谁能给一个当年《航空知识》封面上国土防空击中美机凌空 ...

65年共军米格19在海南岛附近击落米军F104...;funk ;funk

罕见~~~~~~~~~~

右侧翼尖似乎已经烂了:D

一直打到39米脱离，米国飞行员落地还惊魂未定“这么近距离开炮，太可怕了”。

原帖由 huitong 于 2008-3-4 02:39 发表
65年共军米格19在海南岛附近击落米军F104...;funk ;funk
674556

多谢啊！

这照片绝对是历史文物

原帖由 守门员 于 2008-3-4 08:35 发表
一直打到39米脱离，米国飞行员落地还惊魂未定“这么近距离开炮，太可怕了”。

高翔？
39米？

这本书也是文物了:D

第一次看到，很满足:lol

:D 2楼应该找个合适的地方把这书供起来

原帖由 adjust 于 2008-3-4 09:04 发表

高翔？
39米？

1965 年 4 月，第 479 联队的一个中队（番号不详）调往南越大朗（音译）基地，用于执行战斗空中巡逻任务，掩护己方战斗轰炸机免遭北越战斗机的攻击。执行这种任务时，F-104C 只携带 4 枚“响尾蛇”导弹。在这片热带丛林上空，F-104 固有的航程短的缺点再次暴露，它无法对攻击机群实施全程护航！越南人很快发现了这一点，他们只要等到 F-104C 由于燃油不足被迫返航后再发动攻击，F-104C 就无可奈何。1965 年 9 月 20 日，这一天如果不是第 479 联队历史上最黑暗的一天，至少也是其中之一。当天菲利普·E·史密斯少校驾驶 F-104C 侵入我海南岛领空（美国人的说法是导航系统故障），遭到海航 4 师 10 团高翔、黄凤生歼-6 双机拦截。高翔从距离 291 米开炮，一直打到距离 39 米，F-104C 凌空爆炸，史密斯跳伞。而在寻找失踪的史密斯过程中，该中队两架 F-104C 在返航途中相撞，两名飞行员丧生。该中队在越南总共损失了 4 架 F-104C （另一架在一周后被高炮击落，飞行员阵亡），这一天就占了 3/4！ 实在是“黑”到了极点。之后， 该中队撤回乔治空军基地。

PLA万岁！！！！！！！！！

66年第2期啊,这本书偶也有...
十多年前的一个偶然机会，偶收齐了60年代所有<航空知识>,记得某期还有陈应明画的歼7原型机的实体模型工作图呢，现在回头看,真是珍贵
:b

还是彩色的挖:D

原帖由 守门员 于 2008-3-4 09:32 发表

1965 年 4 月，第 479 联队的一个中队（番号不详）调往南越大朗（音译）基地，用于执行战斗空中巡逻任务，掩护己方战斗轰炸机免遭北越战斗机的攻击。执行这种任务时，F-104C 只携带 4 枚“响尾蛇”导弹。在这片热带 ...

米国飞机与TG斗的时候RP好像一直都不好，那次4架F4来广西，一架击落友机不算，返航时也又栽了2架:L

原帖由 来而往 于 2008-3-4 10:31 发表
还是彩色的挖:D

照相枪黑白照片填色而已

感觉图片有点假

原帖由 百年庆典 于 2008-3-4 11:53 发表
感觉图片有点假

对，看上去加了好莱坞特技;P

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按照霉菌的资料，60年代的中美空战，我们损失了多少飞机？

那个时候敢打，现在怎么就不敢了呢？

珍贵史料！！:o
～～不过机炮空战的时代已经过去了:(

《众志成城痛打鬼怪》这篇文章我看过，蛮有意思滴。:D :D :D

原帖由 agora 于 2008-3-4 13:25 发表
那个时候敢打，现在怎么就不敢了呢？

因为那个时候米帝敢飞进来呀！

原帖由 西北望射天狼 于 2008-3-4 13:14 发表



然后《航空知识》上就有了一篇名为《众志成城痛打鬼怪》的文章:D

不过，我怎么记得是在海南？而且是歼5

打F4确实是在海南岛，是用什么飞机打的要去查证一下。

回答得太妙了！

很黄很暴力:D

原帖由 来而往 于 2008-3-4 10:36 发表

米国飞机与TG斗的时候RP好像一直都不好，那次4架F4来广西，一架击落友机不算，返航时也又栽了2架:L

PLA万岁！！！！！！！！！:kiss:

