些联合实验,比如航天员穿上衣服,要在地面模拟失重的环境中试一试舱门好不好开,能不能进去,进去以后能不能出来;在一种仿失重的状态下拧一个东西是否很好拧,因为没有重力,拧一个东西很容易会拧断。

因为航天任务要做到零故障,零缺陷,零疑问,所以我们现在正在对所有的产品进行单个检查、联合检查、系统检查、而且要经过整个环境实验,比方说受到振动会不会坏,冲击会不会坏,冷了会不会坏,热了会不会坏,真空会不会坏,要做地面的各种实验。确实做完好了以后,才能把这个产品运到酒泉发射基地,到基地还会继续做一些检查,确实没有问题了,才能点火上天。

戚发韧院士最后还透露,神七的工作正在有序而又紧张的按计划在进行,按照目前的进展,预计在今年秋天就有条件来发射神舟七号载人飞船,并实施我国航天员首次太空行走。(文/邹波)

腾讯科技讯 2008年3月12日14时30分,戚发韧院士将做客腾讯,漫谈航天与中国航天技术。



戚发轫院士,1933年4月出生。空间技术专家,神舟号飞船总设计师。辽宁省复县人。1957年毕业于北京航空学院飞机系,分配到中国运载火箭技术研究院工作。1967年调入中国空间技术研究院从事卫星和飞船的研制,曾任研究院副院长、院长,同时担任过多个卫星型号和飞船的总设计师。现任中国空间技术研究院技术顾问,兼任北京航空航天大学宇航学院院长,博士生导师。国际宇航科学院院士,第九、第十届全国政治协商会议委员会委员。

在主持东方红一号{中国第一颗人造卫星}研制工作时,提出完整的地面实验方案,为保证发射做出贡献。在主持东方红二号通信卫星研制工作时,提出并建立了卫星可靠性规范,为提高卫星可靠性做出了有益的工作。在主持“东方红三号”第二代通信广播卫星时采用平台和模块化设计原则和多项新技术,不仅使中国卫星可靠性上了一个新台阶,并为后续卫星研制提供了一个技术成熟的公用平台。在主持“神舟”号飞船时制定了具有中国特色、符合中国实际情况的总体方案,“神舟”五号飞船完成了中国首次载人飞行。作为总设计师在解决卫星和飞船研制过程中的重大工程技术问题上发挥了指导和决策作用,作出了系统的、创造性的成就和贡献。

曾获国家科技进步特等奖二次、一等奖、三等奖各一次,航空航天部劳动模范,全国&quot;五一&quot;劳动奖章获得者,国家有突出贡献的中青年专家,享受政府特殊津贴。2000年获中国工程科技奖,2003年获何梁何利基金科学与进步奖的技术科学奖。

2001年当选为中国工程院院士。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://ybw.cc">
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腾讯科技讯 2008年3月12日14时30分,全国政协委员、神舟飞船总设计师、中国工程院戚发韧院士在做客腾讯网时透露,我国神舟七号载人飞船将于今年秋季择机发射,我国三名航天员也将随神舟七号载人飞船进入太空执行任务,并首次实施太空行走。目前,神七相关的各种产品正在进行单个检查、联合检查、系统检查。

戚发韧院士介绍说,神舟七号的发射是我国整个载人航天三步走计划当中的第二步,第一步随着神舟六号的成功实施已经完成。我们第二步是要建立一个空间实验室,但空间实验室阶段要先解决宇航员出舱、解决航天器交汇对接的问题,神舟七号就是我们中国载人航天第二步计划中的首次实验。

神舟七号载人飞船将携带三名航天员进入太空,其中一人将主要在返回舱里面值班,负责整个飞船的正常运行,另外两名航天员则是主要执行出舱行走等任务。戚发韧院士说,出舱任务必须由两个人去做才能保证放心,保证万无一失。比如航天员要把返回舱和气闸舱的舱门打开再关上,这个动作就要两个人来做。虽然一个人能完成,但是没有人检查还是有危险存在。在航天任务里做任何事情,都不能有疏忽、不能有故障,不能有疑点,不能有问题。国外为此曾经发射过若干次飞船进行尝试,我们中国因为国家的精力、财力的问题,所以就希望通过这一颗飞船能够把它验证了,我们也在地面做了很多实验。

航天员出舱行走所必备的舱外航天服技术目前也已经得到解决。神舟飞船的舱内为宇航员制造了一个生活环境,有大气压,有氧气,有温度,湿度都保证得非常舒服。所以人可以在舱内正常的生活。但出舱以后就进入了一个完全没有空气、没有重力和宇宙强辐射的环境,要解决人在太空中行走去执行任务,就必须穿上特殊的航天服。舱外航天服可以保证航天员工作的环境是很安全的,航天员能够在失重的情况下能进行一些操作,比如离开飞船,要走动,要回来,舱外航天服就有推进功能。


我们的舱外航天服,航天员的基本训练现在都没有问题了。目前正在做一些联合实验,比如航天员穿上衣服,要在地面模拟失重的环境中试一试舱门好不好开,能不能进去,进去以后能不能出来;在一种仿失重的状态下拧一个东西是否很好拧,因为没有重力,拧一个东西很容易会拧断。

因为航天任务要做到零故障,零缺陷,零疑问,所以我们现在正在对所有的产品进行单个检查、联合检查、系统检查、而且要经过整个环境实验,比方说受到振动会不会坏,冲击会不会坏,冷了会不会坏,热了会不会坏,真空会不会坏,要做地面的各种实验。确实做完好了以后,才能把这个产品运到酒泉发射基地,到基地还会继续做一些检查,确实没有问题了,才能点火上天。

戚发韧院士最后还透露,神七的工作正在有序而又紧张的按计划在进行,按照目前的进展,预计在今年秋天就有条件来发射神舟七号载人飞船,并实施我国航天员首次太空行走。(文/邹波)

腾讯科技讯 2008年3月12日14时30分,戚发韧院士将做客腾讯,漫谈航天与中国航天技术。



戚发轫院士,1933年4月出生。空间技术专家,神舟号飞船总设计师。辽宁省复县人。1957年毕业于北京航空学院飞机系,分配到中国运载火箭技术研究院工作。1967年调入中国空间技术研究院从事卫星和飞船的研制,曾任研究院副院长、院长,同时担任过多个卫星型号和飞船的总设计师。现任中国空间技术研究院技术顾问,兼任北京航空航天大学宇航学院院长,博士生导师。国际宇航科学院院士,第九、第十届全国政治协商会议委员会委员。

在主持东方红一号{中国第一颗人造卫星}研制工作时,提出完整的地面实验方案,为保证发射做出贡献。在主持东方红二号通信卫星研制工作时,提出并建立了卫星可靠性规范,为提高卫星可靠性做出了有益的工作。在主持“东方红三号”第二代通信广播卫星时采用平台和模块化设计原则和多项新技术,不仅使中国卫星可靠性上了一个新台阶,并为后续卫星研制提供了一个技术成熟的公用平台。在主持“神舟”号飞船时制定了具有中国特色、符合中国实际情况的总体方案,“神舟”五号飞船完成了中国首次载人飞行。作为总设计师在解决卫星和飞船研制过程中的重大工程技术问题上发挥了指导和决策作用,作出了系统的、创造性的成就和贡献。

曾获国家科技进步特等奖二次、一等奖、三等奖各一次,航空航天部劳动模范,全国&quot;五一&quot;劳动奖章获得者,国家有突出贡献的中青年专家,享受政府特殊津贴。2000年获中国工程科技奖,2003年获何梁何利基金科学与进步奖的技术科学奖。

2001年当选为中国工程院院士。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://ybw.cc">
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