原帖由 海客 于 2008-3-4 13:41 发表

因为那个时候米帝敢飞进来呀！

这位老大KC红的发紫了吧？现在F22不是也照样敢飞进来？

HUITONG的照片好啊

原帖由 huwenlong 于 2008-3-4 13:49 发表


打F4确实是在海南岛，是用什么飞机打的要去查证一下。

60年代中期，美国制造“北部湾事件”，把侵略的战火烧到了越南北部，并加紧了对我国东南沿海的空中侦察和挑衅。面对帝国主义的挑衅，我海军航空兵部队不辱使命，坚决迎战。海军航空兵驻海南南航某部飞行员李大云驾驶战机，在海南岛上空同美“F－4B鬼怪式”战机斗智斗勇，演出了一场驱“鬼”的好戏。

　　1965年4月9日8时许，南航某飞行部队接报：××空域发现敌情。美国海军8架携带空空导弹、具有2倍以上音速的“F－4B”型飞机，从航空母舰上起飞分两批侵入我海南岛上空。第一批飞机在海南西南部侵入我领空后，沿海岸线向西北方向飞行，而后退出。第二批4架“F－4B”则继续北犯，于8时20分左右入侵我海南岛上空。

　　我南航某部4架亚音速“歼－5”型飞机迅即编队起飞冲向蓝天，李大云飞的是四机编队中飞行难度最大的4号机。转眼间，我飞机编队就上升到了13000米的高度。

　　在地面指挥员的指挥下，我机刚进入截击态势，李大云就发现了目标，迅速向美机猛扑过去，并向长机谷德合请求攻击。谷德合听到报告后，又见李大云的前下方有2架美机，随即命令我机投掉副油箱准备战斗。李大云把射击瞄准器上的光环稳稳套在了一起，准备随时攻击美机。与此同时，3号美机却借机狡猾地对李大云4号机进行跟踪咬尾。李大云听到耳机里传出护尾器警报声，当即灵活地急转弯大坡度反扣，在美3号机后面紧盯着，将射击瞄准环又套在了一起，并再次向谷德合请求攻击。美3号机被李大云勇猛灵活的机动动作吓得惊慌失措，连续左右机动，企图逃脱。谷德合明白，只要自己一声令下，美机是跑不掉的，但因上级有“不打第一枪”的指示，他命令李大云退出攻击位置，返回编队监视美机。就在这时，另一架美机伺机连续发射了2枚“麻雀－Ⅲ”导弹，攻击李大云。

　　在转弯过程中的李大云从飞机护尾器警报声中判断自己又受攻击，立即加大坡度急转避开，丢失了目标的“麻雀－Ⅲ”导弹毫不留情地飞向了在李大云前面的美军3号机，并当即击中这架“F－4B”型飞机。一阵火光和巨响之后，美3号机拖着浓烟向下坠落，稀里糊涂地做了个空中“冤鬼”。其他3架美机见3号机被自家导弹击落，又匆忙向我机发射导弹，我机从容摆脱了美机4枚导弹的攻击，毫不犹豫地扑向美机。美机见势不妙，遂加速逃窜出境。

　　17分钟的空中较量结束，我机毫发未损，李大云与战友带着笑容胜利返航。

　　但战斗似乎还未结束，发射导弹打掉自家飞机的美4号机，在返航降落航空母舰时，竟一头扎进了大海，另一架美机在返航途中也坠毁，最后只剩一架飞机回到了航空母舰上。这件事令美海军高层大为恼火，却又因做贼心虚不得不就此罢休。

　　海南岛上空的这场驱“鬼”战，充分说明：装备先进是打胜仗的重要因素，但不是决定因素，决定因素是人这个内因。因此，我们只有熟练掌握现有装备，认真研练兵器与战术，才能在未来战争中驾轻就熟，得心应手。

原帖由 暑假裆 于 2008-3-4 14:29 发表


这位老大KC红的发紫了吧？现在F22不是也照样敢飞进来？

哦？啥时候的事情？有什么猛料曝没有？:b

人家是暑假的....

好像航空知识90年代时有一篇《南海打鬼》也有介绍
具体哪一期想不起来了。

65年HKZS介绍此此次空战文章题目为：“麻雀吓破胆，鬼怪现原型”;funk ;funk

感觉那时候的差距还没有现在的大啊

猛禽落地变死鸡:D